統計買奧迪q7都是什麼人

1. 年薪多少才能開的起奧迪Q7看奧迪Q7一般都是什麼樣的人

年薪100w才能開的起奧迪Q7。Q7這款車最便宜的八十多萬，保險加稅全下來就要將近100萬，每年養車費用包含油錢和保險等，這個車百公里大約20個油。

按每天跑100公里算一個月就是600升油，這車又要加97#油，就是4000多塊油錢，一年就是五萬多油錢加上保險和其他爛七八糟的至少一年養車就要10萬。

亮點配置

1、四輪驅動

保證了最佳的牽引力和側向穩定性，同時減小了車輛自動回正時所產生的牽引力效應。無論是平坦路面還是越野場地，全時四輪驅動都能確保高速過彎及高性能操縱的穩定性。

2、駐車系統

奧迪高級駐車系統是全新奧迪Q7的選裝配備。它可以通過車頭與車尾的8個超聲波感測器監視車輛的前方及後方區域，並藉助聲音和MMI系統為駕駛者提供視覺輔助和提醒。

2. 奧迪Q7是屬於什麼檔次開奧迪Q7的都是什麼人

奧迪Q7作為奧迪的旗艦SUV可以說匯集了奧迪家的所有先進黑 科技 ，它有一個比較復雜的關系和大眾途銳，保時捷卡宴都有親戚關系然而這些都不影響它的百萬級的身價，80萬的車身價路上看到它的幾率不是很高這個級別的寶馬X5和賓士GLE甚至比它更豪華的卡宴在路上碰到的概率還是比較大的，為什麼會有這種情況開奧迪Q7的都是些什麼人？我們一起來看看

先來看看百萬級SUV的核心：動力部分熟悉奧迪和大眾的朋友們應該不會陌生，現款途銳和老款Q7上均搭載過這台發動機。當然了雖然Q7也有2．0T的發動機可供選擇，但條件允許的情況下我還是優先推薦這款3．0T的發動機，動力儲備有沒有是一回事，用不用是另外一回事情。它就像男人的存款一樣越多越有足夠的底氣。

與之匹配的8AT也不算是個陌生的朋友，廠家選擇8AT的理由有很多，其中幾個最重要的分別是可靠性和自動變速箱液力變矩器低速檔位下扭矩放大的能力，這對沒有低速四驅的SUV來說是兆跡個十分重要的硬體配置。

頂配車型該有的配置基本上齊活了，旗艦車型對於各個廠商來說都是代表最高造車水準的拳頭產品，所以在這台頂配Q7身上我看到的更多的是引領 科技 進指陵步的力量，當然 科技 最終是為人所服務。我不用靈巧來形容Q7因為這畢竟也是個2噸多重的大傢伙。但相比同類型的產品Q7絲毫沒有大型SUV笨重的感覺。也就是說體積和體重並沒有影響族逗並到這個大傢伙的駕駛質感

在駕駛一些大型SUV的時候你會覺得車頭已經入彎了但車尾似乎還沒有跟上，這一方面是因為車身重心的分布，更多還是因為總質量過高而引起的。車本身的硬體水平決定了開起來的感受和效果，但除此之外駕駛技術也是一個非常重要的關鍵點我更習慣用檔位（發動機制動）來控制一下車速，入彎前先減速減當。這樣的操作會使整個車身更加的順滑雖然也在減速但重心並沒有大范圍的轉移。

3. 開奧迪q7的都是什麼人

堅信只需說到汽車奢華品牌，那_毫無疑問繞但是BBA這三座大山。沒有錯，做為長期性執政著大家中國一線奢華品牌的三巨頭，BBA擁有充足的品牌品牌形象和影響力。

那_針對雖擁有官車品牌形象，但卻一直趨向劣勢的奧迪而言，其主打產品的中大中型旗艦SUV奧迪Q7究竟歸屬於啥子級別？又合適什麼人開呢？

奧迪Q7歸屬於啥子級別？

上文雖然奧迪在BBA中一直趨向劣勢，可是其在全部汽車圈裡的規模堅信都顯而易見，與此同時再添加其總公司大家在我國的極好的信譽和威望。因此奧迪Q7在奢華中大中型SUV勢力里好似其品牌一般擁有較高的主導權和競爭能力。

奧迪Q7合適哪些開？

我們知道，因為一些「歷史時間遺留」，造成奧迪在中國一直擁有官車鋒賣的品牌形象，而因為這類真實身份印記也深情的危害了奧迪品牌在我國的發展趨勢。這也就是為何奧迪這么多年一直在勤奮解決官車的標識，就現在看來，奧迪的去官車化實際效果或是十分顯著的。

因此大家目前也無法以國家幹部、國家公務員乃至是駕駛員來樹立奧迪買車人了。而因為奧迪品牌一直以自主創新在BBA中獨樹一幟，因此目前的奧迪買車人也給人一種開拓創新的高新科技固執風。

有關奧迪Q7

Q7做為備前旗艦中大中型SUV，一直是奧迪品牌的重磅消息車系。可是自打16年更新換代後迄今卻一直不起作用運用上奧迪全新的三屏車內飾設計方案，堅信這也是奧迪Q7被大夥調侃的一個槽點。

而在此刻（2019年6月26日）奧迪終於是公布了最新款Q7的中後期改款官圖，中後期改款後的Q7在外觀設計層面我們可以見到許多Q8的身影（這也是奧迪將來SUV產品系列的行為主體設計理念），進氣格柵使用了縱向分布的格珊仿基清，再再加上點陣式式的日間行車燈帶，突顯了奧迪盤玩高新科技的品牌品牌形象。

有關中改款的Q7車內飾層面，大家也可以見到翹首以待的三屏車內飾設計方案。而針對那樣一款真實的意義上的全新升級Q7才算是奧迪旗艦該有的模樣。

百萬購車補貼

4. 開賓士GLC豪華型260的和開奧迪q7的一般是什麼人

你好，肯定是成功人士！只不過Q7車主會更成功一些！望採納

5. 奧迪q7適合什麼人開

開奧迪Q7的人，以男性為主，70%平均年齡在35歲以上。有家庭責任感強，享受生活，熱愛新科技，注重品質的企業高管。購買Q7的動機首先是要提升生活品質，其次是對自己成功的鑒賞。Q7的感知用戶多為性格沉穩低調，學歷較高，注重家庭。

6. q7什麼人開

首先是有錢人，一輛Q7一般都需要七八十萬，奧迪在中國是屬於比較低調的品牌，賓士車追求尊貴，寶馬車追求張揚。而奧迪車，追求的，只能傾向於科技，所以開奧迪Q7的都是比較低調的人，商界精英，政府高官，企業老闆等。
奧迪Q7看起來比較穩重些，長期的奧迪官方用車給人的感覺還是有種商務氣質。
Q7全系標配四驅豪華空調，標配7座，360度全景影像，它的前臉設計使用了八邊形「羅馬立柱式」進氣格柵，尾部採用了流水燈。內飾採用了Q8的三塊大屏設計，標配矩陣式LED大燈，這樣的豪華SUV，基本成功人士都想買一輛入手

7. 年薪多少才能開的起奧迪Q7看奧迪Q7一般都是什麼樣的人

高端商務人士。

奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。

奧迪Q7在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術創始者的又一驚世傑作。

測試的Q7有一台4.2升V8燃油直噴(FSI)引擎，最大動力為350bhp，能在3500rpm時輸出440Nm的最大扭力。容積為4163cc的V8發動機與奧迪高性能跑車RS4的引擎一樣，都是同類型引擎中的佼佼者。

性能方面，Q7隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。

強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特枯派優級汽油。

記得在七八年前首次駕駛裝配加/減排擋的車子就是奧迪。發展至今日，Q7 4.2 FSI的tiptronic自動排擋已很卓越鍵胡。tiptronic變速器的6個擋位分布很廣，充分發揮扭矩潛能。tiptronic自動排擋變速器有極佳效率，能將扭矩增加至750Nm水平，任何路況都得心應手。

Q7還有個獨特的「S檔位」運動模式，提供特別的運動駕駛感受。使用這個模式，換檔時機被延後，可獲取更高的速度感。

Q7也裝備最新一代的自鎖止中央差速器，可作不均勻的及動態的沒亮賀前後軸扭矩分配。在特殊的越野情況或是正常路面出現變化的情況下，差速器能為前軸和後軸分別提供最多65%及85%的扭力分配。當其中某一軸的車輪開始空轉，EDL電子差速鎖止系統將通過適當的制動干預，加強其控制。

Q7同時還有另兩款引擎型號，分別是3.0燃油共軌piezo柴油直噴(TDI)引擎和3.6升V6燃油直噴(FSI)引擎。

8. 開奧迪q7的都是什麼人，奧迪q7是屬於什麼檔次

相信只要說到汽車豪華品牌，那麼肯定繞不過BBA這三座大山。沒錯，作為長期統治著我們國內一線豪華品牌的三巨頭，BBA有著足夠的品牌形象和地位。

那麼對於雖有著官車形象，但卻一直趨於弱勢的 奧迪 來說，其旗下的中大型 旗艦 SUV 奧迪Q7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）到底屬於什麼檔次？又適合什麼人開呢？

奧迪 Q7 屬於什麼檔次？

上文雖說奧迪在BBA中一直趨於弱勢，但是其在整個汽車圈內的體量相信都不言而喻，同時再加上其母公司 大眾 在國內的極佳的口碑和聲望。所以奧迪Q7在豪華埋局中大型SUV陣營里如同其品牌一般有著極高的話語權和競爭力。

奧迪Q7適合什麼開？

我們知道，由於某些「歷史遺留問題」，導致奧迪在國內一直有著官車的形象，而由於這種身份烙印也深深的影響了奧迪品牌在國內的發展。這也就是為什麼奧迪彎答讓這些年一直在努力擺脫官車的標簽，就目前來看，奧迪的去官車化效果還是十分明顯的。

所以我們現在也不能以國家幹部、公務員甚至是司機來標榜奧迪車主了。而由於奧迪品牌一直以科技創新在BBA中獨樹一幟，所以現在的奧迪車主也給人一種與時俱進的科技偏執風。

關於奧迪Q7

Q7作為旗艦中大型SUV，一直是奧迪品牌的重磅車型。但是自從16年換代後至今卻一直沒用應用上奧迪最新的三屏內飾設計，相信這也是奧迪Q7被眾人吐槽的一個槽點。

而就在今天（2019年6月26日）奧迪總算是發布了新款Q7的中期改款官舉陪圖，中期改款後的Q7在外觀方面我們可以看到不少 Q8 的影子（這也是奧迪今後SUV產品線的主體設計思路），中網採用了豎向排列的格柵，再加上點陣式的日行燈帶，凸顯了奧迪把玩科技的品牌形象。

關於中改款的Q7內飾方面，我們也能夠看到千呼萬喚的三屏內飾設計。而對於這樣一款真正意義上的全新Q7才是奧迪旗艦該有的樣子。

@2019

9. 一般能開奧迪q7的 都得是什麼身價

奧迪Q7現在也不是很貴啊，60萬左右，我身邊開奧迪Q7的有兩種人，一種是退休在家的幹部，一種是個體運營的公司老闆，相對比較低調，年齡大概在40-55歲之間，年輕人開Q7的還是偏少一些，我覺得主要Q7真是的非常低調，買這款車的人不顯山不露水的