奧迪5缸缸墊怎麼換

① 發動機汽缸墊壞了，怎麼進行更換

維修時更換缸墊是正常的，一般不會重復使用，安裝後啟動發動機一段時間都要進行二次緊固，達到規定力矩，這是操作規范，緊固後就可以了，只要安裝正確對發動機一般沒影響，

② 氣缸墊怎麼換

換氣缸墊兒其實很容易換的，首先把缸蓋打開。再把缸體螺絲卸掉以後，把缸體抬下來。就看到汽缸墊兒了。買同樣型號的氣缸墊兒。正反面不要裝反了，給他安裝上，然後缸體安裝上把螺絲緊靠，最後把缸蓋上上就可以了。

③ 更換發動機氣缸墊的步驟是什麼

1、如果氣缸墊本身有安裝標 志，則按安裝標志進行安裝。

2、無標志，缸蓋為鑄鐵，卷邊朝向缸蓋，缸蓋為鑄鋁時，卷邊 要朝向缸體，當缸蓋缸體均為鑄鋁時，卷邊朝向濕式缸套的凸沿。

3、對於分體式缸蓋，在緊固缸蓋螺栓前要將分水管及進氣管安裝到缸蓋上(不裝墊片)，並按規定 的力矩緊固， 否則可能會由於缸蓋側面不在同一平面上而發生漏水或漏氣的故障。

4、按技術規范緊固缸蓋螺栓。 各種不同的發動機缸蓋螺栓的緊固方法及力矩是不同的， 總的原則是應 從中間向兩側對稱地擴展交叉進行，分 2～4 次扭緊至規定扭矩，在發動機熱車時再重復緊 固。

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更換前發動機氣缸墊注意事項

(1)拆卸缸蓋螺栓時，必須等發動機完全冷封之後再進行，拆卸時要按照「從兩邊向中間對角均勻松開」的原則，以防止缸蓋發生翹曲變形。

(2)清除舊的氣缸墊，清潔氣缸蓋及氣缸體密封表面。

此項工作要求特別的耐心細致， 要徹底清除密封表面的舊密封膠、積炭及腐蝕生成物，並用壓縮空氣吹乾凈。

(3)檢查氣缸蓋與氣缸體密封表面有無變形。

用直尺和厚薄規沿著密封表面的縱向和橫向分別檢查，一般要求在氣缸體與氣缸蓋的密封面全長上不平度不大於0.10mm，在任何100mm 的長度上不平度不大於0.03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。檢查 缸套上端面高於氣缸體上平面的高度，要在規定的0.05～0.15mm范圍內。

(4)選用的氣缸墊必須是符合要求、質量可靠的原廠配件

安裝時要注意其安裝方向， 基本原則是卷邊朝向易修整的接觸面或硬平面。

④ 發動機汽缸墊壞了，怎麼進行更換

發動機缸墊發生破損或封閉不嚴時，發動機就無法正常工作，須立即進行更換。其具體步驟如下:

1、拆下氣門室蓋和襯墊。

2、拆下氣門搖臂總成，取出氣門推桿。

3、按照從兩端向中間呈對稱順序分三次逐步松開並拆下缸蓋螺栓，取下氣缸蓋和缸墊。

4、清除氣缸體、氣缸蓋接合面的鑽著物。

5、將新氣缸墊光滑的一面或翻邊較寬的一面朝向氣缸體。若是鑄鐵氣缸體、鋁缸蓋時則相反。

6、安裝氣缸蓋時應先用定位螺栓將氣缸蓋定位。待其他缸蓋螺栓用手擰緊後再把定位螺栓拆去，裝上缸蓋螺栓。

7、用扭力扳手按與拆卸時相反的順序分2-3次逐漸擰緊到標准力矩。

8、按原位裝復氣門推桿、氣門搖臂總成。檢查調整氣門間隙後，裝復襯墊和氣門室蓋。

⑤ 汽車發動機缸墊裂開，需要怎麼更換

我估計你的車可能是比較簡單的小貨車或者卡車、工程機械之類的，但是這些車換汽缸墊也是很有技術含量的。發動機換汽缸墊是一項勞動強度大、技術要求高的精細汽車修理作業，按規定順序逐次（一般三次）扭松汽缸蓋螺絲，注意扭松方向（左緊右松），否則可能導致螺栓折斷、螺紋損壞，汽缸體報廢。

⑥ 發動機缸墊怎麼換

發動機缸墊更換流程：1、發動機冷卻水時，會涉及汽缸蓋的附件，例如化油器或電動噴油附件，泵、管、解鎖，其電路盡可能不動；2、如果是上置式氣門，拆下上蓋，拆下蓋上所有螺栓，確認螺栓已卸下，用錘子輕敲氣缸蓋，用啟動機輕輕撬開氣缸蓋，放在安全的位置；3、拆下氣缸墊，用銅絲刷輕輕地刷洗氣缸體（氣缸蓋）表面，確認新的氣缸墊型號一致，適當放置，按相反順序擰緊氣缸蓋，注意先緊固中間，然後再將兩側擰緊，以確保氣缸蓋是平的；4、全部恢復後可著車試一下，車熱後再緊一次，第一周熱車每天都要緊一次，如無異常，氣門腳間隙可不用調，建議打開可研氣門，清積碳等保養。

⑦ 汽車發動機缸墊裂開，該如何更換

汽車發動機缸墊裂開，該如何更換？

當缸套損壞或未密封時，發動機不能正常工作，必須立即更換，具體步驟如下：拆下氣門室蓋和墊片。賴龍拆下閥臂組件並拆下氣門推桿。

通常可以直接看到哪個氣缸損壞，如果無法判斷，氣缸蓋上的進氣口可能會被氣缸堵塞。當排氣聲音減弱或消失後，阻塞了氣缸的進氣口，表明氣缸損壞。行駛中發動機水溫突然升高，駐車檢查發現如下現象：9312；散熱器進水口附近可能有水銹的跡象。9313向散熱器或冷卻液膨脹箱注水後，發動機將突然加速，在進水處會有明顯的水竄，故障原因是汽缸損壞，損壞在汽缸與水套之間。

⑧ 發動機換缸墊過程

發動機換缸墊步驟如下：

1、拆下電瓶線，（斷全車電源）在水箱放水或缸體放水。

2、拆連接缸蓋上的所有電線插座，（節氣門、步進電機、發電機、噴油器、水溫感測器、等插頭和鋼線、供油架、燃油來、去油管、拆節氣門時注意下方有2根小水管別直接拔。）

3、拆正時、先把水箱遮風框架拆下，（也可以不拆看你的工具是否夠好。小棘輪扳手小10字套頭或小10字扳手也可以）你先掛擋踩剎車，把曲軸前輪的大螺絲松開或是用加力扳手用馬達啟動來松開曲軸前輪螺絲。在拆風扇葉水泵輪，之後拆正時鐵罩。再拆凸輪軸前輪的螺絲。在拆皮帶漲緊器，將正時皮帶拿下來。拆4個固定鐵罩螺絲M10的。正時部分拆卸完畢。

4、拆氣門室罩蓋，再拆缸蓋螺絲。順序為拆時從兩邊到中間對角拆。裝時相反。

5、缸蓋從車座上部端出來、需要把主副駕駛座和後面的鐵罩都拆下來。

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氣缸的磨損規律及其原因

(1)氣缸磨損規律

從氣缸的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規則「錐形」或「錐體」。磨損最大部位：在活塞位於上止點時第一道活塞環所對應的缸壁，活塞環接觸不到的上口無磨損，形成「缸階」。在特殊情況下，氣缸的磨損最大部位在中部（腰鼓形）。在同一台發動機上，不同氣缸磨損情況不盡相同，一般水冷發動機的第一缸前壁和最後一缸的後壁處磨損較為嚴重。

從氣缸橫斷面來看：磨損不均勻，磨損成不規則的橢圓形。各氣缸沿圓周方向的最大磨損部位：一般是進氣門對面附近缸壁磨損最大。

(2)氣缸磨損的原因

在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環運動區域內的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規則錐形。磨損的最大部位是活塞在上止點位置時，第一道活塞環相對應的缸壁。而活塞環與缸壁不接觸的上口幾乎沒有發生磨損而形成明顯的缸肩。

⑨ 更換發動機氣缸缸墊注意事項

拆卸氣缸蓋螺栓和更換氣缸墊必須在發動機完全冷卻後進行，以免氣缸蓋偏斜和變形。
檢查氣缸墊表面有無凹痕、凸起、損壞等。以及質量是否可靠；檢查氣缸蓋和氣缸體的平面度是否符合要求，然後清洗氣缸墊、氣缸蓋和氣缸體。
用高壓空氣吹乾，以防灰塵影響密封件。
所選氣缸墊必須是符合要求(規格和型號)且質量可靠的原廠配件。
安裝時注意上下方向標記，防止裝反，避免人為故障。
按照技術規范I擰緊氣缸蓋螺栓，從中心向兩端對稱交叉延伸，分24次擰緊至規定要求。
8的扭矩；在重新加熱的狀態下一次緊固比較可靠。如果氣缸蓋的螺栓因腐蝕而無法拆卸，千萬不要用鐵使勁撬，以免損壞氣缸蓋。可以將煤油注入氣缸蓋的螺絲孔中浸泡一會兒，然後順利取出。
氣缸蓋存放不當，拆裝不慎，氣缸墊損壞變形，安裝時清洗不幹凈，都會導緻密封不嚴，造成人為故障，必須引起重視。