『壹』 奧迪Q5與豐田普拉多對比，那個耗油多多多少
排量一樣的話，肯定是普拉多的油耗偏高點。第一普拉多的體重就很高，第二豐田的車本身油耗就高，比不過德國車。第三，奧迪Q5作為剛剛引進的緊湊型SUV，運用了很多前沿的技術，很省油。 奧迪Q5重新設計的2.0TFSI發動機.這款四缸發動機結合了三大頂尖科技——渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統.只需到1500轉/分鍾，這款發動機就可實現350牛�6�1米的扭矩峰值，並一直持續到4200轉/分鍾，最大功率達155千瓦（211馬力）.不過還有兩款柴油機2.0 TDI和3.0 TDI發動機.
據說城市平均百公里油耗: 10.5 升,是款好車,而且在SUV中比較省油.
『貳』 普拉多(霸道)2700和 奧迪Q5 我該買哪個呀糾結
Q5適合你，因為Q5屬於SUV適合市區、高速等公路路段，適合上下班開，並且Q5的駕駛視線和車身長度在市區比霸道都是占優勢的，市區油耗大概11-12個左右。
霸道屬於越野車，廠家設計初衷就是為了讓它去群山峻嶺、泥濘坑窪的地方，霸道的車身高且寬，市區內開比較笨拙，市區油耗大概16-18個左右。
『叄』 請問普拉多好還是奧迪Q5好
這兩款都是好車，普拉慶正激多屬於較為純正的越野車，也就是更適合清塌off road情況下使用，q5更偏向譽襪公路駕駛
『肆』 奧迪Q5和豐田普拉多綜合考慮哪個好！
國產4.0L的普拉多的話，那毫無疑問，除了油耗外從任何角度都可以秒殺Q5。Q5在中國真的被神化了，這么一部和途觀同平台2.0T，有燒機油的先天缺陷的SUV掛著奧迪的品牌賣瘋了，加價5萬還要排隊。真不覺得Q5有什麼吸引人的地方。
強烈推薦4.0的普拉多，皮實耐用、可靠性極強，非承載式的底盤無論是抗扭性還是安全性都高於承載式底盤，空間寬敞，乘坐舒適，維修方便且便宜。不是我親日，而是豐田酷路澤系列在全球的口碑真的是非常好。
『伍』 奧迪Q5和豐田普拉多哪個好一點
肯定普拉多要好，越歷納野性能在那放著鎮寬呢，Q5就是一個城市SUV跟普拉多肢旅沒就沒可比性。不過現在國產的普拉多算是閹割版，改成分時四驅了，想入手就買平行進口的全時四驅。
『陸』 豐田霸道和奧迪q5哪個好
豐田霸道好。
1、材質方面。豐田霸道的車皮為碳纖維製造，車輛內的座椅表皮是由牛皮製成的，而奧迪q5的車皮是使用普通塑料製造的。
2、旅旁配置方面。豐田霸道搭載1.4T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，配置是很高的，而奧迪殲飢q5的發動機為氏鎮返1.2T渦輪增壓發動機和1.6T渦輪增壓發動機，配置是較低的。所以豐田霸道好。
『柒』 奧迪q5和豐田霸道選哪個
奧迪Q5是緊湊型SUV市場中一個漂亮「舞者」，它的出色銷量表現確實讓寶馬X3和賓士GLK壓力頗大。而奧迪顯然並不是一款能夠在某個方面完全超越對手的車型，它似乎在延續著自己的理性中庸哲學，並將這種平衡推向極致。當然，奧迪Q5並非是一款廉價的車型，只不過考慮到它的尺寸和性能，與同級別的其他車型相比還算是有競爭力的。
普拉多的越野性能有多強悍似乎已經無需贅言，穩定的產品質量和極高的油品適應性更是讓普拉多在各種極限地區廣受歡迎。而哪怕作為日常市區代步，普拉多也是一款非常舒適的座駕，龐大的體型花不了多久就能適應，良好的視野和舒適的坐姿更加是普通轎車所不能比擬的。
『捌』 普拉多和奧迪Q5怎麼選
普拉多是硬派越野suv，陸地游的縮小版，用於嚴重越野，屬於50w級中性價比最高的越野車。是越野車，不是suv，但是沒有空空氣懸架也不算高端，所以上路的時運模滾候舒適性不如q5，看個人需求。去更多城市Q5更舒服。
普拉多和奧迪Q5(查底價|查匹配)，哪款車更好更值得入手
1.力量
普拉多是豐田陸地巡洋碼纖艦系列的最新車型，動力性能好，排放達到歐三標准。奧迪q5搭載2.0TFSI四缸直列發動機，配備7速Stronic動力換擋，動力輸出充沛，換擋平順，提速更快，有推背感。
2.內部裝飾物
普拉多的內飾設計更令人滿意。中控台除了木飾板之外，還鑲嵌了仿銀金屬材料，無論是質感還是組裝都表現出了非常高的水準。國產Q5內飾布局合理簡潔，配置豐富實用，科技感強。馬車做工精緻，材料優良。
3.操縱
奧迪Q5操控性好，擋位清晰；油門響應快；靈敏制動；底盤高，通過性能好；寬胎抓地力好；越野能力表現相對較好；不過也有網友反映，高速時方向盤較重，輪胎噪音大。PRADO越野車的先進發動機提供了強大的輸出功率和扭矩，加上高度堅固的車架和增強的懸掛系統，越野能力和通過能力相當可觀。全新設計，高品質內飾，隔音工作做得很好。
總結:嚴格來說，奧迪Q5和普拉多不是一個檔次的，但是要小很多。旁余奧迪的優勢在於技術的應用，普拉多的優勢在於內飾空和駕駛舒適性。我覺得沒關系。至於選誰，就看你的實際需求了。
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