小鋼炮車型推薦:賓士A45 AMG、奧迪RS3、福克斯rs、寶馬1系 M135i、思域TypeR。
1、賓士A45 AMG
A45 AMG搭載的2.0T雙渦輪增壓發動機是2.0排量量產車里功率最大的,381馬力,475牛米的扭矩在現階段市面上基本沒有對手,升功率達到190馬力,創造了一個記錄,是所有量產車里最高的。傳動匹配7擋雙離合變速箱,百公里加速僅4.2秒。
5、思域TypeR
前段時間很火的南京思域車主叫囂200W以下無敵手的思域,讓思域火了一把,但是這款TypeR 真的可以說200w以下輕松秒。現款車型所搭載的K20C1型2.0L VTEC TURBO直列四缸發動機,發動機進一步優化性能,最大馬力320PS,最大扭矩400Nm.,傳動系統繼續匹配6速手動變速箱+降檔補油功能,並沿用了經典的球形銀色拉絲材質的檔把。駕駛模式配有舒適、運動、賽道三種模式可選。懸架方面,後懸架變為多連桿式獨立懸架。
2. 奧迪有幾種敞篷車
截止到2019年1月份,奧迪有4種敞篷車,分別為:奧迪TT、奧迪A4、奧迪R8、奧迪A5。
以奧迪TT為例:
奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍,Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板。
使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅,低於同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅,賓士SLK的104磅。
(2)奧迪rs3和r8哪個好擴展閱讀:
奧迪TT的車型
1、Roadster
奧迪TT Roadster敞篷跑車配備的2.0 TFSI發動機在5,100-6,000轉/分鍾的轉速區間內輸出147千瓦的最大功率,在1,800-5,000轉/分鍾內輸出280牛/米的最大扭矩。
奧迪TT Roadster百公里的加速時間為6.5秒。6速S tronic雙離合變速箱可提供極為迅捷、平順的駕乘感受。
2、TTS
奧迪TT在上市十多年來以其前衛的造型著稱於世,但一直不被認為是一輛真正的高性能運動車。但這種觀念發生了變化,這主要是由於奧迪的賽車部門Quattro GmbH推出了TTS轎跑車,這款車無論是速度,性能還是操控性都大大超越標准版TT。
參考資料來源:網路--奧迪TT
3. 奧迪RS3這款車的性價比如何
首先,奧迪RS3在2011年推出時獲得了最強大的熱舉掀背車的榮譽,但僅僅兩年後就被賓士擊敗。奧迪以更新和創新的發動機作為回應,它不僅比大多數現代熱艙發動機具有更大的容量,而且還有一個額外的氣缸,使發動機在保持緊湊的同時更平穩。五缸布局提供更快的速度。那麼,奧迪RS有哪些精彩的表現呢?讓我們看看。
奧迪RS3的外觀特別符合它的定位,這似乎是特別運動的感覺。看起來,奧迪RS3的速度並沒有被覆蓋。此外,奧迪RS3的外觀特點是低調,沒有給人醒目的感覺,標簽冷靜內斂。走在路上,奧迪RS3通常給人一種普通的感覺,沒有人知道普通的外表下隱藏著多麼霸道的力量。從這個角度來看,奧迪RS3在外觀上絕對是一個騙子,所以人們不能輕易找到它的位置,但如果你想鄙視它,那將是一個很大的錯誤。
4. 奧迪RS3被稱為便宜貨的背後基礎配置和性能怎麼樣
奧迪RS3可以說是一款真正的袖珍火箭。它結合了常規A3轎車的小型車身和394馬力的2.5升渦輪增壓5缸發動機。它還配備了高性能懸架,升級的制動器,以及高性能奧迪的典型標准全輪驅動。雖然造型可能很低調,但五缸發動機的獨特轟鳴聲絕非如此,而RS3隻需踩下油門踏板即可證明自己並不低調。
大多數製造商可能將性能留給大型汽車,但是如果尋找比跑車更實用一些的功能,並且仍然重視緊湊的尺寸和充足的動力,那麼RS3絕對是不二的經典之作。
RS3並不是該細分市場的便宜貨,但其價格溢價並非沒有根據。使RS3感覺有點便宜的主要因素是手動座椅調節器和塑料換擋撥片,因為我們期望像這樣的高性能汽車具有堅固感的金屬換擋器。除此之外,機艙的其餘部分都是材質牢固的。