奧迪a6l和賓士e怎麼選後座

① 新奧迪A6L與賓士E級對比哪個好

顏值控肯定先看外觀啊，就從大燈方面對比的話，E級配置的是靜態的LED大燈，光線是固定的，無法隨動轉向和遠近光自動切換，已不適合目前復雜的夜晚行車環境。新奧迪A6LHD矩陣式LED，不僅亮度更接近白晝，而且它是智能化的。

② 豪華車對決，奧迪A6L和賓士E級該怎麼選

生活水準的提升，極大的拉動了消費的升級，尤其是近些年豪華車的銷量持續上漲，BBA也是其中最大的受益者。很多消費者看到各種各樣的同級產品，不知如何選擇，今天我們就拿比較熱門的奧迪A6L和賓士E級進行一個對比。

動力方面，奧迪A6L擁有三套動力組合，最大馬力分別為190Ps、224Ps和340Ps，最大扭矩為320Nm、350Nm和500Nm；而賓士E級則配備了兩套動力系統，其中1.5T版本最大馬力為184Ps，最大扭矩為280Nm，2.0T版本最大馬力為258Ps，最大扭矩為370Nm。從賬面數據來看，奧迪A6L的動力要更足一些，而賓士E級雖然利用1.5T版本有效拉低了門檻，但是其動力水準還是要略微弱一些的。

綜合來看，現在奧迪A6L的風格更適合追求動感和科技的消費者，賓士E級更適合性格沉穩，偏好豪華體驗的車主，具體怎麼選擇，還是要看消費者更看重哪方面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 賓士E級和奧迪A6L怎麼選 哪個更值得入手

2019年剛開年，車市兩極分化非常嚴重，很多車企還在被去年的寒流波及，銷量萎靡，也有品牌車型喜迎開門紅，月銷亮眼，漲勢喜人。比如北京賓士， 賓士E級 更是躋身轎車銷量榜單前十五名。也同樣是這個月，賓士E級的老對手——全新一代的 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）就登場了，呼聲也很高。那麼問題來了，賓士E級和 奧迪A6 L該怎麼選？

賓士E級和奧迪A6L 哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀對比

A6L採用了奧迪家族最新的設計語言，車身線條、稜角分明，看上去更有層次感，體現年輕時尚的氣息。六邊形大嘴進氣格柵和老款相比更加扁平些，讓整體車身看起來更加寬大、更加運動化、年輕化。一體化矩陣式LED異形大燈，大燈四周採用平滑的折線，看上去更加科技感，加上點亮後的視覺效果，真不愧稱為奧迪“燈廠”之名。賓士E級採用雙橫幅式的前格柵設計，加上大奔LOGO標志，看起來很簡潔，加上圓潤的大燈造型，感覺更加沉穩。總之，從車頭就能看出兩車的風格取向，A6L看起來更加年輕、時尚，並且富有攻擊性，而E級則是比較儒雅穩重。

2、內飾對比

A6L營造出濃厚的科技感，三塊12.3 +10.1+8.6英寸的大屏直接吸引你的雙眼，市面上最好用的全液晶虛擬駕駛艙儀表，顯示效果接近完美，可根據喜好更換儀表顯示信息。中控兩塊雙觸摸控制屏，屏幕支持震動反饋，觸摸後有輕微的下沉感，並且反應速度和流暢程度都讓人無可挑剔，並且支持語音控制，科技感極強。E級的內飾和老款車型一致，給人的感覺就是豪華，環抱式中控台造型，連成一體的雙大屏，中控屏和液晶儀表屏尺寸一致均為12.3英寸，四個杯型出風口環繞在中控屏下方，簡單又豪華，符合大眾的審美。

3、動力對比

A6L採用的是高功率2.0T渦輪增壓發動機，E級則採用低功率的2.0T渦輪增壓發動機，在功率和扭矩上A6L都更勝一籌，而且E200的排放還是國五，近兩年國內就會大面積的普及國六車型。變速器上，A6L採用的是7檔雙離合變速箱（DCT），E級採用的是9檔手自一體變速箱(AT)，兩者各有各的優勢，DCT換擋速度快，動力中斷時間短，AT換擋穩定，技術成熟。所以A6L的加速比E級快，最高車速也比E級高，同時工信部給出的油耗，A6L也更低。

4、價格對比

賓士E級 官方報價42.98-64.28萬，奧迪A6L官方報價40.98-65.38萬。賓士E級前五年平均保值率分別為：71.3%，64.3%，57.7%，51.2%，44.5%；保值率在中大型車之中排第3名；奧迪A6L前五年平均保值率分別為：70.2%，62.6%，56.1%，49.6%，43.4%；保值率在中大型車之中排第5名；

小結： 總之，50W買這兩款車的話，我推薦買A6L，可能我比較喜歡科技感多一些的奧迪，因為我不是老闆？自己開，哈哈。相比E級，A6L在整體外觀上顯得更加年輕時尚，同時不失豪華感；在內飾上，A6L彰顯出濃重的科技感；在配置上，A6L的動力性、經濟性都優於E級，並且A6L有全景天窗、無鑰匙進入、後排獨立空調舒適感更強魚和熊掌，各位看官想准備入手的。（圖/文/攝： 李林偉）

④ 商務時尚兩不誤，賓士E級對比奧迪A6L，你更鍾情於誰

文/李合齊

說到賓士E級和奧迪A6L，這兩款車型大家應該都不會感到陌生。畢竟這兩款車型無論是品牌知名度或是銷量表現都很不錯。那麼，如果把預算放到50萬元左右，賓士E級和奧迪A6L哪款會更合適一些呢？下面我們就來一起分析一下。

⑤ 奧迪a6l對比賓士e哪個更值得買

不過從性價比來看，奧迪A6L確實更高。以往奧迪A6L給人的印象是沉穩衫磨、商務，但這一代奧迪A6L的設計更注重青春和運動。整體來說，乘坐體驗舒適，座椅舒適，後排空房間也寬敞，轉向手感精準，重量合理。我個人覺得兩個2.0T發動機在城市裡調整不同差別不大。剛開始的時候，它們不是特別靈敏的調整，但是它們更舒適，但是45TFSI版本有更好的動力儲備和高速再加速能力。至於缺點，這款車的悶鄭輪胎噪音一般都是控制的。此外，變速箱在中低速時不夠平穩。此外，中控台容易留下指紋。至於賓士E級，在E260L取代這款1.5T輕混系統後，我個人感覺還是挺普通的。一方面沒省多少油，另一方面發動機的噪音也普遍得到控制。可以說，輕混的好處還沒有體現出來。但對於家用車的消費者來說，這種動力也能滿足使用需求，後排空的空間和乘坐舒適性都很好。e級賓士的豪華或罩斗感和氣場感確實非常強大，這也是它一直暢銷的重要原因。轉向穩定性和底盤行駛質感也不錯。至於其他缺點，我個人覺得方向盤感覺太重了。總之，我個人認為E300L更值得考慮。但是如果A6L和賓士E級相比，我還是覺得A6L性價比高一點。

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⑥ 奧迪A6L乘坐空間對比賓士E級哪個更好

得益於兩車的車身和軸距，在縱向和高度方面都有不錯的乘坐空間表現。身高184cm的體驗者來到前排乘坐，調整自己的最佳狀態。奧迪A6L頭部還有一拳，和賓士E級的表現一致。
坐在前排，奧迪的包裹性更好，但內飾填充物還是E級軟，手動調節的腿托更舒適。其他配置如電動腰部支撐、加熱通風功能等都有配備。
保持前座位置不變，來到兩車後面。頭部空間的表現顯示，奧迪A6L有四個手指，比賓士E級豐富搏旦多彩。腿部空間兩拳多，整體賓士E級更寬裕。
兩車後排座墊的長度略有不同。E級比A6L長，加上更軟的坐墊填充，舒適性比E級好。而畢纖且E級有更柔手銀仿軟的頭枕，可以讓你在長途騎行中睡個好覺。

⑦ 賓士E級對比奧迪A6L，豪華行政座駕選誰更適合

?如果僅從使用層面考慮，我們要忽略品牌附加值的影響。而要想成為一台代表身份的行政級座駕車，除了要考量車輛乘坐和儲物空間的表現之外，前後排座椅本身的體驗，車機系統娛樂性以及動力性能也要納入對比清單之中。本篇文章就帶大家看看作為一台豪華家用車，奧迪A6L和賓士E級誰更稱職。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 想買一輛通勤用車，買奧迪A6L更好還是賓士E級更好呢

在國內豪華中大型轎車市場，賓士E級和奧迪A6L，一直以來是眾多朋友的理想座駕，它們無論是品牌影響力，還是品質方面，都是公認的出色。那麼如果有一天，你一不小心年少有為，面對琳琅滿目的豪華車型，偏偏就只看中了賓士E級和奧迪A6L，但是，內心卻很糾結，不知道到底該如何選擇，別著急，下面小編就帶你詳細來聊一聊它們。

總結：賓士E級和奧迪A6L，作為國內知名的豪華中大型轎車，無論是造型設計，內飾氛圍以及空間動力方面，它們都有著較為出眾的表現，完全符合一台豪華中大型轎車應有的水準。但是，在售價方面，我們也可以得知，奧迪A6L較高的優惠幅度相較於賓士E級，則顯得非常的有誠意，對於預算有限的朋友而言，無疑是極具誘惑力。如果是你的話，手握40萬預算，奧迪A6L和賓士E級，你會更加青睞於誰呢？歡迎在下方留言一起探討一下。

⑨ 豪門相爭，奧迪A6L和賓士E級究竟如何選擇，真的太難了

在4、50萬級別大家最先想到的豪華品牌中大型車，會是BBA這些一線豪華品牌，不但擁有足夠的檔次，商用或是家用也更舒適和時尚。

總結

奧迪A6L和賓士E級，它們在豪華中大型轎車領域，一直都有著不錯的表現，月銷量基本穩定在1萬多台左右，但是，至於究竟該如何選擇，個人角度覺得，如果你追求性價比的話，奧迪A6L無疑是非常好的選擇，如果重視商務談判場合之類的問題，毫無疑問，賓士E級自然會要更勝一籌。

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