Ⅰ 奧迪A6L和奧迪A7哪個好
奧迪A6L好。是第一款進入中國市場的奧迪車型,前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系,是A6的換代產品。
發展
2017年8月26日,奧迪A6L 30周年年型亮相於2017成都國際汽車博覽會,並且於該屆成都車展正式上市。
2019款奧迪A6L於2019年1月15日正式上市。售價區間為41.78-66.68萬元。
Ⅱ 奧迪A7好嗎
挺好的,奧迪A7這款車採用3.0T發動機,這款發動機擁有足夠澎湃的動力,搭配的7擋雙離合變速箱,換擋順滑頓挫感小,最大輸出功率340馬力,懸架採用的是前後多連桿式獨立懸掛,能夠緩解大部分的顛簸情況,城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是6.8L,如此低的油耗也是非常的適合跑滴滴,而且這款車內飾也是足夠的豪華,科技感十足。
Ⅲ 奧迪a7二手買哪款好
奧迪a7二手車還算可以啊,不錯,它的性能:
1、全新奧迪A7的六角形大嘴教老款更加扁平,整體車身姿態的視覺效果很低,十分具有運動氣息。作為燈廠,全新的矩陣式LED大燈自然不會缺席。發動機引擎蓋上的線條更是起到了畫龍點睛的作用;
2、奧迪A7,作為一輛轎跑車,4976mm的車身長度,2934mm的軸距,還燃圓晌需要加長么?未來的長軸版本肯定是在B柱和C柱之間進行加長,雖然加長後可能依舊會漂亮,可是卻也可以預見,它的頂部線條將沒有標軸版一氣呵成的美感。在這個「拼輪時代」,輪轂的造型和尺寸必然不可忽略,全新一代A7可謂是將「腔棗拼輪」進行到底,目前國內出售的版本全部都是20寸輪轂,視覺效果一流。不過奧迪A7的價格較貴,可以考慮二手車,在58同城這些信息平台上款式就比較多;
3、內飾看起來就是簡約現代風設計,老款A7的內飾與老款A6L相近,而新款的設計則很聰明,A6L和A7直接像老大A8L看齊,內飾相似程度95%以上。相較於老款老皮鋒氣的木紋飾板和突兀的鋁質飾板,新款的奧迪A7改頭換面,飾板一律以黑色為主色調,而且整個中控層次分明。所以說,性價比還是很高的了,不論是外觀還是配置。
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Ⅳ 奧迪A7L與奧迪A7,這兩款車該怎麼選呢
引言:由於奧迪7L與奧迪A7兩輛車型的銷售價格相差不大。並且又同屬於一個品牌,因此消費者在購買時都會在兩者之間進行比較。不過奧迪A7L是在奧迪A7的基礎之上,進行了許多的優化和升級。因此,奧迪A7L在多個方面都優於A7。但是奧迪A7車型更加偏向運動風一些,而A7L由於拉長了車型,商務感會更重。
除此之外奧迪A7L還配備了A7不具備的空氣凈化以及PM2.5過濾車內香氛等功能。並且奧迪的A7L許多功能都是在A7的基礎之上進行的改良,因此在動力方面以及許多關乎車輛駕駛體驗感的設備都優於奧迪A7。
Ⅳ 奧迪A7和以往產品相比較有什麼工藝和性能配置上的不足和亮點
A7在加速度方面非常出色,在測試中A7百公里加速的最好記錄是4.7秒,而且在此速度下緊急停止距離較短,盡管測試中使用的是可選的夏季性能輪胎,但不可否認,A7表現得異常出色。A7 還配有可選的S系列運動套件,操控性出奇地好。但是,在駕駛模式下,轉向感覺有很大差異,平常駕駛中舒適性有點矯枉過正,轉向感覺幾乎太輕,在動態中某些情況下又會感到不必要的轉向沉重感。
中型豪華掀背車市面上並不多,奧迪A7竭盡全力讓這款車感覺很特別。S系列更是賦予了這款本就技術含量高的掀背車更強勁的性能,渦輪增壓V6發動機比您想像中的更強大。無論好壞,A7與它所基於的A6有很大的不同。
Ⅵ 追求外觀和動力,除了奧迪A7還有其它推薦嗎
隨著國內消費者經濟實力的日益增強,我們已經可以越來越頻繁地在街頭看到豪車。但是你也可以發現,雖然數量增加了,但是類型變化不大,最多的還是賓士E,賓士S,寶馬5。這個時候,如果你是一個有實力但年輕的消費者,你心裡肯定會在疑惑,“開豪車是肯定的,但你不想隨大流,變得普通。你該怎麼辦?”新款A7無論是外觀衡拍還是內飾用料都很出眾,動力前所未有。
6系GT在脫離了5系的稱號後,採用了更加舒展的線條語言和燈組設計,顯得更加高級和精緻。5系寶馬搭載7系的V8發動機,最大功率245 kW/333 HP (6100 rpm),最大扭矩450牛頓米(3600 rpm)。奧迪A7配備了2.8 FSI發動機,最大功率調整為150千瓦(204馬力),扭矩為250牛頓米。先看人的眼睛,先看車,先看燈。作為傳統的歐洲豪華品牌,兩款車都配備了各自品牌引以為豪的燈光技術。奧迪A7採用了奧迪標志性的矩陣式大燈技術,復雜的燈組內部結構和簡潔卻犀利的四邊形燈組輪廓讓A7的前臉透露出未來的兇猛。寶馬6系GT還可以選配寶馬最新的激光大燈系統。配合雙L型天使大燈,寶馬6系眼睛的銳度完全不輸A7。
Ⅶ 奧迪a6l和奧迪a7l怎麼選擇
奧迪a7l。
國產後加長的奧迪A7L在空間和乘坐舒適性上會有所提升,車身尺寸長寬高分別為5076/1908/1429/mm。軸距直接從進口車型的2928mm拉長到3026mm,比目前的奧迪A6L還長2mm。
相反,加長軸距和車身長度後,原來的掀背式車身外形沒有了;而且車輛的操控性多少會有一定程度上的削弱。
奧迪a6l的動力
奧迪A6L 1.8T發動機是全新的,屬於第三代EA888系列,排量降低了0.2L,讓人略感不爽,不過它的技術含量很高,採用缸內直噴和歧管噴射共用的雙噴射系統,參數也非常棒。
最大功率190馬力(140千瓦),最大扭矩320牛·米,比2.0T發動機的功率還要高10馬力。另外變速箱也變了,CVT變速箱換成7速濕式雙離合。