奧迪q417年多少錢

Ⅰ 落地價僅24.5萬,奧迪Q4e-tron迎來最佳入手時機

不止價格合適，更是實力所致。

作為全球豪華品牌第一陣營的奧迪，百年來給世人留下了「科技奧迪，進取不止」的深刻印象。無論是領跑市場的硬核科技實力，還是品牌自身無可復制的體系能力，都能讓奧迪始終躋身全球豪華品牌第一陣營。

近日，針對純電豪華SUV奧迪Q4 e-tron，部分區域經銷商開啟終端限時直享禮遇，最低到手價僅需24.5萬元。更加親民的售價以及對比同級強大的產品實力，無疑給了國內消費者一個沒有辦法說「不」的理由。

在研發領域，大眾集團和奧迪品牌始終堅持正向研發，其不惜巨資打造了MEB平台以及E³電子電氣架構，讓包括奧迪品牌在內的大眾集團的車型，在智能電動車領域的產品實力依舊領先於國內外一眾新勢力品牌。在試驗認證領域，奧迪品牌基於過往百年造車所獲得的經驗，讓奧迪Q4 e-tron需要通過耐久性、疲勞強度以及功能可靠性的三大類多達500項試驗。尤其值得一提的是，包括整車耐久交變試驗、耐久強化試驗、氣候區域適應性試驗、電器拓展試驗、極限運行試驗、零部件溫度測量試驗等，讓奧迪Q4 e-tron在面對哪怕只有萬分之一可能出現的極端工況時依然無所畏懼。所有這些都為奧迪Q4 e-tron交付後的品質和可靠性打下了堅實的基礎。

在服務領域，奧迪Q4 e-tron上市時，一汽奧迪就推出了「全心無憂用戶體驗體系」，從購車、充電、出行和維保4大環節，為用戶提供了多達30項用戶專屬權益，力求打造「更具服務價值」的豪華電動車品牌。為了解決電動車補能難的痛點，一汽奧迪還建設了全行業領先、合資品牌規模最大的補能生態網路，如今已經覆蓋近300個城市，實現核心城市5km商圈飽和覆蓋，讓絕大部分用戶不再為尋找充電樁困擾，隨時隨地都能快速補能。

寫在最後：

作為國內絕大多數家庭中僅次於住房的第二大消費，購買汽車自然需要精挑細選。無論是品牌力，還是產品力，亦或是性價比，都需要進行多維度的比較，貨比三家之後才能下結論。面對如今終端大力度優惠的奧迪Q4 e-tron，我們想說，以這個價格和奧迪在全球范圍內的品質保證，真的可以閉眼入了。

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Ⅱ 奧迪q5多少錢一輛

奧迪Q5是以奧迪A4的生產製造服務平台為基本研發的一款緊湊SUV車系，現階段中國再售的有進口的和國內的二種版本號，因為_口版Q5隻滯留在13款就_有再升級了，因此現在大家說的主要是國內的奧迪Q5。

現階段一汽大眾奧迪Q5再售的有17款和18款，假如你在網路上對奧迪Q5開展檢索，你也就會看到有很多代理商的降價信息不斷涌現，盡管個地方的降價力度有一定的差別，但廣泛都3-十萬中間。在北京市，2017款40TFSI舒適奧迪Q5降價高達十五萬，而2017款40TFSI豪華版的優惠力度乃至做到1八萬。

先別興奮，_有比較就沒有傷害，很有可能上邊的信息還不夠使你的錢夾摩拳擦掌，使我們先看看在_有降價以前的奧迪Q5要多少錢一輛，或是以再售的17款和18款為例子，各地區的市場價有一定的差別，下列數據信息只僅供參考，詳盡以本地代理商的市場價為主導。

2017款40TFSI奮發進取型-39.9六萬

2017款40TFSI技術性-42.7六萬

2017款40TFSI舒適-46.9五萬

2017款40TFSI炫酷型-48.9三萬

2017款40TFSI豪華版-52.5三萬

2018款珍藏版40TFSI奮發進取型-39.64萬

2018款珍藏版40TFSI技術性-42.37萬

此次奧迪Q5的降價范疇遍布全國，並且優惠的不僅僅是市場價，也有接踵而來的豪禮，豪禮_容：玻璃防爆膜，保險杠，毛毯，淡香水，方向盤鎖，上下腳踏板，車頂架，電冰箱，DVD導航，360度環影，倒車雷達，晴雨擋，隱形車衣，汽車頭枕，靠枕，坐椅套，車胎清潔液（北京市）。

一般人見到奧迪Q5這般大幅的優惠，很有可能早就按耐不住了，而我心裡是沒什麼起伏的（窮是一切的原動力），大夥兒可不能被面前的引誘迷惑了眼睛。大家，那但是奧迪Q5呀，並不是農貿市場的白菜，可以讓它拉低級別營銷的因素大夥兒是否有想過呢。

實際上你仔細地看看各代理商公布的降價信息就可以發覺，她們的優惠價錢盡管實價，但後邊一般都是會另附「進門店議」或「電議」這類的信息，簡言之也是要跟你好好商談一些主要的價錢，到後邊，你才會發覺「如何跟自身想的不一樣」。

像奧迪Q5這種有品牌知名度加持的車系，一切正常的優惠力度應當在十萬下列，而這些更多就是15之上的優惠，在這里我們要打個疑問。假如我們擁有動心車系，最先經過電_確定或到店了解，最好是也較為下別的店鋪的價錢，一是能夠了解價錢，二是能夠獲得是不是有現車，三是確認是不是有捆縛規定等。

奧迪Q5L將要要發售、Q5遭遇停工等傳言，這種都是會很有可能讓Q5的降價來的更為理所當然。並且這款車系現已在銷售市場縱橫馳騁很多年了，當初的競爭優勢比照新款汽車也不會再顯著，因此降價是肯定的。

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Ⅲ 奧迪suv多少錢一輛

這個具體要冊敏滲看奧迪哪款車型了，一般都需要三十多萬了。你可以參考下：

1、奧迪SUV及跨界車型眾多，能從Q1一直分到Q8。常見的奧迪SUV，包括奧迪Q5以及奧迪Q7兩款車型。奧迪Q3尚未上市，預計上市日期在2012年8月份。而比Q3定價更低的入門級小型SUV奧迪Q1（未上市），或將更名為Q2，以大眾全新的MQB橫置引擎平台為基礎打造，且預期會在2016年正式推出並上市；

2、奧迪Q4實際上就是Q5的coupe運動版，這款新車將採用與Q5完全相同的MLP平台。而經過輕量化車身使Q4變得更為靈巧，通過前軸的前移將州脊載荷比更加均勻的進行分配，這些都將有效的提升新Q4作為運動型SUV或者說SAC車型（SportActivityCoupe，中文的意思就是運動型多功能硬頂跑車）的技術需要；

3、作為一款介乎於奧迪Q5和Q7之間的車型，Q6的開發應該早已進入了奧迪拿正的研發序列。這款將基於奧迪Q7平台的運動型SAC從定位和設計上都與寶馬的X6有著眾多相似之處，雕塑感極強的輪眉配合Coupe風格的車頂再加上前端的大嘴設計，勾勒出了比X6更為犀利的造型設計。由於受到車頂線條設計的影響，奧迪Q6的後排也將只提供兩個獨立座椅，因此軸距也會比目前的Q7更短，但要比Q5長。

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