奧迪有哪些擋把

㈠ 奧迪a6自動擋檔位介紹

奧迪A6L檔位使用說明書圖解

奧迪A6L自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下

①D：前進檔，踩剎車，按住檔把側面的按鍵，往下推。

②S：運動檔，在D檔位置，按住檔把側面的按鍵，往後拉。要解除S檔，需要再往後拉一下。（此過程不需要踩剎車）

③N：空檔，按住檔把側面的按鍵，然後往上推動。

④R：倒車檔，按住檔把側面的按鍵，繼續往上推動。

⑤P：駐車檔，長按檔把上面的「P」按鍵。

⑥手動模式：切換至「D」檔時，將檔桿往右推即可。往上推加檔，往下拉減檔。

②下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果，2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減檔控制。

㈡ 奧迪啟動鍵在檔把旁邊是哪一款

奧迪q5正確啟動和熄火步驟如下。奧迪q5一鍵啟動按鈕位於擋把左側，駕駛員攜帶鑰匙進入車門，無需傳統機械擰鑰匙的方式，可通過按鍵一鍵啟動，熄火的時候再按一下就行，一鍵啟動的就直接踩離合按啟動鍵。

奧迪啟動鍵的特點

更多相關資料如下，奧迪q5配備了Torsenawd系統，使其四輪全驅能夠實現40比60的動力劃分，從其的高聳的懸掛和對應的空氣動力套件就能看出來，奧迪q5還配備了高度可調式空氣式懸掛，下坡控制系統等高科技電子裝備，奧迪a7啟動鍵在變速器擋把的右邊，奧迪a7配置的是無鑰匙啟動系統，即啟動車輛不用掏擰鑰匙。

把鑰匙放在包內或口袋裡，按下車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火更加便捷，也使豪華感、科技感倍增更多介紹如下，無鑰匙啟動系統採用最先進的無線射頻識別RFID技術，通過車主隨身攜帶的智能卡里的晶元感應自動開關門鎖，也就是說當駕駛者走近車輛一定距離時，門鎖會自動打開並解除防盜，當駕駛者離開車輛時，門鎖會自動鎖上並進入防盜狀態。

㈢ 新款奧迪a4l的檔桿叫什麼

奧迪上面的檔位D/S是分開的。 D/S正常行駛應使用D檔，S檔用於緊急超車使用，A4的檔掛到D檔往有掰就掛到S檔了。 S檔就是高轉速換擋，使車子動力充沸。

㈣ 奧迪e-tron的檔把是什麼樣子的

奧迪e-tron的檔把區別於奧迪其他車型的遊艇式檔把，採用了全新的懸浮式檔把，科技感更強，掛擋方式與傳統的掛擋方式沒有很大區別，不會影響操作

㈤ 寶馬、賓士、奧迪各車型的檔位如何操作

奧迪就是非常常規的自動擋檔把 P N R D/S 合別的車一樣 停車P擋 運動模式是在D檔基礎往右推 想要回來往左推
寶馬一般採取電子檔把 P檔是檔把最上面的一個按鈕 停車的時候按一下即可 非常方便不用像普通車一樣需要推到頭 掛檔需要按住邊上的小鈕往後拉一下即可（其實是2個檔 N和D 第一個檔是N 然後繼續用力就會是D） 注意完事以後他是會自己回去的 在P檔基礎掛倒檔需要按住左邊的按鈕往前推一下 D檔掛R檔需要往前推2下
賓士都採用懷檔 和常規檔把是一樣的 只不過他是把中控上挪到方向盤上 常規的前後拉動他就是上下拉動
最後附上從別人那裡抄的自動擋使用方法

現代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕松和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由於自動變速器是一個非常精密的總成，比手動擋復雜很多，因此，一旦發生故障，維修起來也十分麻煩。正確使用自動擋的辦法是：

常規路面的正確駕駛

啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置於P（正常前進擋）位或者N（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。

行車時可將超速擋開關打開。如果有模式開關的話，可以把模式開關置於經濟模式或者標准模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速范圍內。汽車起步後，慢慢加油門。

汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然後把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位，然後啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。

需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，並且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車後，應立即松開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。

特殊路面要小心操控

在小坡道行駛時，可將操縱手柄置於D擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡後車速慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於2擋位，然後加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡後，車速又慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於1擋位，再繼續行駛。

汽車在下長坡時，最好將選擋桿放在1擋或L擋位，並禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進，車速會由於汽車的自重而增加，如果選擋桿在D擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。

在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置於D擋位，當驅動輪打滑時，應立刻松開油門踏板。由於打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置於2擋位或1擋位，甚至L擋位，來限制自動變速器的最高擋位。

倒車時，可在汽車完全停穩後，把操縱手柄置於R擋位，松開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過台階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過台階、突起物或者爬完坡後應及時松開油門，並且立刻踩剎車控制車速。

㈥ 奧迪A4L哪個型號的MMI系統在擋把後面

2.0TFSI 豪華型、2.0TFSI 運動型、3.2FSI Quattro 旗艦型 都裝備了MMI 系統。

㈦ 介紹下奧迪A6L的檔位,有圖片!

奧迪A6L檔點陣圖

P：代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）。

R：代表倒車檔。

N：代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用。

D：表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。

S：表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。

(7)奧迪有哪些擋把擴展閱讀

手動擋和自動擋的區別：

1、手動變速器如果質量良好幾乎不可能出故障，全壽命保持優良性能。 自動變速器卻是隨著使用年限性能快速下降。

2、自動變速器絕對有優勢，長途的時候可以明 顯減輕駕駛疲勞感。手動變速器操作性就要難很多，而且長時間駕駛有疲倦感。

3、自動變速器安全性更高，不會被認為的進行破壞，手動擋安全性低一些，有可能有人為的傷害。

4、手動變速器它幾乎不會出現故障不用維修，更換變速器油的價格也是遠遠低於自動變速器油，自動變速器隨著使用歷程的增加性能下 降明顯，維修費用巨大。

㈧ 奧迪a6飛機檔把是哪款開始的

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