奧迪除了abt還有哪些改裝

A. 09年奧迪a4l改裝最佳方案

奧迪A4L排氣管改裝方案如下:
優點:

1.價格比原來的ABT便宜不到一萬元，但整體用料和做工都很好。
2.後排氣管(左右)採用與A4原車相同的雙掛位，而ABT的僅為單掛位。

3.實際安裝後的效果和噪音明顯低於ABT。

缺點:

1.如果尾唇是ABS做的，檔次會提升很多，但是成本肯定會上去。

2.空房間進一步完善了後金屬裝飾網技術。

3.在忠實於ABT工廠原貌的同時，廠商如果能多考慮功率提升的研究，應該能提升產品的技術含量。
這套產品包括以下附件:

a)不銹鋼四齣口排氣尾管套件(三件套)、叉形管、左喉部和右喉部；

b)一片玻璃鋼排氣裝飾尾唇；

c)一片玻璃鋼尾翼(固定翼)(這部分是廠家贈送的禮物，說只有20套，而庫存最後，其實我個人覺得安裝起來沒什麼意思)；

d)一包安裝附件(固定螺絲、套管、掛件等)。);

改裝過程:

這款產品唯一需要換的地方就是原車排氣管後部需要切掉(還是有點糾結)。

1.拆下原車排氣管。

第二步:切原車排氣管(最糾結的地方):這里就不用圖片解釋切割過程了。按下圖測量從圖左側原車排氣管鼓到右側約300-320mm的距離，在這個地方做切割標記，然後切掉。其實整個改裝過程就是這個地方感覺最疼，其他的都可以稱之為安裝，因為只需要螺絲或者緊固件。

第三步:安裝。切好之後可以放回去。放回去的過程相對簡單。因為是高仿ABT的原裝套件，所有的孔都恰到好處。對准就搞定了。

第四步:安裝尾唇。尾唇的安裝相對簡單。直接用螺絲固定在原車的孔上就可以了。安裝過程中注意檢查固定是否牢固穩定。

至此，所有的安裝都完成了，整個改裝大概用了1小時15分鍾，安裝過程還是很順利的，說明廠家的重刻還是很精準的。

B. 奧迪四大御用改裝品牌

出自於對奧迪車型的鍾愛，許多人關心奧迪四大專用改裝品牌是哪些。但本質上，受制於大眾集團公司的巨大系統軟體，非常少有隻潛心奧迪開展改裝的品牌，在大眾管理體系的改裝品牌之中第一個的便是ABT，次之便是MTM，此外，也有大眾R部門及其Oettinger。

奧迪改裝廠你知曉好多個？

ABT

ABTSportsline是Volkswagen集團公司第一大的技術專業改裝廠，關鍵供應的車哪罩輛改裝零配件有驅動力、缺緩野制動系統、懸架、氣體模塊、輪圈等。該品牌自身具有的賽車隊為其搶下數次榮譽伏喊獎之外，總調試改裝的車子超出2000輛。此外，ABTSportsline在全世界60好幾個國家上都有其代理商供應商，該品牌的改裝精典及其零配件稱得上同業競爭中的佼佼者。

MTM

MTM的創立者曾是奧迪健身運動部門的技術工程師，也是超級跑車強仕品牌的創始人。MTM以前改裝的RS6，以暴虐榨取發驅動力驅動力的方法，創出了旅行車推薦的急速紀錄。

大眾R部門

大眾R部門從2010年宣布從健身運動人性化部門單獨出去並創立，讓其一炮而紅的車型便是MK4R32的發布，此外，R36也讓許多車主因此夢牽魂繞。到此，尚酷R和高爾夫球R的合璧，變成許多大眾迷內心的絕響。

Oettinger

Oettinger是世界著名的車輛改裝企業之一，關鍵業務的車輛品牌有奧迪、大眾、寶馬五系、路虎攬勝、西雅特等。Oettinger是一間以奧迪、大眾系列產品為主導的改裝廠，曾改裝的甲殼蟲汽車被稱作大眾甲殼蟲寬體之最。

值得一提的是，Oettinger或是法國改裝研究會的構成部分，歸屬於全世界最大的汽車改裝企業的協同，在弗里德里希斯多爾夫市開設了物流配送中心，能為60好幾個國家給予市場銷售、檢修間、展覽廳及飾品店、庫房、送貨部等特色服務。

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C. 誰說小型SUV就是「娘炮」奧迪Q2改裝案例

細看國內火熱的SUV市場，基本上存在三大板塊，七座大型SUV，中型SUV，小型SUV。相比中大型SUV需要更大的動力，更強的銷售網路和品牌影響力，更多的車企都不約而同的擠到小型SUV領域里，其中更是不乏一些豪華品牌。而小型SUV也不負眾望的代替了主流尺寸的中型SUV，成為每個企業都在開發的金礦。

其中，奧迪前兩年應對這個市場推出了Q2，Q2作為奧迪在SUV領域的一個全新嘗試。但是不少消費者覺得這輛小型SUV會有點「娘炮」，因此不少改裝廠商都相繼推出一些改裝案例，令其陽剛氣十足，甚至更加酷炫。今天，我們就來說一下關於這款小型SUV的改裝案例。

AH Exclusive改裝案例

對比一下Q2的原車，AH Exclusive改裝的這款Q2改變最大的還是車頂架和背在車頂的旅行箱，使其實用性更高，同時也讓其顯得更加運動。

此外，還換裝了Vossen旗下推出的「ML-R2」20*8.5J輪轂，花瓣狀構造骨架呈現出一種獨特的美感，再經拋光加工，令視覺感更佳。

為了降低車身高度，換裝了一套H&R絞牙避震，將車身Low低到了一個完美的姿態。

這台Q2移植了RS3的剎車，安裝了Recaro桶型座椅，小小的空間也裝了翻滾架。

看完這台AH Exclusive打造的Q2，你還覺得它會「娘炮」嗎？

K-Custom改裝案例

經由K-Custom定製改裝後，全車已經找不到紅或者黑之外第三種顏色了。還有許多細節值得停留你的眼睛，例如外觀的紅碳後視鏡，紅碳C柱。為了降低車身，這輛Q2換上氣動避震。搭配上氣動避震，亮黑色MB Design輪轂與紅色卡鉗，噴黑了中網，鍍鉻飾條和奧迪標，這台原本是「呆萌」的Q2現在已經帶有一身的運動范了！

內飾的紅色縫線搭配Alcantara座椅，紅色檔把，紅色的空調點綴邊，紅色引擎蓋板等等。不得不說，這種紅黑和奧迪Q2非常混搭。

ABT Sportline改裝案例

說到奧迪的改裝，怎能少得了御用改裝廠ABT Sportline，除了外觀更帥氣之外，動力方面也得到了全面升級，操控也因此得到不少提升。

在ABT Power針對Q2原先搭載的2.0 TDI柴油引擎進行電腦升級，換上全新開發的ABT Engine Control引控控制系統，因此最大馬力從190hp上調至215hp，而2.0 TFSI汽油引擎也獲得升級，輸出從190hp提升至228hp。

除此之外，ABT Sportline也針對Q2的懸吊系統換裝自家開發的彈簧，因此Q2的懸吊可以再降低40mm，搭配18-20吋輕量化鋁圈。

D. BBA的御用改裝廠，你知道幾個

汽車雖然誕生已逾百年，但近十年才真正走進我國千家萬戶，所以我國的汽車文化很薄弱。在一些老牌發達國家，修車幾乎是個人必備技能，老車、改裝車也非常普遍，但在我國，隨便改裝一下都可能不合法。
在國外有很多專門的汽車改裝公司，有一些甚至專門針對某個品牌，今天咱們就來聊聊主要改裝BBA的幾個改裝大廠。當然，可能有人會以為是AMG、RS、M，這幾家雖然最出名，但其實算是BBA的附屬，咱們聊聊其他的。
奧迪-ABT、MTM
除了S/RS之外，奧迪最出名的改裝車當屬ABT了。實際上，ABT的業務不僅限於奧迪，它算得上是整個大眾集團的第一改裝廠，因此我們還可以看到ABT改的大眾、斯柯達甚至蘭博基尼，就差布加迪了。
ABT改R8
不過奧迪似乎是ABT最鍾愛的品牌，幾乎每一款奧迪車型它都會拿來「動動刀子」。除了改裝車，ABT還提供動力、制動、懸掛、外觀套件、輪轂等改裝配件。
MTM改R8
MTM的歷史要比ABT短不少，它的業務也是主要針對奧迪，因為MTM的創始人便是出身奧迪，曾負責奧迪傳奇車型Quattro上那台5缸發動機的調校。可能是因為創始人出身的關系，MTM的業務主要針對性能升級這一塊，所以MTM改裝後的車外觀方面變化不大，除非客戶提出特別的需求。
寶馬-AC Schnitzer、Alpina
AC Schnitzer是全世界最大的寶馬改裝廠，它由世界上最大的寶馬經銷商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer賽車集團於1987年合作成立。
AC Schnitzer改M3
AC Schnitzer和Alpina相比，成立時間要晚一些，不過由於「後台硬」：兩家母公司都對寶馬知之甚深且財力雄厚，AC Schnitzer才得以後來居上，可見任何時候，背景都很重要。
Alpina改7系
Alpina（阿爾賓娜）的總部和寶馬在同一個地方——德國巴伐利亞州，不知道是不是因為「老鄉」的關系，Alpina和寶馬的聯系非常緊密，甚至它的生產已經融入了寶馬的生產線，比如Alpina部分車型改裝後的發動機由Alpina組裝後直接運到寶馬生產線組裝！而且Alpina的車型在國外寶馬經銷商也可以享受保養維修，可見寶馬對Alpina的認可。
賓士-BRABUS、Carlsson
改奧迪和寶馬的幾個改裝品牌，論名氣無疑要比RS、M要低，但BRABUS（巴博斯）的名氣絲毫不遜色AMG，想必在看的很多朋友都聽過它的名字，經過BRABUS之手的每一款賓士車型都有自己鮮明的特色，彷彿多了幾分靈性。
BRABUS 850
巴博斯同樣是專改賓士車型的，當然，還有Smart，而且它的改裝作品往往非常徹底，給人一種從內而外煥然一新的感覺，而且它的作品非常受土豪們歡迎，但產量稀少，由於擁有者遠不到賓士客戶的百分之一，所以又被稱為「百奔之王」。
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Carlsson（卡爾森）的名字源於瑞典著名賽車手Ingvar Carlsson，它曾是賓士歐洲拉力賽冠軍，同時也是卡爾森的技術合作夥伴。卡爾森在賽車界一直比較活躍，從賽車中獲取很多實踐經驗和數據，作為公司對車輛改造升級的數據支持。和巴博斯一樣，卡爾森的改裝作品也會替換掉賓士logo，只不過它的logo是一匹黑色的躍馬，而巴博斯是一個黑色的大寫字母B。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. Abt推出奧迪RS5定製改裝方案

日前，德國改裝商Abt為一位奧迪RS5的客戶推出了一整套的定製化改裝方案，針對一款綠色塗裝的奧迪RS5車型，在原車塗裝的基礎上增加了新的顏色，使得其色彩變成了SonomaGreen金屬色。

在性能上，Abt對奧迪RS5搭載的2.9升雙渦輪增壓V6發動機的性能做了進一步的優化，採用了新的ECU模塊，進一步優化了進氣道和水冷器，使得其輸出功率從450馬力提升到了530馬力，最大扭矩從600N·m提升到了680N·m，性能上的提升使得這款奧迪RS5的零百加速從3.9秒提升到了3.6秒，搭配陶瓷製動盤，極速也提升到了300Km/h，新的盤繞彈簧也使得車身的離地間隙降低了25mm，進一步減少車身在過彎時的側傾。動力性能方面的升級需要額外收取11,000歐元，而底盤方面的升級則需要另外收取3,500歐元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 奧迪四大御用改裝品牌，奧迪改裝廠你了解幾個

你了解奧迪的人有多少？

阿布特

ABT Sportsline是大眾集團最大的專業改裝廠，主要提供汽車改裝配件，如動力、剎車、懸架、空氣套件、輪轂等。品牌自己的賽車團隊為此獲得了很多獎項，改裝車輛總數超過2000輛。此外，ABT Sportsline在全球60多個國家擁有代理 商 和銷售商，其改裝產品和配件在同行業中首屈一指。

動力指標

MTM的創始人是奧迪運動部門的工程師，也是超跑阿波羅品牌的聯合創始人。MTM曾經改裝過的R S6 ，通過殘酷壓榨動力，創下了旅行車最高時速的紀錄。

研發部門

R部門於2010年從運動個性化部門正式獨立成立，而令其一 炮 而紅的車系則是MK4 R32的推出。除此之外，R36也讓很多車友夢寐以求。至此， 尚酷 R和 高爾夫 R的組合成為了眾多人氣粉絲的絕唱。

奧丁 格

歐廷格是世界著名的汽車改裝公司之一，主要服務品牌有奧迪、大眾、 寶馬 、 路虎 、西亞特等。奧廷格是一家基於奧迪和大眾系列的改裝廠。改裝後的甲蟲被稱為最寬甲蟲。

而且，歐廷格也是德國改裝協會的一部分，屬於世界上最大的汽車改裝公司。它在Frideric hs 的Dorf設立了物流中心，可以為60多個國家提供銷售、維修室、展廳、精品店、倉庫、交付部門和其他特殊服務。

@2019

G. 奧迪四大御用改裝品牌，奧迪改裝廠你了解幾個

出於對奧迪車系的喜愛，不少人關注奧迪四大御用改裝品牌是哪幾個。但實質上，受限於大眾集團的龐大系統，很少有隻專注奧迪進行改裝的品牌，在大眾體系的改裝品牌當中首當其沖的就是ABT，其次就是MTM，除此之外，還有大眾R部門以及Oettinger。
奧迪改裝廠你了解幾個?
ABT
ABT Sportsline是Volkswagen集團第一大的專業改裝廠，主要提供的汽車改裝配件有動力、制動、懸掛、空氣套件、輪轂等。該品牌自己擁有的賽車隊為其奪下多次獎項以外，總調教改裝的車輛超過2000輛。另外，ABT Sportsline在全球60多個國家中都有其代理銷售商，該品牌的改裝精品以及配件堪稱同行業中的翹楚。
MTM
MTM的創始人曾是奧迪運動部門的工程師，也是超跑阿波羅品牌的聯合創始人。MTM曾經改裝的RS6，以殘暴壓榨發動力動力的方式，創下了旅行車的極速記錄。
大眾R部門
大眾R部門從2010年正式從運動個性化部門獨立出來並成立，讓其一炮而紅的車系就是MK4 R32的推出，除此之外，R36也讓不少車友為此夢牽魂繞。至此，尚酷R和
高爾夫
R的合璧，成為不少大眾迷心中的絕唱。
Oettinger
Oettinger是世界著名的汽車改裝公司之一，主要服務的汽車品牌有奧迪、大眾、寶馬、路虎、西雅特等。Oettinger是一間以奧迪、大眾系列為主的改裝廠，曾改裝的甲殼蟲汽車被稱為甲殼蟲寬體之最。
不僅如此，Oettinger還是德國改裝協會的組成部分，屬於世界上最大的汽車改裝公司的聯合，在弗里德里希斯多爾夫市設立了物流中心，能為60多個國家提供銷售、維修間、展廳及精品店、倉庫、發貨部等特色服務。