老奧迪A8怎麼樣

❶ 奧迪a8d34.2老車能買嗎

不能。奧扮物迪a8d34.2老車搭載的是3.2的自然吸氣發動機，油耗廳賀液很高，性價比不高，是不能買的。奧迪a8d34.2老車的車頭線條精緻，中網採用拍漏多幅式造型，讓人過目不忘。

❷ 在長沙開奧迪a8怎麼樣

車非常好，幾乎沒有換擋頓挫，高速可以做到7個油，油耗非常滿意這代奧迪a8感覺還是稍微有點肌肉的造型，非常符合我的個人的審美。全LED大燈，酷！回頭率超高！無論是外觀還是內飾，舒適感，特別符合我的感覺。內飾用的奧迪最新設計，無論是豪華感還是科技感都非常大的提升！特別方便。 特別是中間的小顯示屏，功能很多，還有夜視功能！帶行人識別功能，科技感爆棚！內飾有幾個特點：一是人性化，二是科技感強，三是做工細致。奧迪A8的內飾夠豪華，晚上開了燈之後內飾很有科技感。有種坐在飛機駕駛艙的感覺！ 全車雙層隔音玻璃，車內極其安靜。3.0高功率，整體表現特別不錯，發動機噪音控制比s450的2.5T發動機好太多！而且變速箱調教極其平穩！非常棒！

❸ 07年22萬公里的奧迪a8能買嗎

07年22萬公里的奧迪a8能不能買或伍要看具體的車況和價格。一般來說，這樣的車屬於高齡高里程的老車，可能會有很多潛在的故障和維修成本，而且保值率也不高。如果你只是想體驗一下奧迪a8的豪華感和舒適性，而且價格很便宜，你可以考慮買一輛開一段時間再賣掉。但如果你想長期使用，或者對車輛性能和安全性有較高要求含握，你最好還是選擇更年輕、更低里程的車談團慶型。

❹ 有人能說一說奧迪A8的性能怎麼樣嗎

奧迪A8各方面性能都相當優秀，適合高端商務消費者購買使用。

奧迪的四輪驅動系統也是它的賣點，這使它成為一款非常適合駕駛的汽車，而且它在長途行駛時油耗也很低。同時，奧迪A8採用全鋁車身，不僅堅固耐用，還減輕了車身重量，帶來更強大的性能。首先，奧迪A8前臉的外觀仍然保持著經典的奧迪雙格柵頭燈造型，燈管經過透明玻璃布置，散熱器掩模完美匹配，尾燈和指示燈採用發光二極體技術顯得優雅先進。而且有三種權力的選項，這是3.0 t V6 50 TFSI模型的低功率3.0 t V6 55 TFSI模型的高功率和4.0 t新發布60 TFSI模型的V8, + 48 v光混合系統，它可以為不同的消費者提供不同選擇。

綜上所述，奧迪A8各方面都很優秀，值得消費者購買。

❺ 奧迪a8怎麼樣

關於奧迪A8，可能在很多人的認知中，只是奧迪最高端的轎車型號。其實A8的歷史還是非常值得回味的。

第一代（1994-2002）

A8將提供3.0升TFSI V6與340 PS（250千瓦; 340馬力），4.0升TFSI V8與460 PS（340千瓦; 450馬力）和6.0升賓利BentaygaTFSI W12，但調低至585 PS （430千瓦; 577馬力）的汽油發動機。還有將3.0升TDI V6，配備286 PS（210千瓦; 282馬力），並從奧迪SQ7和Bentley Bentayga柴油機提高的，4.0升TDI V8，435 PS（320千瓦; 429馬力）的柴油發動機。與上一代車型一樣，所有車型都將採用全輪驅動和8速Tiptronic自動變速箱。

奧迪A8 L將於2018年10月5日起抵達美國，並於11月開始交付。

通過上述歷史我們可以了解A8一路走來的歷程，這款車凝結了奧迪公司最強的研發力量，一直不停的自我傳承和突破，新款A8也將成為時代的引領。

❻ 奧迪A8怎麼樣求分析

奧迪A8使用了培滾全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

一、外觀

奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極嫌吵管技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。

(6)老奧迪A8怎麼樣擴展閱讀

購車細節：

1、查看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

❼ 奧迪A8的使用感受怎麼樣有沒有車主測評一下這款車

奧迪A8的駕駛感受非常好，我將從動力、操控、舒適性和外觀4個方面方面詳細測評奧迪A8。

所以從我自身體驗角度出發，我感覺奧迪A8的駕駛感受非常好。

❽ 奧迪a8怎麼樣

豪華品牌的旗艦車型似乎已經演變成了品牌最新科技、最強科技的展示載體，而第一集團的D級車，如賓士S級、寶馬7系、奧迪A8L等，則是換車型刷新領先地位的。這輛奧迪A8L，雖然沒有海外版的AI懸掛和5級自動駕駛技術，但依然以其眾多黑科技向我們展示了汽車行業的發展前景。但似乎只是維持在頂部，高達194.28萬的起步價幾乎無人問津。那麼今天這款入門級二手A8L能有多成功呢？

今天這是2019款奧迪A8L 50 TFSI quattro舒適型，2019年11月上牌，已行駛26000公里。他目前在金河汽車商務中心的估值在67萬左右。參考目前新車的落地價，將近80萬，入門級A8L這種准新車能為一輛低配思域省錢就不錯了！

奧迪A8L從誕生之日起，就不是一款面向後排的車。在提供優秀的後排乘坐體驗的同時，一直採用全球最新科技豐富駕駛者的體驗。另外對機械訓練有很好的親和力。所以A8L一直是買家自己用而不是純後排商務。但在觀感上，科技感和行政感結合的非常好，讓人很難一下子搞清楚車主是坐在後排還是在控制方向盤。

事實上，奧迪A8L就有這樣的特點。相比寶馬7系更舒適溫和的駕駛體驗，相比賓士S級更行政的風格，讓他受到很多需要一車多用的「新貴」們的歡迎。而現在，我們看到的這款車，在換代之後州宏型變得更加突出。雖然燈光技術不如高配置的激光大燈和全LED光源先進，但從細節上還是能感受到這是一輛旗艦奧迪。

當然，回到純路人的角度，這種與奧迪轎車家族一脈相承的設計語言，肯定會與奧迪A4L相提並論，但車門打開後，這種感覺肯定會煙消雲散！首次使用奧迪的三屏交互語言，採用類似iPhone的3D Touch的壓感交互方式，不僅是奧迪家族首創，也是行業首創。雖然方便性還是不如實體按鍵，但是給人感覺和整車一樣的按鍵質感也是亮點之一。

在公路冊猜上，這款車搭載了3.0T V6渦輪增壓發動機和48V輕混系統。匹配Tiptronic 8AT，可輸出286馬力和450牛·米的扭矩，百公里加速6.6秒，達到250km/h的電子限速，相比寶馬7系730Li使用的同類型B48 2.0T發動機，沉穩許多。而且，這個3.0T其實潛力很大。如果動力真的不夠，ECU可以解決。

採用48V輕混技術的奧迪A8L，在四個車輪上各裝有一個電機，利用電機和空空氣懸架的組合，可以單獨升降每個車輪的懸架行程。乘客坐在車里基本不會感覺到路面的顛簸絕友，那種吸附感足以說明底盤調校的基礎，整體質感非常高級。不僅如此，工程師還成功為其優化了更小的轉彎半徑，不僅避免了在路口掉頭的尷尬，還有效提高了車輛的穩定性，讓一輛D級車可以和操控感之類的詞彙聯系在一起。

奧迪的quattro全時四驅系統確實有值得驕傲的地方。差速鎖可以根據四輪抓地性能將扭矩輸出快速分配到前後軸。對於安全性和舒適性為第一位的商務車來說，其重要性毋庸置疑。而且如果選擇了運動模式，然後掛S檔，此時車輛會加速，其換擋會變得更加平順，動力響應也會更加及時。而且更積極的響應也會在一定程度上彌補發動機輕微的渦輪遲滯。

事實上，只花600多萬能車就能買到世界上最先進的D級車還是很不錯的，和高端車型的差距更多的是在細節體驗上。車雖然比不上車，但好在質感還是很優秀的，同價位還是很值得的！

好了，本指南到此為止。有任何問題或需求請給我留言！想了解更多成都二手車市場，可以關注金河汽車！邊肖隨時都在等著你。

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❾ 08年奧迪a8哪個排量好

2.8排量。08年奧迪a82.8排量好，市場保有量多，油耗低，動力強勁。奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的。