指南者與奧迪q2哪個更強

A. 想入手一輛20萬到30萬之間的SUV，怎麼選

20-30萬買什麼車最好！僅代表我個人意見，大家有不同的意見可以在評論區討論！ 豐田漢蘭達的口碑一直都是非常不錯的，他的優點2.別克昂科威（售價21.99-31.99萬）別克昂科威作為一款中型SUV，他一上市矛頭直指漢蘭達，他的優點：3.日產樓蘭（售價23.88-37.98萬）樓蘭自上市以來，銷量並不太理想，但是不可否認這是一款很不錯的中型SUV 優點：三款車型推薦配置以上圖片均來自 汽車 之家20萬-30萬區間可選的SUV 還是很多的，由於你沒有說出具體用途，那麼我從兩 個方面總結一下吧。 家用：要求空間大，皮實耐用，維修保養便宜，油耗相對低，動力夠用。 首先推薦，漢蘭達： 優點：外觀很大氣漂亮，整體給人的質感非常好，真正的大7座SUV，2.0T+8AT的動力總成足夠可靠，油耗也可以接受。 缺點：配置低，30萬的車還是蠟燭燈，不能忍，而且有的地方需要加價提車，差評。其次推薦，本田冠道： \t 優點：外觀霸氣，乘坐空間大，油耗相對較低，隔音不錯，這一點不像本田。1.5T+CVT的動力總成夠用。 \t 缺點：發動機噪音偏大，漆面較薄，後排座椅不能調節。 另外，銳界，比亞迪唐DM，昂科威，科迪亞克，都可以看看。 豪華品牌：要求，面子要有，首推BBA。 首先推薦，寶馬X1： \t 優點：X1是BBA緊湊型SUV中尺寸最大的，30萬可以買到2.0T+8AT的版本，動力強勁，操控好，油耗低，現在的優惠較大，面子和家用都有了，還是很不錯的。 \t 缺點：個人覺得寶馬X1除了1.5T版本是三缸機外，2.0T版本的產品力還是不錯的，除了胎噪較大，別的都是可以接受的。 其次推薦，奧迪Q3： \t 優點：由於車身較小，所以油耗較低，外觀比較精緻，適合女生開，乘坐舒適。 \t 缺點：乘坐空間和後備箱空間較小，外觀比較小氣。 另外，賓士GLA，雷克薩斯UX，凱迪拉克XT4(優惠還沒完全放開，可以等等)，也可以。 20到30萬價位可選的suv有很多： 德系： 奧迪Q3 (如果有的地方優惠力度比較大的話再加個幾萬可以拿下奧迪Q5) 奧迪Q2L 寶馬x1 賓士gla 大眾途觀L 大眾途昂 大眾Tiguan 大眾探岳 日系： 豐田漢蘭達 豐田CHR 本田crv 本田urv 本田冠道 馬自達cx5 馬自達cx8 英菲尼迪QX30 美系： 凱迪拉克xt4 福特銳界 福特撼路者 別克昂科威 別克gl8 雪弗蘭探界者 林肯mkc Jeep指南者 Jeep自由光 Jeep指揮官 Jeep大指揮官 國產： 哈弗H8 哈弗H9 紅旗HS5 紅旗HS7 紅旗EHS3 本人是漢蘭達車主，在選購的時候也是考慮這個價位的車型，希望我的經驗對你有幫助。 首先要看看車主的用車需求。如果只是上下班，而且要省心的話，你可以直接看看榮放和crv，這兩款車20多萬可以買到高配了。這是這個價位非常有性價比的，而且後期的用車成本也不會很高。但是不管是crv還是rav都是比較中庸的，沒有最大的優點，也沒有很明顯缺點。空間方面對於一般人來說也夠用，可選的配置不需要太豐富，但是也夠用。 如果你有特定的用車需求，比如空間大，要越野，或者要操控，那麼你可以選擇的產品可能就不具有那麼強的性價比了，因為一般情況下這樣的產品都只是某一方面的特長，而其他方面就表現得一般般。比如漢蘭達，空間很大，但是性價比很低，因為要加價提車，而且開起來非常佛性。你要越野，可以考慮途達，越野性能同級別數一數二，但是動力一般般，你要操控可以選擇森林人，但是空間不大。 所以要知道自己的需求是什麼，這很重要，希望對你有幫助。 你好關於20-30萬之間的suv可選性就比較大了，下面給你推薦幾款市場整體表現不錯而且銷量比較好的 汽車 ，因為銷量就代表一切，而且後期保值。 1.奧迪q3 指導價:24.69-34.07萬 優惠六萬左右奧迪q3作為奧迪13年國內車型，整體銷量較穩定，搭載2.0T增壓發動機，七速雙離合變速箱，軸距2603。就是後期維修保養略高，畢竟屬於奧迪品牌。 2.寶馬x1 指導價:28.38-37.98 優惠五萬左右寶馬x1新款車型較老款整體提升無論是車身尺寸還是外觀內飾，也是一個上市時間較長的車了，性能是毋庸置疑的，搭載2.0T渦輪增壓發動機，八at變速箱，軸距2780，bba後期維護成本都略高， 3.大眾途觀L 指導價：22.38-35.98 優惠三萬左右大眾旗下的新款車型有點和之前的老馬六一個套路，新的上市老的也再生產，新款途觀L在外觀上有所升級與現在大眾在售車型保持一致，也是曾經的銷量王，可以考慮，搭載2.0T發動機，七速雙離合，軸距2791。 4.魏派p8 指導價：25.98-27.98 優惠一萬左右長城旗下的高端品牌，新款插電式混合動力，油耗方面較之前的vv7下降不少，屬於中型SUV，未來新能源的普及，選著一台混合動力的車也是一種不錯的選擇，2.0t 六速雙離合，軸距2950。 總結：買車還是需要自己到4s實地了解試駕一下，可能你奔著這台想和去的卻被另一台車吸引了，總之還是看自己更加喜歡哪一台，然後在對它加深了解。 以上回答希望對你有所幫助， 標致4008，5008，雪鐵龍雲逸。 我被賊喊捉賊的無良職業法黑，誤判成是標致雪鐵龍的「水軍」(托)，我真的超驕傲。 我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話(都能查證)，是做利人利己的善事。如果誰因此非要給我錢，我不介意的，哈哈。 油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。 PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。 在歐洲同級別SUV中銷量第一的標致5008，起步價三萬歐元。 PSA是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。 東風標致雪鐵龍獲得國家 汽車 行業唯一全國質量獎等多項大獎。 標致雪鐵龍的安全性和性價比，是所有車系中最高的。 安全第一！防患未然永遠好過亡羊補牢。 這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。 在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。 某小區，一輛標致4008十秒鍾撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫發無損。 三月三號，柳州文昌大撟，一輛標致408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標致車女司機受了輕微傷。 甚至可以說，標致雪鐵龍的質量幾乎好到讓修車人失業了。 現在城市大街上還有不少神龍富康車(幾十年了) 200,000到300,000的SUV。我個人覺得可以考慮一下斯巴魯森林人。因為這是一款進口車。而且離地間隙也是比較高的。達到了220，全系標配全時四驅、水平對置發動機。所以這是一款很適合家用，以及能夠很好應對各種復雜路面的一款越野車。而且它的油耗也不是很高。 可選擇性很多，比如林肯mkc寶馬x3奧迪Q3很多，看喜歡什麼品牌啦 必須比亞迪唐DM,太牛了 這太多了，看臉最重要

B. 奧迪Q2L怎麼樣值得買嗎

可以，值得買。

奧迪Q2L的前臉設計與奧迪Q2差不多，中網採用八邊形黑色格柵設計，造型比較方正，跟傳統的奧迪中網相比，面積更大，立體感更強。

奧迪Q2L的前大燈為全LED燈，採用遠近光燈分離式設計，箭頭主題造型設計，LED日行車燈採用Y型設計，配備流水式轉向燈，前臉下方為鍍鉻貫通式設計，使整車更為時尚。

奧迪Q2L的動力

內飾方面，整體設計檔次感較高，為車內營造了較為不錯的運動氛圍，中控部分採用對稱式設計，同時對稱分布著四個圓形空調出風口，使車內空間看上去更為規整，懸浮式中控顯示屏尺寸較小，但功能齊全，反應流暢，為車內帶來了較強的科技感。

整體位置靠前，對駕駛員不太友好，三幅式多功能方向盤採用傳統的圓形設計，細節處加入了縫線設計進行點綴，看上去質感十足，造型傳統的換擋機構搭配傳統的指針儀表，為車內保留了一絲原始器械的純粹，車內多處細節加入了縫線設計進行點綴，增強了車內的運動氛圍。

C. 奧迪Q2L怎麼樣值得買嗎

D. 買車看過來！十二款不同級別、國別的SUV銷冠盤點

在上一期對不同級別、國別轎車產品的盤點中，我們通過一個新穎的角度觀察到了轎車市場的現狀；在緊湊型轎車市場里，德系緊湊型轎車與日系緊湊型轎車是市場的熱門選擇，美系緊湊型轎車緊隨其後；中國品牌緊湊型轎車產品與德系品牌的產品矩陣相比，更像是在單兵作戰；由此可見一個品牌在某一細分市場的銷量，除了與單品競爭力有關外，與產品的排兵布陣亦有著密不可分的關系。

在漢蘭達之後的是廣汽本田冠道與東風本田UR-V哥倆，冠道與UR-V走的路線與漢蘭達截然不同，它們作為中型SUV並沒有推出7座的版本，「空間魔術師」專注在提升僅有座位上乘客的乘坐體驗；可以說在同級的中型SUV中，罕有能像這哥倆的後排所提供的高好感、高舒適的乘坐體驗。1.5T對於冠道與UR-V而言不會有小馬拉大車的感覺，家用剛剛好，2.0T動力更充沛，但你需要衡量自己是否用得上2.0T的動力；至於冠道與UR-V的抉擇，我的建議是先參考銷量，再根據個人喜好。

（文章配圖來源網路，侵刪）

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E. 入門級豪華車型奧迪Q2L真的只是在賣品牌嗎

Q2L作為奧迪品牌下的年輕車型，2018年10月正式上市，是一款真正的年輕車型，同時這款入門型小型SUV定位主打年輕人消費群體，年輕態、個性化，是Q2L的最大特色。奧迪Q2L外觀相比其它奧迪車型有所區別。雖然家族化設計風格依舊，但整個外觀絕對最年輕時尚運動化。

無論是設計、配置、動力系統還是操控表現，奧迪Q2L都能夠撐得起20萬級售價，豪華不應高高在上，小尺寸豪華車能夠滿足那些僅需城市代步的消費者。顯而易見的是，尺寸不大但空間夠用，各方面都豪華達標的奧迪Q2L，的的確確是一個好的選擇。

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F. 奧迪Q2L同級別相比有哪些優勢

作為奧迪品牌首款都市潮酷高檔A級SUV的全新奧迪Q2L，擁有同級一流動力的1.4T發動機，最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500rpm，百公里綜合油耗低至6.1L，其參數為同級最優,為用戶提供澎湃動力。

此外，全新Q2L基於MQB平台打造，擁有全新輕量化設計，更加先進。從車型用料來看，全新Q2L採用真皮織物座椅與個性化內飾，豪華感盡顯，與採用較多沖壓鑄鐵件和皮革座椅的競品相比，更勝一籌。

G. 奧迪Q2L優缺點

缺點1：

作為一款小型SUV我們不可能期望Q2L能給到我們空間上很好的享受，Q2L是MQB平台的產物，從紙面參數上來看其軸距比非常熱銷的繽智還要長18mm，但在實際體驗中奧迪Q2L的後排前後空間並不如繽智。

而且MQB平台的弊病也在Q2L上得到繼承，後排中間的地台隆起非常高，中間位置要想坐人還得岔開腳。要知道Q2L全系都是前驅沒有後驅傳動軸，這個隆起就顯得完全沒有必要了。

缺點2：

奧迪Q2L的內飾與奧迪A3是同一種風格了，奧迪官方介紹Q2L的內飾是虛擬數字座艙，也就是高配用了全液晶儀表而已其他沒怎麼體現得出來，不過整體比較簡約而且帶有一點運動感。

整個儀表台還有門板的用料都是硬邦邦搪塑材質，但好在並沒有劣質感和低端感。車機系統矗立在儀表台中間，看起來好像可以縮下去但實際上並不能，而且也不支持觸控，只能通過檔桿後面的控制模塊操縱。

優點：

奧迪Q2L全系標配了1.4T發動機加7擋雙離合變速箱，發動機的動力儲備充足但是受限於乾式變速箱的保護程序所以起步加速動力感並不是特別強。不過這台7擋乾式雙離合的換擋邏輯還有換擋流暢性都非常好，並且在低速時也沒有發生明顯的頓挫或者粘滯。

底盤的感受是典型的MQB平台風格，懸架的支撐偏硬但是韌性不錯，對於減速帶橋頭跳等大顛簸的過濾能力一般，但是過完之後很快就能恢復平穩。而且車身的姿態也控製得很好，猛打方向變道以及U型掉頭的側傾都不太厲害。