怎麼增強奧迪s3的操控

1. 奧迪s3是進口的還是國產的；奧迪s3是幾缸的

奧迪s3是進口的還是國產的 奧迪S3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是一款進口車型，這款車並沒有被國產。奧迪s3是奧迪旗下的一款高性能汽車，這是a3的高性能版車型。奧迪s3的軸距為2628毫米，長寬高分別是4474毫米，1796毫米，1392毫米。奧迪s3全系都使用了一款2.0升渦輪增壓發動機。

奧迪s3的2.0升渦輪增壓發動機是大眾的第三代ea888，這款發動機的最大功率為213kw，最大扭矩為380牛米，這款發動機的最大功率轉速為5400到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1850到5300轉每分鍾。

這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

奧迪s3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

奧迪s3搭載了全時四驅系統，並且使用了多片離合器式中央差速器。
奧迪s3是幾缸的
奧迪s3是四缸的，這款車使用了一台2.0升渦輪增壓四缸發動機，這款2.0t發動機是大眾的第三代ea888發動機。奧迪s3是奧迪a3的高性能版車型。奧迪s3的長寬高分別是4474毫米，1796毫米，1392毫米，軸距為2628毫米。

奧迪s3的2.0升渦輪增壓發動機在原廠狀態下就可以輸出290馬力和380牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5400到6500轉每分鍾時輸出最大功率，可以在1850到5300轉每分鍾時輸出最大扭矩。

這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

搭載混合噴射技術的發動機既有多點電噴也有缸內直噴。

搭載混合噴射技術的發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發動機的動力和效率。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度更快，傳動效率也是更高的。

奧迪s3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

奧迪s3還搭載了全時四驅系統，並且使用了多片離合器式中央差速器。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

2. 17款和15款有什麼不同奧迪s3

1、配置不同

2017款奧迪S3未改款的三大件(發動機、變速器、底盤)和2015款的奧迪S3相同，僅僅是置配上多了兩樣東西，一個是原廠的一鍵起動，另一個是原廠的LED大燈。

2、動力調校不同

2017款奧迪S3改款的變速器和2015款的奧迪S3不同,動力調校也有所不同之處。在就是方向盤和儀表盤也有所改變。2017款的液晶屏改以便全液晶屏。

2015款和未改款的2017款奧迪S3搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6擋雙離合變速器(代號DQ250)，最大功率210KW,最大馬力286PS,最大扭矩380N.m。最大功率轉速5100-6500rpm，最大扭矩轉速1800-5100。

2017改款奧迪S3搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速器(代號DQ381)，最大功率213KW,最大馬力290PS,最大扭矩380N·m。最大功率轉速5400-6500rpm,最大扭矩轉1850-5300。

3、外觀和內飾的不同

外觀和內飾有所改變,但是變化不太大。外觀的變化是為了更好的迎合時代發展的消費者審美，但是依然保留了經典的設計，使得奧迪的美學概念不被顛覆。

3. 奧迪s3 0-400米加速是多少

直線加速8.8秒259km/h。

奧迪S3動力強勁，匹配的是高功率版2.0TFSI發動機，最大功率輸出300馬力，最大扭矩380N·m，配備6速雙離合變速箱的車型0-100km/h加速時間僅為4.9秒。

動力上全新奧迪S3將採用高功率版2.0TFSI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率為211kw，換算成馬力約為300hp，遠遠超過大眾高爾夫R同排量發動機所產生的188kW功率。另外全車再次強調輕量化設計，以便增強操控性。更強的動力和更輕的車身，新S3的強悍性能可見一斑。

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奧迪s3彈射技巧：

1、啟動發動機：彈射起步首先要做的是啟動發動機。把檔位掛在空擋，然後將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，等待1-2秒。

2、關閉防滑系統：防滑系統簡稱（ESP）電子穩定系統，在空調出風口下方的一排按鍵靠右邊那個。

3、掛擋S：關閉防滑系統後（ESP），把檔位撥到S檔。撥到S檔使得汽車處於前進的模式，為後面彈射提供前進方向嚙合。

4、驅動與制動：車要前進，那麼要有驅動力，把油門踩到底提供動力，同時把剎車踩死，提供製動。維持當前狀態，直到車速達到4000轉。

5、彈射起步：當車速達到4000轉，松開剎車，此時汽車處於全速往前運行狀態，在極短的時間車速飆升，此時就像是彈射出去一樣。