奧迪車6l為什麼那麼貴

① 奧迪A6L屬於豪車嗎

按道理說，是屬於豪車的。奧迪A6L屬於一線豪華品牌大中型轎車，和寶馬5系、賓士E級是同級別產品，奧迪A6L搭載的奧迪駕駛模式選項，具備舒適、運動、自動、高效及個性五種駕駛模式供您選擇。
當然現在人們的生活水平上去了，消費水平也隨之上升，對許多收入可觀的家庭來說，奧迪A6L也不算是那麼豪華的車子了，它在奧迪車系中，屬於中高端型。若想購買奧迪更高端的車型，可以考慮A8L或者Q8，都可以。

② 奧迪A6L究竟算不算豪車保養費貴嗎

奧迪A6L的優惠很大，但想依靠自己的努力去購買的話，還是需要好好拼搏一下的，買它的人不代表是富豪，但起碼應該是自給自足的小康或者中產家庭。當然了，對於各種奧迪A6，之前做了很多年的「官車」，所以在很多人的印象中，奧迪A6依然是有身份的人的標志。外觀大氣穩重，空間巨大，內飾做的現在也不錯，雖然沒有競品賓士E級那麼精緻。

而奧迪A6L接近40萬的價格，實際購買的比例會更少，從比例上來看30萬以上的汽車銷量不低，但是這是買車的，還有很多人買不起車的，而且還有很多人是買30萬級別的普通車型或者因為上汽集團與德國大眾簽署引進奧迪協議，奧迪與經銷商發生沖突導致銷量停滯，17年下半年才開始追銷量，不少經銷商為了完成全年銷售指標拿到公司年終返點，不惜價格降至零。

③ 奧迪A6與A6L有什麼區別，A6跟A6L有什麼配置哪個貴

固特異家用轎車輪胎胎側厚度5mm，正面胎冠厚度在13mm左右(胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm);越野車用輪胎胎冠厚度在20mm左右(胎冠花紋深14mm、胎冠厚6mm)，胎側厚10mm。
胎冠橡膠厚度增加好處：1.降低扎胎率、2.輪胎強度增強、3.減振性能提升;
胎冠橡膠厚度增加壞處：1.降低操控性、2.增加輪胎製造成本、3.增加整車重量增加油耗等。
那麼對於245/35R19輪胎，如果高速壓過一塊磚，那麼這塊磚的安全厚度是多少呢?實際輪胎厚度為48毫米，如果去除橡膠本身厚度，剩餘的緩沖區厚度約為40毫米，因此只要磚塊的厚度不足4厘米，該規格輪胎可以安全駛過。

④ 奧迪a6為啥比邁騰貴那麼多

奧迪a6為啥比邁騰貴那敗搜頌么多，奧迪是二線豪車的，奧迪賣的是技術和服務，而非產品本身，察鄭奧迪車其實漏辯這幾年一直在降價，只是原價定價過高而已。

⑤ 為什麼二手車a4和a6價格一樣嗎

從指導價來看，奧迪A6L的起步價是41.98萬，而奧段胡迪A4L的起步價是30.58萬，相差十幾萬。但從銷量來看，在2021年的高端車榜單中，奧迪A4L的銷量還不如其更貴的奧迪A6L。

這是一種神奇的現象嗎？

寶馬3系，銷量超過寶馬5系；

賓士c級比賓士E級賣得多；

在奧迪家族中，奧迪A6L居然比奧迪A4L賣得多！

如何解釋這種現象？從五個方面。

①奧迪A6L的檔次肯定比A4L高，但是奧迪A6L的優惠幅度還是蠻大的，終端部分區域的價格甚至降到了34萬以上。相比寶馬5系和賓士E級，奧迪A6L在保持同等水平的情況下，價格便宜了3到5萬元。這就是優勢，所以有人咬著牙加點錢買奧迪A6L

②奧迪整體品牌實力不如賓士和寶馬，但對於那些預算高於A4L但不夠買寶馬5系和E級的群體來說，主觀和客觀上感覺買奧迪A6L還是凳枝高於寶馬3系和賓士c級；

③奧迪A6L在豪華C級車中的影響力和粉絲基數還是不小的；

④與奧迪A4L相比，奧迪A6L的應用范圍更廣，無論是家用還是商用都可以。奧迪A4L的適用范圍明顯比A6L小很多；

⑤說明消費者對奧迪的選擇大多高於A4L的預算，奧迪A6L的降維銷售策略也搶佔了不少A4L的市場。

那麼，買奧迪A6劃算嗎？

作為一款中大型車，奧迪A6L入門級版本匹配的是2.0T 190馬力棗燃敏四缸發動機。變速器採用七速濕式雙離合，車長超過5m，軸距3024mm。綜合來看，入門級奧迪A6L在配置上已經是妥妥的豪華車了。

對比一些法系車的中級車，你會發現奧迪A6L上幾乎沒有乞丐版。這也是奧迪A6L性價比的體現。性價比不能只體現在價格多低，還要看配置夠不夠。

一些A級車，比如卡羅拉、思域，其乞丐版並不是銷售主力，但豪華車領域顯然不是這種風格。

那麼，如果預算有限，奧迪A4L和奧迪A6L哪個更適合呢？

實事求是地說，奧迪A6L的產品力肯定比奧迪A4L強。只有6 > 4這個數字直接體現了等級定位的差距。所以，千萬不要說自己A4L級別比奧迪A6L高。就算買奧迪A4L的頂配去和奧迪A6L比，也只能說你的車比它貴，但檔次還是低。

很簡單。如果開A4L到馬路上，誰會看出來是高配？但是A6L開到路上，其他車主至少知道是一輛奧迪A6L。

相比同級別的賓士c和寶馬3系，奧迪A4L並不是首選。寶馬3系的產品力明顯高於A4L，寶馬在外觀、變速箱、內飾方面還是略強。

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⑥ 奧迪A6L怎麼樣求中肯評價

A6L是奧迪品牌中一個非常重要的車型，而且在中國的消費市場一直都占據著一定的地位。

很多人在考慮中大型豪車時，首先會想到奧迪A6L,搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.T機械增壓發動機，45 TFSI quattro 運動版及以上車型都是前置四驅，在動力及穩定性的表現上更佳了，外觀和內飾方面依然保持著高水準

奧迪A6L本身就是一輛豪華C級轎車，無非是曾經的官方用車給它賦予了一層神秘感，作為C級轎車奧迪A6L很實用，當然其它C級轎車乘坐感覺也非常理想，畢竟超長的軸距對於舒適性的提升是相當大的，C級車後排的空間不是B級車所能比的。

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優點

2.0T自動擋奧迪A6L高速車內噪音比較小。

車子厚重，安全感好很多。

電動座椅：開市區高速，椅背角度隨時調整。

分區空調夏天很實用。

後窗、後擋有窗簾，不用貼膜。

高速公路巡航119，發動機2000轉，車內噪音比較小。

缺點

雖說有模擬影像，但車大，停車不方便。

顏色單一，提車時雄鷹灰和深海藍只有樣車，只好選黑色，冒充官車。

後備箱很深，最裡面的東西要爬進去拿。

駕駛座旁邊放小東西地方沒有。

網路—奧迪A6L

⑦ 計算奧迪A6L用車成本，只比A4L每公里貴3毛為什麼不選A6L

35萬左右買啥車呢？很多小夥伴都有這樣的疑問，畢竟這個價格說少也不少，能選的車也非常多，但是如果你想選擇豪華品牌的話會面臨一個畢竟尷尬的抉擇。假設我們以奧迪品牌為例，35萬你可以選擇奧迪A4L45TFSIQuattro的個性運動版，這也是一個非常不錯的選擇，但是如果你想一步到位，其實奧迪A6L也勉強可以，最低配其實大部分配置也有，並且只需加3-5萬，你就可以獲得一個更大更商務，還能更加裝*的的利器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 為什麼社會人總喜歡開奧迪A6L

1、人們的生活水平提高了，有更多的預算去購買豪華車。當然A6L肯定有著自身的優勢。

2、價格優勢，奧迪在BBA豪華品牌中同等價位的車型，讓利幅度肯定是最大的。奧迪慣用的伎倆就是價格戰。上市沒多久後一般就會有優惠，有時候優惠幅度喜人。別看新車上市時丐版指導價有40多萬，如果不著急買車，等上一段時間再入手，落地都在40w以內了；所以說，奧迪的性價比還是很高的。

3、在營造科技感這件事上奧迪可是個中高手A6L的內飾設計放在同級別中獨樹一幟。中大型車的消費人群逐漸年輕化，拉絲鋁飾板也比木紋更適合他們。

4、奧迪家族式的外觀很耐看。雖然比不上賓士寶馬的外觀來得那麼有個性、時尚，但是它大氣啊。原本一直是官車形象，現在也慢慢改變了這個風格，但仍不缺乏穩重。A6L外觀中規中矩，不會讓人覺得太激進，符合大眾的審美。當然，現在的設計也越來越年輕化、運動化，滿足更多年齡階段消費者的需求。

5、動力。奧迪配備的EA888發動機，早已深入人心。2.0T的動力，完全能夠滿足用車需求。起步加速、超車，輕輕鬆鬆就能完成。其實，買這個價位的車，基本已經不需要考慮動力了，因為動力肯定不會差。

⑨ 最近奧迪a6l汽車怎麼漲價了

買的人多了。

奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。

奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。2012年6月奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那麼一點像A4L全新版。

2017年8月26日，奧迪A6L 30周年年型亮相於2017成都國際汽車博覽會，並且於該屆成都車展正式上市。

2018年11月16日，2019款全新奧迪A6L（C8）在廣州國際汽車展覽會亮相。將於2019年1月上市。

⑩ 奧迪A6L有哪些優點為何它始終是豪車中的佼佼者

奧迪品牌進軍中國後，對中國消費者產生了巨大影響，引起了國內消費者對豪華車型的新認識。一段時間以來，奧迪車型被國內消費者稱為「官車」，與奧迪車型的氣質很相配，奧迪品牌打造的豪華感抓住了人心，當時壓倒了賓士和寶馬。那時擁有奧迪車型意味著人生的成功！事實上，對於老牌粉絲來說，奧迪品牌具有強大的運動基因。

舒適性構成不用說，在行駛安全方面，奧迪A6L全部部署在什麼360影像、並行線輔助、車道維持、上坡輔助等，從主動和被動安全兩個層面保障車上乘客的安全。奧迪A6L的動力系統包括1.8T、2.0T、2.5L V6自吸收和奧迪紅色發動機3.0T機械渦輪增壓發動機。以奧迪3.0T機械渦輪增壓發動機(高空板)為例，最大功率333馬力，最大扭矩440牛米，7段濕雙合，10公里加速即可，消費者可以根據自己的使用需求選擇動力系統。例如，在日常生活中選擇1.8T和2.0T車型等，可以充分使用動力。