㈠ 奧迪a7轎跑,輪胎爆胎怎麼辦
一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得：
1.全程雙手握方向盤。
2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。
4.觀察後視鏡很關鍵 。
5.速度下來後，再輕帶剎車。
6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。
7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請准備一個能裝進你大卡鉗的備胎。
㈡ 奧迪a7 tpms指示燈亮了怎麼辦
TPMF燈亮，指示胎壓有問題，可以到4S店或者修理廠去檢查下胎壓，然後調整到2.0-2.2之間位置，使用診斷儀進入ESP系統裡面，將TPMF重新標定完成，故障燈消除，OK。希望我的回答能幫到您。
㈢ 奧迪A7輪胎氣壓如何復位
在MMI上面有，先點CAR鍵，然後選汽車系統，裡面找到胎壓儲存，按著提示按就行了。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
㈣ 奧迪a7胎壓燈復位步驟有哪些
奧迪A7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）胎壓燈復位步驟，首先在 奧迪 a7的MMI上面先點CAR鍵，然後選汽車系統，接著找到胎壓儲存，然後找到並選擇胎壓系統復位選項，按壓確定就可以了。胎壓燈復位前需檢查確定輪胎胎壓沒問題，再進行復位操作。
胎壓燈即輪胎氣壓監測系統警告燈在行駛過程中亮起，請保持鎮靜，不要慌張，應立即降低車速並避免快打方向盤和急剎車，立即檢查輪胎。如果有自帶簡易充氣裝置或胎壓表，可以開到路邊，對每個輪胎進行測壓並充氣。等到胎壓調整到正常狀態時，就可以對胎壓燈進行復位。
胎壓監測系統不僅能在輪胎出現高壓，低壓，高溫時報警提醒車主注意行車安全，而且也能幫助車主節油省錢，成為汽車低碳環保一族。
胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎裡面加裝四個胎壓監測感測器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，並對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019
㈤ 奧迪a7輪胎氣壓怎麼設置
奧迪a7輪胎氣壓設置，先把車輛胎壓充氣到正常胎壓值，然後按下胎壓SET鍵就可以完成設置了。汽車胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強，奧迪a7輪胎氣壓一般數值在2.3bar到2.5bar之間都是正常的。
胎壓的指數一般會貼在汽車的B柱（前門後面）內側，而如果沒有在此張貼，一般還會在油箱蓋或者汽車的使用手冊之上記錄著。
一般轎車的行駛速度是很快的，輪胎的形狀處於一種高頻交變狀態，如果氣壓不足變形就會加大，胎面兩邊的胎紋會過度磨損，胎體因無法抵禦地面的壓力而扭曲變形，產生高溫而加速輪胎的磨損，最終導致爆胎。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
㈥ 奧迪a7後剎車片更換步驟
先將手剎放下，將點火開關打到ON檔，連接儀器進入駐車制動系統，選擇基本調整功能，輸入07或007通道號，按下確認鍵即可將後剎車分泵的電機收回，此時拆下輪胎更換兩後輪新剎車片。新片換好後，還需使用儀器進行電機復位，按下確認鍵即可將後剎車分泵的電機釋放進行復位。
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由於摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完後要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果並損壞剎車盤。
㈦ 奧迪a7輪胎氣壓怎麼設置
A7奧迪胎壓設置，先將車輛胎壓充氣至正常胎壓值，然後按下胎壓設置鍵完成設置。嚴格來說，汽車胎壓是指 輪胎 內空空氣的壓力。一般奧迪a7胎壓在2.3bar到2.5bar之間是正常的。胎壓指數通常貼在汽車的B柱內側(前門後面)，如果沒有
奧迪a7輪胎氣壓怎麼設置
A7奧迪胎壓設置，先將車輛胎壓充氣至正常胎壓值，然後按下胎壓設置鍵完成設置。嚴格來說，汽車胎壓是指輪胎內空空氣的壓力。一般奧迪a7胎壓在2.3bar到2.5bar之間是正常的。
胎壓指數通常貼在汽車的B柱內側(前門後面)，如果沒有貼在這里，通常會記錄在油箱蓋上或汽車說明書上。
一般汽車行駛速度很快，輪胎形狀處於高頻交替狀態。如果氣壓不足，變形會加大，胎面兩側的胎面紋路會過度磨損，由於無法抵抗地面的壓力，胎體會發生扭曲變形，產生高溫，加速輪胎的磨損，最終導致爆胎。
氣壓是輪胎的宿命。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。如果氣壓過低，輪胎胎體的變形會增大，胎側容易出現裂紋，同時會產生屈曲運動，導致發熱過度，促進橡膠老化，輪胎簾線疲勞和簾線斷裂，還會增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。如果氣壓過高，輪胎簾線會受到過度的拉伸變形，輪胎胎體的彈性會降低，這將增加汽車在行駛過程中的負荷。如果受到沖擊，會發生內部開裂和爆炸。同時，如果氣壓過高，輪胎胎冠會磨損，滾動阻力也會降低。
奧迪A7輪胎型號規格
新款奧迪A7配備米其林PILOTSPORT4輪胎，規格為225/40R20。這個備胎的直徑和寬度比其他四個輪胎略小，只能作為臨時替代品，只能用於非驅動輪，最高時速不能超過80 km/h。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，與路面直接接觸，與汽車懸架一起，可以緩解汽車行駛的沖擊，保證汽車良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間有良好的附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。
零壓輪胎又叫跑氣輪胎，又叫「防爆輪胎」，業內直譯為「跑氣輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎扎破後不漏氣或漏氣很慢，還能保持行駛輪廓，胎圈可以一直固定在輪輞上，保證汽車長時間或臨時穩定行駛到維修站。因此，配備這種輪胎的汽車不再需要攜帶備胎，從而以另一種方式將備胎無形地隱藏在四個輪胎上。 奧迪a7輪胎氣壓怎麼設置 奧迪A7輪胎型號規格 @2019