奧迪r8多久停售

Ⅰ 盤點已經宣告不再更新的經典車型 R8/V60/Passat等將停產

除此之外，大眾Passat三廂版車型與Arteon定位過於相似，也是被取消原因之一，後者不僅能提供相近的空間、配置和動力表現，還擁有更符合當前消費者需求的動感外觀設計。不過，隨著電動化轉型腳步的臨近，隨著Aero-B的到來， Passat系列燃油車預計會徹底退出歷史舞台。

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Ⅱ 奧迪正式確認R8將終結，預計2023年停產，繼任車型尚不明確

"奧迪RS主管Sebastian Grammes在最近的一次采訪中說："RS是遵循奧迪的全電動戰略，這也是S和RS車型的計劃。如果我們要製造一種新的超級跑車，它將是電動的。它遵循我們的戰略和願景，向全電動的未來邁進"。"RS是遵循奧迪的全電動戰略，這也是S和RS車型的計劃，"奧迪RS主管塞巴斯蒂安-格拉姆斯在最近的一次采訪中說。如果我們要製造一種新型的超級跑車，它將是電動的，它遵循我們的戰略和願景，走向全電動的未來"。

奧迪已經有幾款電動跑車，如RS E-tron GT，即使不用R8的名字，也一定會有更多驚人的產品。據國外媒體猜測，新車很可能配備4.0噸V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為460-650馬力，包括電動機在內的系統總功率約為700馬力。此外，一些車迷可能還記得，奧迪已經推出了奧迪R8 e-tron，並表示它將成為奧迪R8的繼任者，所以我們不能排除下一代產品的純電動版本。關於新車的更多信息，我們將繼續關注該報告。

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Ⅲ 奧迪R8 V10 quattro推出限量版 共計30台紀念停產

奧迪R8 V10 Performance高性能車型將繼續保留。同樣搭載5.2升V10自然吸氣發動機，最大功率可達610馬力。奧迪還將推出R8 後驅版車型。限量版R8的起售價為：雙門轎跑車186000美元（約合人民幣130萬元），Spyder敞篷版為195900美元（約合人民幣136.9萬元）。

Ⅳ 2020即將退市的車型，甲殼蟲再見，奧迪R8再見！

隨著時代的變化，很多車型因為比較老舊，都會被開始慢慢退市，而此前車行哥給大家說了在前一個十年停產了不少經典的車型。而進入到2020這個新的十年，在今年也會有不少的車型面臨退市。

普拉多

奧迪R8這款車是奧迪的旗艦跑車，其實根據目前情況的來說，奧迪R8是不需要退市的，因此退市的原因主要是因為給奧迪即將推出的新旗艦跑車讓路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 4s店不能買奧迪r8么

不能。早在2017年的時候，官方就已經宣布，漏山前在2020年返清的時候奧迪r8車型停唯世產。4S店全稱為汽車銷售服務4S店是一種集整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋四位一體的汽車銷售企業。

Ⅵ 最後的奧迪R8年底上市 搭5.2L V10/或即將停產

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Ⅶ 止步於2020年 這些車沒來得及買就沒了

距離2020年結束還有不到兩個月的時間，大夥兒說還有哪些車會被宣告謝幕？

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Ⅷ 奧迪r8停產之後還能買嗎

不能買。
再選換個汽車在4s汽車店買個賓士 寶馬

Ⅸ 即將停產，致敬Dream Car 奧迪R8

作為奧迪家族中的高端高性能跑車，與今年宣布停產，最後一次改款是在17年進行了二代中期改款，一眨眼，它進入中國已經14年了，科幻的外觀，狂躁的動力，友好的操控，還有讓人著迷的V10聲浪，也許未來再也沒有了。

在外觀上，奧迪從來沒讓人失望過，標志性的倒梯形大嘴，誇張的雙側進氣口，LED頭燈造型犀利，低矮的車頭搭配寬闊的車身，整車重心十分低矮，確保了高速行駛下的穩定性，車身側面門後的巨大進氣口，彷彿噴氣式戰機，20寸多幅鍛造輪轂搭配猩紅的高性能剎車卡鉗，戰斗感無以復加。

該車匹配5.2升V10自吸發動機，最大馬力611Ps，最大扭矩560Nm，配合7速雙離合變速箱，百公里加速時間僅為3.2S，這個數據放在超跑行列也完全不為過，起售價格195.28萬也相對「便宜」的多。

奧迪R8和其他車企的高性能跑車「賠錢」不一樣，奧迪R8從上市以來就實現了盈利，沒有一次虧損，大眾集團砍下奧迪R8,原因在於高性能車利潤低，研發周期長，研發經費高。我真替奧迪感到委屈，布加迪更新迭代賠了那麼久，關我R8什麼事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 奧迪R8為什麼停產

主要原因是奧迪的戰略調整，奧迪將全面擁抱新能源汽車。次要原因是奧迪R8龐大的R&D、生產成本和整車銷量形成鮮明對比，每賣出一輛R8，奧迪就要虧損50萬美元左右。昌漏奧迪R8將於2020年停產，奧迪R8e-tron的純電動版已經停產。顯然，奧迪歷史上最具傳奇色彩的超跑R8系列將很快絕版。

奧迪R8的純電動版奧迪R8e-tron將停止生產。這並不意味著奧迪放棄了電動汽車。相反，戚慎奧迪正在全力布局新能源汽車新布局。今年年底，奧迪全新系列——奧迪e-tronSUV將上市。

另一方面，奧迪將在2018年正式進入電動汽車時代(意為e-tron純電動SUV的推出)，奧迪今年也將發布比以往更多的新車，未來品牌主力車型使用的動力系統至少會有輕度混合動力的輕油電動力系統高迅敬。2025年前，奧迪將有多達25款電動汽車，預計將占品牌總銷量的1/3。

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