奧迪燒機油為什麼銷量還那麼高

㈠ 都說奧迪車燒機油，為什麼還是有那麼多人買

大眾EA888發動機燒機油是非常出名的，尤其是第一代和第二代。但現在大眾和奧迪搭載的第三代EA888發動機燒機油現象已經明顯改善了，雖然行駛10萬公慎頌里後略微還是有燒機油的情況，畢竟車無完車，人無完人嘛。那為什麼奧迪的發動機燒機油，還是有那麼多人買呢？

首先，任何汽車都有它的優點和缺點。雖然奧迪的發動機燒機油，但這個品牌的車型也有很多優點。德系品牌車工藝精湛，這是有目共睹的。雖然奧迪在內飾用料上不是特別優秀，但做工極好，細節和塑料接縫處理得非常好，並不會給人一種特別廉價的感覺。

打個比方，奧迪就像一個小姑娘，有那麼一點小毛病，比如花錢大手大腳，但是各個方面都非常優秀，長得也漂亮。總的來說，瑕不掩瑜，在男孩眼裡仍然很受歡迎。

奧迪燒機油仍然暢銷還有另一個原因，就是因為它在BBA傳統豪華車中屬於相對比較親民，售價較便宜的。賓士和寶馬並非完全沒有缺點。不久前，賓士曝光發動機漏油，寶馬也有許多負面新聞。相對來說，奧迪的價格相對便宜，保養也便宜，所以即使有燒機油這樣的現象，也不影響他是BBA當中性價比最高的了。

㈡ 奧迪燒機油,這么差為什麼還這么好賣

與渦輪增壓有關系，因為渦輪增壓器自身就要耗機油，更耐敬漏重要的是與2.0的結構有關系。
我沒有奧迪，稿搭但是我了解這款發動機。
大眾
2.0t的發動機燒機油是普遍現象，是設計問題，無法改變。這里有個細節可以告訴大家仔細看看：細心的人就能發現，1.8t與2.0t的發動機結構參數（非性能參數）上最大的差別在沖程上。
活塞行程越長，缸體需要潤滑的面積越大，機油的消耗相對就會增加。何況即使是1.8t的發動也比自然吸氣的發動機要多耗一些的機油呢。所以。在2.0t發動機上的機油消耗就更加明顯。
但這並不是一個十分嚴重的問題，因為，只要機油消耗能維持一個正常的保養周期，發動機性能沒有什麼改變，就可以認為屬於正常。一次保養需要4+1=5升機油，1升裝的不要一次加完，留半瓶放在車上，跑上3000公里左右後自己補加一次，一般能維持到下一個保養時點。很多人就是這么做的。
希望能給你帶昌爛來幫助。

㈢ 有人說奧迪車燒機油嚴重，那為什麼銷量還這么高呢

奧迪雖然有燒機油，但是比起另外德國豪華品牌的另外兩位賓士和寶馬來說，奧迪最大的優勢就是性價比高，簡單來說就是優惠多，這也是為什麼奧迪銷量高的原因。但是今年以來奧迪的銷量下滑嚴重，曾經的中大型轎車銷量王奧迪A6L，上個月的銷量不到寶馬5系的二分之一。其中的原因讓人唏噓，可以說奧迪贏在降價也輸在降價。都說開寶馬坐賓士，那奧迪的優勢是什麼呢？三大豪華品牌，賓士、寶馬、奧迪，賓士以其優雅和豪華而聞名，寶馬以運動見長，奧迪的優勢是什麼呢？有的人說是科技感，有的人說是奧迪的大燈比較厲害，難道賓士和寶馬的科技感就差了嗎？賓士和寶馬的大燈同樣很厲害，關於奧迪我們似乎只能找到其性價比高的優勢，實際上奧迪作為這三個豪華品牌中最便宜的，也不是沒有道理的，高端車上如果沒有顯著的特點根本沒辦法吸引高端玩家，要麼只能通過降價提高性價比提升競爭力。

如今奧迪的銷量每況愈下，品牌中的銷量擔當也就是奧迪A4L了，奧迪的車子都不錯，燒機油也沒說的那麼誇張，賓士都還漏油呢，但是似乎大家越來越不認同他的高端定位，這是導致奧迪銷量下滑的重要原因。

㈣ 都知道奧迪燒機油，為什麼還有那麼多人買呢

奧迪燒機油那麼嚴重，為何還有那麼多人買？內行：大家心裡都明白

提起德系車，人們不得不想到燒機油這三個字，因為德系車所存在的燒機油情況實在是太普遍了，其中奧迪就是一個典型的代表；不過讓人疑惑的是，盡管掉燒機油的情況十分嚴重，但仍有一些人願意購買，這是為什麼呢？內行：大家心裡都明白。

編者認為，盡管上述的車主說的有一定的道理，但由於機油消耗大是一種車輛出現故障的表現，一旦不及時處理就會導致積碳增加，加速無力，甚至會導致發動機出現潤滑不足的情況，對引擎造成難以修復的傷害，也會對車主及車內的乘車人員造成一定的影響。因此車主一旦發現車輛出現了這種情況，一定要及時修理。

㈤ 為啥奧迪燒機油，還有這么多人買

因為奧迪從一開始的發動機的設計陵猜就是這樣的，在發動機的缸壁上有很多很小的孔是用於州滑噴射機油給活塞潤滑的，這樣發動機性能好，使用壽命長。一般保持合理的里程做保養和添加機油車的使用是沒有尺跡型任何問題的。

㈥ 奧迪燒機油為什麼還一直有人買

奧迪燒機油為什麼還一直有人買奧迪燒機油為什麼還一直有人買 奧迪燒機油還有那麼多人買的原因：1、智商。關於汽車，自己毛都不懂，跟著大夥走，心想總不見得大家都是笨蛋吧，所以賣車的、買車的看重一個重要參數：汽車銷量。其實，汽車銷量與汽車品質有那麼一點關系，但不大；2、虛榮。曾經奧迪車是豪車（貴），倍有面子，但這里我們如彎是說價錢相當的情況下來討論問題喲。當你看見指導價與優惠價的落差，面子從何而來？兄培！指導價50萬，落地38萬，開著38萬的車，心裡過著50萬的癮；3、奧迪車車燈好看，特別好看，是真的；4、機油不貴，開奧迪車的渣塵悶人燒那點機油無壓力。 @2019

㈦ 為什麼ea888燒機油，買的人還那麼多

1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下運行工作時要比平面氣缸壁的潤滑性能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下運行對氣缸壁造成的磨耗，歷宏所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或禪爛悉間接的關系，所以保持燃油油路的潔凈對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油添加劑了。
3、外力藉助：
燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本賀乎是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關系，就需要藉助高品質的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

㈧ 奧迪「燒機油」這么嚴重,為啥還有這么多人買

你好，奧迪燒機油這么嚴重，購買的人卻很多，這個主要還是品此掘空牌效應以及相關的市場受眾率。第一，奧迪車型本身在國內市場上就屬於高端豪華商務車型的代表。之前好多機關單位統一都散姿是奧迪a6的相關配置，奧迪系列車型外觀設計大氣，時尚，整體的內飾做工也比較到位，駕駛操控性能和舒適性能是非常好的。第二，EA888發動機搭配濕式雙離合變速箱，油耗控制更經濟，動力輸出強勁，底盤扎實，緊湊感強。第三，大眾和奧迪是最早進入中國的合資品牌，在中國人眼中品牌價值高，社會地位高。他們一直都是公務用車的代表，外觀低調沉穩，非常適合一些商務接待領域。第四，奧迪系列車型在國內市場上做的市場宣傳活動也比較到位，而且車輛相關的優惠額度比較大。對於消費者來說價格相對還是比較親民，有一定性森瞎價比的。

㈨ 奧迪燒機油那麼嚴重，為何還有那麼多人買內行：大家心裡都明白

提起德系車，人們不得不想到燒機油這三個字，因為德系車所存在的燒機油情況實在是太普遍了，其中奧迪就是一個典型的代表；不過讓人疑惑的是，盡管掉燒機油的情況十分嚴重，但仍有一些人願意購買，這是為什麼呢？內行：大家心裡都明白。
第一點：優惠力度大
奧迪作為德系車中的一個豪華品牌，擁有著比較強大的知名度，消費者們對四個圈的印象總是揮之不去，不僅如此，它在國內還擁有著比較強大的優惠力度。這種降價銷售的方式，吸引了很多消費者的注意，畢竟人人都想要花少錢買一輛豪車，更何況這輛車還是奧迪。奧迪這款車本身的價位在豪車中算是比較低的了，再加上終端的強有力的優惠力度，很多人都會選擇購買的。
第二點：外觀方面
奧迪作為一個豪華汽車品牌，在外觀方面設計感十足，盡顯沉穩與大氣，十分適合作為中國的官車，比較符合國人的文化認知，尤其是車體大燈的設計，更是給人一種耳目一新的感覺，低調且內斂，難怪會被人們戲稱為「燈廠」；除了這點之外，它的內飾方面使用的是三塊觸摸屏，可以說是將科技打造到了極致，得到了大量年輕消費者的青睞。不得不說，駕駛這樣的車子出行，臉上蘆雹衡肯定會倍有面子，難怪它的銷量不會因為燒機油而出現下滑了，其實大家心裡都明白這點！
第三點：性能方面
內行人表示，在動力方面，它絲毫不輸給同級別的其它款車型，其中被人熟知的幾款車型奧迪RS6系列，R8，RS6系列等都是奧迪的代表車。不僅如此，它作為一款私家車，所搭載的配置完全滿足了家用車的用車需求，即使是用作商務車迎接貴賓，也絲毫不會丟面兒，甚至會給車主增加強大的氣場。
以上就是內行人為各位車主總結的三點原因了，除了以上的幾點原因，編者還訪問到了一個車主，他十分的喜愛使用德系車，並針對這種情況發表出了自己的見解，他認為：車輛之所以出現這種情況，與發動機的壓縮比有一定的關系，德系車的發動機與其他的車系追求的不同，它所追求的壓縮比會更高一些。一旦壓縮比高了起來，就證明發動機缸內的溫度會有所增高，較高的溫度會使得發動機的機油出現損耗，再加上這種情況多出現在渦輪增壓上，自然就使得德系車經常出現燒機油了。
編者認為，盡管上述的車主說的有一定的道理，但由於機油消耗大是一種車輛出現故障的表現，一旦不及時處理就會導致積碳增加，加速無力，甚至會導致發動機出現潤滑不足的情況，陪做對肆鏈引擎造成難以修復的傷害，也會對車主及車內的乘車人員造成一定的影響。因此車主一旦發現車輛出現了這種情況，一定要及時修理。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 都知道奧迪燒機油，為什麼依然受到消費者青睞

奧迪那麼多人買，很大一個原因是BBA裡面它的性價比最高，用簡單粗暴點的語言講就是，奧迪最便宜。有很多人又跟我抬杠了，奧迪便宜？凱迪拉克更便宜呢，咋沒人買呢？記住了，我說的是BBA，這是三個在中國人裡面根深蒂固的豪華品牌，很多人有買BBA的需求，接待客戶也好，跑業務也好，他剛好需要，而且奧迪是BBA裡面最便宜的，所以銷量肯定是好的。

其二、奧迪的外觀內飾設計非常優秀。在一些人的認知中，奧迪還是以前的那種A6時代的老幹部形象，但奧迪早已做出了突破和改變，不少車型的外觀都變得非常運動，將硬朗平直的腰線和相對圓潤的車頭完美的結合在一起，並且奧迪不負「燈廠」之名不僅將大燈組做的犀利而耀眼，內飾所使用的氛圍燈同樣是看起來設計感十足，對新一代消費者來說吸引力十足。

其三、性能強勁。如果在同價位同級別的車型中進行橫向比較，便會發現即使在豪華汽車品牌中，奧迪車的動力也是名列前茅的，尤其是直線加速能力，奧迪對於發動機動力的激進調教幾乎可以說是「壓榨」，在說到操控方面，想必不少車友都聽說過奧迪所獨有的「Quattro」四驅系統的鼎鼎大名，並且車尾貼壁虎的風潮就是由此而來的。

其四、優惠力度較大。同為德系豪華品牌，奧迪比起寶馬和賓士來說，在國內市場一直有著比較大的優惠力度，而品牌知名度則可以說是毫不遜色，「四個圈」的車標至今仍然帶著一些官車的色彩。再結合奧迪不錯的性能以及內飾外觀設計，出於性價比方面的考慮，有不少人會選擇購入奧迪也就是再正常不過的事情了