奧迪a1乾式雙離合質保多少年

⑴ 2013款奧迪a1ego變速箱質保多少年有知道的朋友嗎

你看你問的是整車質保還是單獨的變速器質保呢。如果你問的整車的話，是冊沒3年10萬公里哪個先到以州圓納哪個為准。
如果你腔滑更換的變速器總成後，變速器的質保應該在2年以內。

⑵ 奧迪a1變速箱幾萬公里首保

你好，3年或10萬公里，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

⑶ 乾式雙離合的壽命是多少

乾式雙離合官方質保期為3年或10萬公里，而無論是哪個廠家的變速箱理論上可以使用10年至20年左右，乾式雙離合變速箱：1、優點：雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器，轉而採用兩套離合器，通過兩套離合器的相...
乾式雙離合的壽命是多少
乾式雙離合官方質保期為3年或10萬公里，而無論是哪個廠家的變速箱理論上可以使用10年至20年左右，乾式雙離合變速箱：

1、優點：雙離合變速箱冊棚結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器，轉而採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果；

2、因為沒有簡渣了液力變矩器，所以發動機的動力可以完全發揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力斷層也就非常有限。由於換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上；

3、缺點：由於沒有採用液力變矩器，又不能實現手動變速器「半聯動」的動作，所以對於小排量的發動機而言，低轉速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來；

4、由於雙離合採用了電腦控制，屬於一款智能型變速器，它在升\/降擋的過程中需要攔姿悄向發動機發出電子信號，經發動機回復後，與發動機配合才能完成升\/降擋。而大量電子元件的使用，也增加了其故障出現的機率。 乾式雙離合的車到底能不能買

雙離合變速箱，顧名思義，變速箱中有2套離合器。換擋時可以交替工作，達到無縫連接的效果。它最大的特點是換擋速度快，平順性突出，同時還能降低油耗。因為那一年大眾的存在，dsg雙離合變速箱一舉成名，在國內一度神一樣的存在，甚至很多人買車的時候只認雙離合變速箱。

但是，雙離合變速箱也可以分為乾式和濕式。一般來說，濕式是指離合器浸泡在自動變速箱油中，用變速箱油散熱，而乾式離合器和手動離合器一樣，依靠空氣體散熱。但是在我國的大城市，乾式雙離合變速箱並不便宜，啟動頻繁，長時間低速運轉或停車停駛，特別容易造成離合器過熱，嚴重時會導致故障。而且如果變速箱過熱，還得停下來等它冷卻下來，這也是最尷尬的地方。

相比之下，濕式雙離合變速箱在中國更受歡迎。因為變速箱油包，雖然動力傳遞率略低於乾式，但其離合器片磨損程度低，耐熱性高。如果發動機的扭矩過大，雙離合變速箱是最好的選擇，面對激烈的駕駛更快。但濕式雙離合變速箱由於結構復雜，維護成本高，一般用於高端車型。

眾所周知，雙離合變速箱在中國發生了非常大的「公關危機」。但是，現在雙離合變速箱的技術已經有了質的飛躍。或許人們對乾式變速箱的印象還停留在過去，這也是很多人買車時沒有考慮乾式雙離合變速箱的原因。 乾式雙離合的壽命是多少 @2019

⑷ 奧迪a1變速箱油多久換一次！ 查詢各方說方不一，有說5-6萬公里要換的，有的說奧迪A1是乾式變速箱

奧迪a6變速箱油是建議六萬公里換的。 奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱，手動變速箱油一般稱為齒輪油，按其質量水平，美國石油學會將汽車齒輪油分五檔(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求較低,用於一般負荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和...

⑸ 乾式雙離合壽命大多數是多少

一般可以用20年。乾式離合器歷史悠久，但一直用於職業賽車領域。其優點是重量輕、傳動性能好等。缺點：貴，使用壽命普遍低於濕式離合器(不過賽車不在乎)！目前，乾式離合器僅在少數高端跑車中配置。乾式離合器的官方質保期是3年或者10萬公里，不管哪個廠家的變速器理論上都能用10到20年。乾式動力換檔：1。優點：powershift結合了手動變速器和自動變速器的優點，不使用變矩器，而是使用兩套離合器，交替工作，達到無間隙換擋的效果；敗姿野2.由於沒有變矩器，當然可以充分發揮發動機的動力。同時兩組離合器交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力故障非常有限察喊。因為換擋更直接，動力損失更小，當然它的油耗可以降低10%以上；3.缺點：由於沒有使用液力變矩器，無法實現手動變速器的「半聯動」響應，當然對於小排量的發動機來說，低速扭矩不足的特性會完全暴露出來；4.因為雙離合是電腦調節的，所以是智能變速箱。它需要在升檔/降檔過程中向發動機發送電子信號。發動機回復後，可以配合發動機完成升檔/降檔。高劑量電子元件的使用也增加了其失效冊配的概率。

⑹ 乾式雙離合器能用多久

乾式雙離合官方質保期為3年或10萬公里正常可以十年左右：1、根據個人的使用習慣只要按時保銀豎養一般不會壞；2、DSG為好如果非選不可了質保還是鋒蠢大很有保證的而且新的DSG現在基本還算穩定；3、雙離合即雙離合變速器（DualClutchTransmission）DCT有別於一般的自動變速器系統它檔液既屬於手動變速器而又屬於自動變速器除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外還能提供無間斷的動力輸出。

⑺ 乾式雙離合器壽命是多久

大眾乾式雙離合現在質是總的來說不太靠譜。

因為乾式雙離答答合的工作環境是暴露在空空氣中，所以離合器的散熱也是通過離合器蓋上的幾個孔，也就是我們所說的風冷散熱。但是，當變速箱在行駛過程中需要換擋時，離合器就得頻繁工作。特別是在城市道路上，長時間低速行駛和過於頻繁的啟停導致離合器溫度不斷升高，而在低速行駛時，空氣流效率不高，無法有效帶走離合器內的熱量，導致離合器內部溫度不斷升高，加速離合器磨損。

大眾乾式雙離合壽命：

乾式雙離合官方質保期為3年或10萬公里，而無論是檔蠢哪個廠家的變速箱理論上可以使用10年至20年左右，乾式雙離合變速箱：

1、優點：雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器，轉而採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果；

2、因為沒有了液力變矩器，所以發動機的動力可以完全發揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力斷層也就非常有限。由於換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上；

3、缺點：由於沒有採用液力變矩器，又不能實現手動變速器「半聯動」的動作，所以對於小排量的發動機而言，低轉速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來；

4、由於雙離合採用了電行舉陪腦控制，屬於一款智能型變速器，它在升/降擋的過程中需要向發動機發出電子信號，經發動機回復後，與發動機配合才能完成升/降擋。而大量電子元件的使用，也增加了其故障出現的機率。

⑻ 乾式雙離合10萬公里必壞嗎

乾式雙離合10萬公里不一定必壞。

1、根據個人的使用習慣，只要按時保養一般不會壞。拆拆信

2、DSG為好，如果非選不可了，質保還是旅輪很有保證的，而且新的DSG現在基本還算穩定。

3、雙離合，即雙離合變速器（DualClutchTransmission）DCT，有別於一般的自動變速器系統，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

乾式雙離合官方質保期為3年或10萬公里，而無論是哪個廠家的變速箱理論上可以使用10年至20年左右，所以無需擔心變速箱壽命問題，除非重大安全事故。

在乾式雙離合質保期御族的這個時間內變速箱是受三包的，所以在10萬公里或三年之內是一般不會壞的；如果壞了的話是廠家負責修理的，而且來說10萬公里也是汽車最起碼的駕駛里程了。

乾式雙離合變速箱作用是：

保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷並防止傳動系過載，其是既可以傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構，乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸，連接的介質是空氣。

乾式雙離合變速箱的工作原理是一個離合器對應奇數擋，另一離合器對應偶數擋，當車輛掛入一個擋位時，另一個離合器及對應的下一個擋位已經位於預備狀態，只要當前擋位分離就可以立刻接合下一個擋位。