太原奧迪四驅哪裡有賣

1. 太原汽車4s店聚集在哪裡

平陽南路、小店、長風街東口與建設南路交叉處、晉祠路萬國附近。大眾、現代、豐田、本田、雪鐵龍、夏利、馬自達、江鈴、吉利、長安、東風、奔騰、比亞迪。

太原地處中國華北地區、山西中部、太原盆地北端，北接忻州市，東連陽泉市，西交呂梁市，南鄰晉中市，是山西省政治、經濟、文化和國際交流中心。

國家可持續發展議程創新示範區，是中國北方軍事、文化重鎮，世界晉商都會，也是中國重要的能源、重工業基地之一，是中國優秀旅遊城市、國家園林城市。

注意事項：

古交是山西省轄縣級市，由太原市代管，位於山西省太原市西北部，是全國焦煤生產基地，也是呂梁山東麓的交通樞紐和商品集散地，注意連接省城太原和晉西北的現代化工礦城市。古交市地處北緯37°40′6″至38°8′9″，東經111°43′8″至112°21′5″之間。

2. 做微商 批發一些奧迪雙鑽四驅車在哪可以買到

第一，不是所有的產品都適合做唯尚，奧迪四驅車怎麼賣？？
想要賣的話可以去阿里上批發

3. 有沒有誰知道奧迪四驅車

這是全新概念之下誕生的新車種，它採用了高性能2.7升V6型雙渦輪增壓汽油機或2.5升V6型TDI柴油發動機，配6檔手動或5檔Tiptronic手動/自動一體變速箱，全時四輪驅動系統帶超低檔變速，全新的4段式可變底盤高低的空氣懸掛。優雅的造型，一流的操控，卓越的越野性，它是高性能轎車與硬派越野車相互融合的經典之作。

傳統意義上的四驅車，往往表現有硬派的越野性能卻犧牲了公路駕駛的舒適性；而那些表現有一定水平舒適性的四驅車，實際上又是沒有真功夫的越野型城市奶油小生。奧迪全能四驅旅行車的造車理念，就是要把越野車的硬朗越野風格與高級轎車的舒適性相結合，造出地球上第一輛真正意義上的全能越野旅行轎車。

來自奧迪A6Avant的車身和車架

全能四驅旅行車外表酷似奧迪A6Avant，它雖然脫離了純粹越野車的外形，但更具獨特的魅力。從外表上看，升高了車身，加寬了輪距，顯得更加舒展。前後的防撞板顯得更加粗壯，下邊裝有保護底盤用的有梭條加強的不銹鋼防沙石板，加粗的門檻以及外拋凸出的輪拱，5幅條式17英寸的合金輪圈配225/55規格輪胎，一切都顯得更具有優雅的運動風格。不同於舊式越野車的結構，在梯形車架上面套上車殼，全能四驅旅行車採用的是車身連車架，它的明顯優勢在於整個車身的抗扭性加強，同時配合車身防撞折皺區，乘客廂的安全性也極大地提高。

由於前輪採用的是奧迪A6和A8一樣的四連桿式獨立懸掛，整個旋轉軸的軌跡幾乎垂直，並靠近輪胎的中心點，車輪的前束角變動極小；而後輪是採用雙叉臂式，束角控制十分理想；同時在前後懸掛連接車身處採用輕鋼質的副車架和橡膠襯套。因而，整個車架行車穩定，轉向精確，舒服安靜。

全時四驅系統與四段空氣懸架

奧迪Quattro全時全輪驅動系統實際上在奧迪車上已成功地運用了20多年，無論是越野拉力賽或房車賽，採用Quattro的奧迪戰車都所向披靡，無人能及。

全輪驅動不同於傳統的4輪驅動，它不是在2驅不夠用時，選擇4驅驅動，而是牽引力不斷地分配給4個車輪。理想情況下，前後軸的牽引力比50：50分配以保證正常的行駛與轉向，但為了在泥濘濕滑的路面、碎石沙土路面，甚至冰雪路面上，都能保持最大的牽引力，它的扭力感應自動鎖合差速器，奧迪稱之為Torsen差速器，可以自動確保2/3以上的發動機動力輸送給前軸或後軸。同時，前和後的電子差速鎖一直到100km/h車速時都發生效應，在任何情況下，只要一個車輪有足夠的摩擦力，車輛都會保持前進。

但是，真正令它越野性能大大提高的，是四段式空氣懸掛和提供更大牽引力的超低檔變速。一輛車既要具有良好的公路行駛性，同時又要具備穿越復雜山路的高超本領，似乎是不可能的。因為，通常你加強越野性就意味著減少更多的公路駕駛舒適性。具體來說，當你提升車身的離地高度以增強越野通過性，便令高速的穩定性與轉向大打折扣，同時也影響高速中的空氣動力。相反，一輛公路行駛性能出色的車應有相對低的車身，而結果是有限的懸掛行程，在不平的路況差的道路上舒適性大減，甚至無法通過。

答案是如此明顯：不同的路況下最好需要不同的車身離地間隙，於是奧迪的工程師便開發出了這套電子控制的空氣懸掛，令離地間隙可以調節達66mm之多，在142mm至208mm之間。這樣根據路面情況有4種水平高度可以設置，不僅在120km/h速度以上時可以提高行駛的穩定性還大大地降低油耗，而在慢速越野時也有良好的通過性；這正是傳統越野車所缺少的。

具體的變化是，正常的行駛高度會比最低142mm離地間隙高出25mm，直到超過120km/h降低，而在一般越野路上低於80km/h車速行駛時，離地高度升高至Level1的高度192mm。而對付最艱難的道路高度繼續提升到Level2的208mm。車身離地高度的調整可以是根據路況全自動控制，也可以是通過中央錶板上控制鍵，但如果實施手動控制時，駕駛員錯誤時選擇了太高或太低的離地高度，錶板上會用警示燈顯示。

盡管離地高度是根據行車的速度來調節的，但是速度的反復變化，並不意味著離地高度會反復的變化而令駕駛不安，而是在升到某一高度時，至少在30秒以後才會根據車速發生另一次調節。除此，為了減少不同車身高度的影響，奧迪全能四驅越野旅行車還採用了ESP電子穩定程序系統加強彎中行車的穩定性。

硬派越野的超低檔變速

奧迪全能四驅越野旅行車的變速器採用的也是奧迪A6或A8的手動6檔或Tiptronic手動/自動一體變速器。高速行駛時，有如奧迪轎車般換擋輕松，行走流暢。但是，針對惡劣的路況，全時四驅旅行車採用了類似硬派越野車的低檔變速，將總齒輪比降低原齒輪比的1:1.54，這樣，正常1檔行車如果速度是7.9km/h的話，選用低檔後車速就只有4.9km/h。

低檔按鍵設在檔桿頭上，操控十分方便，在30km/h以下車速時，都可以掛入，並可以保持介入直到50km/h車速。如果之後繼續提速，「LowRange」顯示器會發出語音警示，如果達到70km/h車速，電子限速便開始介入。低檔變速的目的當然是大大提高低速中的扭力，使它在極端不平或濕滑的陡坡上增強車輛的機動性及安全通過性。我們可以說，奧迪全能四驅越野旅行車山重水復間，尤顯越野本色，平常公路上，享受轎車感受。

兩種發動機選擇

奧迪全能四驅旅行車裝備有兩款V6型發動機，分別是2.7升雙渦輪增壓汽油機和2.5升渦輪直噴柴油機，最大功率分別為250匹和180匹，動力強勁充沛，運行亦十分安靜。

2.7升的雙渦輪汽油機在奧迪S4和A6上也採用，但用在全能四驅車上仍經過了改進，雖然仍為每缸5氣門，卻採用了水冷增壓器、中冷、順序燃油噴射、自適應式爆震和升壓控制，這些改變對發動機低速運轉下產生強勁的扭力至關重要。因此，35.71kgm的峰值扭力在1,800rpm至4,500rpm轉速之間，即使到5,800rpm最高轉速，動力都有一種綿綿不斷的澎湃感覺。配合6檔變速箱最高車速達236km/h，從0－100km/h加速只需7.4秒，6檔從60km/h加速到120km/h也只需13.7秒，完全表現出高性能跑車的特徵。選擇5檔Tiptronic手動/自動一體變速箱更是方便舒適，也不會減少任何駕駛樂趣。

2.5升TDI柴油發動機同樣充滿著駕駛樂趣。最高功率180bhp/4,000rpm，峰值扭力37.76kgm/1,500rpm－2,500rpm。由於採用了VP44－S3型3柱塞式徑向油泵，帶獨立的電磁閥控制的主噴射，令噴油的壓力達到1,850巴，高效節油，排放達到歐洲三號排放標准。手動6檔從零速度加速到100km/h，也只需9.5秒，用6擋從60km/h加速到120km/h需15.7秒，最高車速達207km/h，而油耗按93/116/EG標准測試百公里油耗8.9升。

運動型豪華裝備

車廂內採用雙色調，運動的瀟灑與轎車的尊貴，和諧一致，完美融合。儀表和方向盤氣囊口的邊緣為鍍鉻，給人一種運動感，而在門邊和中央錶板上的木飾又完全是一種高貴的感覺。前排桶型座椅是為全能四驅車專門設計的，不妨礙駕駛的操作，而且腰部兩側的支撐力特別好，越野時能很好保持駕駛身體的姿勢，座椅的面料還可以選擇「Cricket」皮或皮革與Alcantara雙料搭配，這個感覺卻一如雙色調的內飾，整潔而高貴。

配置方面更顯示了奧迪的精密考慮與布置，車廂內除了頂燈以外，中央錶板的上方天頂上有額外的雙燈，車邊和尾門上有安全反射燈與開門燈。中央門鎖帶遙控，在車門關後，車窗亦會自動關好，而持續按鎖門鍵，包括玻璃天窗和遮陽板亦會自動關好。防盜系統在實際門落鎖後也會自動關好其他車門。

除此，DIS駕駛信息系統能顯示包括車外溫度、平均油耗、耗電顯示，等等，並可以設定兩種車速限定的語音警示，同時DIS顯示器亦工作為奧迪導航系統的顯示屏。其他選裝件有：聲控倒聲警示系統、吸熱玻璃、太陽天窗。

奧迪全能四驅旅行轎車是對四驅越野車概念的重新定義，它表現在出沒山林險境中的終極情懷和賓士在公路上的暢快淋漓，讓我們生活的空間不斷延伸，踏遍天涯，無所而不往。

4. 奧迪quattro鞋在哪買

淘寶和京東都有。Quattro是奧迪四驅技術的注冊商標，奧迪的四驅一直被人們吹捧，它有著強大的脫困能力，讓人充滿自信。奧迪的四驅配上SUV車型可謂是強大，上山越野無所不能，從這些方面來看，奧迪quattro是真的很牛！

quattro系統已經發展到第7代了。第一代quattro就是解決了四驅系統的一個大問題：輕量化。核心為採用空心軸將動力傳輸至中央差速器，通過萬向軸將動力傳至後輪，而空心軸再負責將動力引向前輪。

聽起來非常的復雜，但是實際上就是，別人家的四驅系統有笨重的分動箱，實在是太重了。賽車一定要走輕量化路線，還要走抓地力路線。所以，第一代quattro來了。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

5. 奧迪a4l四驅4s店不賣

奧迪輪羨a4l四驅4s店是有出售的
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式凱謹的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。
1988年，一汽與奧迪開始合作，自此開啟了中國汽車工業發展的嶄新時代。[11]
2023年1月2日，據瀟湘晨報消息，奧迪盯桐基與華為簽署了技術專利協議，在其生產的車型中搭載來自華為的技術。

6. 我想買97版 奧迪雙鑽四驅車 重慶哪裡還有賣的 要全套那種

奧迪專賣店,汽博中心,二郎,陳家坪均有

7. 哪有賣正品奧迪或田宮四驅車的呀

奧迪正版：美特好里買玩具的地方就有，是有雙鑽標志的，任你挑，有9塊多的，也有20多塊的。

8. 奧迪四驅車問題

可以裝的，要用戰龍專用的喲，一般店裡有賣的 ，玩具店就有賣的，就是貴一點。

9. 求助 哪位 高手 能幫助一下，誰知道奧迪雙鑽四驅車和配件，哪裡有賣的 專賣店之類的。想自己組裝收藏一輛

現在賣車的店很少能找到了，不過淘寶比較多，而且品種也相對要全很多，可以試試。（我在淘寶買過）