奧迪保養費用為什麼那麼貴

Ⅰ 小保養費用接近上千，奧迪A3的養車成本為何這么高

作為奧迪旗下的入門級車型,A3在外觀設計上沒有明顯的變化，仍然採用了家族式外觀，這也是很多消費者對奧迪A3印象最深刻的地方。作為合資品牌車型，奧迪A3在空間、配置等方面表現都很不錯，但養車成本卻比較高，相比同級別的車型，養車成本偏高的車型並不多見。那麼奧迪A3的養車成本究竟如何呢？在我們測試的3款車型中,A3自動擋車型的百公里綜合油耗僅5.7 L/100 km,屬於中型車水平；奧迪A3自動擋車型的百公里綜合油耗8.6 L/100 km,屬於中高檔車水平；而奧迪A3綜合油耗7.8 L/100 km,屬於經濟型車型水平。奧迪A3的保養周期較短，以第一年為例：每5000公里進行一次常規保養；每5000公里進行一次機油三濾檢查；每5000公里進行一次車輛外觀檢查；每5000公里進行一次輪胎保養。

車輛保養之後，還需要考慮一些其他費用，這些費用包括停車費上牌費、車船稅等，其中車船稅是車主每月繳納一定費用並繳納的一項費用，具體費用以當地為准。以我們測試的奧迪A3自動擋車型為例，其月均停車費用為1320元，其中停車費1280元。以北京市為例，一年停車費用為2200元，平均每月停車費用為1320元。除了停車費以外，車輛一些常規操作也會產生一定費用。如果車主有一些比較復雜的操作，則需要額外收費才能正常使用。由於目前車船稅按照國家規定繳納，因此普通家庭使用車輛時需要額外繳納一定數額的車船稅，具體計算方法如下: A:普通家庭使用車輛時需要繳納購置稅1320元; B:購買車輛交強險2200元; C:保險公司服務費2100元; D:不需要繳納車船稅。按照上述計算結果來看，奧迪A3車船稅占總養車成本將近一半。

Ⅱ 奧迪a8l保養費用怎麼這么高

正常來說，這三款車保養下來費用差不多的，可能奧迪還能比他們兩個能便宜一點點。如果還要高不少的話，你可能是在4s店做了很多其他項目，所以費用比較高。建議你最好注意一下他們給你做的保養項目，最好像我出來保養，可以自己選擇，價格也可控。像我用GT機油還有馬勒濾芯這些，還比在4S店他們給用的材料好，GT的PAO含量最高，別說碾壓原廠的廢柴機油，比市面上的全合成機油也要好。

Ⅲ 奧迪a4l保養費用為什麼比寶馬貴

你好該車如果平時就更換機油機濾的話我們這里是700大洋的

Ⅳ 奧迪的保養費用為什麼這么高

越是價格高的車保養費用越高，汽車商覺得捨得花高價錢買車的人就不會在乎保養費用高了。

Ⅳ 奧迪的維修怎麼那麼貴

根據我的經驗，奧迪仍然需要高昂的維護/維修成本。從 汽車 行業的零件供應商，商店和實際維修工作開始，很明顯所有德國 汽車 一旦達到5-6歲就會成為昂貴的定時炸彈。有趣的事實：寶馬的保修不包括他們 汽車 中的電子產品。是什麼原因導致奧迪維修費用比其他車都高？

所有那些花哨的小工具 - 電動車頂（可轉換），LED門把手燈，立體聲，電動車窗等 - 如果他們休息准備咳嗽面團。如果生產這輛該死的 汽車 的公司太害怕保修，應該告訴你一些事情。是什麼原因導致奧迪維修費用比其他車都高，

Audi按照更高的質量標准製造，這意味著它們比大多數 汽車 擁有更多。但是，隨著它們變老，有時這些組件的老化程度也不會太高。示例：傳統傳輸？有一個量油尺。檢查流體很容易，沖洗對於大多數車輛來說也不費勁。我的奧迪？它終身密封。

液體永遠不需要更換，因為它是一種特殊的合成終身混合物。是啊.....你可以查看奧迪論壇，看看人們在開啟它們時發現了什麼。絕對不是終身的。

示例2：更換發動機空氣過濾器需要從字面上切斷軟管夾（這實際上也在車間手冊中）移動覆蓋氣箱的軟管，然後更換過濾器，並更換新的軟管夾。

例3：ECU問題。我在我的 汽車 上經過三個ECU來修復一個間歇性的錯誤，但是當它發生時，它禁用了ABS和TCS，直到我插入掃描儀並清除了代碼。三家商店無法修復它。把它交給經銷商，支付他們的店鋪費用來「修理」。猜猜第二天發生了什麼？所以是的，不得不忍受它。

例4：電池。任何車上的常見項目，對嗎？對於普通車輛，我可以在800左右找到它們。奧迪？2400元（經銷商定價）。我設法找到一個約1000，因為它是一個特殊的獨特尺寸，比標准電池稍窄。

我在第一年花了數百輛 汽車 進行維修。它比較舊，一般來說老式 汽車 的維護也比較重。然而，當我打電話給商店或零件商店定價時，就像我有一輛蘭博基尼。現在擁有一輛現代 汽車 已有好幾年了，並為此買了零件等，我已經看到了差異是多麼明顯。

像淘寶這樣的網站非常適合幫我找到價格便宜的零件，但是它們沒有一切。對於很多東西你仍然需要，由於你有德國豪華車，99％的時間會收取更多的費用。（他們的借口總是 汽車 更復雜，有特殊的處理程序，他們需要特殊的工具，及診斷工具等等）。這不是一輛有趣的 汽車 。這是一輛豪華轎車。此外，它還有許多設施，功能和產品。

它庄嚴，充滿活力，有尊嚴和舒適。我不是說你不能玩得開心，但這不是它的目的。把它帶到舒適的自由區，會有一些失敗或破裂的可能性。說到這一點，你需要再次具體說明你要比較哪輛車。假設奧迪A4或寶馬318i是RS4或M3的兄弟並具備所有功能是不明智的。

就像另一個高級德國 汽車 一樣，維護是最重要的，堅持工廠時間表並做必要的事情，當需要時，要解決很多問題，你是什麼看著？新的？或者使用？如果您正在尋找二手奧迪，

一定要把它帶到專門從事該品牌的4S店那裡，他們會知道該看什麼以及可能會成為什麼問題。如果您從經銷商那裡購買如果它是經過認證的奧迪二手車，則不必擔心，認證過程非常嚴格，所以現在的4S店沒有維修，更多的是換件，換件的成本可想而知！！！

其實正常維修保養也還好、基礎保養一次在1500左右、但是更換外觀件那就貴了、尤其大燈

奧迪屬於豪華車型，後期維修價格肯定比較高，零件以及工時費都是相對較高的，貴是相對的，及時關注車子狀況，及時維修小的毛病，這樣才可以有效的避免大的情況發生。

主要還是零件貴

一般車輛的零整比是3，再加上現在工時費高，所以顯得收費高，維修也可以去外面專門維修廠，收費價格一般比4s便宜不少，也可以多關注 汽車 狀況，小毛病及時處理。避免造成更大損害。

奧迪是豪華品牌的車子，零整比高，對比賓士寶馬奧迪的配件是比較便宜的，因為很多配件跟大眾是通用的。

Ⅵ 一個月花2091元奧迪Q5L養車成本分析！

奧迪Q5L是豪華中型SUV之中率先加長的車型，但在上市之初，市場反應卻並不熱烈。然而隨著優惠力度不斷加大，奧迪Q5L銷量也逐步攀升，那麼這台越來越火的SUV養車費用如何，我們一起來看看吧。

所以，如果您想買一台豪華品牌SUV，並且預算有限。那麼奧迪Q5L絕對值得入手，畢竟花30多萬就能買到一台豪華中型SUV，還要啥自行車呀？

總結：都說買車容易養車難，這句話在奧迪Q5L身上體現的淋漓盡致。綜合來看，奧迪Q5L平均每月的使用費用大概在2091元，用車成本比較高。雖然終端優惠大，拉低了購車門檻，但是對於普通消費者而言，豪華品牌的保養價格確實比較高，所以想入手的朋友一定要三思而後行。（文/大衡）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 奧迪Q5保養費用貴嗎，一次多少

保養費用還是很貴的。按照官方保養周期計算，奧迪Q5的一次小保養價格1473元，行駛至6萬公里的總保養費用為13896元。按照4S店給出的保養周期和價格來計算，Q5的一次小保養費用為1297元，行駛至6萬公里的保養總費用為24987元。

保養項目主要包括機油機濾、汽油濾清器、內置空調濾清器、外置空調濾清器、變速箱油和火花塞等等。

官方建議每一年或者每1萬里保養一次,在4S店的實際保養中，Q5的保養周期為每5000公里保養一次，行駛到6萬公里時，保養的次數比官方建議的保養周期多了將近1倍。4S店的實際保養周期只是考慮到國內的用車環境而給車主的建議，如果車主按照官方保養手冊中的保養周期來進行也是可以的，不會影響整車的質保。

汽車保養的觀點正在逐漸深入人心，尤其是隨著私家車保有量的增加，汽車保養的方方面面都在發生著變化，最顯而易見的就是汽車保養點的增加，不論是汽車美容還是汽車維修，大街小巷真可謂無處不在。

Ⅷ 奧迪保養這么貴

奧迪以前是公務用車所有費用報銷。誰在乎貴不貴？現在奧迪已經不再是官車我們也可以看到奧迪採取的相應策略比如大降價！即便是大幅降價後奧迪bba的老闆地位也不牢固寶馬銷量基本與奧迪持平。寶馬在bba中維修成本最低。誰說大家都不在乎只要自己掏錢？同樣的策略賓士也在用降價降低維修成本但還是比寶馬高。從去年開始賓士的銷量直線上升。首先維護並數成本降低了。第二置換模式的價值很高這個價值大於這個時代的一切。看好寶馬超越奧迪但奧迪10萬元以上的優惠真的是殺手鐧。還有據說維修費幾千多塊錢明顯酸了。Bba現在已經進入中產階級家庭。有錢旅宴人在玩賓利和邁巴赫但中產階級拆蔽銀還是在乎。

Ⅸ 奧迪保養費用貴嗎

業內人士介紹說，如奧迪某款車型，一個工時約40元，每小時工時費合計480元。千萬不能把「1工時」誤作「1小時」晌唯，差之一字，謬以千里。

4S點工時費很難一概而論，在行業內普遍採用的計價公式是：工時費=工時定額×工時單價×該車型的技術復雜系數。品牌、零件、車型甚至是所在城市也會影響工時費的價格。一般來說豪華品牌的工時費會比擾謹念較貴。

以凱迪拉克凱雷德為例，更換一次機油需要380元工時費，而本田飛度更換一次機油只需要120元工時費。同時如果你的4S店在一線城市的話，那麼工時費普遍比二三線城市的同品牌4S店要高。

奧迪秉承著進取,尊貴,動感三大核心價值,成為豪華汽車品牌的標志。前瞻的安全思考與成熟的技術,致力於打造人,車,生活有機互動的生態圈,創造更值得信賴的美好出緩困行生活!

Ⅹ 奧迪後期保養貴嗎

挺貴的，4S店賣你的時候說，一般1000左右，等你買了以後再問就不是這個價了，賓士最貴，其次是奧迪，虧伍完後是寶馬，寶馬跟普乎空戚通車差不太多了，維修也是，看你去哪裡，4S點黑死你沒商量。

奧迪是每5000公里小保養一次的，每三萬公里大保養一次的，而寶馬是每一萬公里小保養一次，每三萬公里大保養一次的。奧迪歲陵寶馬維修都可以去華勝奧迪賓士寶馬專修連鎖的。

比如小范圍的補漆。普通的小店花二三百元能搞定的，日系的4S店就得500以上，奧迪很可能2000大洋。差距就是這么大。