最好的cvt為什麼是奧迪

① 奧迪的cvt質量怎麼樣

很不錯的。CVT比雙離合（DSG）穩定，比自動擋（AT）舒適和節油，而且可以發現新上市的裝CVT的車越來越多。

CVT變速箱很難帶來傳統變速箱所具備的駕駛感受，其機械穩定性也相應會低那麼一些。不過更叫人扼腕的是CVT的這種結構，天生便註定與大馬力（更准確來說應該是扭矩）發動機無緣，因為完全依靠摩擦來傳遞動力。

由於結構簡單，CVT的開發/製造成本比較低廉，而相應地動力傳遞效率較高（實際上僅次於手動變速箱）。與此同時沒有固定擋位的特性。

CVT無級變速箱採用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實現傳動比的連續改變。坐在裝有CVT變速箱的車里你絕感受不到換擋沖擊（因為它根本就沒有擋），這就使車速變化更為平穩，不會出現傳統自動變速器換擋時那種頓挫感。

此外，CVT還有重量輕、體積小、零件少的特點，加上這種傳動形式功率損耗小，這樣就為車帶來省油的好處。經驗證明，配置CVT無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低。

注意事項：

1、在車未完全停穩前嚴禁掛入P擋，否則可能會導致P擋駐車棘爪或內部機構永久性損壞。

2、起步時不建議全油門起步，可能會導致鋼帶打滑而影響使用壽命。

3、嚴禁空擋滑行，由於自動變速箱潤滑方式的不同，在空擋滑行時發動機轉速較低，變速箱內部油泵轉速與車輛車速狀態不匹配，達不到該工況的要求會造成變速箱油溫過高，嚴重時會造成車輛無法行駛、變速箱壽命縮短等一系列問題。

以上內容參考：網路-CVT變速箱

以上內容參考：網路-奧迪

② 同樣是CVT，那奧迪的cvp比日產的先進嗎

同樣是CVT，那奧迪的cvp比日產的先進嗎？奧迪的CVT是自己研發：叫做Multitronic變速箱，於1999年推出，主要搭載縱置發動機布局。

日產的第一代CVT技術來源於斯巴魯，斯巴魯把它的第一代CVT技術賣給了日產。

CVT變速箱技術非常簡單只是對製造工藝要求比較嚴格，而且存在先天缺陷並不適合性能車；所以對於一般車企或主機廠而言更願意選擇AT或者DCT變速箱作為主力機型，奧迪在走了一段彎路後也放棄了CVT。

奧迪汽車的CVT變速箱與日系車不同，傳動依靠濕式多片式離合器而不是液力變矩器，離合器結構在起步時為剛性連接，動力傳動沒有虧損加速會比較迅捷；其次鋼帶採用拉動式鋼鏈與日系車使用的推動式鋼帶不同，可以簡單地理解為耐久性更強、能適應更大的扭矩。

③ 奧迪a4lcvt變速箱為什麼耐用

這款車搭載的是cvt變速箱。奧迪a4lcvt變速箱是比較耐用的，因為這款車搭載的是cvt變速箱，而cvt變速箱的特點就是比較耐用，故障率比較低，但是這款車的變速箱缺點在於油耗會比較高一些。CVT通常指一種汽車變速器，也叫無級變速器槐慧。CVT與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性鉛信答和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。CVT結構比傳統變速器更簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無坦察級變化。CVT技術的發展，已經有了一百多年的歷史。

④ 奧迪a5cvt的好還是雙離合的好

cvt的好。
1、奧迪a5cvt的質量好，使用壽命長，而鬧塌雹雙離合的質量較差，使用衫州壽命短，奧迪a5cvt的好。
2、奧迪a5cvt的品質好，性價比高，售後保障服務好，深受大家的喜歡，液帆而雙離合的品質較差，價格較貴。

⑤ 奧迪的CVT變速箱怎麼樣

目前在奧迪A4L、A6L等部分車型均有採用Multitronic的CVT變速箱,應用面最廣的就是國產的A4L和A6L車型。其實採用CVT變速箱並非考慮成本問題,主要是車輛動力匹配和市場消費者的需求決定的。關於奧迪CVT車型,我有著長時間的體驗,特別是A4L的2.0TCVT車型在平順性方面要比雙離合車型舒適不少,同時燃油經濟性表現不錯。我曾經在夏天從廣州往返清遠,全程空調高速、市區道路,平均油耗僅為5.4L,這是相當客觀的水平。在日常使用方面,奧迪的CVT變速箱需要駕駛者花一段時間尋找和發動機最佳匹配的轉速段,只要把握好轉速段,動力響應效率並不亞於傳統變速箱。當然如果你要求運動的話,寶馬匹配的ZF8速自動變速箱響應會更為積極。對於和日產品牌CVT對比,奧迪品牌CVT變速箱會更為柔滑,順暢,高檔感要強一些。實際傳動效率,暫時沒有做具體對比。希望以上回答能夠對你有所幫助,謝謝。
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