奧迪q4續航能力怎麼樣

A. 奧迪Q4 e-tron轎跑版冬季路試諜照 最大續航里程為500公里

近日，我們從海外媒體處獲取了一組奧迪Q4e-tron轎跑版冬季路試諜照，新車將採用封閉式前格柵以及溜背式的造型設計，預計將於明年下半年正式亮相。

外觀部分，新車將採用奧迪電動家族的最新設計語言，前臉將採用封閉式的前進氣格柵，霧燈區域設計也很有層次感，車身側面造型採用溜背式的設計，車輛尾部或採用貫穿式的尾燈。新車路試時採用的鐵輪轂預計日後會換裝為全新樣式的低風阻輪轂。

動力部分奧迪Q4Sportbacke-tron預計提供兩款動力總成，分別搭載單電機和前後雙電機，續航里程分別可達400公里和500公里。

總結：奧迪Q4-etron轎跑版的造型設計更符合年輕消費者的審美，上市之後新車將與會蔚來EC6、特斯拉ModelY形成直接競爭。（作者：高高）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 一汽奧迪Q4 e-tron或將9月上市 續航里程550km

易車訊 近日，我們從相關渠道獲悉，一汽奧迪Q4 e-tron或將於9月上市。新車將在一汽-大眾佛山工廠投產，車輛使用大眾ID.4 CROZZ同平台打造，續航里程550km。

根據易車App「保值率」榜單顯示的數據，奧迪e-tron車型在豪華品牌新能源車型中的保值率並不算高，三年保值率為60.17%，而Q4 e-tron能否挽回這種局面還是值得期待的。

C. 奧迪q4純電動汽車e-tron參數

奧迪q4純電動汽車e-tron的車身尺寸長寬高分別是4753毫米、1893毫米、1659毫米，軸距為2908毫米，是一款中型suv。一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

奧迪q4純電動汽車e-tron長腔孫寬高分別為4753毫米、1893毫米、1659毫米，軸距達到2908毫米，搭載10.增強版25英尺虛擬駕駛艙，11.6英尺MMI觸摸屏，雙平底多功能方向盤。車集成了20個感應器硬體，支持13個輔助駕駛功能。通過智能汽車互聯系統，可以運作23款主流車型App。還配備了五顏六色的環繞大氣燈和SONOS奢華影響絕對是奢華車的內飾感受。

奧迪q4純電動汽車e-tron被賦予了新的時代含義，可以理解為奧迪新能源車系的統稱。是奧迪首款量產純電動SUV的名稱，該車採用了最新的電動車平台打造，雖然仍然是SUV，但伍頃鏈與奧迪Q5、Q7等車型在底盤結構上有著巨大差異。

奧迪q4純電動汽車e-tron搭載電動機，其系統輸出功率可以達到300kW，峰值扭矩為664Nm。這款車0-100km/h加速時間為5.7秒，電子控制時速最高可以達到200km/h。新車的前後軸動力分配比例可以進行連續可變調節，大多數情況下這款車將使用後驅模乎謹式。

純電動車的注意事項

1、續航里程

純電動車續航里程是毋庸置疑的，肯定是需要重點考慮的。這里一定要注意續航里程確定的行駛條件。最有意義的參考是NEDC綜合條件，而不是恆速條件。畢竟日常用車過程中不可能一直在勻速狀態下運行。

2、電池壽命

電池循環壽命的問題需要重點關注。其實就是電池容量最多充放電多少次就會衰減到80%。目前，電動汽車動力電池的壽命。這可能和手機電池不耐用有關系，給用戶一種直觀的感覺。

3、整車安全性

車輛本身的安全性也需要重點關注。畢竟有了動力電池，充電安全，碰撞安全等。都需要優化。畢竟三電成本幾乎佔到總成本的一半。很多新能源主機廠為了控製成本，可能會減少其他配置的配置。為了增加續航里程，減輕車重，也有減少配置的動力，導致車輛存在安全隱患。

D. MEB平台/605km續航 奧迪 Q4 e-tron解析

隨著奧迪 Q4 e-tron的上市，豪華品牌新能源SUV展開了新一輪的較量。 不過相比於隔壁的賓士、寶馬，勢頭兇猛的特斯拉以及那些造車新勢力推出的產品，這款奧迪 Q4 e-tron又有什麼亮點呢？在同級別和同價位，這款全新推出的純電SUV又有何優勢？今天我就來為您一一解開答案。

奧迪 Q4 e-tron全系使用寧德時代的811三元鋰電池，電池容量84.8kWh，該電池單體能量密度相比於普通的三元鋰電池提升了50%，這意味著同樣體積的電池倉可以攜帶更多的鋰電池。此外，該電池預留了5kWh空間，8年電池壽命將大於70%。續航方面，奧迪 Q4 e-tron的CLTC續航里程分別為60

【本文來自易車號作者王曉辰YC，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

E. 續航里程550公里 一汽-大眾奧迪Q4 e-tron申報圖曝光

易車訊 中華人民共和國工業和信息野賀帆化部發布奧迪Q4 e-tron申報圖，新車為純電車型，續航里程550公里。

F. 奧迪Q4 e-tron先享版實車亮相 CLTC最大續航605公里

易車訊 2022粵港澳大灣區車展前夕，易車拍攝到了奧迪Q4 e-tron先享版實車。

G. 奧迪Q4 e-tron EPA續航公布 約合388公里

奧迪Q4 35 e-tron和40 e-tron為後輪驅動單電機版本，電機分為高低功率，輸出功率分別為125kW和150kW，奧迪Q4 50 e-tron quattro使用雙電機四輪驅動，最大輸出功率為220kW，百公里加速僅需6.2s，電子限速最高時速為180km/h，此外該車進行智能能量回收。

H. 采訪奧迪純電Q4 e-tron車主：買它後悔嗎

哈嘍大家好！

這期節目我邀請了一位車主小姐姐，她是奧迪Q4 e-tron真實車主、也是一位寶媽，我很好奇她為何會選擇Q4 e-tron？以及用車半年之後，實際使用是否滿意？發現了哪些優缺點？話不多說，下面一起來看視頻吧：

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視頻正在載入中...

選擇奧迪Q4 e-tron的原因

先來介紹一下這款車的版本，這是一輛奧迪Q4 e-tron 的兩驅創境版，CLTC續航為605km，目前在北京地區的市場行情是，優惠後落地大約27萬左右。

差不多的價位中有Model Y、寶馬的i3/iX3等，但我們的寶媽表示全景天幕太曬，尤其是後排經常坐寶寶，所以首先排除了Model Y。而i3優惠雖然很大，但選裝配置太貴了，所以也排除了。

另外，因為後排需要放安全座椅，所以非常看重後排空間，而Q4 e-tron不但後排很大，地台也是純平的。

還有一個原因就是，我們的寶媽以前就是BBA的車主，對傳統豪華品牌的做工、品質、生產工藝等更放心。所以綜合下來，最終選擇了奧迪Q4 e-tron。

奧迪Q4 e-tron的使用感受

對於奧迪Q4 e-tron的使用感受，我們的寶媽總結了三個優點：

優點一：好開

首先就是從油車轉變過來，毫無上手難度，非常好開，而且駕駛起來沒有明顯的暈車感。自動能量回收模式下松電門沒有明顯拖拽感，所以不會暈車，這一點車主很看重。因為目前大部分電車加速、制斗凱襲動的感覺不是特別線性，相比起來，Q4 e-tron的滑行質感更順滑。

優點二：續航

買電動車都會關注續航，Q4 e-tron能力怎麼樣呢？車主小姐姐對續航還挺滿意的：「我自己在家充，表顯充滿就是510km。一周充一次就行，關鍵在於它這個續航很實，表顯就是實際能跑到的，不虛標，不像其它電動車最後100km續航縮水50%。開Q4 e-tron這段時間，真正讓我告別了續航焦慮。」

簡單總結，Q4 e-tron的續航一是扎實，標稱605km，實際在500km左右；第二是剩餘里程顯示很准，這一點非常重要，剩餘里程是準的，哪怕續航短一點都不會焦慮，因為能跑多遠心裡有底。

優點三：空間

空間是我們的寶媽選這車的關鍵原因，因為有寶寶，平時出門除了要裝安全座椅，寶寶的大件用品，零碎的小物件也得有地方放。而Q4 e-tron儲物空間非常充裕，再加上寬敞的後排空間，以及4/2/4的座椅放倒布局和520L的後備廂空間，無論是日常旅遊還是家裡小孩折騰都不用擔孫高心。

當然了，車無完車，當我問到有啥缺點沒有，寶媽表示車機偶爾沒有那麼順滑，但也還能接受。

會推薦給朋友買嗎？

衡量一款車的好壞，車主願不願意推薦給身邊的朋友是一個重要標准，而我們的寶媽表示：肯定會推薦呀，很願意把它推薦給身邊有同樣需求的女生。

並且，現在比當時買的時候便宜了不少。可以說是25萬以內電動SUV最佳選擇了。當然了，對降價這一點我們的寶媽也很豁達，表示自己並不後悔，畢竟買啥都一樣，早買早享受。

確實，現在新勢力的電車雖然吸引了很多流量，但傳統豪華品牌基於純電平台打造的純電車型也有非常全面的表現，並且終端優惠也有驚喜，20多萬購車預算打算買電車的朋友，不妨親自去體驗一下奧迪Q4 e-tron。

【本文來自易車空兄號作者汽車洋蔥圈，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

I. 奧迪q4e-tron純電動

奧迪Q4e-tron續航605km。

來自MEB平台的首款豪華純電SUV車型奧迪Q4e-tron正式上市，憑借MEB純電平台優勢，精準安全續航管理及豪華品質的越級產品實力，為更多用戶帶來純電出行新體驗，持續滿足純電用戶安心出行的需求。

後排純平的地板設計、鏤空設計的車頂及寬闊的橫向空間，將後排的乘坐舒適兄局數性發揮到極致。在「純電骨骼」MEB平台之外，奧迪Q4e-tron更有「純電大腦」，E3智能電氣架構，讓純電出行更智能。

車型特點

奧迪Q4e-tron誕生於大眾集團首個專為電動車而研發的模塊化平台MEB，得益於MEB純電平台合理的空間布局，在長4588mm、寬1865mm、高1626mm，軸距2765mm的車身尺寸下，奧迪Q4e-tron擁有520L—羨首1490L容量的B級SUV後備廂空間，縱向1828mm的C級SUV駕乘空間。

奧迪Q4e-tron搭載同級最大的84.8kWh電池包，可用容量達到79.7kWh。整個電池組採用「6橫1縱」加強結構，組成了「地表最強電池包」。電池包安全標准超越國標11倍（共197項），更合理的電池包設計，更嚴苛的安全標臘滲准，確保了8年電池壽命大於70%。