奧迪a6l如何選購

㈠ 奧迪a6l4缸6缸怎麼選

奧迪A6L2.0TFSI是直列4缸發動機，奧迪A6L2.4是6缸V6發動機，奧迪A6L2.8FSI是6缸V6發動機，奧迪A6L3.0是6缸V6發動機(這款車已經停產)，奧迪A6L3.0TFSI是6缸V6發動機，奧迪A6L3.2FSI是6缸V6發動機(這款車已經停產)。

奧迪A6L4.2FSI是8缸V8發動機(這款車已經停產)。現在一汽奧迪A6L2010有4款車型:2.0TFSI、2.4、2.8FSI、3.0TFSI，其中3.0TFSI是全新的3.0V6增壓TFSI發動機，動力非常強勁，燃油經濟性很好。這款車取代了07的4.2FSI。

擴展材料:

全新奧迪A6L的內飾堅持「環抱式環抱」的設計理念，以近乎苛刻的要求打造「同級最佳」，高貴精緻。儀錶板和車門護面一起畫出柔和的曲線，擁抱駕駛員和乘客。中國市場的獨特設計更加引人注目。冷藏加熱杯架、220伏電源、USB充電介面、超大儲物間空都給中國消費者帶來了極大的便利。

同時，在內飾配色上，奧迪的色彩專家善於捕捉不同地域的審美；優質的紅木、鋼琴漆和金屬粗猜燃裝飾營造出優雅而有內涵的氛圍。它的細紋再次加強了視覺延展性，豐富了內飾的層次感。比如頭等艙岩虛的奢華，處處體現著對細節和品質的執著追求。

在全新奧迪A6L內飾中，哪怕只是一個按鍵，其尺寸、行程長度、力度、選材甚至按壓的聲音都經過頂級專家的精心設計。另外，不同的材料受熱後膨脹程度不同，所以奧兆罩迪對相鄰兩個部件的接頭有非常嚴格的要求——每個間隔的寬度要絕對一致，對按鍵熱膨脹的控制可以達到無誤差的水平，精度水平可以達到十分之一毫米。

同時，奧迪還標配了旗艦車型的環境光，以LED為光源的隱藏式燈帶優雅地縈繞在乘客周圍，點亮了所有的駕駛艙，渲染了車內的豪華氛圍。乘客還可以根據需要調節四個乘坐區域的亮度強度。

參考文獻:奧迪A6L-網路

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㈡ 奧迪A6L 45最高配智雅和動感有什麼差別怎麼選

首先是致雅型不是「智雅型」，奧迪A6L45TFSI 最高配為 quattro尊享致雅型簡稱「致雅型」，45TFSI quattro尊享動感型簡稱「動感型」。

從字面上看，致雅是強調豪華、雅緻；而動感型則強調的是運動，所以兩者的主要差別就在於外觀風格上，一個是為了表現沉穩優雅，一個是表現出動感、運動。但是兩者本質上是沒有差別的，相同的2.0T動力系統，都是7速濕式雙離合變速箱，都帶quattro四驅系統，售價完全一樣。兩者的外觀主要差別有：

其餘不同點就是致雅型多了後排電動座椅調節、後視鏡記憶、後排隱私玻璃，全車多層隔音玻璃；而動感型多了B&O音響，電動後備箱。由於外觀套件的原因，動感型比雅緻型重了15公斤，長了12毫米。總的來說兩者並無太大差別，不過個人更傾向於買動感型的，至少外觀看起來更加高檔一些。

全新A6L 45TFSI最高配就是指導價50.68萬的四驅尊享版了。其實致雅和動感主要就是風格定位不同，前者是豪華行政范兒，後者是凌厲運動范兒，和寶馬5系的豪華版/M運動版，賓士E級的立標版和大標版都是一個路數。主要的差異就在於運動套件和一些細節配置上。

外觀方面，兩車最顯著的差別就是保險杠和車輪。致雅型搭配五輻輪轂和245/45 R19輪胎，動感型搭配雙五幅拋光輪轂和255/40 R20輪胎，輪轂尺寸是全系最大的。由於大輪圈和運動包圍，動感型的整備質量比致雅型多了15kg，車長比致雅型多了12mm。

內飾方面，兩個版本的配色、局部材質等方面也不同，致雅型採用圓底三幅方向盤，中控和門板用了木紋風格的面板，淺色頂棚，座椅全真皮；動感型則採用平底三幅方向盤，銀色飾條、深色頂棚，Alcantara與真皮混搭座椅，而且是紅色坐墊。

兩台車雖然價格一樣，但配置方面，也走了差異化路線。致雅型比動感型多了主駕駛座椅記憶、後排靠背調節（電動）、多層隔音玻璃、外後視鏡記憶和電子防眩目和後排深色玻璃；動感型則比致雅型多了電動尾門和16揚聲器的Bang & Olufsen品牌音響，當然，20寸的拋光輪轂也比致雅的19寸輪轂貴一些。

在我看來，這兩個版本的差異還是足夠一些喜歡A6的人犯選擇困難症的，動感型的外觀檔次感更高，內有大牌音響保證聽覺享受，但大輪轂和薄輪胎的噪音理論上可能會大一些；而致雅版有了多層玻璃加持，隔音效果理論上能更上一層樓（新A6本身的隔音效果就不差），但這么好的隔音又不給大牌音響了，確實有點兒糾結。但如果按我個人觀點，我還是會選擇動感型，理由很簡單——不喜歡木紋飾條。

以上就是我對新A6L兩種車型的總結，供參考。

奧迪A6L 2019款 45Tfsi 尊享致雅和尊享動感的區別就在於。

1:車身方面：動感型車身長5050mm，致雅型車身長5038mm，重量方面：動感型1880kg，致雅型是1865kg。

2:配置方面：輪轂尺寸動感型255/40R20，致雅型是245/45R19。動感型比致雅型多出了電動後備箱和運動座椅風格。而致雅型則比動感型多出了真皮座椅、後排電動座椅調節、後排靠背調節、電動記憶座椅、後視鏡記憶、外後視鏡防眩目和後排側隱私玻璃。

車身顏色：動感型比致雅型多出一個灰色車漆選擇，內飾上也有不同的選擇。

奧迪A6L智雅和動感兩款車型，其實沒有很大的區別，只是外觀和配置有些許不同，這些都是可以通過選配更改的，所以可以通過看哪些配置更適合自己，進行選擇，全新的奧迪A6L整體表現還是很不錯的，尤其是和奧迪A8很難分辨的外觀，是非常加分的，因為全新奧迪A6L的尺寸和軸距都很大，所以視覺上是很難和奧迪A8分辨的，這也無形中提升了奧迪A6L的檔次感

奧迪A6L

外觀方面： 奧迪A6L的外觀很有商務范，這也是它最大的特點，奧迪A6L大多數都是處於商家兩用的狀態，很少有人選擇它用於純家用，所以大氣，穩重是奧迪A6L的基本功

內飾配置： 奧迪A6L的內飾做工用料很高級，運用了真皮和大量的軟性材質，木紋飾板的運用，很增加高級感，這樣的豪華商務車，只有親身接觸，才能感受到它的魅力，奧迪A6L的配置方面表現一般，很多配置需要後期選配

空間和駕乘感受： 奧迪A6L的空間和舒適性表現還是很突出的，動力方面搭載了2.0t和3.0t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，並且有四驅車型可以選擇，奧迪A6L現在很重視動力操控，整體表現進步很大

總結：奧迪A6L是非常全能的車型，不僅有商務范，操控和動力也不錯，不僅適合商用，也能夠滿足家庭使用

答：現款奧迪A6L 45TFSI quattro 尊享致雅型/動感型兩款車簡單來說就是豪華套裝和運動套裝的區別，二者在內外配置上進行了一些增減配，以形成不同的產品風格。綜合考慮二者的配置表現， 我認為動感型性價比更高。

一汽-大眾奧迪官方給到的配置信息區別顯示二者的標配項目差異有：

致雅型：致雅型保險杠，電動後尾門，外後視鏡記憶+自動防眩目、後排隱私玻璃， 245/45 R19 輪轂；

動感型：動感型保險杠，Alcantara+珠光Nappa皮運動座椅，B＆O音響系統（帶有3D音效），255/40 R20輪轂；

官網信息顯示，B＆O音響系統選裝價格￥14,500，R20輪轂選裝價￥3,200，隱私功能帶防噪加強玻璃選裝價￥1,000。

綜合以上配置差異，B＆O音響一項配置差異，我就認為動感型性價比更高（畢竟B＆O是與柏林之聲，英國之寶，寶華韋健等齊名的頂級車載音響品牌）。

㈢ 奧迪a6L到底買哪款啊

奧迪A6L的款式有很多種，價格為40.28-69.48萬元。
18款奧迪A6L經過國產加長之後其軸距達到了3012mm，其車身長度達到了5036mm，還特別為中國市場推出了一款專門開發的2.5FSI直噴發動機，該款發動機是基於原先的2.8FSI發動機開發，用以全面替代上一代奧迪A6L中的2.4L發動機。

35 TFSI車型配備的2.0T的四缸渦輪增壓發動機，使用的變速箱為七檔雙離合，相比中間價位的30 FSI風尚型來說，雖然只差了兩萬元左右的價格，但是發動機的配置卻截然不同，30 FSI變速箱使用的是無級變速，在45萬價位的A6L的選擇上，主要看個人對於發動機類型的喜好，如果喜愛動力感十足的車，那麼你可以選擇35TFSI車型，熱衷加速平穩且動力強勁的車型，可以選擇30FSI自然吸氣的六缸發動機。

還有一款性價比較高的是45TFSI的quattro運動型，他配備了奧迪的quattro 全時四輪驅動系統，可以適應各種路況，大大的增加了安全性，而且運用了機械增壓的3.0T六缸發動機，無論是動力或是安全系數，以及價位來說，如果購買奧迪A6L，這一款是最合適不過的了。

㈣ 2022奧迪a6l如何選 2022奧迪a6l怎麼選

1、價格：2022款55tfsl旗艦致雅型，指導價65.6萬，優惠7萬，保險加上牌全套落地花了60萬出頭！
2、外觀：黑色的奧迪才是真的帥，才是真的體現出了豪車的檔次，那種沉穩感，讓人非常的著迷。且新設計的前臉家LED頭燈有讓這輛車有種年輕時尚的感覺，估計沒有人能拒絕他的顏值了。
3、內飾。內飾這一塊，4S店加13000可以贈送一套精品內飾。但是現在的人買車懂點的都不會要4s店的裝潢了，除非免費，基本都是在網上找，性價比高。
4、動力。動力百公里技術僅需5.6秒！那推背感是真的非常強大，最享受的就是在紅綠燈停止線上抬頭超越別人的快感。
5、配置。不得不說，豪車就是豪車，配置是真的太齊全了，驅車雷達，駕駛輔助，巡航系統，360度全景影像，方向盤電動調節，座椅加熱電動調節等等，這車就跟一個大玩具似的，看著是真的爽！

㈤ 2021款奧迪a6l買哪款最好奧迪a6l2021款哪款值得購買

2021款奧迪A6L哪個值得買？最推薦的是45TFSI quattro尊享優雅型，售價50.58萬元。是中高端車型，座椅材料內飾比較上檔次，價格適中。後排座椅電動調節、後排座椅加熱、防噪音玻璃等配置可以為後排座椅提供非常舒適的乘坐體驗。

2021款奧迪a6l 45TFSI quattro被選為優雅型，售價46.88萬元，比45TFSI quattro的專屬優雅型便宜3.7萬元。搭載奧迪quattro四驅系統，可配備前後排座椅通風按摩、後排座椅智羨橋中能觸控系統等。可以兼顧家庭和事業。

2021款奧迪a6l 55TFSI quattro尊享動力款，只比45TFSI quattro尊享動力款貴3.9萬元。發動機升級到3.0T V6，動力性能更強。它配備了奧迪quattro四驅消悄系統，紅色效果的鋁裝飾，以及可選兄山的自適應空氣懸掛系統。

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㈥ 全新奧迪A6L性價比高的是哪款詳細說明

全新奧迪A6L性價比高的是35tfsl運動型。

在奧迪a6l裡面的運動型的配置更高一點，更實用一點，性價比也高。同等價位里，還是更注重駕駛感，沒必要追求豪華版，雖然配飾好了，但配置低了。

馬力大，空間大，那就是運動型，而且從外觀上看更加的有活力，全景天窗，和花粉過濾系統都非常的實用。如果預算夠足的話推薦的是35tfsl運動型，這一款的優點非常多，性價比也放在那裡。

A6L優點

1、2.0T自動擋奧迪A6L高速車內噪音比較小；

2、車子厚重，安全感好很多；

3、電動座椅：開市區高速，椅背角度隨時調整；

4、分區空調夏天很實用；

5、後窗、後擋有窗簾，不用貼膜；

6、高速公路巡航119，發動機2000轉，車內噪音比較小。

㈦ 奧迪A6L 45最高配智雅和動感有什麼差別怎麼選

奧迪A6L的這兩個版本，應該說都是奧迪A6L的2.0T高功率版本，它們售價一樣，一樣的發動機和變速箱，也都是四驅車型，而兩款車的區別主要在於配置上的差別。通俗點說，就是奧迪A6L 45尊享智雅型，更注重豪華舒適性；而奧迪A6L 45尊享動感型，更強調運動個性化。如果你更看中豪華舒適性的，就選45尊享智雅型；如果更喜歡運動個性化的，就選45尊享感動型。下面我們就來詳細了解下這兩款車的配置差異吧。

由此可見，這兩款車型的各自的側重點不同，一款更豪華舒適，一款更運動個性，就看你是更喜歡哪方面了，喜歡豪華舒適的就選奧迪A6L 45尊享智雅型；喜歡運動個性化的，就選奧迪A6L 45尊享動感型。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

㈧ 12款車型怎麼選2021款奧迪A6L購車手冊：入門版最超值

得益於巨大的市場優惠以及較強的產品力，奧迪A6L是目前中大型豪華車市場銷量最出色的產品之一，其2021款車型也在9月底上市，對配置進行了優化，進一步增強了市場競爭力。

那麼，在A6L全系的12款車型中，究竟購買哪一款更合適呢？今天小號撩車就帶大家詳細了解一下2021款的奧迪A6L，並對購買做出建議。

動力方面，奧迪A6L全系提供了三種發動機可選，其中40TFSI車型搭載的低功率2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載的是高功率2.0T發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350N·m；55TFSI車型搭載的是3.0TV6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500N·m；三款發動機匹配的均為7速雙離合變速箱，部分車型還提供有四驅系統。

雖然全系提供了12款車型，但其實A6L按照配置來劃分只有6個版本，只是每個版本又細分了致雅型和動感型，配置方面有小幅差異，下面我們逐一分析。

40TFSI豪華致雅/動感型

官方指導價：41.98萬元

推薦指數：五顆星

除了下包圍和座椅造型不同外，二者的輪胎規格也有區別，致雅型配備的是225/55R18規格輪胎，動感型則是245/45R19規格的輪胎。抓地力和視覺效果方面顯然是動感型占優勢，但舒適性方面致雅型要強一些。

配置方面。二者均配備了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、電動天窗、感應後備廂、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮手動四向調節多功能方向盤、換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸+8.6英寸雙中控屏、前排座椅電動調節、10喇叭揚聲器、帶自適應遠近光的LED矩陣式自動大燈、自動雨刷、自動空調以及後排出風口。

座椅材質方面二者略有區別，致雅型採用的是真皮座椅，而動感型採用的則是皮/Alcantara混搭材質。

安全性配置方面，兩個版本均提供了前排雙氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、主動剎車以及疲勞駕駛提示。

整體來講，豪華型這個版本在配置方面已經完全能夠滿足日常駕駛需求，而且內飾質感方面並不差於高配版本，如果預算不太充足的話，選擇入門版本是最合適的，目前落地價也不到40萬元，性價比非常出色。動力方面190馬力的2.0T發動機對於A6L來來講也完全夠用，所以推薦程度5顆星。

45TFSI臻選致雅/動感型

官方指導價：44.38萬元

推薦程度：四顆星

相比豪華版來講，臻選版的價格貴了2.4萬元，配置方面增加了全景影像、分段式電動天窗、單碟DVD以及後排獨立空調功能。

而在動力方面，這兩款車型升級到了高功率2.0T發動機，官方百公里加速時間從8.3秒提升到了7.9秒。

總體來講，臻選版在性價比方面的表現並不如豪華版，高功率2.0T發動機相比低功率版來講在駕駛體驗方面區別並不大，而且增加的配置也屬於錦上添花型的話，適合預算多一點的用戶選擇。

45TFSIquattro臻選致雅/動感型

官方指導價：46.88萬元

推薦程度：四顆星

該配置版本在輪胎尺寸方面有所提升，致雅型升級到了245/45R19，動感型則升級到了255/40R20。

配置方面，相比臻選型來講增加了前排座椅加熱功能，其餘配置並無變動。

價格增加了2.5萬元，換來了四驅系統以及座椅加熱功能，筆者認為是比較劃算的，畢竟四驅系統後期幾乎是無法加裝的，而且確實能夠帶來更出色的駕駛體驗。

該版本適合預算比較充足，又對四驅系統有需求的用戶選擇。

45TFSIquattro尊享致雅/動感型

官方指導價：50.58萬元

推薦程度：三顆星

四驅尊享版車型相比四驅臻選型來講在配置方面有進一步的升級，其中動感型增加了電動後備箱、後排座椅加熱、16揚聲器B&O音響、後排遮陽簾功能。

而致雅型則增加了電動方向盤調節、方向盤記憶、駕駛位座椅記憶、副駕駛老闆鍵、後排座椅靠背角度調節、外後視鏡記憶/自動防眩目、後排隱私玻璃等配置。

從尊享版開始，動感和致雅型的配置有了明顯的差異，但增加的基本上都是舒適性的相關配置。

由於差價達到了3.7萬元，增加的配置基本上也都屬於錦上添花，而且指導價已經超過了50萬元，性價比表現並不算好，所以推薦程度為三顆星。

55TFSIquattro尊享致雅/動感型

官方指導價：54.48萬元

推薦程度：三顆星

相比45TFSI版本來講，55TFSI的尊享版配置沒有任何變動，只是動力進行了升級，換裝了3.0TV6發動機，百公里加速從7.5秒提升到了5.6秒。

如果不是對動力有極致追求的話，該版本的性價比並不算出色，畢竟價格比45TFSI同配置版本高了3.9萬元，雖然駕駛體驗確實更出色，但正常駕駛狀態下其實並沒有太大的區別，畢竟這不是一輛下賽道的車，所以推薦指數為三顆星。

55TFSIquattro旗艦致雅/動感型

官方指導價：65.38萬元

推薦程度：二顆星

作為全系最頂配車型，旗艦版在配置方面有了更進一步的提升。

致雅型的輪胎尺寸也升級到了255/40R20，增加了並線輔助、電動後備箱、前排座椅通風/按摩、HUD抬頭顯示系統、16揚聲器B&O音響、後排座椅腰部調節以及負離子發生器。

動感型則增加了並線輔助、車道保持輔助、夜視系統、全速自適應巡航、方向盤電動調節、HUD抬頭顯示系統以及負離子發生器。

對於頂配車型來講，A6L的主動安全性配置依然不夠豐富，需要進一步的付費選裝，對於指導價超過60萬的車型來講實屬不該。因此該配置版本基本上可以看做是全系性價比最低的選擇，推薦程度只有二顆星。

總結：

對於絕大部分用戶來看，選擇入門級的40TFSI豪華版車型在配置方面就完全能夠滿足需求，而且該配置版本在外形內飾方面相比高配版並無明顯區別，動力也完全夠用，是全系性價比最高的選擇。

如果對四驅系統有需求的話，可以考慮45TFSIquattro臻選版車型，在動力和配置方面取得了不錯的平衡，性價比表現同樣比較出色。

至於致雅版還是動感版就要看個人喜好以及對配置方面的需求來選了，筆者個人比較偏向於動感版本，畢竟顏值更出色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。