奧迪什麼型號被召回

㈠ 超39萬台奧迪車因「火患」被召回 下血本換件延保狠「斷根」

日前，國家市場監督管理總局發布公告顯示，一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案召回計劃，決定分批召回部分進口和國產奧迪汽車，共計391874輛。
接近40萬的召回數量，奧迪此次的召回規模不小。不過，當《汽車專業網》編輯看到召回的原因時，卻一點也不意外，畢竟也算奧迪「老毛病」了。可能覺得總因起火隱患召回有些「丟面子」，在這次的召回中，一汽-大眾立下了為召回車輛更換的啟動發電機提供十年不限里程數的延長保修服務的承諾。
召回數量超過39萬，A4L、A6L等熱銷車型在列
據國家市場監督管理總局發布公告，一汽-大眾將自2020年6月5日起，分批召回部分進口和國產奧迪汽車，共計391874輛。
從召回的具體車型看，此次召回的是2019年9月19日至2019年10月30日生產的部分進口奧迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽車，共計1868輛；2017年8月17日至2020年3月24日生產的部分國產奧迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T汽車，共計390006輛。其中包含奧迪A4L、奧迪A6L熱銷車型，且召回數量巨大。
從召回時間看，此次召回車型將分兩批召回，自2020年6月5日起，召回進口A4 Avant、A5汽車和2019年8月31日前生產的國產A4L、A6L和Q5L汽車；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日後生產的國產A4L、A6L和Q5L汽車。
從召回原因看，這次召回的原因可以說是奧迪車型「老毛病」，依舊是因為存在起火隱患。即召回范圍內的車輛由於供應商製造原因，部分啟動發電機的逆變器內部可能會存在細小的注塑氣孔，當有濕氣在氣孔聚集可能導致逆變器內部電子元件發生電解短路，進而可能導致啟動發電機內部局部積熱，極端情況下不排除引發車輛起火的可能性，存在安全隱患。
對此，一汽-大眾所提供的解決辦法是，一汽-大眾汽車有限公司將委託奧迪授權經銷商為召回范圍內的車輛免費更換啟動發電機，以消除安全隱患。為了確保備件及時供應，此次召回用的啟動發電機將採用奧迪原廠再製造件，再製造件使用永久性防水塗料對啟動發電機逆變器的導電支架進行密封，從而避免水汽進入導電支架，避免內部短路問題。
值得注意的是，這次一汽-大眾還將確認奧迪原廠再製造件完全滿足奧迪的質量標准，並為召回更換的啟動發電機提供十年不限里程數的延長保修服務，可謂是對這個「起火隱患」的老毛病下了「狠手」。
曾因起火多次召回，終下狠心「滅火」
前文提到，起火隱患可以算是奧迪召回的「老毛病」了，《汽車專業網》編輯注意到，自2017年至今奧迪已經多次因為起火隱患而批量召回旗下車型了。
2017年3月，因輔助冷卻液泵存在阻塞可能，過熱極端情況下可能會造成發動機艙起火，存在安全隱患，一汽-大眾在中國召回20562輛部分進口奧迪A4 Allroad、A5汽車。
2018年5月，因在部分裝備2.0L TFSI發動機的車輛中，輔助水泵存在短路和過熱的情況，嚴重可導致發動機艙著火，一汽-大眾備案召回計劃，共召回20278輛部分進口奧迪A4 Allroad、A5汽車。
2019年2月，因為發動機低壓油軌零件的塑料焊接工藝不穩定，可能造成低壓油軌密封性降低，存有起火安全隱患，一汽大眾召回包括奧迪A5在內的八款進口車型共計57199輛。
而就在上個月，因車輛在發生碰撞時可能造成燃油泄漏導致車輛起火，一汽-大眾召回了部分奧迪TT汽車，共計1442輛。而更有趣的是，4月2日海關總署發布了《關於部分進口奧迪汽車存在自燃風險隱患的警示公告》。公告顯示，近期，海關在口岸對進口汽車實施檢驗時發現2輛進口奧迪車（型號為A5 2.0T F5SDKYAF6A0）在集裝箱內發生自燃。在海關「明目張膽」的「玩火」，奧迪可算頭一份了。
事實上，不光奧迪因起火隱患而召回不是什麼新鮮事兒，奧迪起火事故也並不少見。2020年1月2日，齊魯壹點報道，2019年12月31日16時10分，在西七路與人民路路口附近，一輛黑色私家車發生自燃，霎時間冒起滾滾濃煙。無獨有偶，2019年7月廣西南寧奧迪車自燃事件在當時引起了不小的轟動，甚至這則新聞最後的焦點成了「消防部門是不是執法機構」。
奧迪品牌在中國市場一向形象良好，其沉穩大氣的形象也一直被國內消費者所認可，更是與寶馬、賓士合稱「BBA」，成為豪華汽車品牌的三巨頭。據公開數據表明，2019年奧迪在中國累計銷量約69萬輛，同比增長4.1%，占據著中國豪華品牌汽車市場的大部分份額。今年1季度，奧迪品牌在華銷量為114879台，同比下降了22.5%，雖然受疫情影響情有可原，但較之同為豪華品牌的寶馬卻有著1萬余台的差距。
事實上，奧迪品牌在國內的認可度還是挺高的，只不過多次的「自燃事件」，以及頻頻因起火隱患召回使奧迪給人留下了深深的「玩火」印象。不過，從此次召回來看，奧迪品牌可能是「鐵了心」要與「火」斷交了，此次召回用的啟動發電機採用奧迪原廠再製造件，為召回更換的啟動發電機提供十年不限里程數的延長保修服務。由此看，奧迪此次的召回算是誠意十足了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 奧迪召回哪年的A4、A6

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關於您咨詢的問題，召回車輛范圍在2000年-2006年的奧迪a4、a6的1.8t車型，如果您的車型屬於這個范圍，建議您去4s店咨詢，如果在召回的名單里，會為您免費更換的。

查看更多 [奧迪] 信息：http://www.webcars.com.cn/audi/

㈢ 奧迪14款a6在招回回范圍內嗎

奧迪一四款a6在召回范圍內。就是這個，你可以去他們官網去看一下他們會有分型號的。什麼樣的型號是必須要召回的，因為都是顧客反饋出來出了問題的車子，所以他們要召回來處理。官網上都有通知。沒到奧迪官網上去看一下。所以在這一塊奧迪工資做的還是比較不錯的。不斷地改進，這樣子對消費者也是一個交代，也讓消費者明明白白消費安安心心的開車。

㈣ 奧迪召回車輛需再次召回 涉及多款S/RS車型

易車訊 據海外媒體報道，奧迪將在全球市場召回約10萬輛汽車。值得注意的是，本次召回是解決之前召回時出現的隱患。

目前，奧迪正在進行第二次召回，以解決第一次召回存在的隱患，具體涉及車型包括：52輛奧迪RS5、2018輛奧迪Q5、70輛奧迪S8、227輛奧迪S6、605輛奧迪S5 Sportback、380輛奧迪S4等。

㈤ 2019年9月26日出廠的奧迪a4l召回嗎

其實不用擔心奧迪的這次召回行動；這種只有在環境極端惡劣的情況下有可能發生，在你平時的行車條件下不會造成車輛及人生安全。你的A4L你用車架號查詢就知道了，並且當地的4S店會聯系你。你不用擔心！

㈥ 奧迪部分車型為什麼會被召回

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2018年6月6日起，召回部分奧迪車輛，共計659,049輛。

召回范圍

一汽-大眾汽車有限公司將委託奧迪特許經銷商根據計劃分三個批次免費為召回范圍內的車輛更換改進的輔助冷卻液泵，消除安全隱患。

相關用戶如果發現輔助冷卻液泵工作異常，應盡快與就近的奧迪授權經銷商聯系，對車輛進行檢查。在召回行動開始後應盡快聯系奧迪授權經銷商進行維修。

一汽-大眾汽車有限公司將通過掛號信、簡訊等方式通知車主，奧迪授權經銷商也會主動聯系相關用戶進行免費維修，用戶可致電一汽-大眾汽車有限公司客戶服務熱線400-817-1666進行咨詢。

㈦ 奧迪哪些車型將被召回

一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2018年6月6日起，召回以下車輛，共計659,049輛。

相關用戶如果發現輔助冷卻液泵工作異常，應盡快與就近的奧迪授權經銷商聯系，對車輛進行檢查。在召回行動開始後應盡快聯系奧迪授權經銷商進行維修。

㈧ 奧迪車型召回多少輛

今天，奧迪、本田兩大汽車品牌同時發布國內車輛召回信息。東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產的搭載1.5T發動機的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計130455輛。

召回車型：

(一) 一汽-大眾汽車有限公司進口的生產日期為2011年11月7日至2013年11月8日的部分2013-2014款奧迪A4 Allroad、2012-2014款奧迪A5汽車，共計20278輛。

(二) 一汽-大眾汽車有限公司自2011年5月3日至2016年1月17日生產的部分2012-2015款奧迪A6L、2013-2014款奧迪A4L和奧迪Q5汽車，共計638771輛。

召回原因：

本次召回范圍內的部分車輛，發動機輔助冷卻液泵可能存在兩種失效模式：1、輔助冷卻液泵可能被異物堵塞導致過熱；2、輔助冷卻液泵中的水汽可能造成內部電路短路。導致輔助冷卻液泵局部溫度過高和相關零件熔蝕，嚴重時可能造成發動機艙著火，存在安全隱患。

解決辦法：

一汽-大眾汽車有限公司將委託奧迪特許經銷商根據計劃分三個批次免費為召回范圍內的車輛更換改進的輔助冷卻液泵，消除安全隱患。

相關用戶如果發現輔助冷卻液泵工作異常，應盡快與就近的奧迪授權經銷商聯系，對車輛進行檢查。在召回行動開始後應盡快聯系奧迪授權經銷商進行維修。

來自搜狐網

㈨ 德國奧迪召回有問題汽車

奧迪召回642輛進口奧迪A6 存在汽油泄漏隱患
自2008年5月30日起召回642輛進口奧迪A6，包括2002年1月至2005年12月期間在國內正規渠道銷售的335輛進口奧迪A6quattro和307輛進口奧迪A6allroad。

據悉，此次召回的原因是上述車輛可能在油箱通風閥塑料材料老化及周邊部件的作用力下，引起通風閥嘴根部出現裂紋，導致汽油泄漏。據介紹，迄今為止，奧迪公司在全球范圍內並沒有收到用戶因此發生事故的消息，不過為杜絕隱患，奧迪已向國家質檢總局遞交了召回報告。奧迪表示，由於奧迪A6 4.2升quattro版和A6 4.2升allroad車型不存在上述問題，故不在此次召回之列。