Ⅰ 奧迪燒機油多少公里加一次機油
2.4的發動機燒機油的現象應該會比2.0T的好一些,不過國產奧迪是通病。而且國產奧迪燒機油的現象並不是排氣管冒藍煙,而是在日常使用過程中出現機油的消耗量過大:1、雖然奧迪官方表示每1000Km消耗0.5升機油屬於正常現象,但以每行駛7500Km保養一次來計算,國產奧迪的發動機就會不知不覺的燒掉3.75升機油,這就等於每個保養間隔期內,發陪裂動機會消耗掉近一桶4L裝的機油;2、我們分析國產奧迪發動機機油消耗大的問題,是在發動機設計上存在缺陷而造成的,國內的廠商對加工和裝配等工藝要蘆好閉求都遠不如國外原廠的技術要求,這是導致國產襪態化後奧迪燒機油的重要原因;3、在一汽奧迪的使用說明書上註明,要求是每隔1000公里或者使用兩箱汽油後,都要檢查機油液面的高度,必要的情況下需要添加機油。
Ⅱ 我的10年奧迪a5七八百公里就燒一升機油正常嗎是不是老車都這樣
不是,新車也燒機油的,大眾發動機通病,邁騰,帕薩特都燒。
定時檢查添加原標號機油,不能混用。
檢查機油快速丟失,主要查看:廢棄閥吸氣,活塞環這兩個部件。
所有發動機都有燒機油情況,只是多少問題,大眾的車新車也比其他車燒的多,你的車年限6年,該檢查一下確認是否故障引起。
Ⅲ 10款奧迪A6 2.0t的 多少公里燒多少機油 有知道的嗎 謝謝
奧迪車一般來說十萬公里以上開始慢慢出現,就以2.0T這個燒機油最厲害,,,
Ⅳ 2010年十月份的奧迪a6l2.4燒機油,保養都在4S店,用的是嘉實多極護。郁悶,第一次機油燈亮是5800公里時。
親,這個問題有兩方面:1,看看發動機表面有沒有油跡,這很重要。尤其是廢氣閥,氣門室墊等部件要特別留意沖御。2,燒機油,但是也別太擔心,就奧迪車來說,沒有不燒機油的,其實所有內燃機都燒機油,只是多少的問題。奧迪通常比較大。極限為1000公里燒0.5升。大於就不正常了。像你這個車的情況,1300公里機油尺下降三分之一,也實屬正常。一般奧迪的客散卜岩戶的後弊亂備箱都自帶一瓶機油的,等它一亮燈就添加就可以了。車,畢竟是工具,不是說只負責開就可以的,適當的還需要了解一下它的基本原理。希望能夠幫到你。
Ⅳ 奧迪燒機油多少公里一升算正常
奧迪車搭配的發動機是比較容易燒機油的,這是設計師的設計漏洞,德系車很多都存在這個問題,你不是個例。
首先你要確認好燒機油的原因,燒機油的主要原因是兩方面
一是配件出現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不足。
二是長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用周期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始,卡滯的原因就是油仔歲擾路開始的,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環的小孔很小,裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯,一個缸卡滯就是5000公里雀埋一升機油,這時候其他的缸體的工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
奧迪車燒機油的解決辦法
首先需要檢查一下配件。如果是配件的損傷需要更換配件。檢查是否有嚴重的拉缸問題。有嚴重的拉缸情況直接選擇大修發動機換中缸。如果沒有拉缸或者輕微拉缸的話可以先別著急大修
燒機油不是絕症,是有辦法解決的,並非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻,很多車主大修後燒機油仍會復發。目前不大修解決燒機油的方案已經成熟,那麼對於燒機油的處理方式就多了一種選擇!
活塞環卡滯導致的念旦燒機油問題,是絕大部分燒機油車輛出現的現象,只要連續使用4次司有普燒機油修復劑,多開車,就可以清潔干凈活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。
解決奧迪燒機油的完美方案 網路鏈接
Ⅵ 奧迪一般幾年開始燒機油
10萬公里左右。
早晨初次打著車時,如果車尾排氣管吐出藍色的煙霧,經過一段時間後又恢復正常(藍煙消失),說明發動機輕微燒機油現象。
發動機在長時間不運轉的情況下,如果油封不嚴,機油就會在重力的作用下通過氣門油封間隙流入氣缸。此時一旦啟動發動機,氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫作用下一起燃燒,產生大量藍色的煙霧。因此早晨冷啟動著車時,一旦排氣管冒藍煙,車主需要注意。
(6)10年奧迪多久燒一桶機油擴展閱讀:
注意事項:
先將排氣管內壁擦拭乾凈,過一周時間再次擦拭,如果發現排氣管內很黑,就表示車輛有燒機油的現象。
當車輛急加速或原地轟油門時出現冒藍煙現象,而怠速時基本沒有,這種情況說明車輛燒機油,而且已經比較嚴重了,應盡快維修。如果車輛除了排氣口,機油注入口也開始冒藍煙,說明此症狀已經到達中晚期了,燒機油的情況非常嚴重,需要盡快檢測,以免造成更大的損傷。
Ⅶ 問一下奧迪A6L2.0T自動標准型2010款,有多燒機油,特別嚴重嗎多少公里換一次機油
恩,這個不好說,與個人使用習慣以及車子的不同而有所差異,我認識的人里他家裡的還不燒呢,如果燒的嚴重有的2000-3000Km就有加的,5000加兩三次的也有,不過大部分均衡在3000Km上,出了保期可以考慮灰殼美孚,一般可以有效減少燒機油現象,同時日常的保養也要做好,這樣才可以不燒機油的,還可以咨詢一些專業人士,燃油添加劑什麼的,不一定做不到一點也不燒,但是不會很嚴重,不過記著就算不燒跑長途也理應准備一瓶機油,還有2.0T是增壓車,渦輪密封不嚴也有可能的,希望對你有幫助,A6l2.0T性價比出色,建議考慮。採納吧。手機打這些很辛苦的噢,如果詳細可以細說給你。