寶馬x1和奧迪q3和賓士gla哪個更好

① 賓士GLA、寶馬X1、奧迪Q3買哪個好

這幾天由於丈母娘要換車，所以我陪著她看了看賓士GLA、寶馬X1和奧迪Q3這三台車，盡管最後丈母懸崖勒馬，換了320iM，不過我也算沒白跑，總算是好好研究了一下這三台車的優劣，這次我就跟大家聊聊如果是我的話，我會怎麼選。

其實一開始我並不太理解為什麼要買這類車型，結果在我丈母娘的教育下，漸漸的明白了，我關注的那些點丈母娘都不在乎，也用不上，老人家辛苦大半輩子了，就想換個豪華品牌開，這個得支持，另外價格也不能太貴，父母這代買車真是會考慮很多，不像我買個車就想著玩，丈母娘買車還得想著以後一家出去，甚至為我們以後要孩子都考慮到了，買個車的都買出責任感了，瞬間就讓我自慚形穢，那這么一看也就只能在這三台車里選了。

最後就剩下寶馬X1了，前幾天2018款的X1正好上市，車型經過一番優化，1.5T三缸車型就剩下兩款了，而2.0T低功版則車型加了一款入門車型，售價和原來的1.5T頂配一樣，這樣一來性價比還是得到了一定提升，也徹底擺脫了三缸的困擾。跟那兩台車相比，X1的綜合實力是最強的，2.0T配8AT愛信變速箱，在加上寬敞的空間，配置也基本夠用，最重要的是現在店裡的優惠幅度也挺大的，指導價提車問題不大，一台30萬的三缸X1我接受不了，但是一台30萬的四缸X1就另當別論了，我還是要推薦一波的！

② 預算 30 萬左右，20 歲出頭，寶馬 X1，賓士 GLA，奧迪 Q3 選哪一輛車

20歲出頭就買30萬左右的豪華品牌SUV，或者自己賺錢早，或者家裡能給錢。油耗其實你不用擔心，你買這個價格的車都不省油，車本身更重要。

BBA的三款車雖然標價都是30萬左右，但是優惠幅度差別是比較大的。2018款的寶馬X1，基本上沒有什麼優惠，廠商指導價和實際價格差不多，30萬你想落地的話，買不了高配置。只能買入門的時尚版。

理論上，寶馬的車應該是操控最好，適合年輕人開的，但是現在的寶馬X1已經不是當年為了操控不顧一切要堅持前置後驅的寶馬，寶馬也橫置發動機了。

這樣做的好處是空間大一些，特別是後排空間大，適合有老婆孩子的家庭用。而操控性，激情方面就弱化了。

而且，因為預算限制，你只能買1.5T的，買不了2.0T的，136馬力，220牛米的扭矩對這么大的車是有點小馬大車，再加上前置前驅，加速沒有傳統寶馬那麼快，2018款的X1更像家用車，20歲出頭不算很適合。
賓士，你這個預算能買到2017款的GLA 200時尚型，1.6T，七速雙離合的版本。

賓士GLA是緊湊型轎車升級來的，它的後排空間表現很一般。但是駕駛體驗做的比較平衡，雖然是SUV，但是操控體驗類似於轎車。

賓士的外觀內飾都沒有問題，有賓士標，有顏值，內飾有高檔感。

賓士的問題是零整比高，維修貴。同樣檔次的車，豪華車裡面奧迪比較實在，寶馬次之，賓士最貴。維修包養都夠你喝一壺。

20歲出頭，正常還是學生，如果你買車的錢是父母的一次性贊助，那麼你買了賓士，他們後續還要繼續贊助你很多。

賓士的用車成本，普通白領都吃力，不用說你20歲出頭的學生了。奧迪Q3現在商家優惠的幅度比較大，你這個預算能買到2017款，2.0T的四驅風尚版。

奧迪Q3現在的版本是給中國市場設計的，雖然軸距不長，但是空間利用率很高，後排空間不比寶馬X1差多少(好吧，為了強調Q3的空間利用率，這句話是誇張了)，比軸距更長的GLA還要好一點。奧迪Q3的懸掛是傾向於舒適的，但是有奧迪獨步天下的quattro 四輪驅動，你要小小越個野，或者激烈駕駛一下，Q3也撐得住動力方面，由於優惠的力度大，你的預算可以買到2.0T版本，180馬力，320牛米扭矩足夠強大了，0-100公里加速8秒以內，讓你可以小小撒野一下。這是1.5T的X1，1.6T的GAL做不到的。

奧迪的維修保養在豪華車裡面不算貴，零整比是BBA裡面最低的，後期比較便宜。

20歲出頭，開車日常代步，偶爾撒野一下，帶著女朋友去跑跑野地，後排空間偶爾會用的上，費用別太貴，車標有面子。
綜合下來，Q3最合適，X1次之，GLA不推薦。

③ 【海選導購】豪華緊湊級SUV對比，賓士GLA、寶馬X1、奧迪Q3

眼看8月已經過半，很快就到「金九銀十」的購車季，很多朋友是不是也在觀望，到底哪款車適合自己，配置、性價比如何？今天我們一起來看這三款熱門豪華緊湊級SUV的表現如何。

第一款賓士GLA

既然是轎跑，動力系統提供了3中選擇，1.4T和2.T高低功率發動機，1.4T最大功率150馬力，最大扭矩250Nm，2.0T最大功率186/220馬力，最大扭矩320/350Nm，全系匹配的是7速雙離合變速箱（濕式）。還有就是奧迪引以為傲的quattro四驅系統。

推薦理由：奧迪Q3轎跑它的特點非常的鮮明，質感高級，性價比突出，如果你是一個相信感性的年輕消費者，你肯定會對它心動的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 奧迪 Q3，寶馬 X1，賓士 GLA 分別有什麼優勢和劣勢

我個人可能會更喜歡賓士GLA，因為我覺得它比其它兩款車更加霸氣，而且線條也是很流暢的，是年輕人不錯的選擇。

作為剛換代的全新車型，奧迪Q3的設計是三車中最時髦的一款。前臉採用家族式設計風格，巨大的進氣格柵令人印象深刻。相比老款奧迪Q3，新車造型明顯更加犀利、動感。另外，新一代奧迪Q3還提供了S-line運動套件可選，運動感更強，很對當下時尚、陽光年輕消費者的胃口。

奧迪車型的內飾向來有著很強的科技感，這也是時下消費者很喜歡的設計元素，全新一代奧迪Q3同樣不例外。全新奧迪Q3採用了奧迪最新的虛擬式座艙設計，配備12.3英寸全液晶儀表盤及10.1英寸的MMI中控觸摸屏，提升了整車的科技感。高配車型還帶有內飾氛圍燈，並且標配全景天窗。相比上一代Q3，全新Q3將奧迪個性、獨特而不張揚的優勢發揮得更加淋漓盡致。

寶馬車型的內飾一直都不是它的優勢。所以，看到寶馬X1內飾仍是十年前的風格，你也無需詫異。盡管經過改善並且運用上了更好的材質，高配車型甚至也用上了8.8英寸的觸控屏，但總體來看，X1仍有點諾基亞功能機的即視感。

賓士車型的內飾向來有著較高的口碑。GLA的內飾應用了大面積的軟材質與皮革，圓形空調出風口很有設計感，豪華感營造得不錯。可惜科技感較為欠缺，標配8英寸的懸浮式中控屏挽回了一點場面，不過跟全新Q3比較起來就相形見絀了。

奧迪Q3、賓士GLA、寶馬X1這三款緊湊型豪華SUV，銷量都有不俗的表現。它們也在市場中找到了自己的位置。放棄操控與運動的寶馬X1，變得有些油膩，豪華感和配置均有不足，更適合追求空間的中庸消費者。上市多年的賓士GLA，豪華感尤存，只是歲月痕跡明顯，後排空間也有點憋屈，需要有「放飛自我」的決心才下得了手。剛換代的奧迪Q3，個性表達夠盡興，精品特徵越發明顯，但它又很好的繼承了奧迪產品力均衡的優良傳統。在全面性、價值感方面，它應該是最能給年輕一代消費者帶來滿足感的車型。

⑤ 賓士gla和寶馬x1奧迪q3哪個好

賓士gla，寶馬x1還有奧迪q3三款車型相比，個人認為還是燃伏段奧迪q3好廳嫌一些，奧迪q3保有量大，維修保養皮譽方面相對更有優勢。

⑥ 賓士gla和寶馬x1奧迪q3哪個好

賓士gla和寶馬x1奧迪q3三款含睜緊湊型SUV車型相比，個人賀笑認為還是奧迪q3好一禪老含些，車子維修保養便利性還有實用性方面奧迪q3相對更有優勢。

⑦ 賓士gla和寶馬x1奧迪q3哪個好

賓士嘩橘租gla和寶馬x1奧迪q3三款緊湊型SUV相比個人認為還是奧迪q3好一些，奧迪q3保有量大，車子維修保養便利性方亂兆面相對更伍察有優勢。

⑧ 為何寶馬X1比奧迪Q3和賓士GLA都賣得好

近日，奧迪Q3推出了2020款車型，而作為小改款車型變化並不大，在面對競爭對手寶馬X1和賓士GLA的競爭中，奧迪Q3一直處在亞軍的位置，銷量被寶馬X1趕超，而賓士GLA最終只能淪落第三。為何寶馬X1比奧迪Q3和賓士GLA都賣得好？

寫在最後

寶馬X1、奧迪Q3和賓士GLA三款車都是匹配的7DCT雙離合變速器，只有寶馬X1旗艦型又一款採用采埃孚的8AT變速器車型，指導價33.98萬元優惠後只需27萬元左右，編輯覺得這是三款車里唯一最值得購買的車型，2.0T+8AT動力總成，其餘的7DCT雙離合變速器在遭遇擁堵下難免會出現頓挫和抖動等因變速器散熱不佳引發的雙離合變速器通病。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 賓士gla和寶馬x1奧迪q3哪個好

賓士gla和寶馬x1奧迪q3三款SUV車型相比個察襪歷人認為奧迪q3好一些，奧迪q3保有量大，好輪車子維修保養便利敗搜性還有保值性方面相對更有優勢。