① 為什麼奧迪S5的比S4貴10W,最後都反而都選S5
為什麼奧迪S5的比S4貴10W,反而賣得更好是因為S5的性能配置各方面比S4好,性價比其實更高。
作為奧迪家族中的一個全新系列此伍,奧迪S5定位於高檔雙門及四門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四塵扒褲射的車系。
它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合,是奧迪「突破科技、啟迪未來」品牌理念的全新詮釋。
(1)2010款奧迪s4和s5哪個好擴展閱讀:
S5的動力性能
單單是S5的技術參數就已經足夠吸引人了,但是這些數字還不能夠完全表達S5出眾的駕駛性能。S5的8缸發動機輸出功率達260千瓦(354馬力),在發動機轉速為3,500轉/分鍾時扭矩就達到了最大的440米,從靜止加速到100公里/小時只需5.1秒。
同時還有很多性能,例如發動機的更高的怠速轉速值、更高的響應速度、持續不斷的動力輸出以及8缸發動機令人心潮澎湃的雄厚聲響等等,都是數字無法形容的。此款V8發動機的巨大動力來自於創新性FSI燃油直噴技術,這一技術提高了壓縮比,優化了油氣混合比。
6速手動變速器或6速tiptronic自動變速器使每一次加速都充滿激情,而且操作非常簡便。全時四驅系統當然也提供了完美的牽引力和扭矩分配,它將扭矩的40%分配給前輪,60%分配給後輪,但是根據不同的路面和駕駛情況,派簡動力傳動系統會在瞬間調整分配,從而持續提供理想的扭矩。
② 奧迪s4和s5除了外型別的參數,性能都一樣嗎
s5跟E300比· 卧草·· A5改的吧·
③ 想買車了,奧迪S4和S5,各方面都不太了解求高手給點建議吧。(S4和S5價位是多少)謝謝啦~
目前國內只能買到S5,S4還沒有上市。S5屬於性能轎跑,S4就是A4的高性能版,外觀上S5更運動,更時尚。價格上S5會比S4貴10萬左右,目前S5國內是70萬左右。海外版的S4加速是5秒,性能和S5雙門版相當,比S5四門要快。
④ 全新S5「瓦罐」!或為最後一代燃油版,網友:能否堅守V6
基於奧迪此前已計劃將對旗下產品序列重新排序,其中雙數作為純電系列、單數作為燃油系列,這意味現有雙數命名車型將合並到單數序列中。
資料顯示,目前奧迪A4代號為B9,是於2015年在海外推出,至今已有近8年時間,按照新車產品迭代周期來看,下一代車型最早將於今年年底亮相,這也意味奧迪車型尾數上的改變將從A5開始。
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⑤ 新款S4/新款S5/新S6/新S7等車型開啟預售,你不挑選一台么
[汽車之家?新聞]?日前,我們從奧迪官方了解到,新款奧迪S4、新款奧迪S5Sportback、新款奧迪S5Coupe、新款奧迪S5Cabriolet、全新奧迪S6、全新奧迪S7Sportback正式開啟預售,其預售價格分別為47.50萬、62.50萬、62.50萬、71.30萬、93.00萬以及102.00萬。同時,官方還針對不同車系推出優惠政策,關於售價/政策詳情,請見下表/圖:
●新款奧迪S4
新一代奧迪A7/S7Sportback基於大眾集團MLBEvo平台打造,汲取了大量全新一代奧迪A8的科技,在輕量化、電氣化方面都有了非常大的提升。通過此次海報來尺虧看,新S7車型外形上乍一看去與普通A7並無二致,預計官方將針對其前後包圍的設計更為激進,同時尾部採用雙邊共四齣的排氣布局,凸顯了自身的性能車屬性。
動力方面新車將搭載來自於保時捷Panamera4S的2.9T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率達450馬力。並匹配quattro四驅以及自適應懸架等配置。關於該車的更多信息,我們還將持續關注。(文/汽車之家周易)
⑥ 奧迪s4怎麼樣好不好
奧迪s4是奧迪S系列的一款中型轎跑車,市場地位較高,但外觀與a4相差不大,但性能卻比a4高了不止一個檔次。區別方式是奧迪s4有一副銀色的外 後視鏡 ,然後口碑/k2/。來看看車網路給的具體評價。
奧迪s4怎麼樣好不好
奧迪s4是奧迪S系列的一款中型轎跑車,市場地位較高,但外觀與a4相差不大,但性能卻比a4高了不止一個檔次。區別方式是奧迪s4有一副銀色的外後視鏡,然後口碑/k2/。來看看車網路給的具體評價。
奧迪s4口碑怎麼樣
奧迪s4外觀高,內飾豪華,配置豐富,其發動機動力非常強勁,但有騎手提到的發動機振動,但油耗低,空間剛剛夠, 座椅 舒適,整體性價比高。奧迪s4怎麼樣?綜合口碑優秀。
爆發力卓越油耗低
奧迪s4的動力系統搭載的是3.0T六缸渦輪增壓發動機,屬於低增壓發動機。馬力輸出雖然保守,但低速扭矩表現出色,百公里加速時間4.7秒,爆發力出色,百公里油耗8.2L,相對較低。
奧迪s4質量怎麼樣
奧迪s4是入門級跑車的頂級車型。配備8速手動集成變速箱,quattro全時四驅系統,五連桿懸架,渦輪增壓3.0升V6發動機。性能優異,工藝精湛,質量保證率高,故障率低。
奧迪s4是一款售價46.88萬元,性能出色的豪華轎跑車。至於奧迪s4口碑怎麼樣?以上評價表明,該車綜合口碑優秀。
奧迪s5好嗎
奧迪s5作為奧迪家族的頂級運動豪華轎跑車,除了價格高之外,各方面都有著出色的表現,深受消費者的青睞,但其價格貴得普通消費者買不起,那麼奧迪s5怎麼樣?來看看車網路給的具體評價。
奧迪s5口碑怎麼樣
奧迪s5這輛豪車的車主最滿意的就是它的外觀和動力。奧迪家族經典的外觀設計還是很好看的,3.0T渦輪增壓發動機配有快速供油和強勁加速。而且功能配置豐富,空間充足,油耗低,意味著懸架減震有待提高。奧迪s5怎麼樣綜合口碑優秀。
乘坐空間實測
奧迪s5市場定位為中型車,車身尺寸4762/1843/1384mm,軸距2831mm,空間寬敞,高度172cm。體驗者將前排座椅調至最低,頭部空間留四指,後排頭部空間留四指,腿部空間多兩拳。作為一款轎跑車,這種空間表現還是相當令人滿意的。
奧迪s5值得入手嗎
奧迪s5官方售價62.8-69.88萬元。價格雖然貴,性能卻非常出色,擁有家族式的高價值外觀,內飾用料一流,空間充足,動力性能出色,配置豐富,除了價格,奧迪s5外觀是一款理想的車,值得入手。
奧迪s5是一款性能出色的豪華跑車。至於奧迪s5口碑怎麼樣,以上所有評價都表明口碑很好。 奧迪s4怎麼樣好不好 奧迪s5好嗎 @2019
⑦ 奧迪s4性價比高還是s5
奧迪s4價格更便宜,配置更豐富,而且比s5更有亮點,比如胎壓監測、座椅加熱、上坡輔助等。相對來說,奧迪s4的性價比會更高。
外觀方面,頭部前進氣格柵增加鍍鉻裝飾,前保險杠霧燈區域造型也有所改變,賣族搭配LED光中帆弊源大燈。在A4(B9)的基礎上,新一代S4增加了車身外殼和擾流板,並更換為奧迪S系列車型專屬的合金車輪。得益於一系列輕量化材料的應用,新一代S4轎跑版的整備質量降至1630kg。內飾方面,S4豪華轎車增加了一系列紅色氛圍燈和碳纖維裝飾。新車中控台上的高解析度液晶顯示器升級為12.3英寸。支持MMI系統。
在配置方面,蘋果CarPlay被添加到新菜單中。但是後排乘客用前排頭枕上的顯示屏娛樂已經是過去式了。現在奧迪反而提供了獨立可拆卸的平板,連接到車內Wifi熱點後自然很好玩。動力方面,S4Limousine搭載了3.0TFSI渦輪增壓V6發動機,最大輸出功率260kW(354PS),峰值扭矩500Nm,新車從0到0-100km的加速時間僅需4.7秒。傳動系統方面,8速自動手動變速箱與發動機匹配。
奧迪S5Sportback前臉比A5更猛,新車為五門轎跑車,銀色厚鍍鉻進氣格柵,紅色剎車卡鉗。奧迪S5敞篷車採用軟頂敞篷設計,車頂可在15s內以50km/h的速度全開,18s內全閉。外觀也比A5更具運動感。銀色大膽鍍鉻和紅色制動卡轎消鉗製成的進氣格柵,尾部雙邊四排氣管傳遞出運動和性能的氣場。動力方面,搭載全新3.0TFSI發動機,最大功率260kW(354PS),最大扭矩500Nm,匹配8速自動手動變速箱和奧迪quattro全時四驅技術。在此助力下,奧迪S5Sportback0-100km/h的加速時間僅為4.7s秒。
百萬購車補貼
⑧ 全新奧迪S5將於年內上市!比S4貴小20萬僅因優雅二字
有一種車,它們從外觀上看,十分優雅,給人感覺就像一個身著西裝的紳士。但是隱藏在這份優雅之下的,卻是一個十足的暴力機器,當你深踩油門的時候,它們就彷彿脫掉西裝露出了健美的肌肉。很多人管這類車型叫作「西裝暴徒」,一個非常矛盾,卻又十分恰當的名字。而今天我們要說到這款車,正是此類車型的代表作之一,奧迪S5。
編輯總結
不可否認,奧迪S5是一台挑不出什麼毛病的車,它足夠漂亮,性能夠強大,空間不錯,實用性也相當好,相比S4來說也更加個性。但是話說回來,它比S4的指導價貴了近20萬元,這也就導致其性價比偏低。畢竟S4與其所搭載的動力總成完全一樣,而近20萬元的差價如果只為了一個更為個性的車輛外觀,這樣的面子成本顯得有些略貴。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 奧迪S4怎麼樣值得買嗎
最近一條火爆朋友圈的消息,那就是新款奧迪S4降價了。
要是在以前,大家肯定會說,S4有什麼了不起的?比上比不過RS4,比下也就A4加個四齣排氣管。一個看似不起眼的車型咋就上了頭條了?原來是它的價格!
全新奧迪S4搭載了旗下第二代信息娛樂系統平台模塊(簡稱MIB2)——簡而言之,你可以將它理解為一套融合了手機智能互聯、無線充電與車載影音娛樂的新系統。相較於第一代產品,MIB2的處理速度更快、系統內存更大、WLAN連接效率更高,支持的圖像格式也更多。
小結:總的來說,S4適合有家庭或是有職業需求的,同時喜歡車,喜歡跑直線的人。再加上它勁爆的售價,相信它的受眾面將會非常廣。而價格優勢更是不容忽略的,相信會受到更多消費者的青睞。
⑩ 奧迪S4和奧迪S5汽車哪個好
指的是A6L吧,兩個C級車都是很不錯的車,個人推薦A6L,不是5系不好,主要考慮實用性,寶馬強調運動性,就連7系都是這樣,這就導致操縱剛5系是很不錯,但是舒適性就相對一般,而且長途的過程中寶馬的車開起來比較累,而且後排坐車也累