奧迪a6海外版怎麼樣

『壹』 新款奧迪A6旅行版，高端大氣，實用性強

新款奧迪A6旅行版，定位中大型轎車，海外實車。外觀採用時尚大氣的造型，進氣格柵採用六邊形造型，大燈造型精緻大方，前臉處理時尚。側面旅遊車的造型時尚大方，車身比例協調，車身線條簡潔優雅，輪轂採用時尚動感的造廳如型鉛伏雀。尾部採用優雅大氣的造型，尾燈精緻細膩。內飾家族式的槐早設計風格，按鍵布局簡潔，空間寬敞，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 2020款奧迪A6海外上市 搭載3.0T插混/純電續航42km，競爭寶馬5系

自2005年奧迪A6L進入中國市場以來，到現今已經15年之久。近日，小編從海外媒體了解到，新款奧迪A6已在西班牙正式上市，新車將推兩種車型，分別為：50TFSIe和55TFSI車型。海外公布售價為66,510歐元、76,900歐元，摺合人民幣約為52萬何60.2萬人民幣。新車將提供EV、Hold和Auto三種駕駛模式。對手將鎖定寶馬5系、賓士E級、雷克薩斯ES等車型。

編輯點評：全新奧迪A6可以說設計新穎，是一個從頭到尾、由里到外的改變。可以看出全新奧迪A6超越以前的形象，而這正是奧迪所追求和突破。

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『叄』 2021款「奧迪A6」海外版曝光，格柵面積更大，內部加入東方元素！

其實對於「奧迪A6」來講，不僅僅是在國內，在全世界上來講也是奧迪史上最成功的車型之一，一方面有著「官車」的身份，多國首腦的御用車型，一方面也是民眾最欣賞的豪華系列之一，所以在群眾基礎這方面也是毋庸置疑的！圖中的這款車就是在海外剛剛曝光的2021款的標軸版的「奧迪A6」，其實相比較我們國內的長軸版，似乎這個造型要更具有質感，特別是前後的比例晌薯侍設置也更加的協調！

根據大眾以往的策略，這款小改款的車型，在動力上將不會有太多的改變，除了均提供2.0T動力車型，還唯一提供3.0T+48V輕混的動力車型，最大功率為340馬力，峰手螞值扭矩為500牛·米。不知道你們對於這款小改款的奧迪A6有無好感，說說你們對於這款車看法！

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『肆』 新款奧迪A6旅行版車型海外售價曝光 預計最快年底開售

近日，我們從相關渠道獲取到一組新款奧迪A6旅行版車型的海外售價信息，據悉該車在義大利市場的售價為64500歐元（約合人民幣52萬元）。預計新車最快將於今年年底或明年年初正式開售。

在動力方面，該車搭載一台2.0TDI柴油版渦輪增壓發動機+48伏輕混所組成的動力系統，配備7速雙離合變速箱和quattro四驅系統。綜合最大功率可達152kW，峰值扭矩400N·m。

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『伍』 奧迪q2l和奧迪a6哪個值得買

兩者不可做比較。
1、奧迪Q2L於2018年10月13日上市，是一汽大眾公司推出的一款小蔽叢飢型SUV，搭載1.4t渦輪增壓發動機。奧迪Q2L相比海外版奧迪鄭衡Q2，國產Q2L將進行加長處理。
2、奧迪A6L系一汽大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在宏返全球最先進的高科技獨家技術，進一步豐富了豪華的配置。

『陸』 大氣舒展的設計 全新奧迪A6 Allroad海外實車

全新奧迪A6Allroad海外實車，外觀採用迅差跨界的旅行風格，前臉六邊形的中網設計非常有霸氣感，多變形的前燈設計很打氣球，兩側採用黑色的簡潔格柵造型。側面畝鬧皮采彎團用硬朗又舒展的窗線設計，五輻的輪轂造型非常運動，採用跨界的車身造型。尾部的造型簡潔又硬朗。內飾中控採用簡潔又很有立體感的線條設計，屏幕的造型很有科技感。

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『柒』 奧迪a6怎麼樣

奧迪A6L是很多小夥伴喜歡買的中大型豪華商務車。這款車粉絲最喜歡的就是寶馬賓士給不了的大優惠。除此之外，奧迪A6L還有哪些性能值得購買？今天我們去店裡體驗了一下奧迪A6L。我們來了解一下。奧迪A6L的廠商指導價為41.98萬~ 65.38萬元，這款車整體優惠幅度為8 ~ 10萬元。最近怎麼樣？優惠力度真的挺厲害的！入門級奧迪A6L已優惠至34萬元。今天我們體驗的是奧迪A6L的入門級版本，也是很多朋友最喜歡的配置之一。

從外觀上來看，奧迪A6L還是比較脊腔運動豪華的。六邊形的進氣中網是奧迪咐跡的標配，內部填充了多條橫向貫穿的鍍鉻飾條，使得前臉更有層次感和精緻感。兩側大燈採用鷹眼設計，led日間行車燈為黃色光源，更具穿透力。此外，運動包圍和L形啞光鍍鉻飾條都讓這輛奧迪A6L更具運動感。

車型側面，車身相當修長，採用了雙腰線的設計，其中上腰線氣勢磅礴，從大燈一直延伸到尾部，極具視覺張力。五幅式運動型輪轂看起來相當有個性。值得一提的是，這款車型採用了R19輪轂，相當有戰斗素養，非常簡潔。

從尾部的設計來看，尾燈採用貫穿式設計，配合運動尾翼，顏值感相當到位。但有一個問題，就是這款車過於注重尾燈設計，奧迪車標沒有賓士那麼顯眼，所以有些搶了車標的風頭，給人一種篡奪主人角色的感覺。車身數據部分，長寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距3024mm，妥妥的行政級商務車。

內飾設計是大家比較熟悉的科技配置，三塊電子屏，相互配合組成MMI車載交互系統，使用起來很方便。而且有了語音識別功能，即使不知道電子屏相關的操作，也能輕松使用和駕駛。

配置方面，這款入門級奧迪A6L擁有R19寸運動輪轂，配備五安全氣囊，主動剎車，疲勞駕駛提示。它還具有前後駐車雷達衡野並，360度全景圖像，兩種駕駛模式，電動天窗，無鑰匙啟動系統，無鑰匙進入系統，真皮方向盤，真皮和毛皮座椅匹配，車聯網系統，以及矩陣led大燈。一些更高級的配置並沒有出現在這款奧迪A6L車型上，比如後獨立空調制系統、多層隔音玻璃、電動記憶後備箱、座椅加熱等。

我們可以對入門級奧迪A6L的配置做一個總結，就是滿足日常使用。感覺是20萬左右合資車的標准設計，而更高端的配置幾乎沒有。

這輛奧迪A6L的後座舒適度還是比較寬敞的，中央扶手和後排網兜都有。不過平台的隆起度還是很高的，後面出風口的位置設計的比較便宜，檔次也比較低，都是硬塑料。說實話，奧迪的內飾本身氣味就很明顯，但是這款奧迪A6L並沒有在車內配備車載空氣體凈化器和pm2.5濾網，負離子發生器就更少了。這讓我有點疑惑。看來奧迪A6L已經把成本降到了極致。

動力部分，該車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，也就是大家熟知的EA888的發動機。這是一套40TFSI的動力系統，最大功率190馬力，峰值扭矩320N·m，傳動部分配備七速濕式雙離合變速箱，驅動方式為前驅。這套動力總成理論上相對一般，但奧迪車型的動力總成一直被低估。因為整個大眾的新車都喜歡使用輪上動力，幾乎標注的動力系統都是我們實際能感受到的動力系統，損失的部分沒有計算在數據中，導致盡管數據一般，但駕駛感受還是不錯的。超車特別輕松，油門踩得很深，所以變速箱反應積極，推背感很強。當然有一句話，低速時的頓挫還是很明顯的，拖地有點嚴重，但還是在可以接受的范圍內。這輛奧迪A6L在行駛過程中噪音很大。我覺得是因為沒有安裝多層隔音玻璃，有條件的朋友可以考慮安裝。

總結:我覺得奧迪A6L是一款中大型豪華車，性價比不錯。價格實惠，功能強大，空房間還挺寬敞的。至於人氣，還不錯。

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『捌』 進口奧迪a6怎麼樣

現如今大街上跑的全是一汽奧迪a6l，很多人就想要知道_口奧迪a6如何，實際上以往奧迪a6的_口車系或是三廂轎車版本，可是如今全剩餘旅行車車系。有小夥伴就問，那全新升級奧迪a6要多少錢一輛御猛？奧迪a6現階段銷售市場最劃算的是avant版，官方網價錢42.9八萬，對比國內後的奧迪a6l，也就大約新手入門版奧迪a6l的價錢，那_奧迪a6如何？下邊咱們來了解一下吧。

外型造型設計

在巴黎車展上，奧迪a6邁入全新升級更新換代。奧迪a6線框更為銳利，拋下以往圓滑的設計風格，大規格六邊形進氣格柵配搭橫著高亮度鍍鉻飾條，總體外觀既潮流又霸氣側漏。

此外「燈具廠」的頭銜並非沽名釣譽，5段式平行面日間日間行車燈與車燈緊密結合，十分帶勁。

更注重橫著原素的尾端看上去變得更寬，圍繞式鍍鉻飾條銜接兩邊後尾燈組，進一步拉寬後尾的視覺沖擊。

車內飾

車內飾層面，飢拆舉奧迪a6選用了最新設計方案，仍然保持簡潔的設計風爛碧格，較大閃光點莫過儀表台根據中間10.1英寸顯示器和底端8.6英尺顯示器取代了絕大多數的物理學功能鍵。

汽車後備箱基本狀況下室內空間為565L，但是後排座坐椅適用4：2：4的佔比放倒，放平後儲備廂可拓展至1680L，運載能力大大的提高。

驅動力

全新升級奧迪a6現階段對於歐洲地區銷售市場發布的全是渦輪增壓器柴油發動機，將來進到中國銷售市場依然會拆換為發動機，驅動力主要參數應當和奧迪a6l一樣。

匯總

旅行車在我國銷售量一直不溫不熱，可是實際上感受中，旅行車在應用性上比小汽車要更強，但是中國僅有少數人接納這類種類，而國內後加長軸距的奧迪a6l毫無疑問更滿足顧客。

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