奧迪q3空調不工作是怎麼回事

㈠ 奧迪Q3打開空調有時不製冷是什麼原因

你好，原因一：汽車動起來後，冷凝器的風速大，換熱效果好，自然就效果好。怠速時，冷凝器周圍溫度高，風速小，製冷劑冷不下來，所以效果不好。如果原來一切正常的話而現在不行，那就是汽車冷凝器的風扇壞了。原因二：也可能是冷凝器不散熱導致空調不涼，尤其是冷凝器與水箱之間的空隙，如果是多年不清理可能導致已經堵死，此時高壓氣泵需要進行吹或者拆下來清洗。原因三：還可能是缺少製冷劑，導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，就會給人一種空調只吹風不製冷的感覺。一般來說，空調管路或者冷凝器都會有輕微泄露，這是一個正常現象。望採納，謝謝

㈡ 奧迪q3後座空調怎麼不出風

原地開空調沒風是正常的一般車子走動了才會出風的：1、國產全新奧迪Q3擁有兩種風格分別為S-line和普通版車型類似於凱迪拉克XT4；2、巨大的多邊形進氣格柵來看奧迪最新的家族式設計風格下格柵形狀就有所變化。車輛頭燈不僅造型有了變化而且內部的導光帶設計也與現款有明顯不同另外下進氣部分的設計更加復雜；3、尺寸方面由於基於MQB平台打造新款看起來與Q5（參數|圖片）的尺寸非常接近將根據套件不同其長寬高分別為4481（4495）\/1848\/1616（1584）mm軸距為2680mm。

㈢ 奧迪q3空調不製冷怎麼回事

製冷劑過多造成製冷不足。對於製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。

奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是基於 大眾 途觀 相同的P Q3 5平台的SUV，在 奧迪 車型系列中的定位在 Q7 與 Q5 之下。為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同 TT 裝備的減震器。

動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

空間:進口奧迪Q3整體空間表現夠用，腿部及頭部空間表現無緊湊感，真皮座椅包裹嚴實，舒適性不錯；車內儲物格較為豐富，但行李箱容積較小，儲物能力一般。（圖/文/攝： 陳傑2） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

㈣ 關於奧迪Q3空調間歇性故障求助

可能是壓縮機問題，我家裡有台大眾的車也是這樣，沒有規律的，開著開著忽然就不製冷，有時開了十來二十分鍾後它又正常了，更換過電磁閥只是好了半年，最後還是換了壓縮機，更換後至今用了6年都很正常了，我台車也更換過壓縮機了，並不是不製冷，而是工作時異

㈤ 奧迪Q3打開空調有時不製冷是什麼原因

汽車空調不製冷怎麼辦看現在正是一年之中最熱的時節，要是外出開車的話，都會打開空調。那麼，要是空調不製冷或是製冷差怎麼辦呢看其實，基本上空調空調的每一個重要部件出問題了，都會出現不製冷的現象。要想准確的找到原因,則要了空調現在的狀況，才能准確的做出判斷，一下是小編總結的一些原因和解決辦法，來看看吧！ 汽車空調不製冷的原因和檢修方法： 1、製冷劑過多造成製冷不足 對於製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散滑咐熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。 檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運改讓陪轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。 2、製冷劑過少造成製冷劑不足 造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。核蠢 檢修方法：製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足，應添加製冷劑，但要注意，若從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發動機啟動。 3、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足 倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。因此，在維修空調時，選擇合格的製冷劑是很關健的，尤其不宜選擇那些逗三天地產品。 4、空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足 在製冷

㈥ 01592故障奧迪q3

空調不工作。奧迪q3出現01592故障碼的原因是空調系統出現故障，導致空調不工作，建議去修理廠進行維修，維修後問題即可解決。

㈦ 奧迪q3怠速開空調風扇不轉什麼原因

奧迪q3怠速開啟空調節風扇不轉的原因可能是空調節怠速閥故障。當控制計算機出現故障，導致怠速不足時，風扇會自動關閉，以保護空系統。當油門踩下時，風扇再次啟動並恢復正常。汽車空控制系統是一個可以對車內空氣進行製冷、制熱、換氣、凈化空
奧迪q3怠速開空調風扇不轉什麼原因
奧迪q3怠速開啟空調節風扇不轉的原因可能是空調節怠速閥故障。當控制計算機出現故障，導致怠速不足時，風扇會自動關閉，以保護空系統。當油門踩下時，風扇再次啟動並恢復正常。

汽車空控制系統是一個可以對車內空氣進行製冷、制熱、換氣、凈化空的裝置。它可以為乘客提供舒適的乘坐環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。空調節裝置已經成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

汽車空製冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。銅管(或鋁管)和高壓橡膠管用於將部件連接成一個封閉的系統。製冷系統工作時，製冷劑在這個封閉的系統中以不同的狀態循環，每個循環有四個基本過程。

在壓縮過程中，壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓製冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓氣體，從壓縮機排出。

在散熱過程中，高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器。隨著壓力和溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，大量熱量被排出。

節流過程中，溫度和壓力較高的製冷劑液體經過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，製冷劑液體以霧狀(細小液滴)從膨脹裝置中排出。

吸熱過程中，霧狀的製冷劑液體進入蒸發器，所以製冷劑的沸點比蒸發器中的溫度低很多，所以製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中，大量的周圍熱量被吸收，然後低溫低壓的製冷劑蒸汽再次進入壓縮機。
奧迪q3擋位操作方法有哪些
奧迪q3擋位的操作方法如下::D/S為前進擋，按提示踩剎車，按住擋把側按鈕，然後向下推擋把；N 空擋位，按住擋把側面的按鈕向前推；r為倒檔，如果在N擋位置，繼續向上推擋把；p為駐車檔，按住側按鈕，繼續向前推擋把。奧迪Q3自動變速箱車型的檔位有P檔、N檔、R檔和D/S檔。

奧迪Q3以手動模式運行，先切換到D擋，然後通過控制升降桿來上下檔。自動手動變速器的手動升檔操作與手動變速器相同，即根據發動機轉速確定升檔正時；手動模式下，車輛剎車或減速時，變速箱會自動降檔，駕駛員無需手動降檔，除非需要強制降檔(如加速、超車)。

上坡時這個路段需要高扭矩介入，D-可以用來降檔。但是，有時在動力充足時，需要使用D+升檔，防止動力浪費損壞發動機和變速箱。坡度大的時候可以叫S擋介入。

下坡時可以使用:D+升檔，緩坡可以使用3檔，陡坡可以使用2檔，這樣可以保護制動片不被過早磨損。坡度一般2-3檔就夠了。遇到陡坡時，要注意切換到1擋。同樣，如果車輛在下坡時打滑越來越快，就需要降檔。 奧迪q3怠速開空調風扇不轉什麼原因 奧迪q3擋位操作方法有哪些 @2019

㈧ 奧迪q3空調不製冷怎麼回事

製冷劑過多棚辯畝會導致製冷不足。製冷劑過多通常是維修時製冷劑加註過量造成的，因為空調制系統的容積中製冷劑的灶擾比例有一定的要求。如果比例過大，會影響其散熱，即散熱越多，製冷量越大；相反，如果散熱量小，製冷量就會小。

奧迪Q3是基於大眾途觀相同PQ35平台打造的SUV，在奧迪車型系列中定位在Q7和Q5之下。為了區別於大眾，奧迪Q3將針對更加動感的駕駛性能和豪華的外觀進行調校，並將配備自適應減震器，就像那些配備TT一樣。

動力方面，據悉奧迪將提前為Q3提供三款四缸發動機，其中標准汽油版搭載170馬力2.0TFSI發動機，Q3頂配車型在Q5上搭載211馬力2.0TFSI發動機，百公里加速6.9秒。2.0TDI柴油發動機最大功率140馬力。

空房間:進口奧迪Q3的性能在整個房間鏈森空足夠，腿部和頭部之間沒有緊湊感空，真皮 座椅 包裹緊密，舒適性好。車內儲物格較多，但後備箱容積較小，儲物能力一般。

㈨ 奧迪Q3空調壓縮機不啟動怎麼辦

空調壓縮機不啟動有很多原因，首先排除有沒有冷媒，如果有就順著空調壓縮機往回排查線路故障，例如保險，連接器，繼電器等。

㈩ 奧迪Q3出現空調控制單元損壞,機械故障,怎麼回事

故障診斷：診斷儀檢測車輛電控系統和空調系統均無故障碼。

可能故障原因：

·空調控制單元供電及線路故障

·空調控制單元故障

·車載電網控制單元故障

·網關控制單元故障

·其他故障

根據電路圖（如圖2、圖3所示）檢查SC13一空調控制單元J255的T16n/7及SC20一空調控制單元J255的T16n/12電源為蓄電池電壓，正常。