❶ 2018年買的奧迪A6L自動變速箱油多久換一次
變速箱油多久換一次?運行時內部會因為摩擦而產生大量的熱量，變速箱油多久換一次ATF因為液體阻力作用帶動扭力轉換器，離合片一旦開始轉動，就會產生摩擦，摩擦通常在負載的齒輪、軸承等處產生。 汽車啟動不久後自動變速箱液(ATF)溫度就會升高。普通的駕駛狀況下溫度會上升80攝氏度，這個溫度是一般ATF的正常的工作溫度。如果ATF可以經常維持在80攝氏度的工作溫度，那麼它的壽命會達到150000公里。但如果溫度升得更高，那麼它的使用壽命會遞減。 可能有人會想，普通的駕駛便沒有問題了，但是，即使普通的駕駛，很多時候也可能使ATF溫度脫離安全溫度范圍，一旦出現這種情況，變速箱油多久換一次問題就會隨之而來。 當溫度提升後，ATF便開始氧化，變成褐色並散發著一陣燒焦麵包的味道。高溫會破壞ATF的質量和摩擦特性，同時，油泥亦會在內部產生(例如閥體)，導致變速箱的工作受干擾。如果溫度超過120攝氏度，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏， 液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。最後，離合器會燒掉，整個變速箱將停止運行。變速箱油多久換一次修復損壞部位就只能拆開整個變速箱 新款的前驅私家車和小貨車動不動就要耗費10000多塊RMB。 有一個定理: 在正常的80攝氏度的工作溫度下， 溫度每上升10攝氏度，ATF的使用壽命會減半。例如，90攝氏度時，ATF的使用壽命會降低到75000公里。在100攝氏度(這個溫度很多變速箱都會經常出現)時，使用壽命就只有35000公里左右。120攝氏度時，則是15000公里。變速箱油多久換一次再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。 超過146或者148攝氏度時， 自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。 你是否會認為以上數據是ATF供應商為了提高銷量而吹噓出來的呢?變速箱油多久換一次根據自動變速箱修理協會數據稱:在所有失靈的自動變速器當中有90%是因為 過熱引致的，出現這些情況大數是因為機油太久沒換。 變速箱油多久換一次?在大多數車中，ATF通過一個安裝在自動變速箱箱體底部或終端部分的散熱器來帶走熱量， 高溫的ATF經過一個環形的小管被冷卻。但是， 所謂的冷卻是相對的， 因為這個散熱器也經常保持在80-100攝氏度之間。 實驗結果表明，傳統的原廠油冷設備作用不明顯。高達150攝氏度的ATF在流出散熱器時的溫度仍有維持115-132攝氏度之間，也就是說溫度只降低了10%-20%，對於延長ATF壽命沒有多少明顯的作用。 有很多因素致使ATF的溫度超出系統可以維持安全的溫度范圍，變速箱油多久換一次例如:拖檔、爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停，為了擺脫陷入泥地或雪地而前後擺動汽車等等。另外，油冷系統出現問題也是出現高溫的原因之一，如冷卻液不足，冷卻風扇、風扇離合器、自動調溫器或者水泵等處有損壞時， 同樣會削弱ATF的散熱效果。有時，變速箱油多久換一次變速箱過熱甚至會導致發動機的冷卻系統過熱，所以安裝輔助變速箱散熱器是有一定的需要。 輔助散熱器安裝起來很容易，變速箱油多久換一次並且可以充分降低ATF溫度。蝶狀散熱器比鰭狀更加有效，但是，只要安裝後都可以有效降低液體溫度40-80攝氏度，降溫效能達到35%-50%。 你的自動變速箱適合用哪一種ATF，《車主手冊》或油尺上通常會有註明。對於較舊的福特自動變速箱或其它進口車，通常需要 Type F 的規格， 大多數80年代的福特車需要Mercon 規格的ATF， 相當於Dexron II的福特規格。對於通用汽車、克萊斯勒和其它進口車型，變速箱油多久換一次通常會指定使用Dexron II。 換ATF很麻煩，因為自動變速箱上面沒有放油孔，但只要你想做，是可以自己動手的。要換油就必須爬到汽車底部，拆開變速箱底部的油池。油池一旦松開，ATF就會四處流出來，所以你需要一個相當大的盤接住這些油。但是，單單拆開油池不能把所有的老油漏干凈，變速箱油多久換一次約有三分之一的舊油殘留在扭力轉換器上面，而扭力轉換器上是沒有放油嘴的， 所以平時換油只能換掉一部分，但是，換一部分的作用總會比沒有換的好。 根據不同的情況，換一次ATF所需要的量通常在3到6升之間，同時要更換新的濾清器和襯墊。在重裝的時候一定將油池徹底洗干凈,要把油底殼內部的殘積物抹乾凈，並且要把所有的襯墊痕跡劃干凈，裝嵌的接合縫也要清潔干凈。 安裝新的濾清器的時候，變速箱油多久換一次在擰緊螺絲前要確保安裝的位置與原來的相同， 襯墊裝配在正確的位置， 螺絲的位置也要符合廠商要求。加ATF的時候要防止臟物和碎片進入油尺管，建議使用內置有過濾網的長頸漏斗。 加ATF油是每次加入半升，直到油尺顯示足夠為止，此時，並不是真的加夠了， 因為， 通過油尺讀數應該要等到熱車時才行，而且必須在怠速下行駛。所以正確的做法是:首先啟動發動機，怠速行駛一陣，然後在不關掉發動機的情況下再檢查油尺刻度，加入ATF直到油尺顯示滿了為止這就是變速箱油多久換一次。
❷ 13款奧迪a6l變速箱有沒有濾芯
有的。
變速箱裡面有濾芯，這個濾芯用來過濾變速箱油。變速箱內有變速箱油，對於手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑、散熱的作用，對於自動變速箱來說，變速箱油起到潤滑、散熱、傳遞動力的作用。自動變速箱內都有換擋控制枯蠢機枝敗爛構，這個控制機構需要有變速箱油才可以正常工作。變速箱油長時間使用猛漏會有一些金屬碎屑，如果不將這些金屬碎屑過濾出來，金屬碎屑會一直在變速箱內循環，會加劇變速箱的磨損並且還有可能損壞控制機構。在更換變速箱油時應該將變速箱油濾芯一起更換掉。
❸ 奧迪a6l變速箱異響怎麼辦
奧迪a6l變速箱異響怎麼辦奧迪a6l變速箱異響怎麼辦 奧迪a6l變速箱異響需要盡快到修理廠修理，避免再次行駛。變速箱異響一般是內部機械嚴重磨損造成的。變速箱異態卜響的原因如下:1。軸承磨損和損壞。當軸承磨損時，其間隙會增大，匹配精度會降低。軸承損壞時，由於軸承不能正常工作，會產生異響，甚至造成變速箱內傳動元件損壞，導致故障擴大。2.傳動部件磨損或更換時所選零件精度低，如齒輪磨損或新齒輪與原齒輪配模爛合間隙過大。3.潤滑油不足或粘度高導致潤滑不良。此時應更換相應的潤滑油，否則會加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命。4.齒輪箱殼體(端蓋)的螺栓松動。使用過程中振動使螺栓松動，平時應定期檢查。5.可能帆碼穗是離合器的接合力太小，導致輸出力不足。應該調整離合器。 @2019
❹ 奧迪a6l冷卻液多久換一次
奧迪a6l冷卻液多久換一次？奧迪a6l冷卻液多久換一次？ 奧迪a6l冷卻液每行駛6萬公里更換一次，更換容量為7 L，在寒冷的冬季停車時，冷卻液可以防止散熱器開裂，發動機缸體或缸蓋結冰。它是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷發動機冷卻系統。防凍液具有優異的防凍、防沸、防垢、防腐性能。外觀方面，奧迪a6l的前臉設計繼承了經典的家族特色，引擎蓋高度略有增加，六邊形設計的一體式進氣格柵中的鍍鉻飾條呈水平排列。 按汽車使用說明書防凍液的更換，一般是兩年4萬公里左右更換。 @2019
❺ 奧迪A6L變速箱油溫監控過熱什麼問題
奧迪a6l行駛中儀表提醒變速箱過熱請改變駕駛方式，有時頻繁出現變速箱過熱報警提醒，有時又不出現，同時車輛出現加速無力、降檔頓挫等故障現象。我們都知道當電子線路接受不良時會出現這樣的情況，根據故障現象可初步判斷出是變速箱內部電子電器出現了故障。
故障解決方法
①首先電腦檢測變速箱系統故障碼，如下圖一
②接著進行路試，鏈接電腦檢測儀對變速箱油溫實施監控，擋車輛80邁速度行駛15分鍾後，儀表提醒：變速箱過熱，請改變駕駛方式，如圖二。此時變速箱實際油溫才83度，完全屬於正常范圍。
③繼續駕駛每隔一會就會出現儀表報警：『變速枝困箱過熱請改變駕念搭簡駛方式』，但變速箱油溫一直正常范圍，很明顯，這是變速箱加高溫報警，一定是變速箱油溫感測器相關零部件出現問題。這種問題在奧迪7速雙離合變速箱0B5上已經是老生常談了，屬於非常高發的變速箱故障。接著放出變速箱油、拆下變速箱油底殼，取下變速箱控制機電單元。如圖三
④變速箱油溫感測器就隱藏在這個線路板內，如圖四。更換原廠全新線路板，裝車清楚故障碼、進行變速箱基本設置後就可以正常駕駛了仔褲。裝復完畢後，高速試車，變速箱行駛一切正常。變速箱過熱故障徹底解決。同時對變速箱散熱系統進行清洗檢查，以防後患。