⑴ 奧迪Q3自動擋擋點陣圖解
奧迪車Q3檔位使用手冊詳解
奧迪車Q3自動檔轎車的檔位有P、N、R、D/S。掛檔方式如下所示。
①D:即前進檔,依照提醒踩剎車,按著檔把側按鍵,趁機往下推檔把。
②S:健身運動檔,驅動力最迅猛的檔位,換檔實際操作參照D檔。消除S檔,必須 在這時部位往後面帶動檔把。(此全過程不會再必須踩剎車)
③N:空擋,按著檔把側面的按鍵,往前促進。
④R:倒車檔,假如在N檔位置,再次往上拉檔把。
⑤P:駐車檔,按著側面按鍵,再次將檔把往前促進。
⑥手動式方式:在「D」檔的根基上,再次將檔把靠右邊變化就可以進入手動擋實際操作。檔把移位升檔,往下拉減檔。
奧迪車Q3換檔實際操作方法
1、撥片換擋的應用
踩下剎車踏板,將檔位往下拉至「D」檔,隨後往右邊促進換擋桿,就能進到手動式方式。這時候逐漸就能運用撥片換擋開展手動式加減檔,「 」拔片代表加檔,「-」拔片代表減檔。手動式方式盡管繁雜一些,但是能夠精準操縱適合轉速比與扭距時的檔位轉換。
2、不一樣道路狀況的檔位挑選
①上坡起步:這類道路必須大扭距干預,可以用「D-」開展建冊。可是有時驅動力充裕,也必須用「D 」升檔為此避免 驅動力消耗危害汽車發動機及其變速器。傾斜度很大時,能夠啟用S檔干預。
②下坡路:提議應用「D 」升檔,緩坡用3檔,斜坡用2檔,那樣能夠維護汽車剎車片提前損壞。一般的斜坡傾斜度用2-3檔充足應用,碰到大斜坡時還要留意轉換至1檔。同樣,車子在下坡路時越溜越來越快,就需要對汽車開展減檔實際操作。
可用年款:2019款
⑵ 奧迪q3自動擋檔點陣圖解
奧迪Q3檔位說明手冊插圖
奧迪Q3自動變速箱車型的檔位有P檔、N檔、R檔和D/S檔,換擋方法如下。
d:即前進擋,按提示踩剎車,按住擋把側鈕,再向下推擋把。
②S:運動擋,最有力的擋位,換擋操作參考D擋。要松開S檔,你需要在這個位置拉回擋把。(這個過程不需要踩剎車)
③ N:空檔,按住擋把側面的按鈕向前推。
④R:倒檔。如果在N位置,繼續向上推變速桿。
⑤P:停車,按住側按鈕,繼續向前推動變速桿。
⑥手動模式:在「D」擋的基礎上,繼續向右推擋位旋鈕,切換到手動擋位操作。向上移動可以向上移動,向下移動可以向下移動。
奧迪Q3換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
按住剎車,將檔位拉至「D」檔,然後向右推動變速桿進入手動模式。此時,換擋撥片可用於手動增減檔位,其中「+」撥片代表升檔,「-」撥片代表降檔。手動模式雖然有點笨重,但可以在合適的速度和扭矩下精確控制換擋。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:此類路段需要高扭矩介入,可使用「D-」進行備案。但有時動力充足時,需要用「D+」進行升檔,防止動力浪費損壞發動機和變速箱。坡度較大時,可以調用S檔介入。
②下坡:建議升檔用「D+」,緩坡用三檔,陡坡用二檔,可以保護剎車片不被過早磨損。坡度一般2-3檔就夠了,遇到陡坡需要切換到1檔。同樣,如果車輛在下坡時打滑越來越快,就需要降檔。
適用車型年:2019年款
⑶ 奧迪自動擋檔點陣圖解
奧迪自動擋車檔位介紹圖解如下:
1、P——停車檔(Parking),汽車停止後,掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔,稱為電子制動,原理是一樣的。
2、R——倒車檔(Reverse),車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。
3、N——空檔(Neutral),暫時停車掛入該檔位,例如等紅綠燈時,同時應拉起手剎。下坡時禁用該檔位。
4、S——運動檔(Sport),D檔與S檔的區別只是電腦切換不同的換檔程序,所以S檔可以隨時切換,並不存在損壞變速器等不良影響。適合超車使用,不適合高速使用。
5、D——前進檔(Drive),最常用的檔位,需要升降檔位時通過油門控制就可以完成了。而D1(或L檔)、D2、D3則相當於手動檔的1和2、3和4、5和6檔。
6、L——低速檔(Low),車輛下坡時,掛入低速檔減少剎車制動;車輛上坡時,掛入低速檔爬坡會更有力。
7、M——手動模式,手自一體車型所特有的,可以享受到手動換檔的樂趣。「+」號表示升檔,而「-」號表示降檔。
(3)奧迪自動擋位置在哪裡擴展閱讀:
自動擋檔位介紹:
一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位:
①P停車檔。汽車在停放時,選檔桿必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔,可在起動時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位,汽車可在1~3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤3同樣是前進擋,這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換,不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋,此擋時,用於濕滑路面起步,或者慢速前進時作為限制擋使用,1就是1擋,此擋時,變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位,
⑥S運動模式(sport)在這個擋位下變速箱可以自由換擋,但是換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大。
⑦L低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋,可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔,稱為低速前進檔,用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵,ODOFF按鍵等。
⑧雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步,按下此鍵時車輛將不從1擋起步,而從2擋起步,以減低扭力輸出,避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。
⑨ODOFF按鍵表示的是最高擋禁止,有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了,因為按下此鍵最高擋位(4速變速箱)4擋就已經被禁止使用了,起作用等同於D3。
操作特點
現代的自動檔汽車行駛時,駕駛員只需控制加速踏板,計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析,自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說,自動變速器對發動機的功率會有損失。
自動擋車輛最大的好處就是方便,特別是在堵車時,特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及,從汽車發展先進國家看來,大部分的車輛已經向都自動擋過渡,自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
⑷ 奧迪a4l2020款自動擋位解圖
奧迪A4L自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下。
①D:即前進檔,按照提示踩剎車,按住檔把側按鈕,順勢往下推檔把。
②S:運動檔,在D檔位置,按住檔把側面的按鍵,往後拉。要解除S檔,需要再往後拉一下。(此過程不需要踩剎車)
③N:空檔,用拇指按住側鍵,順勢往前推動檔把。
④R:倒車檔,按住檔把側面的按鍵,繼續往上推動。
⑤P:駐車檔,長按檔位側鍵旁邊的「P」按鍵。
⑥手動模式:先將檔位切換至「D」,在此位置再向右邊撥動檔把。上推檔把增加檔位,下移檔把降低檔位。
⑸ 奧迪A6L自動擋擋位
奧迪A6L檔位說明手冊插圖
奧迪A6L自動變速箱車型的檔位有P檔、N檔、R檔和D/S檔,接合方式如下
d:向前行駛,踩剎車,按住擋把側面的按鈕,向下推。
②S:運動擋,在D位置,按住擋把側面的按鈕,向後拉。要釋放S檔,需要再次拉回。(這個過程不需要踩剎車)
③ N:空檔,按住擋把側面的按鈕,然後向上推。
④R:倒擋,按住擋把側面的按鈕,繼續向上推。
⑤P:駐車檔,按& ldquoP & rdquo按下鍵。
⑥手動模式:切換到& ldquoD & rdquo換檔時,向右推換檔桿。推上齒輪,拉下齒輪。
A6L換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
握住剎車,將檔位拉至& ldquoD & rdquo齒輪,然後向右推動變速桿進入手動模式。此時,您可以使用& ldquo在左邊。-& rdquo;降檔板使車輛降檔。& ldquo+& rdquo;升檔撥片用於升檔車輛。手動模式更適合實際車輛情況,可以精確控制車輛的扭矩和速度。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:上坡需要更大的動力,所以要用& ldquod-& rdquo;降檔車輛以獲得高扭矩爬坡。但有時你需要使用& ldquod+& rd quo;升檔以防止動力浪費損壞發動機和變速箱。如果動力仍然不足,可以使用S擋運動模式。
②下坡:可以通過& ldquod+& rd quo;達到D2或D3檔,下坡需要發動機的約束作用,2檔或3檔不用1檔那麼高的扭矩就能滿足動力需求。同樣,如果遇到車輛越滑越快的情況,也要通過& ldquod-& rdquo;控制車輛降檔。
適用車型年:2019年款
⑹ 奧迪A6L自動擋擋點陣圖解,A6L換擋操作技巧
奧迪A6L 檔位說明書插圖
奧迪A6 L自動擋車型的擋位有P、N、R、D/S,擋位方法如下
①:向前行駛,踩下剎車,按住擋把側面的按鈕,往下按。
②:運動擋,在D擋位,按住擋把側面的按鈕往後拉。要松開s形齒輪,您需要再次將其拉回。(這個過程中不需要踩剎車)
③ N:空檔位,按住檔位手柄側面的按鈕,然後向上推。
④倒擋,按住擋把側面的按鈕,繼續向上推。
⑤:停車,按住擋把頂部「P 」按鍵。
⑥手動模式:切換到「D 」齒輪,把變速桿推到右邊。上檔拉檔。
A6L 換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
握住剎車,將起落架放下到「D 」檔位,然後向右推變速桿,就可以進入手動模式。這時,你可以點擊「在左邊。-」;降檔踏板使車輛降檔。「+」;增加換檔撥片,使車輛升檔。手動模式更符合車輛實際情況,精確控制車輛的扭矩和速度。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:上坡需要很大的力量,所以要用「d-」;將車輛降檔以實現高扭矩爬坡。但是有時候你需要用「當你有足夠的力量。d+」;升檔防止動力浪費損壞發動機和變速箱。如果動力還是不夠,可以使用S擋運動模式。
②下坡:下坡時可以通過「d+」;直到D2或D3擋,下坡時需要發動機的抑製作用,而2擋或3擋不需要1擋的高扭矩就能滿足動力需求。同樣的情況,如果車輛越跑越快,你也應該超車「d-」;對車輛進行降檔控制。
適用年份:2019年。
@2019
⑺ 奧迪自動擋車檔位介紹
【太平洋汽車網】一般的奧迪自動擋車輛變速箱有P停車檔、R倒車檔、N空檔、D前進檔、S運動模式、數字(3、2、1)幾個擋位,對於駕駛自動變速器汽車的人來說這幾個擋位的正確使用很重要。
一、R(Reverse)檔的使用
R位為倒擋,使用中要切記,自動變速器不像手動變速器那樣能夠使用半聯動,故在倒
車時要特別注意加速踏板的控制。
二、D(Drive)檔的使用
D檔也稱前進檔、驅動檔,當換擋桿置於D檔時,車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛,駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。
三、N(Neutral)檔的使用
N檔就是空檔,車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位。掛入N檔後,發動機的動力大伍不會輸出給車輪,踩油門車輛並不會行駛。
當遇到需要拖車的情況,需要掛入N檔,但自動變速箱與手動變速箱的歷碧結構不一樣,因此拖車時並不能像手動擋車型那樣隨意,自動擋拖車時時速不應超過30KM,且不可長距離拖行,否則也會損害變速箱。
四、P(Parking)檔的使用
P檔即停車檔、駐車檔,是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。正確的操作方法是先拉起手剎,再掛入P檔。
發動機運轉時只要選擋桿在行駛位置上,自動變速器就很容易地行走。而停放時,選擋桿必須扳入P位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,並拉緊手制動,防止移動。
五、S(Sport)檔的使用
S代表運動模式(Sport),現在的S檔泛指運動模式,顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運動。
當換擋桿掛入S檔後,節氣門響應速度變快,發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內,換擋時機向後延緩,使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態下,增加了駕駛樂趣,當然油耗也會隨之大幅增加。
六、數字(321)檔的使用
有些自動擋車型在D擋下面會有3、2、1三個數字檔,這三個數字也都是前進擋,它們分別代表三種不同的擋位限制。
從上到下依次是:3代表檔位限制在1檔至3檔之間不會升至更高的檔位,可以在超車時使用;2代表檔位限制在1檔和2檔之間,用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位滾爛或的作用;1代表檔位限制在1檔,可以用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網林紅)
⑻ 奧迪Q2L自動擋擋點陣圖解
奧迪車Q2L檔位使用手冊詳解
奧迪車Q2L自動檔轎車的檔位有P、N、R、D/S。掛檔方式如下所示。
①D:前進檔,踩剎車,按住檔把側邊的功能鍵,往下推。
②S:即健身運動檔,在必須大扭力的情形下應用。在D檔位置再往後面帶動檔把就可以進行檔位掛進。消除S檔,請再度後拉檔把。(這時不用踩剎車)
③N:空擋,用大拇指按住側鍵,趁機向前促進檔把。
④R:倒車檔,按住側面按鍵,再次將檔把往前促進。
⑤P:駐車檔,按住側面按鍵,再次將檔把往前促進。
⑥手動式方式:在「D」檔位置,將換擋桿向右推。檔把移位升檔,往下拉減檔。
奧迪車Q2L換檔實際操作方法
1、撥片換擋的應用
剎車板先壓死,換入「D」檔,而靠右邊促進檔位門把。這時還可以根據左側的「-」減檔拔片對汽車開展減檔,「 」加檔拔片對汽車開展升檔。手動式方式更為合乎駕駛員的習慣性,在適宜的時時刻刻換檔。
2、不一樣道路狀況的檔位挑選
①上坡起步:上坡起步時需用很大的驅動力,因此需要用「D-」對汽車開展減檔,得到高扭距上坡。可是有時驅動力充裕,也必須用「D 」升檔為此避免 驅動力消耗危害汽車發動機及其變速器。傾斜度很大時,能夠啟用S檔干預。
②下坡路:提議應用「D 」升檔,緩坡用3檔,斜坡用2檔,那樣能夠維護汽車剎車片提前損壞。一般的斜坡傾斜度用2-3檔充足應用,碰到大斜坡時還要留意轉換至1檔。同樣,車子在下坡路時越溜越來越快,就需要對汽車開展減檔實際操作。
⑼ 奧迪A4L自動擋擋點陣圖解
奧迪A4L檔位使用手冊詳解
奧迪A4L自動檔轎車的檔位有P、N、R、D/S。掛檔方式如下所示。
①D:即前進檔,依照提醒踩剎車,按住檔把側按鍵,趁機往下推檔把。
②S:健身運動檔,在D檔位置,按住檔把側邊的功能鍵,往後面拉。要消除S檔,必須再往後面拉一下。(此流程不用踩剎車)
③N:空擋,用大拇指按住側鍵,趁機向前推動檔把。
④R:倒車檔,按住檔把側邊的功能鍵,再次往上推動。
⑤P:駐車檔,長按檔位側鍵邊上的「P」功能鍵。
⑥手動式方式:先將檔位轉換至「D」,在這里部位再向右側轉動檔把。往上拉檔把提升檔位,下沉檔把減少檔位。
奧迪A4L換檔實際操作方法
1、撥片換擋的應用
先踩下剎車板,將檔位先轉換至「D」檔,在將檔把往前座方位推動。此刻,能夠根據汽車 方向盤 的「 」、「-」拔片開展升降機檔。手動式方式更為合乎駕駛員的習慣性,在適宜的時時刻刻換檔。
2、不一樣道路狀況的檔位挑選
①上坡起步:上坡起步時需用很大的驅動力,因此需要用「D-」對汽車開展減檔,得到高扭距上坡。有時候也會發覺驅動力剩下的狀況,能夠暫時應用「D 」開展升檔。假如驅動力依然不足,能夠應用S檔運動模式。
②下坡路:運用「D 」升到D2或D3檔,能夠牽制汽車發動機做到制動系統實際效果。1檔扭距很大,一般2或3檔早已可做到很好的牽制實際效果。同樣,車子在下坡路時越溜越來越快,就需要對汽車開展減檔實際操作。