奧迪原廠機油5w40多久保養

A. 4s用的奧迪專用機油，全合成5w40到底是什麼油

合成機油是一種人工製造的機油,通過對天然材料的分解，隨之將其與其他物質合成生產而得。合成機油是現代化學技術進步的產物，是人類科技發展的里程碑。潤滑性比植物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強。低溫流動性和耐熱性較礦物機油差是其致命缺點。
5W--是指機油的使用環境溫度的范圍【粘度等級】。-40℃至-10℃，就是極寒地區冬季可以使用的。這個粘度的機油我們說--很稀，低溫流動性很好，在低端溫度下，運轉阻力相對較小，容易發動汽車，而不顯得那麼的費勁。目前高級的發動機還有使用粘度為0W的。有10W的，粘度相對於5W的要稍微稠【厚】一點，不太寒冷的華北地區冬季也可以使用。

B. 用原廠機油的奧迪A4L多少公里保養一次

奧迪A4L多少公里保養一次還要看你的駕駛習慣和機油質量，我一般是一萬公里保養燈提示保養了，然後我再開一兩千公里去換，機油用的進口GT，GT是PAO基礎油的，比較耐用，12000公里換一次很輕松。之前也用過銀美孚、灰殼，8000公里左右換一次吧。

C. 奧迪車一般多久保養一次

奧迪新車第一次保養，5000公里。
提車的時候會給一個免費保養憑證的，不能超過一年或者一萬公里，因為新車有一個磨合期，所以建議五千公里左右去保養。
保養小常識：汽車保養有分內外保養，
外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養作用。內，是指車內，如內飾清潔、車內桑拿消毒、發動機清洗、空調清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養方式。
還有常規保養項目：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調濾網一次、自動變速箱油及濾網及手動變速器油
80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑。

D. 用4s店裡的原廠機油奧迪q5多久保養一次

首保之後很多開始使用高品質的機油，不用再用原廠機油了，你這樣的情況還是6000左右去質保一下，之後換成好機油，店裡有的話就用店裡的全合成機油，GT魔力紅，美孚，冒牌等都是不錯的

E. 奧迪多久保養一次

奧迪的官方說明保養周期是與國際統一的，每隔10000公里或12個月（以先到者為准）進行一次常規保養，並且提供了新車行駛10000公里首次免費保養。根據當地的情況而定各地方4S店保養周期有所不同，建議採用7500公里為一次保養周期。

汽車保養對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

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保養注意事項：

一、汽車發動機的保養

汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

二、汽油和水都要防止蒸發

夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

三、汽車內部要注意衛生

夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。

四、汽車雨刷要更換

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。

F. 奧迪原廠5w40機油好嗎別克原廠機油5W-30和奧迪原廠機油5w-40比較，哪個好

您好！全國服務站都是使用這種機油沒毛病

G. 奧迪專用機油5w40多少公里更換一次

正常保養，如果不經常跑高速，機油使用壽命：礦物油5000-7000公里、半合成機油7000-10000、全合成機油10000-15000。
經常跑高速的話，礦物油5000、半合成機油7000、全合成機油10000。
你的奧迪車要是燒機油的話（排氣管冒藍煙），你就得備桶機油，儀表盤機油燈亮了就得加機油。

H. 汽車多久做保養,賓士原廠5W40機油可以用在大眾速騰上嗎

你好。這機油是全合成油，一萬公里更換一次，可以用在速騰上，希望能幫到你望採納謝謝

I. 奧迪大概多久更換一次機油

使用原廠機油 需按保養手冊指引更換

新車買回來後前面都是在4S店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。

像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。

按不同種類有不同的更換周期

一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在「一般駕駛」情況下的更換周期。而「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

像這種「耗損性駕駛」，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

惡劣環境要適當縮短更換周期

除了「耗損性駕駛」會影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的「壽命」。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。

准確判斷機油是否要更換

1、通過機油試紙來觀察

通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。

2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷

機油的性能都有「保質期」，在某一時期當你覺得動力「很肉」，加速反慢時，這就說明機油的「保質期」到了，要去更換機油了

另外當你更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較准確的更換機油的里程。

最後提醒一下大家的是，更換機油的同時最好把機油濾也一並換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。