永達和奧迪哪個好

❶ 大眾和奧迪哪個品牌好

奧迪品牌好。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫遊者（Wanderer）合並成的汽車聯盟公司。

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。

旗下產品

奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。

2021年，首席執行官馬庫斯·杜斯曼在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示，奧迪計劃停止新的燃油發動機開發項目。他指出，不少區域市場上，能源供應及充電設施的發展程度依然偏低。在此類地區，奧迪會在來數年內繼續銷售燃油車型，但不會再開發新一代汽柴油發動機。

❷ 大眾好還是奧迪好

問題一：奧迪與大眾汽車哪個好 樓主你好，很高興回答這個問題！
奧迪和大眾的關系，就像原來王老吉和加多寶的關系（現在打官司），奧迪是大眾旗下的品牌，但是比車的話，我覺得奧迪更好一些，奧迪的頂級車有很多，而大中國的頂級車就是輝騰，其實，有很多時候，我們可以看到奧迪和大眾都有很多相像的地方，大眾的車口碑還是不錯的，做工好、底盤扎實、發動機動力強，其實這些都是德國車共同的優點，總體來說，兩款車都不錯，大眾更顯低調，量也是頂呱呱，而奧迪嘛，給人一種豪華、大氣的感覺，說到底還是那句話：蘿卜白菜，各有人愛 望採納

問題二：大眾和奧迪哪個好點 大眾和奧迪都是德國研製,要說哪個車的質量好,我認為兩個品牌車的質量都差不多,大眾車也不瞥,現在大眾出了很多新車,如概念車,受到很多人關注,而奧迪是老牌子一直都受人們關注,欣賞,所以我認為它們在質量上幾乎沒的差異

問題三：奧迪和寶馬哪個好？ 網上都是千篇一律，自己去試自己去感受。
奧迪跟寶馬，看你怎麼比了，拿現在話來比，奧迪的爹牛，大眾，寶馬屬於自己干。
奧迪科技來自大眾，大眾代言給奧迪大眾底下蘭博超跑，保時捷，超跑，布加迪，不用說了，內飾豪華呢，賓利。寶馬呢，勞斯萊斯，加上它以前飛機發動機出身，也差不多。比出身，比血統，比哥們你自己看吧。
平民豪車，大家認識的，尤其中國，名聲響的，奔，寶，奧。
個人認為，賓士過百萬的的確大氣，E，包括新C，不理想。買賓士，低於百萬別買。
寶馬呢，捧的多並辯，也的確有那實力，奧迪也一樣。
為什麼迷茫，不知道哪個好，國情鬧的。
寶馬以前女的喜歡，不是一般抬，很多都拿寶馬抬價。
奧迪官車形象多，這造成什麼，年輕寶馬，成熟奧迪。
北方天氣，奧迪全時四驅，不易打滑，寶馬後驅易打滑。
南方天氣，奧迪空調製冷制熱的確比寶馬好。
都是德國車，你怎麼比，跟廣告一樣，奧迪貼個新A4L圖，比起下棋，我更愛駕駛。
過幾天換了該你走了,寶馬，寶馬過幾天換上個M系列，就一句話將軍，奧迪換個R8，標語再想想?
各有優勢。各有好處。看一個人什麼檔次，關鍵看他的對手是誰。」在車的世界，同樣如此。
寶馬埋汰挑釁賓士捷豹，賓士捷豹自持身價高回應了嗎？
寶馬埋汰奧迪，奧迪正高興呢。奧迪的品牌地位離寶馬、賓士還有一大截，寶馬、賓士在宣傳過程中都盡力避免與奧迪聯繫上，而奧迪正努力提升自身品質，死皮賴臉也要跟前面兩位搭上關系。
寶馬居然在這時像奧迪挑事，與其說寶馬拋來的是燙手山芋，還不如說是一枝誘人的賣蔽弊橄欖枝。
自己說呢，奧迪嘲笑寶馬沒有Quattro全時四驅，轉彎穩定性不佳，容易飛出去，寶馬鄙視奧迪有Quattro也別太得瑟，免得撞車。現在他倆干呢，其實都一家的。
賓士百萬以前的確好，寶馬推背，速度，強，奧迪科技強，穩定。
各有優勢中族，買賓士圖身份，買寶馬，圖速度，買奧迪，圖舒服、
拋除賓士。開寶馬，開時神經都緊綳，到目的地，還在回味開的時候。
開奧迪，全是都是舒服的。看你自己的性格了。

問題四：大眾和奧迪哪個品牌的別比較好呢 大眾汽車(德語：Volkswagen)，台灣譯為福斯汽車，港澳譯為大眾汽車或福士汽車，馬新譯為大眾汽車，意思是「人民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。這幾年的大眾可是讓人們大跌眼鏡，就連保時捷、布加迪威龍、蘭博基尼這些大名鼎鼎的跑車品牌都在大眾旗下，何其誇張的陣型，就連卡車大牌斯堪尼亞，超級摩托車品牌杜卡迪都屬於大眾。只要是車的行業，就會有大眾集團的身影。
大眾集團在2012年完成了對杜卡迪摩托車、MAN卡車和保時捷跑車的收購或股份增持，集團旗下品牌已擴充到12個之多。大眾CEO文德恩(Martin Winterkorn)在最近一次接受《德國商報》采訪時稱，12個品牌已經夠用了，大眾集團近期不會再繼續收購或增持其它品牌，注意力將轉移到品牌運作中。
目前，大眾集團旗下共有12大品牌，包括大眾汽車、奧迪、斯柯達、西雅特、保時捷、賓利、蘭博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亞、曼卡車和大眾商用車。這些品牌幾乎涵蓋了所有車型，而且每個品牌在其市場中都占據相當重要的位置。
希望我的回答對你有幫助，謝謝。

問題五：大眾邁騰好還是奧迪A6好 一個屬於入門級中級車。
一個屬於高級別中級車。
品牌力量，舒適方面，多媒體娛樂，奧迪比邁騰高出一個等級。

問題六：買大眾好還是奧迪好呢？最高50萬 大眾集團有奧迪，大眾等等品牌。但是奧迪定位是高端的。大眾就真是大眾化的車。你花50萬可以說大眾品牌大部分都買得得，奧迪就不見得了。但是你買奧迪，就算是再差的車，也差不到哪裡去的。

問題七：奧迪A6L和大眾CC哪個好 當然奧迪A6L好,大眾CC沒有幾個人認識,而且車子那麼小,也不好看.

❸ 告訴我吉利汽車和奧迪汽車哪個車比較好

奧迪汽車好。

對於頌殲奧迪和吉利這兩款汽車品牌應該都不陌生，這兩個汽車品牌也都是各有各的特色。以前外國車和合資車占據了市場中的主導地位，國產車根本沒有出頭的機會。現在吉利發展這么好，所以也想要挑戰一下合資車中的高端品牌汽車。

奧迪它的實力也是非常的強，他在國內更是屬於一線豪車，是很多有錢人都喜歡的。作為來自德國的汽車品牌，奧迪它所具備的影響力都非常深遠，在質量方面很多款車型都有不錯的質量。吉利汽車能夠入榜汽車品牌價值榜前十，這與吉利在全球的影響力是分不開的。

汽車品牌

吉利汽車集團旗下擁有吉利汽車、領克汽車、幾何汽車、寶騰汽車、路特斯汽車、沃爾沃汽車、Polestar、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車等品牌。吉利汽車集團是中國領先的汽車製造商，立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以巧褲及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之野寬沖一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

❹ 個價位最超值的好車推薦，你們贊同嗎

我開始准備買奧迪A4的，但是奧迪燒機油還是讓我比較恐怖。因為周圍開奧迪的朋友很多很多，我都了解了一下。不帶T的都不燒機油，帶T的10個人中，3個不燒，4個說消耗的是很快，用了好的機油基本能挺到5000公里，還是3個說不到保養公里數肯定得加，平時帶機油。打電話去4S店詢問過，那裡的銷售也承認，並且保證如果不到5000公里就沒有機油，那麼可以免費換發動機。

某天中午，我親自去了上海永達的一汽大眾奧迪4S店，進門之後，沒人搭理我，難道我穿的寒磣，像只看不買的人？我轉了一圈。還是沒人搭理我，我是那個郁悶啊，只能自己招手喊來了一個銷售。這個銷售愛理不理的，問我需要什麼，我說我要買A4，他說A4，96折。我說能不能再低了，他說不行，沒有商量的餘地。我說9折能買么，他就那談都不要談。場面尷尬。。。。我說什麼時候有車，他說貨源很緊張，至少過兩個月。。。汗，我在江蘇問的時候可是說只要1個月的。MD，什麼爛銷售，我拋出一句，奧迪4個圈太沒檔次了，我還是去看看賓士吧，然後長揚而去。整個過程，那個銷售都沒有請我坐，也不給我倒水喝。不就是個賣奧迪的么，一個月能賺多少，這么拽，我還需要求你賣不成？

開車來到不遠的賓士店，進了大門感覺就不一樣，整個大廳布置的寬敞明亮，裝修大氣精緻，迎賓客氣的走上前去，問先生有什麼需要為您服務的。我說，我想買車。迎賓說，您有預約么。我說，沒有。迎賓說，那我給你介紹一位銷售吧。我說，好的。然後來了一位銷售MM，很客氣的與我交談。整個過程輕松愉快，賓士店裡的飲料食品真的很豐富，冷飲有椰奶、果汁、可樂、雪碧、花生牛奶等，熱飲有咖啡，茶等，這些奧迪4S店是絕對沒有的。由於中午，我肚子餓了，就去食品台拿甜甜圈吃，銷售MM很客氣的說，先生您沒有吃飯吧，不介意的話吃我們這里的工作餐吧，工作餐可能不是很好，請你見諒。貼心啊，這才叫服務！

所以總結一下，賓士就是賓士，有人說買C級車就是買個賓士的牌子，老子就買這個牌子了，賓士車主的感覺就是不一樣。

不過還是要理性分析一下A4和C級到底哪一個，我選擇C的理由如下：

1、賓士的服務態度好，奧迪銷售人員極其惡劣

2、奧迪燒機油現象的確存在，並且中獎概率還是比較大，我不希望30萬的車讓人那麼煩心

3、奧迪號稱運動見長，但是居然是前驅，讓人不得其解

4、操控性，C級動力沒有A4強大，但是操控感覺好，能感覺到開的是一部好車。奧迪車方向盤太輕，開起來感覺車身很輕，動力是強勁，但是回饋感覺太軟，像是一部日本車。

5、維修保遲絕養打聽下來，奧迪要貴。賓士1W公里1600左右，奧迪說是5000公里1000左右，但是聽朋友說其實還是要到1500左右。

6、奧迪低調，賓士大氣，我覺得奧迪適合文官的開，假正經。寶馬適合武官開，沖勁實足，賓士適合元帥開，沉穩磅礴，一統天下。

7、A4空間大，C車型小。

總之，奧迪A4有點動力足，空間大，缺點燒機油。賓士缺點空間小，其它都很平衡，說不出有點。空間小我能接受，畢竟自己開車，不坐後排。說空間小，但也不擁擠，能說得過去。但是A4的燒機油是我不能接受的，而且它的操控性居然比不上賓士，讓我也很驚訝。

說說C級車吧。

首先米不多，只能買C，我其實喜歡的是E級

其次還是米不多，上海牌照貴，我需要一輛，老婆要一碼閉姿輛，所以我只能一個在上海買，一個在老婆老家態辯買。

其次還是米不多，我老婆對動力沒有要求，所以她用180，我用200，能省2萬。

為什麼選C200優雅型，還是因為沒米，另外，我喜歡豎標，我叔叔開S66，因為車大，大標看起來不錯。C級車小，我覺得還是小標合適，C級豎標的好像只有C200的優雅型和C180K。

疑問：C200優雅型上海入手32.8萬（含保險、稅費），送油費+保養費總計2W，再加小禮品若干，這個價錢不知道貴不貴？我付了訂金，4月份才有現車。我選的是銀+灰，有人說銀+黑好，請高人指點一下。

江蘇的C180已經付完錢，銀+灰，現車，30.8萬全包，送帖膜+導航、DVD、倒車影像系統+小禮品，下周日我去拿車。

疑問：倒車影像系統是不是要把原來的屏幕拆走，是不是反而虧了？

疑問：上海4S店說4S店不可能送帖膜，GPS，因為4S店沒有裝修部門，他說江蘇的那家不正規，求解？

等我提車後，我會上圖

❺ 湖州奧通和永達哪個好

都好。湖州奧通和永達都好。都具備洞慧一汽大眾奧迪品牌汽車銷售，扮掘機納缺答動車維修：一類機動車維修（小型車輛維修），貨運：普通貨運，機動車輛保險、意外傷害保險等。

❻ 寶友奧迪和永達哪個好

永達好。
1、品牌襪虛渣方面。寶友奧迪以「直成、熱情、專業」的企業精神向華東地區開局服務競爭力，企業目標穩健邁進，品牌影響力較小。永達汽車銷售服務是永達的支柱產業，該產業已成為全國唯一一家同時代理十幾個譽純國際知名汽車品牌，品牌影響力較大。
2、技術人才。寶友告悄奧迪公司集聚一汽大眾廣商精心培訓並具備多年從經驗的銷售專銷售和服務人才。永達集團以打造世界級汽車銷售服務品牌為目標，在市場競爭中積極變革，創新管理，形成了一個團隊奉獻的核心管理層，一支業績精湛的員工隊伍，一套適應市場競爭要求的人才成長機制和經營管理機制。因此還是永達集團好。

❼ 奧迪和馬自達哪個耐用

奧迪比馬自達耐用的多，大品牌值得信賴，有保障，質量好。