奧迪先改什麼

『壹』 姍姍來遲的簡改——談談愛車奧迪A3的改裝過程和感受！

提車8000公里了簡單的敘述一下！本人喜愛於德系鋼炮型之前是台小威志由於年頭久了為了占天津牌照給大家簡簡單單瞅瞅不是很帥只是自己的愛好

定的RS前杠和鮑魚正在趕往路上[可愛]

提車有幾個月了還是沒有A3車友求車友鴨！改裝日記先到這坑很深，奉勸大家愛好信仰我們每一個人都不可缺少，日子還是要過的甚量行事！說點啥啊願中國疫情早日結束，一線的戰士們你們辛苦了平平安安早日回家?

『貳』 新款奧迪A6L（C8）外觀改裝案例 升級原廠配置開車更舒適

「我是2019年1月份提的奧迪A6L?45tfsi前驅致雅型，至今一年半了，開的不多，不過對比朋友A4L、Q5L、Q7，總體而言我還覺得自己相對好開。2.0t高功率，動力足夠，起步順暢(有的車友說頓挫感明顯我並不覺得)，提速，過彎都是很穩當，收放自如。隔音，風噪方面有的車友說不算好，我認為其它已經相對好多車好了，算是較靜音。三個大屏，給人高大上的感覺，操作多媒體，空調方面很是方便。」

「行車播視頻，原車只支持車輛靜止時播視頻，想要行車時播，也需要刷出來才有。。。@看到這個畫面歌詞估計沒有人不知道這是什麼歌了。另外，還有運動指針，鎖車聲音等等都刷了。」

「買車不改，不如推下海，所以一年多來改了自己喜歡或者實用的不少東西，文筆有限，平鋪直敘，歡迎大家相互探討，指教。」

本期奧迪A6L改裝案例鳴謝車主：浪子般的飛鷹

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 奧迪A5成長之路 輕度改裝顏值翻倍

「2018年11月1提的車，車型是2017款 Audi A5 Coupé 40TFSI 時尚 型，從提車時間和車型來看，你們也知道我是在19款出來之前幾天提的18年的最低配，雖然車的區別不是太大，但是有一個始終無法讓我釋懷的配置就是17款的車大燈是氙氣的!非常氣。」

「而提車以來，「A5不改，推向大海」這八個字最終掏空了我，下面我將給大家看看我的小改之路，感謝車友群的各位的幫助與指點!」

「外觀方面，改裝了RS包圍+前鏟，還有就是換了亂信國產鍛造ABT輪轂。」

「內飾部分，改了A5平底半打孔紅色縫線多功能按鍵。」

「原廠全套氛圍燈，包括氛圍燈+輪廓燈+bo音響燈+出風口燈。嘩睜輪」

「RS運動座椅，包裹性更強，蜂窩狀的座椅皮也更具視覺觀賞效果。」

「還有就是碳纖維內飾。」

「改裝不是太多，關於動力方面還又更多需要向各位大佬學習的地方，改裝只是早族愛好，太貴的咱也改不起，在有限的經濟條件下創造最好的效果。」

「最終感謝一下車友群的三百多位小夥伴，在改裝道路上對我的幫助和支持，以為以後可以以車會友交到更多Nice的朋友。」

本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主：AAC之豬

『肆』 12款奧迪改裝19款都要換那些東西呢

12款奧迪改裝19款要換大燈以及前保險杠和後保險杠等。
1、前保謹春談險杠和後保險杠：12款和19款奧迪的外觀設計有較大的祥碰差異，需要更換對應森畢的前保險杠和後保險杠。
2、大燈：19款奧迪的大燈採用了全新的設計，需要更換對應的大燈組。

『伍』 奧迪A5 SPORT BACK到RS5的進化史 整車重度改裝

「這是一台A5 sportback 改RS5 sportback 的全過程，提車時間是2019年3月，車型是SPORTBACK 45 頂配。」
「從08年有一台車開始就從沒有停止過改車，無論是人生第一台二手MK4 GOLF ，換了1.8T的發動機MQ250的變速器+整套R32外形。」
「再到後來golf 6代GIT，換APR K04套件366P+AP+v3+高爾夫R內外套件(包括當時最囂張的座椅)。」
「中間也因為有孩子換過旅行車、換過天籟、換過SUV，包括一台君威GS 也改成了 歐寶的英速亞GSI。」
「當時提A5的時候第一件事就是准備改成S5，一低遮百丑，必須要做的第一件事就是避震，選了最具性價比的B12，強烈建議首選(不要選擇國產山寨或者台產的絞牙)B12滿足一切。」
「接下來就是一些細節S5的剎車，排氣，內飾，包括前中網，霧燈框，後尾唇，銀耳，側邊S5標。」
「全黑的內飾不單單是包一個頂棚還要考慮很多的細節，建議用原裝德國件，如果一開始就抱著省錢的態度，建議就別弄了，有人說噴漆，當你發現掉漆的一剎那你是多麼的難受可想而知了，省錢就是費錢的開始，別走冤枉路。」
「S的方向盤，運動儀表，排擋框這些細節不能少。」
「最最最重要的就是S座椅，找了好久的東西，最後在江陰找到了，很幸運的事情，在座椅改完以後S5的狀態也就是完全體了。大概堅持了1500公里，本人用車很少1年開了不到5000公里，不是改裝中就是去改裝的路上。」
「當決心要改RS5的時候估計車子已經跑了快3000了，始終覺得S5過於低調，對於RS5的外形痴迷不已，前後側包圍在GT和SY中猶豫了很久，樣子肯定是SY的接近原裝，但是SY的360支架確實太丑了，最後2套一起買，將GT中網的支架改到了SY的包圍上面，完美了。」
「在刀鋒和大寶劍中猶豫不決，最後老規矩都要，只不過刀鋒找到了20寸德國原裝鍛造的，造型完美，夏天用。」
「換20寸的輪轂，B12就不能滿足了，不能抱著省錢的態度，直接上KW V3，省著以後換(對氣動沒有興趣)。」
「既然要極致追求還原那就RS原裝剎車380原裝盤走起，這里說一下，對於剎車不要買國產翻新、山寨、台產的，這是關繫到命的啊，不要抱著僥幸的心裡，沒有機會重來一次。」
「BO音響也要來了，還有高大上的HUD抬頭顯示。」
「RS最吸引我的就是後面可見閥門的大排氣，刷完UNITRONIC 1+程序更換小消音排氣前管， 就可以吹動這碩大的排氣尾端了。」
「最帥的產品ACC，搭配車道保持，矩陣大燈一起購買比較合適。」
「矩陣大燈，流水的轉向燈是從外形上可以發現LED大燈和矩陣大燈的唯一區別，但是亮度，效果，自動員工的效果真心不一樣。」
「安裝ACC需要做很多校準，畢竟是可以關鍵時候救你一命的東西。」
「當時國內唯一一套RS5 sportback 迎賓踏板，細節，細節啊。」
「RS5原裝銀色側標，原裝的材質比國產的好，但是卡位不一樣，需要切除。」
「剩下的就是更細節的了，全車座椅改nappa原廠RS5紅線，門板，方向盤，排擋，通道全換alcantara，不多說了，上一套對比圖，大家欣賞。」上面的圖是RS5 兩門版的官方圖，下面的是我的。先是前排座椅真皮，通道，中央扶手。」
「內飾部分，碳纖維內飾中央通道帶兩條，方向盤，排擋桿，德國原廠的RS踏板。」
「後排的安全帶座椅。」
「側面比他多了一個，背板整體包碳了，座椅側面也是alcantara紅線，前排安全帶也是德國的。」
「最後看門板和迎賓踏板，BO的音響(包括中音喇叭)RS拉手，座椅記憶，門板和門把手的RS化。」
「把機艙也RS化了，做完這個才意識到最大的問題是RS的寬體葉子板。」
「沒有寬體，就相當於改裝沒有靈魂，貼的風口始終讓人難受，尤其是在RS5都沒有的自動泊車上面。」
「咨詢了很多人，有過無數的方案，由於後葉子無法更換總不能切了車身干吧，原廠的前葉子板需要連同前杠總成一起更換，因為車身不同，最後只能按照現有市場可以買到風口樣式進行開模。」
「找到了很牛逼的大神，自己開模，製作了前後的葉子板磨具，然後在磨具上通過一層膩子和保險杠隨型，由於油箱蓋的原因後葉子板寬體和原廠比斷了很多，也沒有原廠的寬度，但是造型已經很滿意了。」
「完工的樣子，後面清晰可見的寬體線，前面雖然沒有原廠的大，但是也明顯的看出來寬體的效果。」
「最後可以通過一張與原廠RS5的對比，受限於風口的大小和保險杠的造型寬體幅度較小，其他的已經很滿意了。但是對於白色就審美疲勞了，立馬決定上最喜歡的顏色「納多灰」。」
「對於貼改色膜一直以來最受不了的就是一開門子就露餡，本身強迫症絕對受不了，找了很多朋友最後終於找到一家可以幫我貼門口的了，不過不要要求一整張，不現實的，按老闆的話說，貼一個車的門口相當於貼了5台車外觀，所有能看到白色的地方都要貼。」
「側面照，20寸原裝鍛造輪轂+PS4S265 30 20輪胎，絕配了。」
「RS5的大屁股加原裝的排氣，風口寬體，真的美。」
「隨便崩了1下，UNITRONIC 1+ 程序98號油 0-1 4.5秒我覺得用專業測速的應該還能快。」
「走過的彎路不算了，希望各位看完了就不要走彎路了。」
本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主：wendy137775
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 奧迪A4L的汽車音響，需要改裝嗎

這個主要看你自己，奧迪A4L原車音質你覺得怎麼樣，如果不滿足覺得差的話，可以改裝。汽車音響改裝也是非常靈活的，18年音響改裝老店廣州極速汽車音響，改裝奧迪A4L還是挺多的，發些案例給你參考：

奧迪A4音響改裝後，車主激動感慨「往後餘生，我只要你」！

整套系統安裝完畢後，師傅調試後車主已經迫不及待的上車試聽，聽完「往後餘生」整首歌後，直接說：「往後餘生，我只要你」！

『柒』 分享奧迪A7與奧迪A6的改裝過程和感受報告！

『捌』 換代前提18款奧迪A7 3.0 提車一年改裝總結

「2018年10月份的時候提的這輛18款奧迪A73.0，正好是換代期間價格比較便宜，當時同價位的車考慮過CLS，不過A7更偏性能一點所以還是選了四個圈。」

「最後夜景結尾，手機渣拍，謝謝各位看官。」

本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：小布丁407

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 奧迪A4L有哪些改裝方案

A4L外表已經很大氣了.建議你換個輪圈. 這樣會很大氣. 外表最好別動. 車很漂亮了

『拾』 談一談我的愛車奧迪A4L的用車改裝過程！

原車的