① 奧迪A5和凱迪拉克CT6哪個好
個人喜好凱迪拉克CT6的車型,至於內飾還是奧迪A5比較舒適。
② 不想隨波逐流,這3款中型車運動感出眾,更適合追求個性的年輕人
提到兼顧運動操控與家用舒適性的中型車,大多數人的第一反應就是寶馬3系。說實話,對於大多數消費者來說,寶馬3系算是目前中型車裡面最值得考慮的車型,不論你的需求是什麼樣,至少買這款車不會後悔。不過對於一些追求個性的年輕人來說,寶馬3系似乎太常見了,如果不想隨波逐流,不妨看看今天說的這3款高顏值的中型車,相信這3輛車足以滿足你的需求。
對於追求動力與操控,還在乎顏值與家用舒適性的消費者來說,今天說的這3款車其實都是不錯的選擇。尤其是那些追求個性的年輕人,如果不想隨波逐流,這3款中型車還是值得考慮的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 奧迪a5和奧迪A6L哪個更好求大神指點
奧迪a5更好。這是一款奧迪A5(進口)2013款——Coupe 40TFSI quattro的車型,行駛證上顯示上牌時間是2014年2月。
奧迪A5(進口)2013款——Coupe 40TFSI quattro,新車售價57.8萬,購置稅4.94萬,辦下來近64萬左右。這輛車基本沒怎麼出過力,行駛里程才1.6萬公里。如果轉手賣掉,應該也不會低於35萬。
主要優勢:
奧迪A5的前臉設計的很霸氣,尾部也很帥氣,車身尺寸為4626*1854*1372mm,軸距為2751mm,整車的比例也也很不錯,總體在外觀上符合大多數人的審美眼光。
這台代號為CDN的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為155kw,最大扭矩為350Nm,動力非常強勁,即使是在靜止狀態也會給人強烈的運動沖擊
④ 在奧迪A5和奧迪A6之間,你會如何選擇呢
其實,對於車子的選擇我並沒有太多主觀的要求性,但是奧迪A5和奧迪A6比較起來的話,我會從下面幾個點去選擇判斷:
3、從兩款車的配置上,奧迪A6比奧迪A5還是略勝一籌的,首先基本的配置兩款車都是具備的,除此之外,奧迪A6還有分段式的電動天窗,燈光也很先進,配置還是很豐富的。
其實,車子作為一中日常使用的交通工具,我認為如何選擇要看個人看重的點是什麼,比如看你是喜歡追求配置的豐富程度還是外觀的時尚性還是駕駛體驗感,就這兩款車子而言,我個人應該是會選擇奧迪A5的,因為我覺得奧迪A5的整個外觀是我所喜歡的,運動且時尚,其實舒適感我覺得平時也就自己開開、家人坐坐,基本不會跑大的長途,奧迪A5小一點也無妨,因為我不需要追求它大的空間,而且我對整個駕駛沒有特別高的要求,所以,我覺得奧迪A5已經能夠足夠滿足我的需求了。
⑤ 奧迪a5和a6哪個保值率高
這兩款車相比,奧迪a6的保存率略高。保值率受很多因素影響,比如產品力、銷量、品牌影響力等等。
⑥ 奧迪A5到底怎麼樣呢
奧迪A5是一款小眾轎跑,定位年輕時尚客戶群體,系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款車型,廠商指導價為36.98-56.38萬元,經銷商處基本有5萬元左右的優惠,力度尚可。奧迪A5作為一款小眾車型,優缺點同樣明顯。
至於駕駛感受,2.0T發動機配合七速雙離合變速箱,對於中級轎跑來說,動力並不足夠。尤其是起步階段,沒有強力的推背感,當然四驅版本會好很多。而且A5懸掛調校相對偏軟,過彎時側傾明顯,底盤較低,特殊路面通過性能也一般。
⑦ 奧迪a5怎麼樣 了解奧迪a5的性能和外觀特點
奧迪A5的外觀設計非常精緻,線條流暢,美感十足。前臉採用了奧迪最新的家族式設計,大面積的進氣格柵和犀利的大燈組彰顯了其運動性質。車身側面線條流暢,線條簡潔,尾部則採用了雙邊共兩出式排氣布局,更加強調了其運動特性。
奧迪A5的外觀設計非常精緻,線條流暢,美感十足。前臉採用了奧迪最新的家族式設計,大面積的進氣格柵和犀利的大燈組彰顯了臘寬薯其運動性輪者質。車身側面線條流暢,線條簡潔,尾部則採用了雙邊共兩出式排氣布局,更加強調了其運動特性。
奧迪A5是一款豪華運動轎車,由德國汽車製造商奧迪公司生產。該車型於2007年首次推出,並在全球范圍內受到廣泛追捧。巧旅下面,我們就來了解一下奧迪A5的性能和外觀特點。
奧迪A5搭載了一系列高效動力系統,包括汽油和柴油發動機,以及混合動力系統。其中,最具代表性的是3.0TFSI V6發動機,最大功率達到了354馬力,最大扭矩為500牛·米,0-100公里/小時加速僅需4.7秒。此外,奧迪A5還配備了Quattro全時四驅系統,可在各種路況下提供卓越的駕駛穩定性和操控性能。
奧迪A5是一款豪華運動轎車,由德國汽車製造商奧迪公司生產。該車型於2007年首次推出,並在全球范圍內受到廣泛追捧。下面,我們就來了解一下奧迪A5的性能和外觀特點。
⑧ 奧迪A6和奧迪A5哪款好
一、A6比較好,
原因有:
A6的設計比較大氣而A5設計比較偏女性劃;
2.A6已經在國內生產了那麼多年了,能跟適合中國消費者的習慣,而A5的一些設計估計中國的消費者還沒適應;
3.全新奧迪A6L的配置有MMI系統,雖然A5也有,但是其還是沒有A6的更符合中國消費的習慣
二、簡介:
奧迪A6L
奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系,是A6的換代產品。該車於2005年06月16日上市。 2012年6月 奧迪換代A6L上市,該車搭配35 TFSI動力,外觀好像就有那麼一點像A4L全新版,2014年01月23日,奧迪全新一代A6L上市,售價為:38.30萬-74.26萬,他和2012款相比簡直沒什麼區別。
奧迪A5
A5和S5於2007年3月6日在歐洲接受預訂,第一批成品預計6月交付用戶使用。在奧迪A5身上,可以看到很多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設計元素(Nuvolari quattro概念車其名字源於奧迪賽車史上最偉大的車手之一,Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四環銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業化設計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。
⑨ 有沒有人能測評一下奧迪A5的動力和操控
奧迪A5的動力和操控方面是非常優秀的,接下來我將從駕駛感受方面詳細分析這兩方面。
⑩ 奧迪A4L和凱迪拉克CT6哪個好
不是同一級別。
CT6比A4L高一個級別,所以肯定CT6好。
CT6標配後驅和四驅,而且四驅也是後驅向的四驅。
A4L是前驅和四驅。
CT6有2.0T和3.0T,A4L有1.4T和2.0T。
如果你要拿A4L頂配和CT6乞丐版比,那我告訴你,還是差不多,因為CT6乞丐版發動機也有276馬力,加速雖然不如A4L 45TFSI,但是本身車就大,空間方面比A4L大,氣派也要足。
CT6適合家用,A4L家裡也差不多,四驅的提速很快。
前驅奧迪沒意思,沒有quattro的奧迪就是買一個牌子,發動機還是EA888大眾的發動機,那麼奧迪不是為了【燈】和【quattro四驅】又是為了什麼?前驅還不如買個邁騰、帕薩特或者CC的2.0T