大眾邁騰和奧迪a4哪個車子好

❶ 邁騰和奧迪a4哪個好

首先，如果說到純粹的汽車哪個好！！答案只 有一個：奧迪

奧迪肯定好，不管是品牌還是品質

但是，既然是比較，肯定是多方面的。如果比較性價比，邁騰更高。同樣的價格，可以買邁騰的頂配，但是只能買奧迪的低配。

2個都是大眾公司的產品。發動機都是EA888.

祝你好運！

❷ 大眾邁騰好還是奧迪A4好

既然樓主說不考慮價格因素，那很負責任地告訴你，邁騰遠遠優於奧迪！
奧迪2.0TSI發動機，與寶馬2.5L發動機、賓士2.5L相比，無論是技術、性能參數都具有優勢，被UKIP Media ＆ Events汽車雜志公布的 「年度最佳發動機」大獎，被譽為「高技術、高性能、經濟性及環保性完美結合」。
但邁騰2.0TSI發動機，比奧迪2.0TSI在技術上更領先一步。
1）奧迪2.0TSI屬於大眾集團的EA113系列，而邁騰2.0TSI屬於全新的EA888系列；
2）奧迪噴嘴為單孔；邁騰為6孔。所以汽油霧化更好、燃燒更充分，因而動力性、經濟性更高。

在配置方面，邁騰具備電子手剎、剎車盤自動除水、胎壓檢測、AUTOHOLD自動駐車等獨特功能，尤其是長達42米的車身激光焊接，是許多同級車甚至更高級別車無法比擬望塵莫及的！

另外在防盜系統上，邁騰採用第四代防盜系統，而奧迪A8才採用第二代防盜，這也是為什麼奧迪被盜率較高的原因。

所以還是推薦樓主選擇邁騰！

❸ 奧迪a4和邁騰哪個好

這兩款發動機的最大功率只有2千瓦的差距，A4的1.8T稍大一點，120千瓦，但是A4的發動機在5700轉/分時才能發出這個功率。而邁騰的1.8TSI，在5000至6200轉/分之間都可以最大功率輸出，只一點要優於A4。在扭矩方面，邁騰要比A4好的多，最大扭矩最能體現加速感。

A4的1.8T發動機在1950至4700轉/分時可以發出225牛米，而邁騰在1500至4200轉/分卻可以發出250牛米的最大扭矩，邁騰發動機的最大扭矩轉速區間更加接近中國人的駕駛習慣，邁騰的發動機要優於A4。其實這兩台發動機不是一個層次，邁騰的發動機增加了缸內直噴的功能，這一點差別，效果很明顯。

A4和邁騰在自重方面，邁騰重了100公斤，略微有點影響操控性和加速性。兩款車都是德系轎車的經典之作，操控性都很好，我都試駕過，操控感覺差別不大。

邁騰發動機的扭矩比較優勢，所以加速性更有優勢。由於A4發動機功率稍大一點，在變速器也更有優勢，極速會超過邁騰。

由您自己參考，開車和年齡無關的。主要看性能和駕駛感。

❹ 奧迪A4和邁騰怎麼選

首先來說說兩款車的定位。邁騰是一款低調穩重的b級車。此外，邁騰旗艦車型的科技配置也非常豐富。高端豪華品牌奧迪A4是德國品牌。不過從品牌來看，奧迪A4不僅比大眾邁騰高一點。

奧迪A4和邁騰哪個車好？

1，空

邁判銷騰一直是中型車市場的標桿。改款後，它的外觀變得相對年輕有活力。車身沉穩優雅，很紳士，有一定的商務氣息。中控台簡潔美觀，非常穩定，不浮躁，不豪華，但特別精緻。最大的亮點就是它的空房，可以說是中型車市場的孤獨失敗者，特別大方，可以直接穿越。差祥

2.動態地

動力方面，邁騰提供2.0T渦輪增壓配7速雙離合，最大馬力220匹，奧迪A4L提供2.0T渦輪配7速雙離合，最大馬力190匹。邁騰在數據上更勝一籌。

3配置

邁騰和奧迪A4L的常見配置有:外後視鏡自動防眩目、後駐車雷達、防抱死制動(ABS)、自動駐車、自動駐車、前駐車雷達、車輛穩定控制(ESP/DSC)等。)，發動機啟停，兒童座椅界面，HUD抬頭顯示，虛沖搏全液晶儀表盤，胎壓監測，剎車輔助(EBA/BAS等)。)，還有側面安全。

總結:同價位下，邁騰多了膝部安全氣囊、主動剎車、全景攝像頭、自動停車位等。，所以單純考慮性價比，大眾邁騰顯然更好，取決於你的考慮，你應該選擇奧迪作為品牌，邁騰作為性價比。

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❺ 大眾邁騰和奧迪A4選哪個好

奧迪A4L和邁騰定位出自同一平台，奧迪A4L基於MLP縱置平台打造，邁騰出自於大眾MQB平台，屬於不同的平台產物，在定位是奧迪A4L屬於標準的豪華中型車，在檔次感方面更強一些，邁騰在車上尺寸以及空間方面具有一定的優勢，兩者的受眾人群有很大的不同，奧迪A4L和邁騰都是標準的中型車，產品力以及產品力都很強，奧迪a4L年輕時尚，邁騰沉穩大氣，都是很適合男人開，還是看你個人愛好

❻ 預算25萬，買大眾邁騰，還是買奧迪A4L好

預算25萬，買大眾邁騰，還是買奧迪A4L好？

針對25萬上下的費用預算，大眾邁騰能選性價比高相對性較強的次頂配車系，即 「2018款 380TSI DSG 豪華型」，市場指導價27.39萬余元，銷售市場終端價格廣泛特惠3萬多元；而奧迪車A4L只有挑選低配車型，即「2018款 30周年紀念年型 40 TFSI 進取型」，銷售市場具體指導價錢為30.98萬余元，銷售市場終端優惠力度要比大眾邁騰大，大概在6萬上下。這兩種車按銷售市場較大優惠幅度算，最後落地式的差價在2.5萬上下。那樣現今難題便是，和大眾邁騰對比，A4L的產品力究竟值不值得這貴出的2.5萬余元呢？

但是A4L的這台低功率模塊的燃油經濟性更強，換句話說這台模塊的工藝更為專業。它使用了雙噴射及其循環制的工作方式，所說雙噴射，即有著進氣支管噴涌和直噴兩供油方式，不僅僅能夠提高燃料高效率，還能在一定程度上降低氣門室積炭的產生，由於車用汽油具有一定的清洗實力，因此在通過進氣支管和氣缸時還可以帶去一部分積炭。循環制的含義為，阿特金森循環和創脈循環系統，在模塊低負荷時選用阿特金森循環，能更全面的運用活塞桿機械能，進而提升模塊熱效。綜合性之上的工藝，A4L具體油耗要比大眾邁騰低1-2升，並且大眾邁騰全系列也沒有安裝這台模塊。從這兩台車的精準定位而言，都不是主推健身運動，那麼我感覺奧迪車A4L這台模塊更加適合。

雖然這兩種車也不主推健身運動，並且全是前驅車，可是A4L 40 TFSI的操縱是要我有一些心寒的。這輛車的操縱特點是趨向轉向不足，並且較為嚴重。除此之外，車體姿勢並非很靈便，有一些拖拖拉拉的覺得。轉為觸感也不是很清晰，在激烈駕駛時必須不停地調整方位，總是感覺轉為和車體姿勢不同步。而大眾邁騰在這些方面就需要好的多，會給人更弱的安全駕駛自信心，我我覺得極限值要比A4L高。還有一點讓我不理解是指，A4L整體駕駛體驗不是傾向於活動的，但減震卻調節有點硬。盡管解決振動能夠一次及時，不過我還是覺得這種設置不太合乎A4L精準定位。

❼ 邁騰和奧迪a4l哪個好

邁騰好。

站在性價比方面，邁騰完勝A4L，超大的空間、穩重的設計和大眾TSI+DSG黃金高效組合始終會打動一批用戶，但奧迪A4L則代表著年輕群體，購車越發年輕化的趨勢使得此類用戶更熱衷於運動和科技感，這也是邁騰給予不了的，並且四個圈還有一定品牌溢價力，買的是車而不是別人的眼光。

邁騰保養

邁騰第一次保養期為5000公里，後期保養期為1萬公里，除了行程限制之外，車輛保養也有時間限制，如果是新車，需要3個月才能拿到首保。如果車輛行駛距離沒有達到5000公里，時間到了也需要保養。

動力方面

在動力方面，一汽-大眾新邁騰提供1.4T和2.0T的動力系統可供用戶選擇，而主推2.0T車型依舊採用代號為EA888的2.0L渦輪增壓發動機車型，最大馬力為220Ps，最高扭矩可達350N.m，與之匹配的依舊是7速濕式雙離合變速箱。

新邁騰在換檔後的轉速與最大扭矩爆發的最低區間轉速有著近似的吻合度，使得在整個加速過程中的動力輸出很線性，隨叫隨到的動力響應無論是在低速起步，還是巡航狀態下的急加速都給你足夠的自信，保持著邁騰直以來給人的德系行駛品質。

❽ 奧迪A4和邁騰怎麼選 哪個更值得入手

首先先說兩款車的定位， 邁騰 （ 查成交價 | 車型詳解 ）這種低調沉穩的B級車，另外邁騰旗艦款車型的科技配置也是非常豐富的，奧迪A4這款高端豪華品牌主打年輕活力偏運動的兩款車都是德系旗下產品，但是從品牌方面看奧迪A4會比大眾邁騰不僅僅是高那麼一點點檔次。

奧迪A4和邁騰那個好 哪款車更值得入手

1、空間上

邁騰一直都是中級車市場的標桿，改款後外觀變得相對年輕和精神了許多，車身沉穩大氣，非常的紳士，具有一定的商務氣息。中控台簡約美觀，非常的穩，沒有一絲絲浮躁感，不說豪華，但是特別的精緻。最大的亮點還要說它的空間，它的空間在中級車市場可謂是獨孤求敗，特別的寬大，直接可以二郎腿搞起。

2、動力上

動力方面邁騰提供2.0T渦輪增壓配7擋雙離合，最大馬力220， 奧迪A4L 提供2.0T渦輪配7擋雙離合，最大馬力190，數據上邁騰更出色一點。

3 配置上

邁騰和奧迪A4L的共有的配置有：外後視鏡自動防眩目、後倒車雷達、剎車防抱死（ABS)、自動泊車入位、自動駐車、前倒車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC等)、發動機啟停、兒童座椅介面、HUD平視顯示、全液晶儀表盤、胎壓監測、剎車輔助（EBA/BAS等)、側安全氣簾、LED日間行車燈、牽引力控制(ASR/TCS等)、上坡輔助、車道保持、制動力分配（EBD）和碰撞預警/主動剎車等。

小結： 配置上同價位下邁騰多出膝部氣囊、主動剎車、全景攝像頭和自動泊車入位等，所以單純考慮性價比的話，大眾邁騰明顯更出色，看你考慮了，要品牌選奧迪，性價比選邁騰。（圖/文/攝： 張飛飛）