⑴ 要性能還是要體驗奧迪A4L對比賓士C級轎跑
豪車誰能不愛?雖說時下正值自主品牌強勢崛起,在新能源領域大殺四方。以沃爾沃、林肯為首的二線豪華品牌也依託電氣化改革,頻繁在消費者面前刷屏。但一提到豪車,公眾首先想到的便是「BBA」,其在國內,尤其是在燃油市場的地位堅不可摧。
10月21日,梅賽德斯-賓士宣布旗下賓士C級轎跑車正式上市,其共推出兩款車型,售價分別為35.54萬元和39.16萬元。近兩年,隨著年輕人成為消費主力軍,轎跑市場也迎來了新發展機遇。那麼,此次亮相的全新賓士C級轎跑車在產品表現上有著怎樣的展現呢?為此,車叔找來了其老對手——奧迪A4L,其售價區間為32.18-39.68萬。同為「BBA」中的一員,誰的表現又更貼合年輕市場呢?
動力:奧迪A4L性能體驗更優
先說賓士C級轎跑車,其全系搭載1.5T發動機。其中,2023款C 200轎跑車搭載的為普通1.5T發動機,最大功率為115千瓦,最大扭矩為250牛·米,百公里加速時間為9.2秒。2023款C 260轎跑車搭載的則是1.5T發動機+48伏輕混系統,最大功率為135千瓦,最大扭矩為280牛·米,百公里加速時間為8.4秒,匹配的均是9擋手自一體變速箱。
再說奧迪A4L,其同樣提供兩種動力版本。其中,2.0T中功率車型的最大功率為140千瓦,最大扭矩為320牛·米,百公里加速時間為8.2秒。2.0T高功率車型的最大功率為185千瓦,最大扭矩為370牛·米,百公里加速時間為6.6秒,匹配的均是7擋濕式雙離合變速箱。
車叔總結
整體來看,兩款車型不愧於「豪車」的標簽,既能在舒適性上有所展現,提供多色氛圍燈、皮毛混搭等豪車標配,滿足消費者對奢華的需求。另一方面,兩款車型的動力輸出質感也是很棒的。雖說沒了轎跑時代強調的「大油門體驗」,但操控質感和輸出體驗還是很對得起觀眾的。但單從上述對比來看,還是奧迪A4L的性價比更高一些,很適合有家用需求的用戶,配置和動力表現,也比賓士C級轎跑車更適應復雜多變的城市環境。
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⑵ 賓士C級與奧迪A4L,這兩款汽車有哪些區別呢
下面就針對該兩類車型做個簡單的對比:
A4L和C級,兩台車,兩種風格,從外在到內在,都給人不一樣的感覺,中高配售價相近的情況下,要做出選擇的話就要從自己偏好哪種風格作為依據了。喜歡運動感有爆發力的那A4L是首推,喜歡優雅從容不迫的,那C級當然最好。
⑶ 想買豪華品牌車,賓士C級和奧迪A4L該怎麼選
⑷ 奧迪新A4L和賓士C200詳細的對比越詳細越好高手才來
主要從奧迪新A4L和賓士C200的參數進行比較:
1、奧迪A4L,A4L有三種排量1.8T、2.0T和3.2,動力強勁油耗低,而且這台發動機的渦輪遲滯性很小,渦輪遲滯性可以渦輪發動機的最大弊病。CVT變速箱是以平順出名的,適合日常駕駛。
2、賓士C200,C200裝配一台1.8升機械增壓發動機,機械增壓的優點是沒有廢氣渦輪發動機的遲滯性,動力輸出平順,缺點是油耗高,因為機械增壓要消耗一部分動力。5速手自一體變速箱雖然做工精良換擋平順,但是現在連一輛十幾萬的家用轎車都已經用上6速了,那些高檔車更是7速甚者8速。
(4)賓士c跟奧迪a4哪個遠光燈更亮擴展閱讀:
奧迪新A4L:外觀:外觀時尚動感,整車線條流暢自然,前臉設計深得網友好評,網友稱「A4L外觀總體比較完美,尤其是前臉。
空間:整體空間寬敞充裕,座椅舒適性表現一般,網友評價「空間因為帶了個L還是不錯的,後座空間比皇冠寶馬3都要大,座椅舒適性一般般」。
操控:操控舒適,偏重運動風格,視野寬闊,方向盤手感不錯;輪胎抓地性較好,底盤扎實,通過性表現不錯;剎車靈敏,噪音小,但有個別網友反映油門偶有遲鈍現象,高速行車時方向盤抖動明顯。
新款賓士C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等,使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施:自動關閉發動機,切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用,必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。
⑸ 賓士c和奧迪a4l怎麼選
賓士c和奧迪a4l的對比:1、發動機不同:賓士c是1.5TL4發動機;奧迪a4l是2.0TL4發動機。敗殲2、供油方式不同:賓士c是直噴方式;奧迪a4l是混合噴射方式。3、變速箱類型不同:賓士c是自動變速箱(AT);奧迪a4l是雙離合變速箱(DCT)。賓士c時尚大氣,看起來比較尊貴,其前臉造型更加動察檔沖感,防劃傷車漆是外觀的一大亮點。奧迪a4l外觀時尚動感,線條流暢,內飾做工精緻,配置不錯,音響效果不錯,空間寬蠢滑敞實用,舒適性不錯。
⑹ 全新賓士C級和奧迪A4L之間,該如何選擇呢
全新賓士C級和奧迪A4L之間該如何選擇呢?我認為兩款車都是B級車里的豪華標桿之車,產品實力對比可以說是針尖對麥芒,各有所長,伯仲之間;至於說該如何選擇,我認為更多的是看個人的喜歡了,賓士C側重於舒適性,豪華精緻;奧迪A4L更偏向於科技,均衡。當然,兩者也並沒有那麼大的差別,只是在某些方面的風格特點更突出,你不能說賓士C沒有科技感,奧迪A4L舒適性不好吧?
綜上所述,全新賓士C和奧迪A4L,就產品實力而言,各有千秋,各有所長,沒有所謂的好於不好,只有合適不合適,合適自己的就是最好的。如果你更看重品牌號召力的,就選擇全新賓士C級;喜歡年輕,運動,科技潮流的,就選擇奧迪A4L。以上看法,僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習;我是車海V無涯,謝謝大家~!
⑺ 奧迪a4和賓士c哪個好
應該選擇全新賓士C級。這款汽車的外形設計非常的時尚,動力系統非常的充足,排量有1.5T,1.6T,2.0T。內部的空間非常的寬敞,車身的尺寸是4714*1810*1442,軸距是2840,外觀內飾做出了一定的改進,非常值得選擇
⑻ 豪華中型轎車橫評,賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L誰更強
中型家轎一直以來都是各大汽車廠商的主戰場,而一款配置高、機械素質過硬並且開出門足夠有牌面的車型則更受年輕消費者的青睞,來自豪華品牌的賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L作為最具代表性的車型,它們之間的斗爭從未停賣棚茄止過。
而正是因為這三款車型都擁有極高的性價比和口碑優勢,便導致很多消費者在購買的時候不知道如何取捨,是要更加豪華的內飾?還是更加偏向運動的標軸?亦或是沒有短板但也沒什麼太大特色的中庸車型呢?所以今天我們就針對這三款車型進行多角度對比,看看到底哪款更加適合你吧。
綜合對比來看,三款車型各具特色,從產品力來看,賓士C級的產品競爭力無疑是全方位提升,更為優雅動感的外觀與更顯科技感的內飾設計都迎合了年輕人的審美,但全系1.5T的設定可能會影響部分消費者的決策,畢竟競品依然提供2.0T的選擇。寶馬三系在外觀方面最為運動,並且還提供標軸車輛可選,內飾也進行升級,確實更加漂亮了,如果你更喜愛運動版車型,那麼寶馬3系很適合你。平心而論,奧迪A4L絕對是一款最全能的車型,它的駕駛感受真的是三款車型中最好的,特別的乾脆利落,並且奧迪A4L的價格也更加有優勢,如果你對駕駛感受有需求,那麼它一定適合你。
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⑼ 奧迪a4與賓士C級價錢差不多,選擇哪個更好
奧迪a4與賓士C級價錢差不多,選擇哪個更好?
先來聊聊兩台車外觀內飾的直觀感受,因為甭管你多麼理性,都是跳不過先看眼緣,再精挑細選的套路,奧迪A4L在外觀上一直給人一種健身之後的緊致感,線條凌厲,而且最新的30周年年型款還增加了s line套件看起來更運動,而作為著名燈廠led大燈自然給顏值加分不少,而且從40tsi起。配備了矩陣式led大燈,可以根據路況進行六十四項調節,另外流動式轉向燈也夠拉風,科技感還是很足的,是很棒。
賓士C級的風格和奧迪A4L有點不同,
有不少朋友在話說賓士C級價格已經降了很多,和奧迪A4L汽車價差不多的兩款車是怎麼去做一個選擇?我的選擇是如果是男孩子的話選A4會比較好一點,因為賓士C級怎麼說呢,整體的駕駛感受啊,包括車的空間是沒有A4L那麼好的。
如果說你是女孩子,我建議你買賓士C級,因為它外形對吧,小巧精緻,類似的話真的是。風感非常強,整體的做工也是比較精緻的,大概就是這樣去做選擇,價格方面的話啊,怎麼說嘞?到了四驅版本的話,兩者的價格也是差不多的,喜歡運動買XL,喜歡它的小巧精緻,那就買賓士C。