A. 全面貫徹、凈、簡、素,奧迪A3深度改裝作業,深圳A3 40改裝
B. 奧迪a3可以改裝嗎
奧迪a3是可以改裝的,而且改裝的范圍自由度很高。一般改裝奧迪都會從外觀入手,可以在前門加入BO中音增加科技感。如果對於排氣有要求的話可以改為全段排氣,不過小改一些零件就可以了,畢竟奧迪a3本身性能就很好。
奧迪a3本身的性能底子不差,因此在改裝方面的跨越度會比較大,根據需要的性能以及其他要求進行小改就可以了。如果要大改車內零件的話,反而會花費更多的精力和金錢,考慮經濟層面還是不要大改為宜。
C. 舊貌換新顏,奧迪A3,5年老三噴塗式隱形車衣,改色作業多圖慎入
曾幾何時…家裡的小三,不知不覺變成了老三[大哭]。在LD手裡開的雖然不多,但補漆已成家常便飯。本來想過了年給媳婦換個車,這光景搞的,還是歇歇吧。本想給全車從新做一遍漆,但想來想去,大錢省了,小錢必須花一下才舒服。沒想到這想法和LD不謀而合獲得痛快撥款[害羞]廢話不多說了直接上圖。
改個證黃牛要我400最終自己45元搞定[冷汗]
其實決定改色以後,也考慮過不做可撕車衣,直接改色,反正原車漆也不多了[大哭]但考慮到我家LD高超的車技,還是給自己留點餘地吧[尷尬]。現在做噴塗式車衣的不太多,也考慮過直接貼膜,最終選擇噴塗式的原因,還是因為想把內部也做了,不然打開門兩個顏色,渾身難受,也考慮後面小剮小蹭的拋拋光也許能拋出來[嘻嘻]
D. 奧迪A3外觀改裝
奧迪A3外觀改裝可以考慮換尾唇。念讓可以更換奧迪S3的尾唇。不幸的是這個尾唇沒有安裝在原位指棚需要與後保險杠一起更換。總費用約1萬元。所以經濟上考慮放棄S3的尾唇改用奧迪A3sline的尾唇。奧迪A3的前懸架是麥弗遜式減震器支柱總成帶有下三角控制臂、鋁制副車架和管狀穩定桿。後懸架是四連桿後輪軸減震器和彈簧分開布置帶有副車架和管狀穩仔逗局定桿。前懸架採用了更輕的鋁制副車架前後軸的重量分布更加均勻。同時奧迪A3的轉向系統為電子助力齒條齒輪式帶變速功能低速時手輕高速時更沉穩。
E. 奧迪A3,升級大改造RS3包圍,改色膜做這條街最靚的仔
升級改裝項目:全車色膜耳朵貼黑四門鍍鉻貼黑卡鉗噴漆四輪噴黑RS3前包圍RS3後唇排氣尾段S3尾翼RS排擋頭平底翻毛皮方向盤帶大撥片副駕駛電動座椅
照片拍了太多了,特意挑了個人覺得比較好看的發出來分享,有沒有騷到你?哈哈
F. 設計感強烈的奧迪A3,大片來襲,折騰的改裝之路!
我是Leslie,曾經玩車,如今從良。以拍照和寫字為生,照片文字都很隨便,愛車很認真。
附改裝清單:Airlift3H氣動控制器JVR空氣避震定製寬體深夜永久17寸定製輪轂東洋R888半熱熔胎全段SRT排氣Vertex方向盤SUBARU翼豹原廠座椅移植WeAreLikewise排擋桿Sickspeed外置喇叭二階程序Injenevolution進氣hhno$定製拖車鉤CTSturbo機油透氣壺
G. 一入改裝深似海 奧迪A3 2.0T改裝案例
「19款2.0T素車鸚鵡藍,非常喜歡這個顏色,配置頂到天。」
「下一步就是進氣升級,然後下賽道,會不斷更新圖,謝謝,希望大家喜歡,志同道合的朋友一起交流。」
本期奧迪A3改裝案例鳴謝車主:Kevin_Ruan
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
H. 奧迪a3外觀可以改造嗎
當然奧迪a3的外觀可以改裝,斗余備但是要注意年檢。有網友分享了自己的改裝案例。外觀方面,全車採用紅黑貼花裝飾,前唇安裝了SUPER碳纖維前鏟,導流效果可以忽略不計,保留精華的外觀進行了加分修飾。部分車主的側裙和尾部粘上了自己的防護軟膠條,依然採用紅黑搭配,原廠16寸輪轂被噴黑。碳纖維高壓尾翼的加入讓A3運動了不少。當然,也可以根據自己的需要進行修改。
在內飾設計方面,風格延續了簡約大方的路空毀線。中控的布局簡單耐用,採用了大面積的軟性材料。同時,它還提供了多種不同材質的裝飾條可供選擇。門板上與手接觸的位置用Alcantara材質和皮革包裹,質感到位。整個系統標配7英寸中控 多媒體 液晶屏,由中央扶手處的MMI系統旋鈕面板控制。操作簡單,使用方便。同時也能提高駕駛時盲目操作的安全性。除了主流功能,還支持Apple Carplay手機互聯。
動力方面,35款TFSI車型依舊搭載了大功率版本的EA211 1.4T渦輪增壓發動機,這也是大家熟悉的老朋友了。110kW(150PS)的最大功率和250n·m的最大扭矩目前還是相當有競爭毀豎力的。
另一方面,40TFSI車型採用了排量為2.0T的EA888第三代發動機,搭配混動燃油噴射系統,最大馬力140kW(190PS),扭矩高達320n·m,動力非常強勁。變速箱依舊匹配7速S-tronic雙離合變速箱,在大眾和奧迪車型上經過時間驗證,性能和可靠性都非常不錯。
I. 一步步變成自己喜歡的樣子 奧迪A3改裝案例
「說實在的,買這車前本是奔著思域去的奈何去看車時銷售不太熱情現在想想幸好當時銷售很***!這才有了現在的小3!雖然是最便宜的奧迪,但做工方面自我感覺還是沒有丟棄「豪華」二字的,畢竟人不識貨錢識貨。底盤濾震,風燥都還不錯,不好的就是胎噪太大了,還有天窗異響(5000公里左右吧),離合器異響(20000公里左右吧)大燈太貴(3萬多一個你敢信)提速1.4T也絕對夠用,俗話說得好:沒有肉車只有肉人!只要你敢給油,絕對讓你體驗速度與激情!平日跟車友跑山操控也是指哪打哪,一年了,跟車友們相互交流,也讓我的愛車陸陸續續變成自己喜歡的樣子,也不知道小3會跟我多久,反正人生苦短及時行樂吧。」
本期奧迪A3改裝案例鳴謝車主:秋風掃落葉丶
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
J. 姍姍來遲的簡改——談談愛車奧迪A3的改裝過程和感受!
提車8000公里了簡單的敘述一下!本人喜愛於德系鋼炮型之前是台小威志由於年頭久了為了占天津牌照給大家簡簡單單瞅瞅不是很帥只是自己的愛好
定的RS前杠和鮑魚正在趕往路上[可愛]
提車有幾個月了還是沒有A3車友求車友鴨!改裝日記先到這坑很深,奉勸大家愛好信仰我們每一個人都不可缺少,日子還是要過的甚量行事!說點啥啊願中國疫情早日結束,一線的戰士們你們辛苦了平平安安早日回家?