㈠ 奧迪a6變速箱電腦後面有膠條
正常。奧迪a6（AudiA6）是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪a6變速箱電腦後面有膠條是正常的，使其密封更加嚴密。奧迪a6融入了奧迪在高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性。其特點是豪華、動感、成熟。
㈡ 奧迪a4l空檔四千轉就結束了
車主您好，這是正常的，出廠就設計好的，當發動機沒有負荷時，發動機轉速上限為4000轉，不僅在a4上，如S3也有這攔明樣的配置，不用擔心，希望能幫到鋒梁您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】簡基告
㈢ 奧迪a6l儀表盤eps報警而且顯示發動機轉速請勿超過4000，這是出現什麼問題了
發動機轉速超過規定值了。EPS是電動助力轉向系統。
㈣ 奧迪A4L大燈有透鏡嗎，奧迪A4L改裝led大燈
奧迪A4L 大燈雙鏡片，效果還不錯。
如今，燈光改裝已經成為很多車主改裝愛車的重要項目。炫目的燈光不僅可以增加你的車的回頭率，當然換燈最重要的目的是讓你在夜間駕駛有更好的照明效果，讓駕駛更安全。夜間行車安全完全取決於燈光。相信你深有體會！良好的燈光效果也能讓你在夜間駕駛非常舒適，減少疲勞！相比其他幾千塊錢的汽車改裝，比如貼膜，音響等。，換燈是最實用的改裝！貼膜，音響等。都是可選的，好的壞的！而且燈光直接關繫到你晚上的行車安全！我們的燈光改裝就是把原來高檔車的整套雙鏡頭氙燈系統移植到您的車上，讓您享受到百萬級車一樣的燈光效果！但是很多車主對燈光改裝有很多誤解。下面是關於燈光改造的一些常見問題的解答。
1.改裝鏡片的大燈能通過年檢嗎？答:我們所做的換燈是將雙透鏡氙燈系統從原來的高檔車專業移植到您的車上，讓您享受到百萬級車一樣的燈光效果！既然百萬級的車都能通過年檢，你的車也能通過年檢，因為它符合國家照明標准。如果只裝氙燈不裝透鏡的話，是過不了年檢的。需要換原裝鹵素燈或者找黃牛！
2.改裝後大燈會進水入霧嗎？
答:很多車主在改裝大燈時最擔心的一個問題就是大燈改裝後會不會進水起霧。大燈的密封性也是檢驗一個換燈人手藝的重要標准。無論是我們手工改裝的大燈，還是原廠大燈，封口工藝其實都是手工進行的。所以要達到高標準的密封要求，除了要有好的工藝之外，一些必備的大燈密封工具也是必不可少的，比如:專業恆溫烤箱、進口膠水、碼釘槍、泵等等。使用專業的密封工具，可以將起霧進水的概率降低到1%左右(原廠大燈起霧進水的概率相同)。另外，所有的大燈後面都有氣孔。空氣體潮濕時，會有少量水蒸氣通過氣孔進入大燈。這是正常現象，開燈幾分鍾後會自然消散。所以車主要理性看待這種現象。如果有大面積的水滴，這就屬於密封性的問題了
那麼為什麼要升級大燈呢
答:汽車大燈是關繫到行車安全不可或缺的重要系統，是我們夜間安全行車的重要保障！
理論上說，既然開車，事故是不可避免的，但是晚上的交通事故就不是白天的碰撞那麼簡單了，可能是致命的。高速上經常發生連環撞車，都是雨霧天氣視力不好造成的。因此，如何最大程度地提高行車安全性和大燈照明效果，是一個嚴峻而迫切的問題。更多的光會帶來更多的安全！
一、為什麼要升級改裝大燈？汽車出廠時配置的大燈為什麼需要升級改裝？
我的車燈已經很好了，不需要改裝(這是一個常見的誤區)
通常情況下，汽車出廠時都是標配大燈的，不同的車系不一樣。因為生產條件和成本的限制，可能只能達標，汽車大燈在使用過程中經過高溫氧化後亮度會下降。就像我們的身體，出生時是健康的生命，現在是健康的，但不代表我們很健康，將來也會很健康。所以我們需要通過鍛煉、健身、養生來完善自己的機制，所以如何合理的加強和提高大燈的性能，使其在駕駛中發揮最高效的作用，才是升級改裝大燈的真正目的！
二、改裝大燈的主要目的是什麼，作用是什麼？有幾種方法，有什麼區別？
現在人們熟悉的改裝，就是鏡片天使眼和魔鬼眼的改裝。由於沒有深入了解，一些車友誤以為換燈就是裝天使眼和魔鬼眼，是為了美觀。所以他們專注於選擇自己喜歡的顏色，在不知道改裝真實目的的情況下盲目選擇。有的商家抓住客戶的心理誘導客戶修改，但是花了錢之後，卻連一個真相都得不到！一般來說，大燈改裝分為兩部分。首先是提高大燈的照明效果，改裝雙鏡頭，這是大部分車友改裝的目的。二是美化燈光，安裝天使眼和魔鬼眼，純粹是為了美觀的一些修改。倡導廣大車友在改裝前明確操作目的，分清第一和第二，循序漸進合理改裝！
目前大燈的改裝方式有三種:
1.換超白燈泡，換大功率燈泡，加加強線組，雖然經濟，但不實惠，效果不明顯。如果買了質量低劣的產品，危險性是非常大的。輕者會燒壞保險絲，重者會燒壞電路，燒壞大燈，造成電路事故。
2.裝氙氣大燈經濟實用。但是市面上的氙燈品牌不下幾十個，便宜的幾百個，好的1000-2000多個。質量誰也說不準，做工不達標很大程度上決定了聚光燈安裝後的效果。由於氙氣燈的焦點與鹵素燈不同，氙氣大燈安裝後非常散光刺眼，嚴重影響他人駕駛，無法實現一盞氙氣燈。
3.裝的是雙鏡頭，比氙燈稍微貴一點。主要有國產件和進口件，而且差距很大。如果你真的了解它，你會發現它很貴，而且物有所值。一是解決了近光眩光、照射寬度不夠、亮度不夠的問題。二是充分發揮了大燈的功能。改裝後將原來的兩個遠光燈改為四個遠光燈，亮度提高260%以上，實現了一燈兩用。這是一步到位改裝大燈的最佳效果，不會浪費錢！
2.為什麼改裝大燈需要安裝鏡片？
A:先來了解一下鏡頭。透鏡是近幾年開始出現在高檔車上的一種類似魚眼的燈。歐盟規定氙燈出廠前必須配有透鏡。透鏡的作用是使發出的光線更加集中，將有限的亮度集中在路面上。同時光線不會發散刺傷迎面而來的汽車和行人，行車更安全。近年來，高檔車和大部分中檔車的原廠大燈的近光也配有透鏡，但都只是近光單燈55W鹵素透鏡，遠光燈是獨立的60W鹵素反光碗的形式。現在的高檔車都配備了雙透鏡氙燈系統，用一個35W的氙燈，用雙透鏡同時提供近光和遠光燈源，達到更亮、光型更好、更節能的完美效果！
現在很多不負責任的商家直接更換氙氣燈，不安裝鏡片。這種做法是錯誤的，在國外是嚴禁的。首先原車的反光碗是根據原車鹵素燈泡的焦距設計的。如果直接更換氙燈，會造成焦距不準發散的現象，導致第一輛車眩光。特別是不建議在原車遠光燈安裝氙氣燈，因為氙氣燈啟動有延時，點亮延時會在高速上造成危險。因此，建議在改裝氙燈時，必須同時安裝透鏡。
3。鏡頭的種類和作用
答:根據結構，鏡頭可分為單鏡頭和雙鏡頭。一般來說，高檔車都配有氙氣雙鏡頭鏡片。一般一個鏡片由鏡片、反光碗和遮光片組成，不同鏡片的效果差別很大。鏡頭是一種精密的光學儀器，所以鏡頭的精度和做工以及設計時的光學數據決定了鏡頭發出的光的種類和質量。一些國產車上劣質鏡片發出的光甚至還不如反光碗反射的光。
4。什麼是雙鏡頭？
答:雙鏡頭是具有遠近光切換功能的鏡頭，單鏡頭則相反。雙鏡頭通過鏡頭內部的遮光片和電機控制遠近光的切換。這種調光方式有很多優點。
第一，不會像H4伸縮管一樣，發光點與反光碗之間的焦距發生變化，所以調光後不會出現散光。
其次，遮光片變暗時不會有變暗延遲。第三，遮光片只在近光時遮擋遠光，在遠光燈時釋放遠光，所以不會出現H4燈調光後附近片被黑的問題。
第四，如果原車有獨立遠光燈，改裝雙鏡頭後可以有兩組遠光燈，遠光燈的強弱不言而喻。
5.關於色溫和穿透力
答:很多人把色溫K值誤認為是光的亮度，以為色溫越高亮度越高。其實這種認識是完全錯誤的。反之，色溫越高，亮度越低。正常光線的色溫應該是4300-6000 K，過高，亮度會降低，穿透力會降低，色溫過低。黃光容易引起視覺疲勞。色溫越高，雨霧的穿透力越低。400 K是一條分界線，是光譜能產生最大亮度的K值。它越低，光的顏色就越黃。當它達到3000K時，它將變得眾所周知"黃金眼」越高，光的顏色越藍，甚至是紫色。成為最後一個"彩色燈泡。亮度不足。這是物理光譜定律:色溫與亮度成反比，色溫越高，亮度越低。
很多人認為氙燈穿透力差，不如鹵素燈。穿透力與使用氙氣燈還是鹵素燈無關。氙氣燈或鹵素燈只是兩種照明原理不同的燈泡。穿透力只和光的色溫(K值)有關。氙燈可以通過調節氙丸實現各種色溫值。鹵素燈一般鎢絲色溫在3500K左右。很多鹵素燈都是通過在燈泡壁上鍍一層藍色膜來提高色溫，這是以犧牲亮度為代價來實現的。這是一種不可取的做法。一般推薦的燈泡色溫在4000-5000K之間，是最適合兼顧亮度和穿透力的汽車燈色溫值。很多人覺得氙燈穿透力差，因為外面很多不負責任的商家給很多車主安裝了一些色溫很高的氙燈，光色是藍色甚至紫色，穿透力不好，亮度也很低。所以請不要把穿透力差誤認為是氙燈。最後，我再解釋一下什麼是滲透。任何燈光在雨霧天照亮道路的能力都大打折扣。這是因為路面的水使光線發生二次反射而導致光線發散，也就是我們通常感覺雨天路面的水會吸收光線。無論什麼樣的光線和色溫，在雨霧天照明能力都會降低。黃光的穿透力比白光好，也就是說黃光很容易穿透霧氣，讓後面的車看到你的燈光，卻看不到後面的東西。霧燈只是一個警示燈，不是用來照明的，所以請那些晴天在城市裡開霧燈的駕車者關掉你的霧燈，霧燈的眩光不亞於遠光燈。
目前很多車主對於換燈有以下的疑惑和擔憂。以下是對這些問題的一些解釋和回答:
1。是選擇手動換燈還是選擇一些輔助工廠改裝大燈總成？
答:很多車主對於手動燈改裝都有一些顧慮(這些顧慮下面會一一為你解答)選擇一些國內小廠或者打著台灣省旗號的所謂天使眼/淚眼改裝大燈總成。這些小廠在生產這些大燈總成的時候，往往會因為技術、成本等原因粗製濫造，通過一些花哨的外觀來吸引消費者。但是這些大燈卻能讓我們在光鮮的外表下看到它們的品質
這些小廠為了節約成本，往往會用一些劣質的材料做燈罩，大燈內部的溫度很高。燈罩材質不好，時間久了就會開裂，嚴重的話會出現上圖所示的情況。
除此之外，劣質燈罩的透光率也很低。我們曾經為客戶的這種大燈改裝過裡面的鏡片，但是我們發現在燈罩關閉之前，原本非常好的光線在燈罩關閉之後亮度至少下降了50%(不誇張)，原本筆直清晰的切割線變得模糊不清，甚至出現了3、4條切線。我們已經將這種工廠燈罩與原裝燈罩進行了比較。當你透過原來的燈罩看的時候，你發現東西非常清晰透明。但是，當你透過這些劣質燈罩看的時候，你會發現很多東西都走樣了，就像透過哈哈鏡看一樣。所以，第一眼看上去，燈罩感覺都差不多，但是你對比一下，就會發現其實差別很大。
另外，這些劣質大燈總成中的支撐鏡片根本無法通過驗光檢測。這些小廠沒有製造鏡片的光學數據，只是通過外觀模仿一些進口鏡片。當然，這樣的鏡頭發出的光是不敢恭維的。
3。原車有鏡頭，但是是鹵素燈。可以直接裝氙燈嗎？
回答:鹵素燈和氙燈的照明原理不同，側重點也不同，所以直接用氙燈代替鹵素燈往往不能得到理想的效果。建議更換專用氙氣鏡片，搭配專用氙燈，這樣效果才能更完美
4。氙氣燈換了鏡片後會刺眼嗎？
回答:透鏡是汽車大燈的發展趨勢。透鏡的作用是規范光線模式，把有限的亮度集中在路面上，而不是像反光碗一樣到處發光。所以透鏡大燈在遇到車的時候一點都不刺眼，自己看著亮，別人看著也不刺眼。
5。在雨霧天更換鏡頭的氙燈效果會不如鹵素燈嗎？
答:之前很多帖子都描述過這個問題。穿透力和是不是氙燈沒有關系。氙燈也是色溫低，穿透力只跟色溫有關系。色溫越低，穿透力越好，反之亦然。所以建議客戶選擇色溫在4000K左右的氙燈，這是兼顧亮度和穿透力的最佳色溫值。
6。換燈會改變原車線路嗎？
答:我們改裝的大燈是即插即用的，不會損壞原車的一根線。大部分車型經過改裝後都很原始。沒有線露在外面，沒有打孔，安定也不會固定在車身上。所以不需要改動原車的電路，更不用擔心自燃的風險。
7。現在很多新車型改裝氙氣燈後都會有電腦報警，比如:高6、速騰、明銳、途觀、尚酷、寶馬、賓士、奧迪、途銳、新君威、君越、英朗、貴德、久保、酷威、思鉑睿、 IX35 等等。如果處理不當，燈會閃爍，警告燈會一直亮著，前照燈控制模塊會燒壞。但是這些問題都可以通過我們專業的換光工作人員，刷行車電腦，加一個特殊的解碼器，輕松解決。到目前為止，我們改裝的上述車型從未出現過任何問題，所以請車主在更換車燈時選擇專業人士。
9。花幾千塊錢把進口鏡頭和氙燈換成國產名牌鏡頭和氙燈值得嗎？國產劣質鏡片和國產劣質氙燈有什麼影響？
答:透鏡是一種對光學要求很精確的照明器材。好的鏡頭可以讓有限的光源亮度發揮更好的照明效果。相反，一些國產劣質鏡片並不能聚光和規范光型，反而會起到相反的效果。光學儀器需要上千萬次的實驗才能得到最好的結果。進口鏡頭和氙燈的設計壽命一般在5-8年以上。很多進口車已經到了報廢的時候，但是上面的大燈是可以賣的，可以作為拆卸下來的零件重新使用。而國產的劣質鏡片和氙燈，在壽命不到1年的情況下，往往會出現這樣那樣的問題。
一般國產劣質鏡片容易出現以下問題:
1。反射效率降低
2。高溫後調光電機容易失靈，導致遮光板不變光
3。照明效果差，無法真正調節光型
這類鏡片的照明效果不如反光碗
。顏色褪色快，半年左右亮度褪色50%以上，或者色溫不準
2。啟動速度慢:進口氙燈的啟動速度一般為1-2秒，國產劣質氙燈一般為6-8秒左右
3。國產劣質氙燈焦距不準，導致燈型改變
4。飛利浦、歐司朗、我等進口氙燈燈泡。都是由抗紫外線石英管製成的。燈泡經過幾年的使用，管壁依然如新，但國內的氙氣燈燈泡一般都是玻璃管，使用不到半年燈管就會變白變灰
5。進口燈泡的設計壽命一般在3000小時以上，正常私家車使用可以達到5年以上，而
綜上所述，如果選擇進口鏡片和氙氣燈，投資一次就可以長期享受高檔車的照明效果。但如果選擇國產劣質鏡片和氙燈，無法獲得良好的照明效果，而且售後更換頻繁，寧願不花這樣的錢。
進口雙焦鏡片，如海拉、博世、小石、石光等。，一般都是高檔豪華車配備的大燈。這些大燈的市場價往往在一萬以上，只需要幾千元就可以享受到上萬大燈的效果。你覺得值嗎？
10。可以先裝氙燈，效果不好再裝鏡頭嗎？
答:如果你是直接更換鹵素燈的氙燈，就不能直接安裝透鏡，因為進口氙氣雙焦透鏡的燈泡型號都是專用的，比如D1SD2S；D3SD4S等。，所以如果你直接換了氙燈，想加鏡片，你的氙燈就失效了，之前花的錢都白費了。所以我建議你一步到位改，免得花太多錢。專業會幫你少走彎路！
@2019
㈤ 奧迪保養小常識
1.奧迪汽車保養有哪些
日常保養是與車型和公里數相關的，這個很重要：奧迪車每5km更換機油、機油濾芯；每1萬公里更換空氣濾芯、空調濾芯；每3萬公里更換火花塞；2-3萬公里清洗節氣門以及噴油嘴；每6萬公里更換自動變速箱和無極變速箱油；每2年更換剎車油，防凍液，助力油；每10萬公里更換自動變速箱油；差衫嘩四缸車每5萬公里更換皮帶組件及水泵；六缸車每6萬公里更換皮帶組件，每10萬公里更換水泵。
一般來說，奧迪車子每6萬公里需要做大保養，具體項目需要在有一類資質維修點做檢測，根據實際情況進行更換，所謂保養里程軸是一個大概念，具體都是要結合實際使用情況，不能生搬硬套。建議朋友們在進行長途自駕前，檢測輪胎以及剎車片這些會有安全隱患的物件，以備不時之需。
還有一些小故障自行處理辦法，以後再跟大家分享，希望以上能給大家有一丟丟幫助。
2.如何保養好奧迪A6L
奧迪A6L保養燈歸0 的方法，步驟！奧迪A6L保養燈歸0必須用電腦才行。
A6L用VAS5052插入診斷介面，待開機以後就進入車輛自診斷，接著進入車輛自診斷（OBD），然後進入讀取網關列表，進入以後進入17（儀錶板），進入匹配，接著有個鍵盤的圖形，輸入02，點擊Q，點擊鍵盤輸入0，點擊確認，點擊保存（保養歸零），點擊返回上一步，輸入40（公里數），點擊Q，輸入100，點擊確認，點擊保存，點擊返回上一步，輸入41（天數），點擊Q，輸入275，點擊確認，點擊保存。 完成以後關閉點火開關並再次打開，檢查MMI上保養提示應有：離下次保養還有5000KM 90天。
3.奧迪汽車維修有哪些小技巧
檢查氣門密封性：可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。
把研磨好的氣門洗凈並按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具頂住氣門，然後吸一口煙，向已經洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。
檢查油路、氣道是否暢通：可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器後需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現象也不少。
如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。
4.a6l汽車保養
奧迪的車輛一般都是5000KM保養一次，前後相差個幾百公里沒有太大的關系，但是記得一定要去保養。
奧迪的使用說明書上有關於機油燈亮的專業解釋的，一般來說： 1。奧迪的機油燈是2檔提示的，一檔黃燈，一檔紅燈。
所以亮燈了並不代表就有問題，很多時候亮的是黃燈只是提醒你需要添加一點機油了，當然，你虛行沒有條件馬上添加也沒有關系，因為在紅燈亮之前，你至少還有1000KM左右可以開。 2。
奧迪的車輛有個合理的損耗塌滾，一般是每千公里損耗機油0。5升。
所以一般當你開了2000KM左右時損耗量會達到1升。這時車輛的機油感測器第一檔提示燈（黃燈）就會亮了，提醒你添加機油。
3。如果你的損耗量在每千公里損耗機油0。
5升的范圍內就算你去專業的4S站檢查也是查不出問題來的，他們肯定會告訴你：這個是正常現象！ 4。 專業的4S站除了保養之外其實還有起到一個定期檢查的作用。
比如說：你的剎車片有沒有磨損到極限，需不需要更換？之類的，這些是你自己保養無法檢查的項目。 5。
車輛保養一般都是根據里程數來保養的，即5000KM保養一次，如果你5000KM開了半年，那就半年保養一次吧。 不過這個時候的保養建議你多檢查點項目，比如說蓄電池之類，因為蓄電池就算不用也有跑電現象，當電漏完而你車輛卻一直沒有啟動充電，那後果就是車輛發布起來。
所以車輛還是要經常開開滴，不開是要壞滴！ 6。其實到4S站保養時，你可以和你的服務人員說你的要求呀~~比如，這個保養應該更換三濾，但是根據你的實際情況來看，你不需要更換空濾，只需要吹一吹。
那就把你的要求告訴專業人員並在工作任務書上簽字確認就可以了。 7。
最後，如果你自己可以保養代替4S站，那還要4S站來干什麼，所以價格貴是貴但你得到的服務、安全是靠自己保養無法替代的。
5.汽車保養應注意什麼
首先要保護好車輛外觀的美觀，盡量避免在太陽下暴曬汽車：1：夏天如果暴曬，車內的溫度會很高。
在你再次駕車時不會上車就悶熱，出一身的汗，因為即使開空調也要需要時間來降溫。 2：車漆在太陽下暴曬會退色或者是光澤度會降低，如果是原白色的，使用一段時間後容易變成乳白色。
其次就是注意水溫：1：不要以低擋起步，行車中水溫應控制在80-90攝氏度。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
2：要養成每天早上開車時先查看時否缺水，因為夏天天氣炎熱，水會蒸發，也有損耗，如果缺水，發現不及時會損壞發動機，嚴重影響發動機的使用壽命。 3：養成檢查缺水的同時，一塊檢查一下制動液是否缺失，夏天蒸發的原因，要及時發現，避免事故。
再次就是注意輪胎：汽車在高溫條件下行駛時由於外界氣溫高，輪胎散熱較慢，並且氣壓也隨之相應地增高而易引起輪胎爆破。因此，在高溫條件下運行要注意輪胎的溫度和氣壓，經常檢查，保證規定的氣壓標准。
若發現缺氣，應及時補足，絕對不可湊合行駛。長途運行的汽車，要適當降低車速，必要時把車停於蔭涼地點，使輪胎溫度降低後再繼續行駛，切不可用潑澆冷水的辦法來降輪胎溫度，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發和裂紋。
其他的參照平時的保養方法即可。
㈥ 奧迪a6駕駛模式故障最大發動機轉速4000怎麼解決
奧迪a6駕駛模式故障最大發動機轉速4000的解決方法：
1、可以咨詢相關工作人員，或者直接在各大網路平台搜索，根據網友提供的謹羨方法進行操作即可。
2、發動機電腦監測到故障後就會為保護發動機而限制其返晌圓動力。可以到4S店用漏塌電腦檢測故障碼，進行相應維修。