奧迪a6旅行車可以刷哪些功能

① 試駕奧迪A6 Avant、A6allroad，旅行車好在哪

車是什麼？在很多人眼中，它已經不再僅僅是從A點到B點的交通工具，而成為了自己生活方式的載體。也就是說，這輛車能帶我走到哪裡？去做什麼？這是當前很多人、尤其是年輕人買車時不斷問自己的問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 奧迪A6有那些功能

奧迪a6l隱藏功能有汽車高速剎車時自動雙閃警示燈，倒車時右側反光鏡自動下調。奧迪a6l是一汽大眾奧迪公司在奧迪a6車型基礎上開發出來的新車型，屬於a6的換代產品，新一代奧迪a6l的外觀造型變化不大，在原有車型的基礎上採用了更新與年輕化的設計，而且採用奧迪全新的家族式設計，與奧迪a8l非常相似，新款奧迪a6l的長寬高分別為5051mm，1874mm，1455mm，軸距為3012mm，汽車的內飾布局讓人眼前一亮賦予了創意設計和傑出的工匠品質，採用環保設計，內飾做工高檔，用料搭配不同的真皮座椅，賦予內飾豪華感。

③ 奧迪A6旅行車配空氣懸掛，舒適裝載能力出眾，通過性不輸SUV

喜歡自駕出遊的人在購車時，第一考慮的可能是SUV車型，因為通常SUV車型擁有更大的車身尺寸、更高的離地間隙，正好解決自駕時行李物品多，需要應對各種路況等痛點。但有利就有弊，SUV車型的高姿態也帶來了駕乘人員的坐姿不如轎車舒適，在面對緊急情況時，過高的重心也車身遠不如轎車穩定。

選擇一台旅行車就能完美解決以上問題，可能有網友會有疑問，旅行車裝載能力是不錯，但通過性是不是會差一些呢？那還真不一定，就比如我們今天要說的奧迪A6旅行車，擁有A6級的行政駕乘品質，超大的行李廂容積，並且還配備有自適應空氣懸掛、下坡輔助等功能，應對復雜路況綽綽有餘，讓我們具體來看。

相比兩款Avant先鋒派車型，奧迪A6allroad針對旅行的配置更加豐富，不僅配備了3.0TV6發動機，還配備了可讓車輛通過性能更強的空氣懸掛和四驅系統，舒適及安全配置也足夠豐富，以應對旅途中遇到的特殊狀況，具體配置可見上表。

這是一台讓人有著足夠想像空間的車型，能想像自己駕駛者它跨過山河大海，也走過人山人海，出門自駕並不都是吃苦和面對困難，有了這樣一台車，讓你更能享受旅途的精彩，也許奧迪A6旅行版真的能讓「瓦罐」在國內火一把。更多新車資訊請點擊「關注」新車短評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車短評原創文章，未經允許、請勿轉載。

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④ 奧迪a6刷機有什麼功能

首先是車身，前格柵有些改動，後尾燈改為馬蹄狀（增加LED光源），後視鏡增加了個並線輔助功能，也就是說在50公里內有車想超過，那一側的後視鏡會閃爍，提醒車主。 還有就是輪轂形狀有改變。 車內飾沒什麼變化，多了什麼配置我也不太過於清楚。

⑤ 全新奧迪A6L有哪些實用功能

首先，漸進式轉向，這個配置是根據你的車速來判定方向盤的轉向比，開起來不要太舒服，尤其倒車停車的時候，原來打兩圈半，現在打一圈半就完事了。
MMI漢語顯示多媒體交互+高級導航+Connect互聯科技+奧迪虛擬駕駛座艙+CarPlay（2020款更新無線連接） ，這幾樣加起來，構成現在A6的全部控制系統，科技感強，使用方便，還保證了駕駛安全！

⑥ 全新奧迪A6旅行車怎麼樣

日前，Audi發布了旗下新一代A6旅行車的官圖。

全新的尾部造型相比A6 Sedan版更加修長，但尾燈組造型卻與後者保持一致。此外，其貫穿式鍍鉻飾條進一步拉寬了車尾的視覺效果，同時作為一款旅行車，車頂行李架和擾流板等配件自然是必不可少的。

⑦ 2014款奧迪a6l有哪些隱藏功能

、日間行車燈開關
2、自動大燈
3、電池電量表
4、鎖車B一聲
5、解鎖B兩聲
6、運動指針
7、開機畫面的RS
8、倒車時右側反光鏡自動下調
9、轉向霧燈輔助
10、駐車通風加熱系統

⑧ 2019款奧迪A6旅行車的性能怎麼樣是否值得入手

我覺得2019款奧迪A6旅行的性能還是非常的不錯，現在旅行車在我國內還是非常的受歡迎，我覺得這款車是值得入手，以前旅行車在我國內還是比較少見，因為中國人的工作都是比較繁忙，他們的時間大多數都用來工作，可是在其他國家，他們會懂得享受生活，因為旅行車在那邊還是比較的受歡迎，可是最近幾年，因為我國的經濟水平不斷的提高，人們的空閑時間也越來越多的，大家有時間就會選擇出門去旅遊，我覺得旅遊最好是選擇自駕游，因為這個時間會非常的充裕，自己想去哪個景點就去哪個景點，如果自駕游的話，那麼，選擇一輛適合的車還是非常的重要，其中，如果想要買旅行車的話，我還是推薦買奧迪A6旅行車。

⑨ 奧迪a6的旅行版

奧迪2011年已經發布了全新一代的奧迪A6車型，2011年這款車型的旅行版路試時被海外媒體拍到，這款車型顯然是為了迎合歐洲消費者的口味，引入國內的可能性較小。新一代奧迪A6旅行車也在2011年年中正式亮相推出。
因為有厚厚的偽裝，旅行版車型前臉看不出與三廂版車型有什麼不同，而在B柱之後部分的設計上，因為車身尺寸較長，整體的過度非常平滑，較平的車頂設計也保證了寬敞的車內空間。
和普通版本一樣，奧迪A6的旅行版同樣採用了奧迪MLB的車身結構，採用鋁材和鋼材焊接的技術既保證了成本又降低了車身重量。
動力方面，旅行版A6將搭載包括2.0升TDI引擎，3.0升TDI V6引擎。汽油動力方面，包括2.8升FSI V6自然進氣式引擎，3.0升TFSI V6引擎。和新奧迪Q5一樣，與之匹配的變速箱將包括8速自動和7速雙離合器變速箱，未來還將推出Allroad版本和混合動力版本推出。
作為奧迪A6車系中的唯一一款混合動力車型，A6 Hybrid並非來自一汽-大眾奧迪。車身銘牌清清楚楚的寫明了其德國原裝進口的身作為奧迪A6車系中的唯一一款混合動力車型，A6 Hybrid並非來自一汽-大眾奧迪。車身銘牌清清楚楚的寫明了其德國原裝進口的身份，當然這也說明了A6 Hybrid註定不是一款僅為中國市場打造的產品，長4915mm，寬1874mm，高1455mm，軸距「僅」2912mm，這是一台不折不扣的標准軸距版A6。份，當然這也說明了A6 Hybrid註定不是一款僅為中國市場打造的產品，長4915mm，寬1874mm，高1455mm，軸距「僅」2912mm，這是一台不折不扣的標准軸距版A6。
2012奧迪A6 Allroad Quattro採用雙渦輪柴油
從試駕過程看，經歷了普通城郊公路、不限速高速公路和草坪上僅由兩條車轍形成的輕度越野路段。S-tronic搭配TFSI V6發動機的車型在各種路況的適應性極強。盡管整車重達1930千克，但是在奧迪駕駛模式選擇系統的輔助下，標配的空氣懸架能有效地控制住車身巨大的慣性。在激烈駕駛時，也能很好的抑制車身的晃動。以往在沉重的奧迪車上出現的中庸的操控感和Quattro系統的沉重感不見了。在Allroad車型上，雖然轉向系統不夠輕盈和靈敏，但這也突出了此款車舒適性的設計重點。

內飾電子
為了營造Allroad車型粗獷的特性，該車為MMI多媒體交互系統系統增加了車身傾斜角度顯示和陡坡緩降功能。車身傾斜角度顯示功能能實時顯示車輛左右方向和前後方向的傾斜角度，附帶的圖像顯示可以幫助駕駛者在狹窄的空間內挪車，對於輕度越野路段非常實用。新車首次把蘋果產品加入配置單，後排乘客可以使用兩台安置在前排座椅背面的iPad，選裝需加價200美金左右。今後這項配置將廣泛應用在更多的北美版奧迪車型上。
車頂架能搭載100公斤重的行李，同時拖曳能力達到2495千克，行李箱容積為566到1679升，對於全家出行綽綽有餘。
裝備TFSI的A6 Allroad售價比相應的A6轎車高百分之12。據此推測3.0TFSI在美國總價將在57,000美金左右，頂級的雙渦輪3.0升柴油版估計將從62,000美金起售。