奧迪車質量如何汽車之家論壇

A. 奧迪車質量怎麼樣 深度解析奧迪車的質量和口碑

總體來說，奧迪車的質鍵搭鎮量和口碑都非常不錯。奧迪汽車的高品枝敏質、高性能和高可靠性，以及簡潔、大氣的外觀設計和舒適、豪華的內飾設計，都使得奧迪汽車成為了全球知名的豪華汽車品牌之一。

奧迪汽車的質量控製程序非常嚴格，包括零部件檢查、測試和組裝。每個零部件都必須經過多次檢查和測試，確保其符合嚴格的質量標准。奧迪還採用了最先進的質量控制技術，確保每台汽車都能夠達到最高的質量標准。

一、質量

奧迪車的質量一直備受關注。奧迪的汽車設計、製造和測試都非常嚴格，採用了世界領先的技術和工藝。奧迪汽車的每一個細節都經過了精心的打稿粗磨和測試，確保每台汽車都能夠提供卓越的性能和可靠性。

B. 奧迪車質量到底怎麼樣

奧迪車輛的話，除了進口車以外，國產的話只能說質量在中等范圍內。質量的話，這個前期都是沒有問題的，就是這個後期都會出現漏油，漏水。發動機燒機油的問題。這個問題是避免不了的。這個就是奧迪本身車的質量的問題，總體來分析的話，只能算個中等。小問題還是比較多的。

C. 奧迪車的質量到底怎麼樣

我可以告訴你奧迪車相對豪華品牌里是非常不錯的。可能這么說會引起一些鍵盤俠的不爽，但不可否認奧迪的成功以及車的質量，品質。作為一個豪華品牌，奧迪的車一直很不錯，並且奧迪家的性能版本，也是在很多比賽上獲得多數獎項，所以總結來說，各方面奧迪是很不錯的。

D. 奧迪車質量怎麼樣

一位來自台灣省的朋友告訴我，在台灣省幾乎沒有人買奧迪，因為他們認為奧迪胡瞎的質量不好，而中國的一些富人更喜歡奧迪，而不是賓士寶馬，因為奧迪進入中國市場早了大約20年。我想問的是奧迪的質量好不好，告訴我原因，以及奧迪的主動安全和被動安全。30分發問者:我也可以告訴你一個事實，為什麼台灣省人喜歡用三菱車？因為三菱汽車進入台灣省早，所以在台灣省做廣告做得好。中國人為什麼喜歡奧迪？你說的對，那你說了大概褲爛空20年了，那你想想，為什麼大眾捷達這么老的車？多少年了，為什麼還能占據銷量榜首？中國人不知道嗎？只因為捷達勤勞，質量可靠。20年後，奧迪仍能占據中國高端橋車市場，這也顯示了奧迪的品質和實力。你見過多少東西？時隔20年，市場認可度還這么高？奧迪最值得關注的是全鋁車身(當然只有高級車才有)。目前，勞斯萊斯也採用全鋁車身，重量輕，堅硬。這是奧迪最好的主動安全保障。被動安全措施:駕駛員座歷物椅安全氣囊側氣囊簾式安全氣囊副駕駛座椅安全氣囊鎖止功能主動安全措施:制動力自動分配驅動加速滑差調節電子穩定程序防盜系統主動車身控制系統重力控制系統電子差速制動ABS制動防抱死系統這些都是表面的技術系統。這里有一個數據:別人的A8年保養按2萬公里計算。油費6.46*17*(2000/100)=2.2萬保養費4倍2萬輪胎4塊1萬保險+稅3萬美容+洗車5000過路費+停車費1萬(保守估計)絕對不止這些。現在完全是。當然，這取決於你如何使用它。通常，如果你在城市裡跑來跑去，負責汽車，你不必這樣做。什麼意思，寶馬，1W，2W，奧迪的高檔車都一樣。

百萬購車補貼

E. 奧迪汽車質量怎麼樣懂車的人不買奧迪的原因

國內豪華車的市場，總有一個品牌是讓無數人對它著迷，它就是奧迪。奧迪的歷史悠久，至今已經100多年，對於它的歷史發展，很多人都不怎麼了解，那麼我們就來見證一下奧迪在這100多年的發展經歷了什麼，然後來看看網友很關注的奧迪汽車質量怎麼樣。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。那時，汽車聯盟公司生產領域包含了所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

戰爭不僅可以毀滅人類，人類的文明也會阻礙前進。二戰的爆發使汽車聯盟停止了乘用車的發展，只能被迫生產軍用車輛。而戰爭末期，汽車聯盟已經處於癱瘓狀態，之後的幾年幾乎是無人管理。
戰後，汽車聯盟開始重建，在英戈爾斯塔特成立了一家新汽車聯盟公司，這時它已經是奧迪汽車的前身。而隨後，新汽車聯盟被戴姆勒·賓士公司並購，這次收購使得戴姆勒·賓士成為聯邦德國最大的汽車製造商。

1964年，新汽車聯盟由於財政危機，戴姆勒·賓士把它所有權分批轉售給大眾汽車。兩年後，大眾公司擁有了新汽車聯盟的全部股份。

1968年，新汽車聯盟發布了奧迪100車型，這款車型得到了很好的評價，很快成為當時銷量最高的車型，同時為奧迪之後獨立品牌奠定了基礎。1977年，最後一輛NSU R80汽車駛下生產線，自此之後，生產下來的汽車品牌都為奧迪品牌。

1980年第一批量產全時四驅車誕生，採用了奧迪quattro永久四驅系統技術，並且在拉力賽中取得巨大成功。大家肯定在很多汽車上見過壁虎標志，其實它就是奧迪quattro技術的符號，本意是具有超強附著力抓地力的四驅系統。這個符號在以前部分車型上是直接貼這個壁虎，導致很多人跟風也貼，如今大多車輛是通過下圖英文車標來標注該款車型是否具備其四驅技術。

1993年，奧迪展示了世界第一輛採用全鋁車身框架結構(ASF)的汽車，ASF是一種高強度的鋁合金框架結構，所有面板嵌入其中，因此還具有承載功能。由於與這些高強度鋁合金面板一起使用，鋁制車身還具有極佳的剛度，可提供出色的防撞功能，同時還大大降低了車身重量。

次年，奧迪加快發展，新車也是不斷亮相。全鋁車身的奧迪A8首次公開亮相，第四代奧迪100更名為奧迪A6投入市場，接著新款奧迪A4投放市場，獲得巨大成功，近一年在德國就售出120000輛。隨後，奧迪TT跑車、奧迪A3、新奧迪A6、奧迪A12也逐一投放市場。

1998年，在奧迪即將迎來百歲大壽時，奧迪成功收購了義大利著名跑車品牌蘭博基尼和英國賽車發動機公司科斯沃斯。

進入二十一世紀，奧迪開始走進輝煌的時代，而之後的車型也逐漸樹立豪華運動風格。之後推出的奧迪A8、奧迪RS4、奧迪Q7、奧迪A5等車型都很好體現這個風格。

奧迪與中國的淵源要回到1986年，那是首次正式接觸。此後兩年，奧迪轎車的技術開發工作繼續進行，並於1988年授予一汽生產許可證，不過直到1993年，奧迪正式與一汽達成合作。1996年，奧迪200 v6正式下線。

1999年，一汽奧迪a6在長春下線，正好填補了當時中國高檔豪華轎車生產的空白。

2001年，奧迪A8正式投放中國市場，這標志著奧迪系列中的旗艦產品登陸中國。隨後，新款奧迪A4和奧迪TT跑車也相繼在中國投放，為中國消費者提供了更多的個性化選擇。

奧迪在中國已經走過了25年，如今市場上在售的主力車型有奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L、奧迪A3、奧迪Q3、奧迪A6L新能源車型。接下來介紹2017年一汽奧迪最暢銷車型奧迪A6L。

奧迪A6L是一汽奧迪海外版新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T排量選擇，匹配7擋雙離合變速箱或者模擬8擋cvt無級變速箱，售價40.60萬-74.60萬。

奧迪A6L可謂行政級轎車的代表作，在這個級別奧迪的市場影響力強大，想要改變這一局面，其他競爭對手還要更加努力才行。
奧迪汽車質量怎麼樣？從2017年汽車可靠性報告中，奧迪汽車質量是高於行業水平的。這份報告為J.D.Power公司調研，作為全球最權威的市場調研公司之一，J.D. Power 以獨立性及客觀性聞名於世，其在全球汽車、金融行業的調查及研究能力也遙遙領先。但在國內情況會有特殊性，只能作為一個參考，而實際上奧迪的口碑也一直都很不錯，並未出現重大的質量問題。

F. 奧迪汽車質量怎麼樣

中國豪華轎車的銷售市場，總有一個知名品牌是讓許多人對它痴迷，它便是奧迪。奧迪的有悠久的歷史，迄今早已100很多年，針對它的時間發展趨勢，很多人都不太掌握，那_大家就來印證一下奧迪在這里100很多年的發展趨勢經歷了哪些，隨後一起來看看網民很關心的奧迪汽車品質如何。

奧迪是德國歷史最古老的汽車生產商之一。從1932年起，奧迪逐漸選用四環logo，它代表著奧迪與小驚喜(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合拼成的汽車同盟企業。那時候，汽車同盟企業生產製造行業包括了全部新能源客畢游搜車行業，從摩托到高檔轎車。

戰事不但能夠摧毀人們，人們的文明行為也會阻攔前行。二戰的出現使汽車同盟終止了新能源客車的發展趨勢，只有迫不得已生產製造軍用裝備。而戰事後期，汽車同盟早已處在崩潰情況，以後的兩年基本上是沒有人管理方法。

戰爭結束後，汽車同盟逐漸復建，在英戈爾斯塔特創立了一家新汽車同盟企業，這時候它早已是奧迪汽車的其前身。而接著，新汽車同盟被戴姆勒公司·賓士公司企業並購，此次回收促使戴姆勒公司·新款賓士變成德意志聯邦共和國較大的汽車生產商。

1964年，新汽車同盟因為政治危機，戴姆勒公司·新款賓士把它使用權分次轉賣給大家汽車。2年後，大眾公司有著了新汽車同盟的所有股權。

1968年，新汽車同盟公布了奧迪100車型，這款車型獲得了不錯的點評，迅速變成那時候銷售量最大的車型，與此同時為奧迪以後單獨知名品牌確立了基本。1977年，最終一輛NSUR80汽車駛下生產磨迅流水線，此後以後，生產製造之後的汽車知名品牌都為奧迪知名品牌。

1980年第一批批量生產全時四驅車問世，選用了奧迪quattro永久性四驅系統技術性，而且在拉力賽中獲得巨大成就。大夥兒一定在許多汽車上見過護牆板廠家標示，實際上它便是奧迪quattro技術性的標記，原意是有著強力粘合力抓耕地的四驅系統。這一標記在之前一部分車型上是可以直接貼這一護牆板廠家，造成很多人盲目跟風也貼，現如今大多數車子是根據下面的圖英語汽車標志來標明這款車型是不是具有其四驅技術性。

1993年，奧迪展現了全球第一輛選用全鋁車身框架剪力牆（ASF）的汽車，ASF是一種強度高的鋁合金型材框架剪力牆，全部控制面板置入在其中，因而還具手歷備安裝作用。因為與這種高韌性鋁合金型材控制面板一起應用，鋁質車體還有著極好的彎曲剛度，可給予優異的防滑作用，與此同時還大幅度降低了車體凈重。

第二年，奧迪加速發展趨勢，新汽車也是持續現身。全鋁車身的奧迪A8初次公布現身，第四代奧迪100改名為奧迪A6投放市場，然後最新款奧迪A4投入市場，得到巨大成就，近一年在法國就賣出120000輛。接著，奧迪TT超級跑車、奧迪A3、新奧迪A6、奧迪A12也逐一投入市場。

1998年，在奧迪將要邁入100歲壽辰時，奧迪取得成功購買了法國知名跑車品牌法拉利和英國賽車汽車發動機企業科斯沃斯。

進到二十一世紀，奧迪逐漸走入光輝的時期，而以後的車型也慢慢塑造奢華運動風。以後發布的奧迪A8、奧迪RS4、奧迪Q7、奧迪A5等車型都很好反映這一設計風格。

奧迪與中國的歷史淵源要返回1986年，那就是初次宣布觸碰。自此2年，奧迪小汽車的科研開發工作中再次開展，並於1988年授於一汽生產許可，但是直至1993年，奧迪宣布與一汽戰略合作。1996年，奧迪200v6宣布退出。

1999年，一汽奧迪a6在長春市退出，恰好彌補了那時候中國高端高檔轎車生產製造的空缺。

2001年，奧迪A8宣布推廣中國銷售市場，這意味著奧迪系列產品中的旗艦級商品登錄中國。接著，最新款奧迪A4和奧迪TT超級跑車也陸續在中國推廣，為中國顧客帶來了大量的多樣化挑選。

奧迪在中國早已經過了25年，現如今銷售市場上在售的主力軍車型有奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L、奧迪A3、奧迪Q3、奧迪A6L新能源技術車型。下面詳細介紹2017年一汽奧迪最熱銷車型奧迪A6L。

奧迪A6L是一汽奧迪國際版新A6的根基上研發出的車型，是A6的替代品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T排氣量挑選，配對7擋雙離合變速器或是模擬模擬8擋cvt無級變速箱，市場價40.60萬-74.60萬。

奧迪A6L可以說行政部門級小汽車的代表作品，在這個等級奧迪的市_知名度強勁，要想更改這一局勢，別的競爭者還需要更為勤奮才行。

奧迪汽車品質如何？從2017年汽車穩定性匯報中，奧迪汽車品質是高過領域水準的。這一份匯報為J.D.Power企業調查，做為全世界最專業的市場調查企業之一，J.D.Power以自覺性及普遍性聞名世界，其在全世界汽車、金融業的調研及科學研究工作能力也名列前茅。但在中國狀況會出現獨特性，只有做為一個參照，而事實上奧迪的知名度也一直都很非常好，仍未發生很大的產品質量問題。

百萬購車補貼

G. 奧迪車怎麼樣

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

細說一下奧迪的優點，你為什麼會選擇奧迪呢？

一、很多人認為，奧迪一直號稱「突破科技、啟迪未來」，但科技表現力不如賓士和寶馬。其實這是一種誤解。因為奧迪的科技都體現在「隱性科技方面」，比如發動機、變速箱、底盤懸掛，車身技術，奧迪都有不小的優勢。這么說吧，全球汽車品牌中，奧迪是擁有汽車專利第二多的品牌，第一是豐田。

二、奧迪突出的做工和用料。突出的做工和講究的用料對豪華車來說是必須的，這兩點，奧迪也做得非常好，得到公認。

三、沒有太多先進的技術，但質量優秀，開過奧迪的朋友都會有同感，奧迪很少出問題，很可靠。奧迪把底盤調教的非常順從，任何新手開起來都跟老司機一樣，沒有任何挑戰性，不像開寶馬，你如果沒有一定的駕駛技術，是玩兒不轉的。

四、強勁的動力和易用的操控，在動力、操控和舒適之間有非常好的均衡。奧迪車，從A1到超跑，易於駕馭是奧迪突出的特點，同時，奧迪又有性能極致、充滿個性的車，比如RS6和RS7。

五、其次奧迪的售後屬於一流的，奧迪4S店是終身免費補機油的。

H. 奧迪性能怎麼樣

操控性和安全性都很好。奧迪是大眾的高端產品，大百眾車的安全性，大家有目共睹。而奧迪的最有價值科技成分是四驅的燃油經濟性，奧迪車不僅在四驅的安全性做的很到位，並且提升了燃油價值，買奧迪車一定要買四驅，買好的四驅車只能是奧迪。

I. 奧迪A6L質量怎麼樣

正好我有一輛，使用兩年，沒有任何問題，質量很好。

在精心打造這個行政級車子上，奧迪還是下了功夫的，比對手強大，這幾年基本月月銷量過萬，就是市場對這款車品質最好的肯定。

保養也不算貴，一般保養，一兩千元的樣子，4S那裡還可以買多次保養套餐，和德國的兩個老對手相比，奧迪零整比最低，所以養車比賓士E級寶馬5系輕松，這也是為何A6L是這個級別里最保值的原因。

1、買這車就是沖著V6機增和托森四驅和奧迪的降價性價比去的，所以沒考慮什麼內飾老舊或沒換代什麼的！

2、新車剎車異響，並且掉粉嚴重，網上說是自動駐車的原因！

3、自動啟停系統邏輯混亂，該熄火不熄火，不該熄火的時候熄火，也不能說邏輯混亂，就是它的邏輯跟我們生活中使用根本無用雞肋，添堵，我一般上車就關！

4、中控CarPlay只能有線連接不能無線連接，這也許不算問題！

5、駕駛感受這車真的只適合坐不適合開，駕駛位座椅垃圾，長途累死，跟賓士比舒適性差距大！但是後排還是給力的！

6、當然有很多優點我就不一一說了，因為你問的是存在什麼問題！

J. 奧迪車怎麼樣

奧迪車的品質一直很不錯，性價比高，而且保值率也很高。

奧迪是國際知名的豪華汽車品牌。作為高科技水平、質量標准、創新能力和經典汽車風格的代表，奧迪是世界上最成功的汽車品牌之一。該公司總部位於德國英格爾斯塔德。

奧迪集團包括其母公司及其子公司奧迪匈牙利、quattroLimited、蘭博基尼汽車公司和科斯沃斯技術公司、奧迪巴西和奧迪塞納利塔。此外，奧迪在中國、馬來西亞和南非也有製造工廠。奧迪是德國最古老的汽車製造商之一。

從1932年開始，奧迪就採用了四環標識，象徵著奧迪與DKW、霍奇、漫遊者合並的汽車聯盟公司。20世紀30年代，汽車聯盟公司覆蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華車。2008年入選世界品牌價值實驗室編制的中國買家滿意度第一品牌，排名第伍派七。

奧迪車的優點

1、底盤扎實：奧迪的所有車型用的幾乎都是五連桿獨立懸架，五連桿獨立懸架可以實現主銷後傾角的最佳位置，從而改善制動和加速時的平順性喊穗和舒鄭橘卜適性，而且五連桿獨立懸架可以讓車輛的穩定性大大增加，而且佔用的面積小，可以讓車內空間更大，所以五連桿的成本非常的高。

2、性能出色：奧迪的quattro四驅系統是最穩定而且最可靠的四驅系統，在提供優秀的操控性的同時還非常的穩定可靠，另外奧迪很多車型搭載的是雙離合變速箱，雖然說雙離合變速箱存在頓挫的缺點，但是雙離合換擋快，動力響應及時，所以奧迪開起來非常有激情。

3、沖壓技術：雖然奧迪的沖壓技術可以說算是大眾集團的，但是也是奧迪在使用，奧迪就是憑借著獨步天下的沖壓技術吸引了不少粉絲，奧迪的沖壓技術體現在車外觀線條和接縫處，和其他車型一對比，就知道奧迪的沖壓技術要多厲害。

以上內容參考：網路-奧迪