1. 奧迪rs5什麼時候更新換代
2020 年 3 月 6 日,全新奧迪迅告 RS 5 Sportback 正式在國內上市,市場指導價為 84.68 萬元。作為高性能轎跑市場中唯一 B 級 Sportback 概念車身,全新奧迪 RS 5 Sportback 融合奧迪虧昌羨 Coupé 和 Avant 運銷拍動車型的設計精髓,兼具性能駕馭與生活實用的雙重特徵, 充分滿足用戶在不同場景下的駕駛需求。
2. 性能四驅家族!金港賽道試駕中期改款奧迪RS 4/RS 5
奧迪RS系列,一直以來就是高性能四驅車的代名詞。中期改款的奧迪RS4Avant/RS5Coupe/Sportback即將在2020年10月底上市。我們作為全國首批媒體,奔赴北京金港賽道,搶先為大家帶來這期試駕體驗。
結語
奧迪RS系列的宗旨,其實一直就是可以更舒適的享受高性能的樂趣。比起一輛百公里加速三點幾秒的跑車,我會更願意選擇一輛RS,來當日常的代步車。因為這種性能級別的跑車,四五百匹,即使慢慢的開,也是一定沒有RS舒適,實用。有人可能會覺得RS的外觀太過於低調。但對於喜愛這種扮豬吃老虎的感覺的車主,這種低調反而是RS的最大優勢。
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3. 新一代奧迪RS 5將於8月上市,僅需3.9秒破百
據了解,奧迪RS5將在今年8月上市,這款新車為中期改款車型,採用的是奧迪最新家族式設計語言。延續之前的版本,奧迪RS5依舊提供兩種車型,Coupe和Sportback。目前奧迪RS5在德國的起售價為8.35萬歐元,摺合人民幣63.2萬元。
總結來說,奧迪RS5的新版本外觀上更加時尚年輕,內飾上也因為雙色縫線多了動感的味道。動力的表現突出,是奧迪RS5新款的亮點,可以提供更高的性能,帶來更高的使用效率。可能不少人都會覺得,奧迪RS5不像賓士AMG後者寶馬M那樣,有著十足的駕駛樂趣,RS整體上顯得更加穩定,但是對於一些消費者來說,反倒是RS的穩定更能吸引人。目前這款車預計會在第三季度和大家見面,不知道大家對它有什麼樣的期待呢?接下來我們會繼續關注奧迪RS5的消息,給大家提供更多的參考。
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4. 中期改款奧迪RS5曝光,提供雙門五門兩種版本,有望年內上市
近日我們在國家專利局上發現奧迪RS5中期改款的身影,本次共曝光了兩種車型,雙本Coupe版和五門Sportback版,相比於現款RS5外觀並沒有太大的變化,在一些細節上有所調整,融入了奧迪最新的設計語言,有望年內進口至國內市場。
動力方面,中期改款車型將繼續搭載2.9T雙渦輪增壓發動機,最大馬力450匹,匹配8AT變速箱,將配有Quattro四驅系統,有望年內上市。
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5. 奧迪新RS4/RS5將於6天後上市!售價82萬元起
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6. 新款奧迪RS 4/RS 5將於10月中下旬上市
[汽車之家新聞]?日前,我們從奧迪官方獲悉,新款奧迪RS4/RS5家族將於2020年10月中下旬正式上市,包含新款RS4Avant、新款RS5Coupe以及新款RS5Sportback三款車型。此前,三款新車已經開啟了預售,其預售價區間為82.00-86.00萬元。
奧迪RS5Coupe
『新款RS5Sportback』
而中期改款後的奧迪RS5家族也有著相似的變化,並繼續提供兩門跑車/四門轎跑兩種車身形式的車型。具體來看,前臉多邊形的中網依舊是新車的視覺中心,而造型更簡潔的頭燈搭配下方造型誇張的銀色飾板顯得很有氣勢。車身側面,新款RS5無論是兩門還是四門版本均展現出流暢的線條設計,溜背造型的後車窗延伸至較短的車尾,凸顯運動感。
動力方面,三款新車均搭載2.9TV6雙渦輪增壓發動機,最大功率450馬力,峰值扭矩600牛·米,傳動匹配8速自動變速箱和quattro全時四驅系統。
編輯點評:
自此前開啟預售和北京車展的正式亮相後,我們終於將要迎來新款奧迪RS4/RS5家族的正式上市了。豪華品牌中型車的高性能版本,是一個被車迷們津津樂道的細分化市場,而正式因為如此,面對寶馬M3/M4和AMGC63,奧迪選擇推出高性能旅行車以及四門轎跑這樣的差異化產品來巧妙地開拓自己的用戶群體。而此次中期改款,這三款新車在自身實力上都有著不小的提升,價格方面也展現出更大的優勢。當然,走量並不是這一系列車型的訴求,新款奧迪RS4/RS5家族能夠滿足自身品牌和RS系列擁躉的需求便足矣。(文/汽車之家馬艾駿)
7. 奧迪RS5中期改款,外觀細節進一步犀利化
作為中期改款車型,新款奧迪RS5家族採用了新家族式設計語言,相比於現款車型,新車主要變化在於前臉及尾燈組部分的升級,細節方面來看,前臉標志性的大嘴式進氣格柵及前保險杠造型更為激進,前大燈組內部結構也有所調整,看上去更為犀利,辨慎巧識度也得到了進一步提升。
內飾部分,新車配備了10.1英寸MMI觸控屏幕及12.3英寸全液晶儀表盤,運畢值得一提的是,MMI觸控面板被取消,中控液晶屏除了採用觸控設計外還帶有聲音回饋,操作起來更為便捷。此外,灰色/紅色縫線、Alcantara材質座椅的加入,則進一步提升了內飾的運動化氛圍。
動力系統部分,新款奧迪RS5家族搭載2.9T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率為331kW(450馬力),峰值扭矩達到600Nm,與發動機匹配的是8速Tiptronic變速箱,並配備了quattro全時四驅系統,0-100km/h加速時間僅需3.9s,極速為280km/h。
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8. 進化!奧迪正式發布中期改款 RS 5 系列
自去年下半年起,奧迪就已經開始著手對旗下中型車們進行改款升級,而今日下午在賽道上實車亮相的 RS 5 家族也迎來了改款後的新版本。與 RS 4 家族的改款風格一樣,RS 5 系列的中期改款也主要集中在外觀、車載系統、RS 模式等方面,動力則並未調整。
新款 RS 5 在外觀上的變化集中在前後車燈,原本一體式的 LED 燈帶被改為點陣式結構。此外,前保險杠的進氣口面積進一步加大;後保險杠的擴散器形狀和排氣管口也經過重新設計。新款 RS 5 可選碳纖維車頂,車重可以下降 8kg。
車身顏色方面,除了常規的 8 種顏色外,新增渦輪藍和探戈紅兩種個性定製化專屬顏色。
車內並無太大變化,唯一的區別將屏幕更換為 10.1 英寸的觸摸屏,並換用 MIB 3 車載系統,這套新系統的聯網功能更為強大。
由於觸屏的加入,原先的觸控板和旋鈕操作區被改成一個儲物空間。
盡管整體布局沒有改變,但車內的配色風格已更換為全新 RS 黑色主題設計套件,全車遍布 Alcantara 面料與 RS 徽章,其中座椅材質還可選裝 Nappa 真皮、車內裝飾面板換為啞光碳素灰鑲嵌裝飾。
新款 RS 5 增加了 RS 模式按鈕,只需按下方向盤上新增的 RS 按鍵,便可一鍵切換預先設置好的車輛懸架、轉向、動力和變速箱等部件的相應設置,也就是 RS1 和 RS2 兩種模式。
動力方面,新款 RS 5 發動機依舊沿用 2.9T V6 雙渦輪增壓發動機,最大輸出 450 馬力、600N·m 扭矩,匹配 8 速自動變速箱和 quattro 四驅系統,百公里加速時間為 3.9s。
quattro 四驅系統在常規駕駛模式下,前後軸之間的動力分配為 40:60 ,非對稱式的動態扭矩分配會更多偏向後輪。如有必要,中央差速器最高可分配 70% 至前軸,或將高達 85% 的動力分配給後軸。
新款 RS 5 系列標配 RS 運動懸架,而帶有三級可變減震器和液壓防側傾裝置的 RS 運動+懸架將作為可選配置。
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9. rs4檔把什麼時候改款的
rs4檔把是在2020年上半年改款的。
小改款奧迪RS4休旅車外觀升級,娛樂信息系統更新,提供更多個性化選配。作為性此棗能旅行車家族的重磅成員,來自奧迪的RS4無疑成為了繼那備受好評的RS6之後兼顧亮扒含實用和性能的最佳選擇。
而隨著奧迪正式引入RS4之時,除去讓RS家族產品線更加完整之外,罕見的家族陣營之中兩款高性能旅行車的搭配讓奧迪RS圓了很多人心中的夢。隨著海外市場早已退出中期改款RS4車型,剛敬笑剛國內市場迎來改款A4L之後,這款性能旅行車的改款車型也將在不久後正式進入國內。
10. 奧迪新RS4/RS5將於10月底前上市 更加徹底的運動化
在經歷了9月底10月初的北京車展後,奧迪品牌將在2020年第四季度持續發力,不僅是普通版車型,在性能車方面也是新品頻頻曝光,即將在10月正式上市兩款家族內RS性能版車型。
圖為奧迪RS5內飾;圖片來源於網路
動力方面,無論是Avant旅行版造型的RS4還是Coupe雙門以及Sportback四門造型版本的RS5均採用一台2.9TV6發動機,最大馬力450匹、峰值扭矩600牛米,匹配8速自動變速箱以及quattro四驅系統。
總結:在普通版的奧迪A4與A5相繼完成改款之後,性能版車型的更新也即將完成並在10月以內上市,奧迪RS系列車型的性能毫無疑問十分強大,不過面對BMW的M系列以及梅賽德斯AMG系列相對來說奧迪RS系列或許進入公眾視野有些完,不過奧迪都有著更豐富的選擇同時門檻相對較低,所以RS系列車型的競爭力由此體現。
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