奧迪公司為河南救災捐款多少錢

㈠ 韓松庭：「曹德旺是如何從一貧如洗，到創業成功身價百億的」

曹德旺是如何從一貧如洗到創業成功，局笑如何成為汽車玻璃行業老大，捐款百億做慈善公益，成為中國首善，在福布斯全球富豪榜上以41億美元財富，位列榜單第705名！

這一切是如何做到的？

最近，我看了曹德旺的書《心若菩提》，總結了以下6大創業致成功的關鍵因素：

一、敢闖敢拼

曹德旺老爸善於經商做生意，曾經是上海著名的永安百貨的股東之一，後來因為突如其來的變故，失去了所有財物，變得一貧如洗。

直到9歲曹德旺才上學，結果僅僅讀了5年書，14歲那年就被迫輟學了，迫於生計，曹德旺去販賣水果，每天早上三點多就起來開干，而且倒賣過煙絲、拉過板車、修理自行車，種木耳、在工地上當炊事員等等，想各種辦法賺錢補貼家用。

後來，各種機緣下，曹德旺開始做汽車玻璃，1987年成立了福耀玻璃有限公司，敢於創新，善於學習，不斷引進新技術、新設備，讓企業不斷茁壯成長。

其實國內外做玻璃的企業多了，曹德旺憑什麼可以成為行業老大？請繼續閱讀……

二、專注聚焦

曹德旺曾經因為一不小心，做了主業之外的業務，虧損了幾千萬美金，請咨詢公司診斷之後，發現是因為出現了多元化經營，然後馬上整頓，從此只專注做汽車玻璃，拒絕各種誘惑！

30年來，他專心專注聚焦在汽車玻璃領域，不做房地產、互聯網等其他很多人認為賺錢的行業，最終發展成為汽車玻璃領域的老大，徹底改變了中國汽車玻璃市場依賴進口的歷史。

目前，曹德旺的福耀玻璃占據國內市場份額70%以上，佔全球市場30%以上，給寶馬、賓士、奧迪、賓利、通用、豐田等世界八大汽車廠供貨。

持續的專心、專注、聚焦，讓曹德旺成為了行業第一！

三、忠誠誠信：

曹德旺忠誠誠信，體現在以下3點：

1、忠於婚姻：成功之後對待妻子非常好，甚至把所有財產都掛在妻子名下。

2、忠於事業：做企業不行賄，自稱沒送過一盒月餅，甚至自己買私人飛機後，為了避免行賄之嫌，都不允許客戶和官員乘坐，只允許自己的員工坐。

3、忠於國家：曹德旺有深厚的家國情懷，早在2005年時，曹德旺美國的市場穩定後，就放棄了美國綠卡，他認為福耀集團的成功要屬於中國人！要對自己負責，對歷史有交代。

這點在成功的企業家裡邊很難得，很多老闆創業成功發家致富後往往會移民加入其它國家國籍，你知道移民加入其他國家國籍時，是怎麼發誓的嗎？請仔細看高臘雹下面誓詞：

請問看了這個誓詞，你是什麼感覺？

或許這就是企業家和資本家的最大區別之一。企業家有使命感、社會責任感，資本家往往唯利是圖。

4、貢獻給予：

曹德旺創業成功後，一直在各方面貢獻、給予、布施，經常做慈善公益，比如：

2008年，汶川地震時，曹德旺不僅先後捐贈2000萬，而且多次親赴災區。

2010年，曹德旺捐資2000萬，建南京大學河仁樓。

2020年，疫情時期，曹德旺捐贈1億元抗疫。

2021年5月，曹德旺創辦的河仁慈善基金會計劃出資100億元，籌建「福耀科技大學」。

2021年7月，也就是今年，曹德旺捐了1億支援河南防汛救災。

從1983年至2021年，曹德旺個人累計捐款已超過100億元，被譽為中國首善！

5、心中有信仰

曹德旺信F、拜F、以佛為師戚帆，在各地出資修廟建寺安僧等等，有慈悲心。

一個人不怕信什麼，就怕什麼都不信。

有好的信仰的人，往往有敬畏之心，一般不會胡來。沒有信仰的人天不怕地不怕，沒有敬畏之心，往往容易瞎搞。

心中有信仰，腳下有力量！

6、名字起得好

曹德旺，「德旺」，德旺自然財旺，名如其人，德財兼備，德旺載財，厚德載物，曹德旺的德行讓他承載了巨額財富！或許這才是他發家致富的核心原因！他說留給子女的不應是財富，而應該是智慧和品德。

智慧和品德，才是一個人真正的財富！

截至目前，曹德旺取得的成就讓國內外企業家折服贊嘆！來看一下曹德旺獲得的部分成就榮譽：

2009年5月，曹德旺登頂企業界奧斯卡之稱的「安永全球企業家大獎」，他是首位華人獲得者。

2018年9月，曹德旺入選「世界最具影響力十大華商人物」。

2021年4月，福布斯全球富豪榜發布，曹德旺以41億美元財富位列榜單第705名……

曹德旺的故事、奇跡還在繼續……

以上是我閱讀曹德旺《心若菩提》之後的一些感悟，以及一些拙見，分享的只是其中的一點點，想了解更多建議閱讀《心若菩提》這本書，值得每一位創業者、企業家或者想創業的人閱讀學習。

㈡ 車企捐款有多少之分，但是愛心沒有區別

在這場疫情蔓延的危機之前，我們過了一個緊張而冷清的新年，但是我們的國家並不冷清，一方有難八方支援，來自全國各地的愛心物資和捐款，紛紛湧入湖北和武漢，彰顯著國人的團結和齊力，筆者親友中的醫護人員，也有趕赴抗疫第一線的慷慨之士，讓我在擔心和驕傲中，為湖北、為武漢、為自己的親人祈福。

因為全球設廠銷售的緣故，很多合資車企的海外品牌，在國外還有其他的善行和捐助，而此時此刻，但凡是能夠伸出的援手的，我們都不能以金額的大小來衡量企業的社會責任，危難之際能夠伸出援手的，我們都應該懷著感恩之心去接受和銘記，正如我們常常聽到的一句話，幫助是情分，這才是最珍貴的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 汶川地震捐款名單有多少

國家電網超2.1億
榮程鋼鐵1億元
台塑集團1億
雅居樂1億
中煙總公司3.39億元
日照鋼鐵一億
加多寶(王老吉)1億

企業捐助(千萬以上)

奧迪捐款累計1460萬

潤泰大潤發5000萬

中遠集團1000萬

招商銀行1645萬

蘇寧電器5500萬

沙鋼集團8000萬

建設銀行7633萬

中國平安6000萬

工商銀行9840萬

中國銀行 6400萬

農業銀行 8149萬

興業銀行 1761萬

LG集團捐款1700萬

蒙牛捐款捐物 1010萬

格蘭仕 1270萬

「李寧」1249萬元

伊利捐贈1200萬

松下電器 1000萬

海爾集團 1000萬

佳能捐款捐物1440萬

國美黃光裕5000萬港元

麥當勞1200萬

中興通訊 1000萬

富士康6000萬

奇瑞總捐資超1600萬

中國移動5820萬

中國聯通 1200萬

中國網通 2000萬

中國電信 4072萬

聯想捐款1000萬

周大福集團 5000萬元

思科1000萬

民生銀行 1000萬

強生 1000萬

盛大 1000萬

企業捐助(500萬－1000萬)

北辰集團 捐款500萬
北京市政路橋530.5萬
AIG 捐款700萬元
網易 捐款500萬
好利來 捐贈500萬
索尼 捐款670萬
雙鶴葯業捐款物760萬

英特爾 捐款物超880萬
方正集團捐款捐物700萬
康佳集團 500萬
冠捷科技 500萬
七匹狼捐贈500萬錢物
大眾汽車 600萬

企業捐助（500萬以下）

鄭州日產110萬元物款
凡得品牌 捐贈款物120萬
雅芳350萬
金銀島網交所100萬
海豐米業捐價值160萬的糧食
中華英才網10萬
北京二商集團超200萬元

錢江摩托400餘萬元
中南集團300萬建學校
索尼愛立信 1500部手機
米其林 50萬
三鹿 120萬乳製品
東風日產捐贈10輛逍客
威盛電子 200萬

才子男裝捐200萬衣物
ING集團捐贈10萬歐元
新光天地 100萬
愛普生 100萬
新奧集團 400萬

㈣ 車企「咬牙捐贈」：不負擔當，負重前行

不負擔當是一句很難實現的承諾，負重前行也是一種很難堅持的姿態，但越是特殊時期，這二者越是不能缺席。

扉旅汽車發現，進入2月，車企對新冠肺炎疫情的捐贈開始涵蓋「後肺炎時代」。

2月1日，一汽-大眾售後服務部門表示，即日起一汽-大眾為黑、吉、遼、蒙各醫院參與到湖北省內抗擊「新型肺炎」前線醫護人員名下的一汽-大眾品牌車輛，提供全年車輛基礎保養。

與數以億計的款項、物資相比，這份對「抱薪者」的關懷，含著隱忍的悲壯，為未來不可預測的寒冷提前添了一絲暖意。

不負擔當

在抗擊新冠肺炎疫情的戰斗中，作為國內製造業支柱之一的汽車行業沒有缺席。

據不完全統計，截至目前，已有近60家汽車行業內整車、零部件、後市場企業加入到抗擊新型冠狀肺炎疫情的戰斗中來，累計捐贈現金、物資及乘用車輛金額超過7億元。

「行動派」，身處防疫戰中心地帶武漢的東風汽車如此形容自己。

但挑戰更多的是後話，今時今日，唯有共克時艱。

截至2月3日扉旅汽車發稿，長城汽車將10輛總價值115萬元的長城炮皮卡捐贈給重慶市慈善總會、東風柳汽捐款100萬元、康明斯中國捐款300萬元等汽車行業馳援防疫一線的消息仍在陸續釋放。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 抗擊肺炎：「小十家」車企二連捐 累計捐款捐物總額近10億元

事實上，2020年對於車企來說，原本就是一次大考，隨著疫情擴散抬升2020年宏觀經濟下行壓力，中國汽車還將面臨史上最嚴峻的考驗。在汽勢Auto-First看來，在這種情況下，能為抗擊疫情做貢獻的，都是有企業社會責任感的體現，尤其二次追捐的這些車企值得被褒獎。但落實企業社會責任是以公益性見長，在企業捐贈層面，外界不應只關注數額，也別覺得二次追捐只是車企之間在數額上的較量和比拼，捐多捐少還要看車企自身多情況，別拿數額大做文章、惡意貶低，更需要關注企業踐行社會責任的用心程度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 車企捐款超10億，豪華/合資/自主三大陣營中，誰給的錢最多

一方有難，八方支援。新型冠狀病毒爆發後，社會各界紛紛伸出援助之手，在自己力所能及范圍內幫助疫情災區。而汽車業作為我國國民經濟的重要支柱產業，自然要身先士卒。

據不完全統計，截止目前參與防控工作、捐贈救災物資的汽車企業及零部件供應商、經銷商等已經超過50家，甚至不少車企在第一輪捐助過後再度加碼，進行了第二輪捐贈，目前整個汽車業的捐贈金額已超10億元。那在這個龐大的數字背後，豪華品牌、主流合資品牌和自主車企三大陣營中，捐款情況有怎樣的表現？額度是否與銷量成正比？

豪華品牌：積極度與銷量一樣持續攀升

盡管車市持續下行，豪華品牌的銷量卻節節攀升，在2019年的累計銷量有高達11.9%的同比增幅。而在此次疫情發生後，豪華品牌也相當積極。當中，動作最快的是寶馬汽車，當疫情發生後，寶馬汽車就通過中華慈善總會寶馬愛心基金，向湖北省慈善總會捐款500萬。

面對這場突如其來的疫情，不同的車企均有各自的應對方式。雖然車企們的捐款額度不同，但它們都有一個共同的目的：為中國打贏這場抗疫之戰助一臂之力。而通過車企們和各界的團結努力，我們也必將打贏這場無硝煙的抗疫戰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 貴人鳥：債務超40億，捐款3000萬，老闆親自帶隊馳援河南

十幾年前，貴人鳥、德爾惠慎簡、鴻星爾克、特步、361度這幾家民族運動品牌，店鋪開滿大街小巷，他們被稱為「晉江系」，他們都來自於「中國鞋都」—晉江。

後來，耐克阿迪達斯兩大品牌不斷侵蝕擠壓民族運動品牌市場，晉江系逐漸淡出了人們的視野，只有李寧和安踏走出了國門。

再一次看到貴人鳥消息是在今年3月，其負債已經高達40億元，法院裁定貴人鳥進入重整程序。如今股價跌為6.24元，市值僅剩41.5億元。

貴人鳥也曾輝煌過，2014年在A股上市，營業額高達352億元，2015年創下最高股價67.92元，最高市值高達1060億。

2020年財報顯示，營業額僅為11.88億元，僅為騰訊一頃鉛天的營業額。虧損3.82億元，虧損率高達32.18%。

今年7月，貴人鳥重組完畢。

然而，貴人鳥的道路仍曲折而漫長，國內主流市場已經被耐克阿迪達斯寬乎褲和國產運動品牌安踏李寧佔領，二三線市場又面臨諸多競爭對手。該如何抉擇？新管理面臨著前所未有的挑戰。

一方有難，八方支援。河南洪災，全國各地愛心人士和企業紛紛捐款捐物資支援河南。

相對於其他企業微博官方賬號高調宣布捐助災區幾千萬，甚至上億資金，貴人鳥官方卻顯得異常低調。

直到被網友發現捐款3000萬元，捐獻物質2000萬，董事長直接帶隊馳援鄭州。貴人鳥官方才做出了一個簡短的回應，回應中絲毫沒有提到公司所捐獻的善款，僅僅提到「能力有限，綿薄之力」。

更讓網友感動的是貴人鳥董事長林天福，早已悄然帶著團隊奔赴災區一線，對受災群眾進行慰問，配送物資。

然而，這一切公益，公司都沒有進行任何宣傳。直到有網友將林天福配送物資的視頻上傳到抖音，大家才發現原來是貴人鳥董事長林天福。

廣大網友開始為貴人鳥報不平，其他品牌捐錢買熱搜，也要讓貴人鳥上熱搜。

如大家所願，最終貴人鳥終於上了熱搜。當然了，這樣一家愛國的民族企業，誰不愛呢？

貴人鳥這樣的愛國民族自主品牌面臨破產，這讓我又想到了韓國民眾對待自主品牌的態度。

之前有一個調查發現，韓國民眾更喜歡用自主品牌，比如 汽車 用現代、手機電子用三星，這也正是韓國雖然本土市場很小，但是仍然培養出7家世界500強企業的原因。

但在中國情況卻恰好相反，很多國人崇洋媚外，覺得外國品牌比國產品牌高檔，用著有優越感。

我們可以發現，，外國品牌輕而易舉就能佔領中國市場，比如新能源 汽車 特斯拉，智能手機蘋果，運動品牌耐克阿迪達斯， 汽車 寶馬奧迪賓士。

同時，國內自主品牌卻舉步維艱，只能用價格戰來吸引消費者，最後技術上沒有取得進步，一步步走向衰亡。

一家瀕臨破產的企業，捐款3000萬，捐獻物質2000萬，就算是為了炒作，他仍然值得尊敬。

希望大家都記住這些愛國企業，這些民族品牌，多多支持他們。