㈠ 17年奧迪a8到21年奧迪a8市場保有量多少
9678輛。奧迪A817年的銷量為1429輛到2021年累計銷量9678輛。近2個月的銷量數據奧迪A8表現十分不錯。奧迪鋒嘩A8殘察基明值也敗告不錯,二手車也能賣出很高的價錢。
㈡ 新奧迪a8為什麼賣的不好什麼原因
先看一下2019年的銷售數據:
看年度銷量,S還是獨占鰲頭,這個D級車市場BBA三家這個排行和定價排行也是非常吻合。
從車系配置的性價比來說A8在入門級的配置還是非常有性價比的,指導價80萬出頭的50TFSI舒適就有四驅、四輪空氣懸掛、電子儀表+兩塊觸控屏幕,還有全系都有的V6 3.0T+48V的動力。加上很多的優惠,性價比一流,這個得吹一波。
但是D級豪華車市場客戶需求的是性價比嗎? 看看S的邁巴赫(入門140w),看一下7系入門的2.0T(指導價也是80多W), 在這個市場大部分客戶其實追求的不是性價比,是豪華,從打開門就看得見的豪華,各種高級真皮、實木內飾、氛圍燈、甚至是後排空間可以說是移動的酒店類辦公場所。所以主打科技定位的奧迪在這個級別很難吃香。你去看看某家的評測,各項評分其實A8都不吃虧的,但是,這些大老闆是自己開車嗎? 80%以上都是帶司機的吧。
所以就陷入了一個惡性循環,用優惠換銷量,這是毒葯,越打折大佬越看不上,越看不上越打折,頂級大佬的思維就是這樣,以為他們買車是給別人看給別人坐的。
但是打折就代表產品不好嗎? 其實不是的,同樣的價位A8甚至奧迪其他系列都還是很有競爭力的,要不也不能一年在國內賣68萬台,你要是自己開車,預算又不是無限增加,A8其實是D級車里非常好的選擇。
奧迪A8很好,性價比高裝配質量最重要的是標准和品控。目前在國內標准很高,品控也基本達到了進口車的標准。
㈣ 奧迪a8開了7萬公里賣多少錢一輛
新攔咐款的奧迪a8跑了七萬歲衡余估計在60萬左右,
至於老款的奧迪a8就不好說了,十年前的估計也就10萬左右,五年乎滾前的也就三十多萬。
㈤ 奧迪a8怎麼樣
豪華品牌的旗艦車型似乎已經演變成了品牌最新科技、最強科技的展示載體,而第一集團的D級車,如賓士S級、寶馬7系、奧迪A8L等,則是換車型刷新領先地位的。這輛奧迪A8L,雖然沒有海外版的AI懸掛和5級自動駕駛技術,但依然以其眾多黑科技向我們展示了汽車行業的發展前景。但似乎只是維持在頂部,高達194.28萬的起步價幾乎無人問津。那麼今天這款入門級二手A8L能有多成功呢?
今天這是2019款奧迪A8L 50 TFSI quattro舒適型,2019年11月上牌,已行駛26000公里。他目前在金河汽車商務中心的估值在67萬左右。參考目前新車的落地價,將近80萬,入門級A8L這種准新車能為一輛低配思域省錢就不錯了!
奧迪A8L從誕生之日起,就不是一款面向後排的車。在提供優秀的後排乘坐體驗的同時,一直採用全球最新科技豐富駕駛者的體驗。另外對機械訓練有很好的親和力。所以A8L一直是買家自己用而不是純後排商務。但在觀感上,科技感和行政感結合的非常好,讓人很難一下子搞清楚車主是坐在後排還是在控制方向盤。
事實上,奧迪A8L就有這樣的特點。相比寶馬7系更舒適溫和的駕駛體驗,相比賓士S級更行政的風格,讓他受到很多需要一車多用的「新貴」們的歡迎。而現在,我們看到的這款車,在換代之後州宏型變得更加突出。雖然燈光技術不如高配置的激光大燈和全LED光源先進,但從細節上還是能感受到這是一輛旗艦奧迪。
當然,回到純路人的角度,這種與奧迪轎車家族一脈相承的設計語言,肯定會與奧迪A4L相提並論,但車門打開後,這種感覺肯定會煙消雲散!首次使用奧迪的三屏交互語言,採用類似iPhone的3D Touch的壓感交互方式,不僅是奧迪家族首創,也是行業首創。雖然方便性還是不如實體按鍵,但是給人感覺和整車一樣的按鍵質感也是亮點之一。
在公路冊猜上,這款車搭載了3.0T V6渦輪增壓發動機和48V輕混系統。匹配Tiptronic 8AT,可輸出286馬力和450牛·米的扭矩,百公里加速6.6秒,達到250km/h的電子限速,相比寶馬7系730Li使用的同類型B48 2.0T發動機,沉穩許多。而且,這個3.0T其實潛力很大。如果動力真的不夠,ECU可以解決。
採用48V輕混技術的奧迪A8L,在四個車輪上各裝有一個電機,利用電機和空空氣懸架的組合,可以單獨升降每個車輪的懸架行程。乘客坐在車里基本不會感覺到路面的顛簸絕友,那種吸附感足以說明底盤調校的基礎,整體質感非常高級。不僅如此,工程師還成功為其優化了更小的轉彎半徑,不僅避免了在路口掉頭的尷尬,還有效提高了車輛的穩定性,讓一輛D級車可以和操控感之類的詞彙聯系在一起。
奧迪的quattro全時四驅系統確實有值得驕傲的地方。差速鎖可以根據四輪抓地性能將扭矩輸出快速分配到前後軸。對於安全性和舒適性為第一位的商務車來說,其重要性毋庸置疑。而且如果選擇了運動模式,然後掛S檔,此時車輛會加速,其換擋會變得更加平順,動力響應也會更加及時。而且更積極的響應也會在一定程度上彌補發動機輕微的渦輪遲滯。
事實上,只花600多萬能車就能買到世界上最先進的D級車還是很不錯的,和高端車型的差距更多的是在細節體驗上。車雖然比不上車,但好在質感還是很優秀的,同價位還是很值得的!
好了,本指南到此為止。有任何問題或需求請給我留言!想了解更多成都二手車市場,可以關注金河汽車!邊肖隨時都在等著你。
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㈥ 奧迪A8怎麼樣求分析
奧迪A8使用了培滾全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的性能表現。
一、外觀
奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目,燈管排列在透明玻璃之後,與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極嫌吵管技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。
(6)奧迪a8賣得怎麼樣擴展閱讀
購車細節:
1、查看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油,如底盤上有油污痕跡,就要考慮是不是那裡漏油。另外,新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕,尤其夏季陰雨連綿的時候,另外注意新車電瓶接頭一般是松的,開走時一定要擰緊。
2、打開引擎蓋,發動車輛,聽聽發動機的聲音。啟動車輛後,用一個螺絲刀的一端頂住發動機,另一端頂在耳朵上聽聲音,聽聽發動機內部有沒有雜音,比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等,好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音,不會有其他雜音。
3、冷啟動發動機,看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右,然後正常平順的滑落至800轉(冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右,啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉)。
㈦ 奧迪a8怎麼樣 這款車真的有說的那麼好嗎 看看吧
奧迪a8怎麼樣,這款車真的有說的那麼好嗎,看看吧。全尺寸豪華車細分市場是一艘不斷由新船長駕駛的船。馬力數字足以使其成為該領域中最不強大的,將八匹小馬放到雷克薩斯LS460和10轉到S550。奧迪表示,A8的燃油經濟性比其前代車型高出13%,大約在城市中轉換為18英里/加侖,在新車的高速公路上轉換為25英里/加侖。
奧迪A8
A8未來的另一個可能的發動機是在歐洲推出的3.0升V-6渦輪增壓柴油發動機。我們有機會在西班牙南部進行采樣,如果你認為柴油的250馬力不足以為4400磅重的豪華轎車提供動力,請允許我們指出其406磅 - 英尺的扭矩。對於平穩換擋的八速自動變速箱來說柴油感覺非常棒,這是一個完臘羨美的校準,以保持發動機處於扭矩平台的多汁部分。它沒有汽油V-8那麼快,但較小的柴油對於大多數駕駛員來說已經足夠了。
A8未來
從外觀來看,2011款A8顯然是用四環布料剪裁而成。尾部幾乎完全模仿最新A4的後部,即使它從山羊鬍子變成了更多的迷你胡須,企業格柵也完全有效。LED前照燈與眾不同,可根據迎面而來的交通情輪伍拍況改變其橫梁的深度。車輪尺寸范圍從17英寸到20英寸。
奧迪a8
所有A8車型都配備了ZF提供的八速自動變速箱,它真正為舊款4.2帶來了新的生命,並且所有車型都在方向盤上進行了手動換檔和撥片。我們估計在加速方面,A8將在5秒鍾的中間距離達到60英里/小時。但它缺乏直接的速度,A8彌補了運動風范。
奧迪a8
這種舉止的部分原因在於高科技產品的配置,這些產品在較小型號上是可選的,作為奧迪「驅動選擇」套件的一部分。A8的標准配置是可調節沖擊,可變速率空氣彈簧,可變比率轉向,最值得注意的是S4和S5中的扭矩矢量後差速器。技巧差異有助於遏制奧迪動態,重量分布長期受挫的影響。傳統上橘鏈,奧迪發動機在前軸之前已經用螺栓固定,這是一種前重型設置,有助於實現主導,如果可預測的轉向不足。發動機位置在ཇ A8中沒有什麼不同,但是運動型差速器消除了推動並將汽車變成了中性的道路雕刻機。
奧迪a8
㈧ 2013款奧迪a8四座高配車怎麼樣
您好,2013款奧迪A8四座高配車是一款豪華轎車,它的外觀設計簡潔大氣,線條流暢,具有非常高的辨識度。車內採用了豪華的材料,配備了高科技的設備,駕駛室的設計非常人性化,駕駛者可以輕松地控制車輛的皮頃各項功能。車輛配備了一系列的安全系統,包括主動式制動輔助、車道偏離警示、盲區監測等,保證了駕駛者和乘客的安全。車輛還配備了自適應空氣懸掛系統,可以根據路況自動調節車身高度,提高了車輛的通過性和舒適性。動力方面,2013款奧迪A8四座高配車配備了一款3.0T V6發動機,最大功率為245kW,最大扭矩為440Nm,可以在滾檔瞬間提供強勁的動力輸出。總的來說,2013款奧迪A8四座高配車是燃備陸一款性能卓越、豪華舒適、安全可靠的豪華轎車,非常適合那些注重品質和駕駛感受的消費者。
㈨ 奧迪08年老款a8
老款奧迪A8怎麼樣?!A8是奧迪的頂級豪車,不管是老的還是新的,它都是一款非常不錯的車,但是還是選擇一款便宜的車比較好練。2.8不錯。我在市區有一個。15氣就夠了。非常耐用,比新型號更耐用,建議你先買個A6練練
奧迪08年老款a8
老款奧迪A8怎麼樣?!
A8是奧迪的頂級豪車,不管是老的還是新的,它都是一款非常不錯的車,但是還是選擇一款便宜的車比較好練。
2.8不錯。我在市區有一個。15氣就夠了。
非常耐用,比新型號更耐用,
建議你先買個A6練練!
08款奧迪a8 4.2怎麼樣?
奧迪A8 4.2 FSI尊貴型
廠家指導價142.4萬元。
經銷商報價128.8-150萬。
廠家進口奧迪。
轎車級豪華車
發布年份2007
整備重量是1850公斤。
恆速油耗為8.2升/百公里...還不錯。
08奧迪a8現在多少錢,油耗多少?
奧迪a8現在5萬左右,油耗11左右。希望我的回答能幫到你。
奧迪A8的問題,老A8。
A8從未生產過2.4,兩種可能
1.是A8,去掉了原來的位移,附加了2.4。
2.是A6,2.4沒動,撬掉6貼8貼。
w車牌經常這樣。為了保持低調,A8經常偽裝成A6。有一次在路上看到一輛W J A8掉頭,進氣格柵上是W12,屁股上是A62.0T。
08奧迪a8的排量為4.200公里。消耗了多少燃料?
百公里油耗:9.90-12.38升/百公里。
奧迪a8搭載V8 TFSI渦輪增壓直噴發動機,匹配6速自動手動變速箱和7速CVT自動手動變速箱。百公里加速時間為9.6-4.7秒(0-100公里/小時),百公里油耗為9.90-12.38升/百公里。
百公里油耗是車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗,是車輛的一個理論指標。百公里油耗是指製造商通過將安裝在車輛底盤上的測功機測得的值轉化為速度參數,然後以規定的速度行駛,在客觀環境下計算出的車型百公里油耗的理論實驗數據。
擴展數據
奧迪a8降低百公里油耗的具體方法;
1.經常檢查 輪胎 氣壓,保持在最佳狀態,確保輪胎氣壓正確。如果空氣不足或過多,油耗會增加,所以要定期檢查輪胎氣壓。不要隨意改變輪胎的尺寸。輪胎越寬,車輪阻力越大,會浪費燃油。
2.不要超速行駛。對於汽車來說,80公里/小時是最省油的速度。每增加1公里/小時,油耗將增加0.5%。
3.節油和省磁可以節省燃油。用油節油就是用節能機油和專用潤滑劑節約燃料。磁鐵節油是指在供油管上安裝高科技合金的磁鐵後,利用核磁共振原理改變燃料的分子結構,使分子間距變寬重排,使燃料燃燒更充分。
來源:網路-奧迪A8
08款黑色奧迪A8,4.2排量。差不多有30萬公里。現在值多少錢?
伙計,你的車有點瘋狂!!!!!我的車是2008年的,幾乎每天都跑長途。現在只有17萬公里。你的比我的好!!!我的朋友沒有一個能跑得比我的車快!!在這種情況下,你的車將花費40-50萬元。
奧迪0b5變速箱維修手冊
奧迪q50b5變速箱換擋沖擊
變速器常見故障,需要更換離合器。
檢查變速器油。
你好。變速箱問題,試試升級4S的電腦。
奧迪Q5裝0B5波箱2降1沖,到底怎麼回事?
2-1沖擊通常是由閥體引起的,如離合器壓力控制電磁閥和主油壓控制電磁閥,或者主油壓迴路的紙墊在閥體的膜片上會下降2-1。
0B5變速箱經常出現一些小故障,通常是閥體引起的。取出並清洗。
奧迪q5裝0b5波箱2降1沖,到底怎麼回事?
很多情況下,自動變速器的沖擊不是由於內部閥體損壞造成的,而是由內部頑固的污垢和雜質,特別是閥體內部污垢和雜質的堆積形成堵塞,導致無法有效調節油壓,導致磕磕絆絆的沖擊打滑的發生。同時,變速箱的高溫問題也不容忽視。根據自動變速器修理協會的數據,「90%以上的自動變速器故障是由過熱引起的。」
高溫會破壞自動變速器油的質量和摩擦特性,增加摩擦磨損,變速器噪音隨之而來。同時,變速器內部(如閥體)也會產生油泥(雜質或污垢),造成變速器磕碰和沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料將開始硬化,最終導致泄漏和液壓降低。如果溫度較高,變速箱開始打滑,進而使溫度升高。(奧迪等高端車型將報警並進入變速箱保護模式。)如不及時解決,變速箱將報廢。
因此,只有清除齒輪箱中的頑固污垢和雜質,有效控制齒輪箱的工作溫度,才能徹底解決齒輪箱問題,防止其再次發生。這也是「不拆不修解決變速箱故障」的關鍵,網路可以詳細了解。
更換變速器油
離合器有問題。
奧迪q5換擋有什麼影響?
變速箱與止推板間隙匹配不良的問題是這款車的頑疾,也是ssss客服代表努力學習、忽悠客戶的必修課。建議承受。我心裡真的很不舒服。想想路虎車主,他們經常被波浪車廂甩在路中間。也許你會平衡很多。
奧迪q5變速器0b5電磁閥a故障。
你好,q5配備0b5變速箱。如果電磁閥有電氣故障,基本上是機電模塊上的印刷電路板的問題造成的。電腦本身基本沒有問題。
Q5搭載0B5變速箱,報告P189300選檔中檔位顯示信號線電氣故障。
你的變速箱是雙離合,報這個故障碼的情況基本是機電模塊的問題,需要更換。
新富美是德國ZF、奧迪-寶馬變速箱供應商、國家發改委再製造試點單位,以及大眾、沃爾沃、豐田變速箱供應商日本愛信的售後維修和零部件銷售。在中國有26個分支機構和46個辦事處。免費檢測變速箱問題,為客戶預約免升降和裝載費。 奧迪08年老款a8 奧迪0b5變速箱維修手冊 @2019
㈩ 二手13年奧迪a8值得下手嗎
二手13年奧迪頃弊或a8值得下手。
2013年奧迪a8作為新車接近110萬元,截至2023年雀伍,奧迪a8二手車價格為20多萬,價格非常劃算,該車設計合理,外觀大氣、內飾豪華,質感舒服,最重要的是性能好,操作容易,是一款性價比很高的車,因此二手奧迪a8值得購買。
奧迪是德國豪華汽卜空車品牌,其標志為四個圓環相扣,現為德國大眾汽車公司的子公司。