奧迪暖風閥門叫什麼

1. 奧迪a6l暖風水閥怎麼試才能知道水閥是壞的

摸汽車的暖風管子熱不熱即可知道汽車的暖風水閥的好壞，如果暖風管是熱的話暖風水閥處於正常的工作狀態。

還有可以判斷暖風水閥的情況介紹：將溫度調高以後，出盯嫌風口出來的風依然不熱。無法關閉暖風，講溫度調低以後，出風口出來的還是熱風。在開啟空調自動模式下，車內溫度達不到恆溫效果。

在天氣不冷的季節，可以關閉暖風進水閥，讓發動機冷卻系統與暖碰尺風閥隔離開來。在寒冷的冬季，使用暖風前要檢查左、右送風管以及進、出水軟管有無松動，脫落和破裂等情況。

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奧迪A6L汽車暖風水閥的注意事項如下：

暖水閥其實就是一個電控閥門，安裝在暖風水箱進水管與發動機小循環管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。

暖水閥發生故障後，電控閥門開度不再受電腦控制，處於常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。如果是節溫器常開，也會導致導致暖風不熱。節溫器常開後冷卻液從發動機怠速開始就是大循環。

2. 奧迪a8暖風水閥的作用

暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關
冷卻水的大小循環
冷卻水的循環路線：節溫器可以使冷卻水有小循環、大循環和混合循環等三種循環路線。
1．小循環：當發動機水溫低於76℃時，節溫器主閥門關閉，旁通閥打開，氣缸蓋至散熱器的冷卻水通道被切斷。冷卻水由氣缸蓋水套流出，經過節溫器旁通閥、旁通管進入水泵，並經水泵送入氣缸體水套。由於冷卻水不經散熱器散熱，可使發動機溫度迅速提高。這種循環方式稱為小循環。
2．大循環：當發動機水溫高於86℃時，節溫器主閥門打開，旁通閥關閉。冷卻水全部由主閥門進入散熱器散熱，水溫迅速降低，然後再由水泵送入氣缸體水套。這種循環方式稱為大循環。
3．混合循環：當水溫在76～86℃之間時，節溫器主閥門和旁通閥都處於部分開啟狀態，此時大、小循環都存在，只有部分冷卻水經散熱器進行散熱。
二、蠟式節溫器工作原理
常溫下石蠟呈固態，水溫低於349K（76℃）時，主閥門完全關閉，旁通閥完全開啟，由氣缸蓋出來的水經旁通管直接進入水泵，故稱為小循環。由於水只是在水泵和水套之間流動，不經過散熱器，且流量小，所以冷卻強度弱。
當發動機水溫達349K（76℃）以上時，石蠟逐漸變成液態，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下部錐面產生向上的推力。由於桿的上端固定，故中心桿對橡膠管及感應體產生向下的反推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。

3. 奧迪q5暖風水閥工作原理

奧迪q5暖風水租擾歲激閥工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關：奧迪q5發動機循環水進入散熱器內，風機把熱量吹到駕駛室內；水閥關閉，閥桿伸出閥體外的部分呈彎曲狀，其彎曲部分的弊雀旦端部與真空膜盒組件的連桿相套接，閥桿隨真空膜盒的真空度變化而轉動；其形狀和大小與閥體內壁相配合，隨閥桿的轉動調節出水的冷暖。暖風水閥位於發動機主水箱和暖風水箱中間。暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。