陸虎和奧迪哪個品牌好

㈠ 奧迪a4l和路虎極光哪個有檔次

如果你要比較檔次，那麼相對來說奧迪A4L檔陵飢次要高一些，路虎極光在豪華車中算是比較高檔輪汪清的，臘前但比起奧迪來還是稍遜一籌。而且價格方面，奧迪A4L的售價要比路虎極光高得多。

㈡ 奧迪q5和路虎發現神行哪個零整比高

當然論檔次奧迪Q5L的確是比發現運動版強一點，論顏值，外觀上看，奧迪Q5L要更勝一籌，路虎發現神行運動版那個尾燈的確是拉低了顏值。

不過內飾上而言，路虎的用料和設計格局要強於奧迪Q5L，奧迪的內飾的確是不那麼高級。布局設計上也就奧迪Q8才能顯示出豪華，奧迪Q5L和發現運動版尚可一比，但是要是和攬勝級別的車比，這個內飾真的有差距。

那麼，在一般車主眼裡，奧迪的車和鏈攔路虎的車誰的檔次高呢？相信不在少數的人會覺得路虎比奧迪的檔次要高點。這意味著，奧迪Q5和路虎發現神行，在檔次上大概率被人認為是差不多的車。如果奧迪品牌溢價光環不佔優勢，那麼路虎的性價比顯然要比奧迪高。

當然我們始終說的是性價比啊檔次啊內飾之類的東西，要說質磨睜量穩定性。奧迪Q5L絕對是經過了市場檢驗，路虎一些車型反而在使用英傑力發動機之前出現過「臭名昭著」的事件。在換了英傑力發動機後，路虎的質量提升還是比較高的。如果擔心，大可以多買幾年的延保。如果實棚游胡在介意，那選擇奧迪Q5L也沒什麼問題。畢竟，市場保有量而言，奧迪Q5L數倍於發現神行。

㈢ 路虎好還是奧迪好

問題一：路虎和奧迪哪個車更好 路虎（LandRover）它是目前世界上最好的越野，而且也只有越野車，旗下的招牌車是攬勝，在越野性能上甚至高於悍馬H3，憑借著獨家所有的地形系統，很輕松就奪下SUV老大的頭銜，而且，路虎攬勝（RangeRover）內飾也很豪華，也可以說是純爺們的車，但是，國內很少人知曉路虎這個牌子。奧迪，無庸置疑是一個家喻戶曉的牌子，而且旗下，以轎車為主，SUV只有Q5和Q7，Q5隻是個A4的升級版，不能算是真正的SUV。Q7是個不錯的SUV，但是價位也不低。這兩個牌子之能說他們各自的優點，對比是沒法對比的。（個人觀點，要是面前有一輛奧迪和一輛路虎，懂車的人都會去看路虎的，呵呵！）

問題二：路虎和奧迪哪個質量好 都是小毛病多，漏油後期都很嚴重，相比之下路虎，

問題三：路虎和奧迪哪個質量好 路虎（LandRover）它是目前世界上最好的越野，而且也只有越野車，旗下的招牌車是攬勝，在越野性能上甚至高於悍馬H3，憑借著獨家所有的地形系統，很輕松就奪下SUV老大的頭銜，而且，路虎攬勝（RangeRover）內飾也很豪華，也可以說是純爺們的車，但是，國內很少人知曉路虎這個牌子。奧迪，無庸置疑是一個家喻戶曉的牌子，而且旗下，以轎車為主，SUV只有Q5和Q7，Q5隻是個A4的升級版，不能算是真正的SUV。Q7是個不錯的SUV，但是價位也不低。這兩個牌子之能說他們各自的優點，對比是沒法對比的。（個人觀點，要是面前有一輛奧迪和一輛路虎，懂車的人都會去看路虎的，呵呵！）

問題四：路虎和奧迪哪個好 看個人對各方面的需求，越野方面肯定是路虎要好，畢竟專打這個的，舒適就比不上了，貌似路虎內飾也是挺不錯的，但是路虎的維修成本遠遠大於奧迪，看你經濟了

問題五：寶馬,賓士奧迪和路虎那個好 這個問題很難回答的。
先說銷量吧。奧迪憑著在中國市場先入為主的理念，多年來一直領跑中國的豪華車市場，銷量一直是第一（以前更好，滿大街都是A6L）。而寶馬銷量略次，但現在在快速增長中。賓士銷量最差，比奧迪和寶馬差一大截。國產賓士銷量差，進口賓士銷量好。
但是在國際市場上，寶馬的銷量就最高了，而且比賓士和奧迪領先許多的。
個人來講，我最喜歡寶馬，因為寶馬最帥，發動機的技術最先進，也最富有駕駛樂趣，但是寶馬好是好，但是寶馬在中國的售價較為昂貴，而且給配置還小氣。奧迪比較低調，沒有寶馬和賓士那麼豪放，這可能是奧迪銷量高的原因之一。賓士的品牌形象非常好，口碑也很好，但是我個人感覺賓士現在的設計不符合中國人的審美觀（反正我不喜歡）。
要說哪個牌子好，這個真不好說。ABB三大德系豪華品牌代表著世界上最頂尖的造車技術，他們都是十分優秀的品牌。如果真要分出高下，就要看你的主觀感覺了。你最喜歡的牌子就是最好的牌子！

問題六：路虎攬勝和奧迪a6l那個好 一分錢一分貨，你看看誰貴，就誰好。當然了，蘿卜青菜各有所愛。

問題七：路虎和奧迪比、比得過奧迪嘛？？兩者什麼檔次？ 100分 路虎好 越野性能好【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

問題八：路虎 奧迪 哪個品牌好 奧迪是全球最暢銷的量產豪華車品牌。
路虎是英國一度瀕臨破產的品牌。
路虎在華強勢只不過是飢餓營銷的手段運用的好。舉例：路虎攬勝在國外和Q7價格相差無幾，可到了國內路虎總代理將銷英國售價格加價200%以上，並且控制銷售，總給客戶一種很熱銷的感覺加價銷售。其實一年賣不了幾輛。
如果捷豹路虎那麼好賣，就不會將捷豹與奇瑞合作。而會選擇實力更強的上汽、一汽、廣汽集團了。

問題九：路虎和奧迪哪個貴 不好說哪個貴，這兩個品牌都分別有高端和低端的車，比如奧迪最低的A1才20萬，但是R8要260萬，而路虎最低的神行者才40萬，但是攬勝要280萬，主要還是看具體是哪款車型

問題十：奧迪和路虎極光哪個好？ 10分 奧迪也有很多，看你說的哪一種了。
極光是2.0T的發動機，大件都和福特 蒙迪歐一樣，價格我覺得不值，而且後期費用很大。但你要是覺得路虎撐面子就沒問題。
奧迪Q5也是2.0T和極光差不多，A6就不一樣了，2.5V6的發動機要穩定的多，舒適性也會更好。

㈣ 路虎發現5和奧迪Q7哪個好

雖然Discovery5取消了Discovery4的非載入體，但很多人覺得它缺少最大的賣點。但說實話，很多人都是以這個價格買車，在城市裡用。Discovery5確實大大提高了乘坐和駕駛的舒適性，平時用沖滾知車也更舒適。除此之外，路虎搭載全地形系統和專業輪胎的四驅系統，基本可以滿足大多數人的越野需求。

從性價比來看，這款車打折後還是可以用的，空空間大，非常適合家庭用車，底盤的操控性和駕駛質感也不錯。但是，如果有缺點，發動機的噪音控制相對一般。另外，減速換擋時，變速箱還是不夠平順，路虎凸起的車尾設計確實要求輪轂特別高，20英寸以下的感覺和麵包車一樣。

至於奧迪Q7，這一代Q7雖然沒有上一代的霸氣氣場，但這一次堪比換代的中期改款，依然讓Q7趕散消上了目前奧迪最新的家族設計語言，但說實話，即使在中期改款之前，從汽車的角度來看，它也是一款非常均衡的產品，性價比高，動力好，大空區間，轉向精準，底盤駕駛質感極佳。

中期改款後，這款車的內飾更有科技感。雖然奧迪的內飾容易留下指紋，但不得不說還是很漂亮的，Q7的乘坐體驗還是很舒適的，整體不算太亮，但也沒有明顯的缺點。真的不足的話，同級別後備箱空之間的容積不大備友，低速時變速箱也不是特別平順。

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㈤ 奧迪和路虎那個檔次高，品牌對比

導讀： 奧迪 和 路虎 那個檔次高，品牌對比

奧迪和路虎都是我們比較常見的兩個比較高檔的汽車了，具體要比起來它們兩個哪個更高檔一些呢？下面我們來看看我收集到的人們的評價是怎麼樣的吧。

奧迪和路虎那個檔次高-路虎檔次高

您好，奧迪跟 大眾 沒什麼區別，就是外觀造型不一樣，不算高檔車，路虎是越野車中牛逼的，奧迪也不是專做越野的，沒什麼可比性。

奧迪和路虎那個檔次高-奧迪檔次高

講真，路虎我感覺真比不上奧迪，路虎完全就是被國人抬上去的，本來就是跟 賓士 寶馬 奧迪同檔次的車，生生的被抬高了那麼多，價錢也上去了，但是各方面我覺得都不如奧迪。

奧迪和路虎那個檔次高-沒可比性

路虎（LandRover）它是目前世界上最好的越野，而且也只有越野車，旗下的招牌車是 攬勝 ，在越野性能上甚至高於 悍馬H3 ，憑借著獨家所有的地形系統，很輕松就奪下SUV老大的頭銜，而且，路虎攬勝（ RangeR over）內飾也很豪華，也可以說是純爺們的車，但是，國內很少人知曉路虎這個牌子。奧迪，無庸置疑是一個家喻戶曉的牌子，而且旗下，以轎車為主，SUV只有 Q5 和 Q7 ，Q5隻是個A4的升級版，不能算是真正的SUV。Q7是個不錯的SUV，但是價位也不低。這兩個牌子之能說他們各自的優點，對比是沒法對比的。

讓我來說的話我也不知道怎麼比較出兩個汽車的檔次，路虎最貴的比奧迪最貴的貴點，最便宜的也比奧迪最便宜的貴點。但是要看什麼汽車才能區別檔次了吧。

㈥ 路虎和奧迪哪個檔次高

路虎和奧迪對比，整體上，奧迪車會更好一些。【免費獲取底價】奧迪的車首先注重空間和豪華感，其次是用最先進的科技提升整車檔次和耐看程度，雖然坐賓士開寶馬的說法已經很久了，奧迪也一直趕不上賓士的乘坐感受和寶馬的操控，但是奧迪一直不把追不上別人的地方視作短板，而是一直默默無聞地追著，均衡的表現就是奧迪一直以來的特點。買車推薦奧迪A6L，本地奧迪A6L特賣,全城底價不怕比，性價比超高，新車保證,享受本市VIP購車服務!不花冤枉錢,更多驚喜等你來!奧迪A6L，尊享24期低息0首付金融方案，輕松縱享豪華品質。


奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。從1932年開始，無論奧迪公司的組織結構如何變動，四環車標都沒有發生任何改變。在19世紀末的德國，汽車工業是標準的朝陽產業，汽車設計師的風光更是不亞於微軟的技術主管。無數的青年才俊們滿懷雄心地投入到發動機的創造之中，希望自己能成為新紀元的開拓者。【免費獲取底價】

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