上汽大眾奧迪哪裡買

A. 2022年初上汽奧迪首款車型上市，並網一汽奧迪4S店

寫在最後：

全新的上汽奧迪品牌，將以強勢的產品力、突破性的創新力以及前沿的科技力，為中國消費者帶來與眾不同的豪華出行體驗，賦能奧迪品牌煥發新生機。此外，奧迪還表示：隨著互聯網的發展，消費者對於服務的精準性及個性化提出越來越高的要求。上汽奧迪深諳市場的這一變化，致力於改變品牌與消費者的溝通互動方式，打通市場營銷、銷售、售後、服務等各個環節的信息壁壘，打造更加便捷、可信賴且專屬的實體電商生態體驗。

目前，奧迪全國合作夥伴招募活動也即將在現有奧迪投資人網路內開啟，為新車上市銷售做好准備。同時，作為勇於探尋"藍海市場"的先行者，上汽奧迪在產品上將遵循奧迪全球產品戰略，探尋市場新機遇，打造更為豐富的產品組合。

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B. 一汽大眾是奧迪4s店嗎

是的，但是上汽大眾生產奧迪A7L，一汽大眾生產配蠢李奧迪旗下其它車型，如奧迪A3，奧迪A4L，奧迪A6L，奧迪A6L新能培遲檔宏源，奧迪Q2L，奧迪Q3，奧迪Q5L等等車型，奧迪還有進口版本車輛。

C. 奧迪在上海的經銷商

經銷商也分等級的，直接由一汽大眾公司授權的是一級經銷商，就是常見的4s店，具體名錄可以上奧迪官網查詢http://www.audi.cn，這樣比較准確。接下來就是二級經銷商，可能在一個店裡什麼車都賣，但車子也是來源於它上面的一級經銷商的，就是價格上彈性更大一些，因為二級從一級那裡拿貨有返點的，成本又沒有一級經銷商那麼高，所以有時可以談到更優惠的價格。
但是二級經銷商的銷售不如一級的那麼規范透明，有時可能會有一些你察覺不到的問題，所以最好有內行人認識或介紹。如果求放心，直接4s店吧，但是4s也不是完全保險的，這年頭什麼都有貓膩的
你說的那家是不是對面有家雷克薩斯4s店的，好像是永達，因為它登記的地址不是你說的那個，所以地址對不上，但你要是在永達買車還是得去御橋路那家，因為那個登記地址只是個展廳，總部和倉庫都在御橋路上

D. 上汽奧迪首款車型2022年初交付，南北奧迪渠道之爭落下帷幕

自2016年11月奧迪宣布將與上汽大眾組建合資公司至今，四年時間里，上汽奧迪項目終於迎來實質性進展，南北奧迪渠道之爭以奧迪原有經銷商體系勝利而告終。

12月23日，奧迪、一汽與上汽三方在達成共識的基礎上共同宣布：未來，奧迪在滬合作夥伴上汽大眾奧迪生產的產品將由現有的一汽-大眾奧迪投資人網路進行銷售相關服務及售後服務。

目前來看，除上汽奧迪項目的穩步推進外，奧迪與一汽的合作也在不斷加深。今年10月，奧迪與一汽簽署了新的諒解備忘錄，宣布雙方將共同成立新能源合資公司，並在華本土化生產奧迪與保時捷共同開發的PPE平台純電動車型。

據了解，目前，奧迪擁有MEB、MLBevo、PPE、J1四大純電動車架構平台，隨著新合資公司的簽約，一汽已引入除J1平台外的三大平台，形成了覆蓋從入門級到中大型豪華電動車的批量開發能力，從而加速更多奧迪電動車產品的引入和本土化生產。

根據規劃，2021年前奧迪將攜手一汽將本土化生產的車型陣容拓展至12款；到2025年，奧迪預計推出30餘款電動化車型，其中20款將是純電動車型；到2025年，電動車型銷量將占總銷售份額的40%。

而上汽奧迪首款車型計劃於2022年初引入市場，以全新的銷售模式，在豪華車細分市場滿足消費者更加個性化的訴求。此外，上汽奧迪電動化車型將基於MEB平台打造，集成奧迪最先進的電動汽車技術以及奧迪品牌DNA。

在兩大合資夥伴的助力下，奧迪也致力於在2020-2030年打造下一個「黃金十年」。在奧迪中國看來，預計未來5年，豪華車市場將實現25%左右的增長，奧迪作為中國豪華車市場的領先者，無疑將迎來歷史性的重要發展機遇。

總的來看，此次奧迪與一汽、上汽達成的共識，不僅為中國汽車合資領域創造了新的範例，也標志著三方「全領域合作」與「全價值鏈共創」進入全新階段。未來中國豪華車市場將迎來怎樣的競爭格局，讓我們拭目以待。

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E. 上汽奧迪的車在大眾買嗎

上汽薯山碧奧迪的車是大眾旗下的。上汽奧迪的車是在一汽大眾奧迪的銷售網路銷售。奧迪。中國一汽。上數舉汽三方達成共識。未來上汽奧迪所生產的車型將在一汽大唯豎眾奧迪的網路進行銷售和售後服務

F. 前所未有！上汽奧迪內部購最高優惠16萬

日前，《汽車行讓物升業關注》從相關渠道獲取到一份名為《2023年上汽大眾員工奧迪品牌購車活動》，也就是上汽大眾員工購買奧迪品牌車型的內部價格類目表。相關信息顯示，除了奧迪A7L境遠型流晶套裝僅優惠7.1萬元以外，其它包括奧迪Q6、奧迪Q5 e-tron優惠基本在10萬元以上，最高優惠達到16.0萬元。

利益分配均勻，後面的進度明顯提了速。2021年4月，上汽奧迪A7L於上海車展上首秀；2021年9月，第一台國產A7L下線；2022年1月，上汽奧迪A7L開啟交付。此後，上汽奧迪一切都好了起來，除了銷量。

3月1日，奧迪中國官微更新消息，曾慧芳（Katy Tsang）出任奧迪中國市場營銷及銷售執行副總裁，向奧迪中國總裁溫澤岳博士直接匯報。近幾年奧迪中國執行副總裁不算穩定，陸逸、張明霞等輪番上陣，只是不知道此次曾慧芳能否穩住陣腳，又能否帶領上汽奧迪走出谷底？

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G. 大眾4s店有奧迪嗎

大眾4s店沒有奧迪。奧迪是大眾的子品牌，奧迪是大眾旗下的豪華獨鏈旅燃立子品牌，汽車的銷售都是獨立銷售。一汽大眾4s店，一棚虛汽奧迪4s店，這鎮頌也是品牌的區分，奧迪需要去一汽奧迪4s店裡面有。

H. 上汽奧迪有4s店嗎

上汽奧迪有4s店。上汽奧迪是奧迪品牌旗下的汽車廠商，目前有多款車型在售，例如奧迪A7L、奧迪Q5 e-tron等，全國有多家上汽奧迪4s店，主要分布於廣東、上海市、陝西、山東等地區。

4s店是什麼意思

汽車4S店是汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」，是一種包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、信息反饋（survey）「四位一體」為核心的汽車特許經營模式。

4S店模式是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。

4S店的出現，恰好能滿足用戶的這些需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。

I. 定了，上汽奧迪這樣賣

12月23日晚間，奧迪、一汽與上汽共同宣布：未來，奧迪在滬合作夥伴上汽大眾奧迪生產的產品將由現有的一汽-大眾奧迪投資人網路進行銷售相關服務及售後服務。

簡單而言，就是上汽奧迪造，現有奧迪經銷商賣。而在一汽和上汽分別發布的聲明當中，還是能品出其中微妙，前者強調的是「一汽-大眾奧迪投資人網路」，後者則避開「一汽-大眾」。

細小的字眼差異，或許暗示著上汽大眾未來銷售模式還有一些不確定性。根據此前「519協議」，奧迪中國一直計劃成立一家新的銷售公司，統一管理一汽-大眾奧迪和上汽奧迪在華的銷售工作，藉此奧迪中國也將走向前台，或主導和規劃奧迪在中國的發展戰略。但對於此問題，三方並沒有明確，奧迪中國方面也暫未回復。

今年10月，奧迪與一汽簽署諒解備忘錄，宣布共同成立新能源合資公司在華本土化生產PPE平台純電動車型，為中國市場打造數款專屬中國的純電動奧迪車型，將雙方合作提升至全新高度。而上汽奧迪的電動化車型則將基於MEB平台打造。MEB平台車型定位與奧迪燃油車MQB平台相似，為未來奧迪從小型到中型的純電動車奠定了技術基礎。

把PPE平台放到一汽，並在保證一汽奧迪經銷商投資人利益最大化的前提下，對上汽奧迪的產品進行銷售，可以看出安世豪要把奧迪在華雙合資業務「一碗水端平」，試圖營造多方共贏的局面。

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J. 上汽奧迪新車2022年開賣，不過只能從一汽奧迪經銷商那買車

經歷了四年的漫長等待，上汽奧迪項目終於塵埃落定了。12月23日，奧迪和一汽以及上汽兩個合資夥伴一同發了聲明，確認了未來上汽奧迪產品將通過現有一汽-奧迪投資人網路布局銷售與服務相關業務。

結果就是四年過去了，上汽奧迪進展很慢，新車奧迪A7L也確實要等到2022年上市。而且上汽奧迪也不能在一汽-奧迪現有經銷商之外開辟新的渠道。不過這並不代表上汽奧迪認慫了，因為他們強調未來將著重打造實體電商渠道，也就是說，雖然今後想賣上汽奧迪的新車和提供售後，必須從一汽-奧迪投資人池子里選，但是可能它們承擔的更多是線下試駕啊、售後保養啊之類的工作，銷售還是以線上為主，也就是上汽奧迪自己掌控。

當然這些都還要等兩年後見分曉，畢竟兩年時間變數還是很大的，而且對於消費者來說，其實不在乎究竟從哪裡買車，他們看重的還是奧迪本身的產品力。

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