『壹』 奧迪A6怎麼對正時
A6什麼排量的幾幾年生產的那一款，模笑1.8 2.0 2.4 2.8 3.0 排量的，不同的車正時皮帶不一樣啊？老款1.8 2.0 他上面有正時標記的2個標記：一個在旦笑含凸輪軸正時皮帶輪上面 你可以看到的啊一個在飛輪齒上的正時標記你對好就可以了2.4 2.8的需要用專升渣用工具對正時.沒有3.0的新款2.4 2.8 3.0沒有正時皮鏈條傳動的帶所以不用換.1.8 2.0和老款一樣
『貳』 奧迪A6怎麼對正時
正時齒輪上飛輪上都有小點的，都對准，然後正時皮帶拆的時候做記號不要換方向裝，還有每顆螺絲擰多少的力，參考維修手冊。對於奧迪A6四缸的凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪上都有標記，對正安裝就可以了豎簡。 如果是六缸發動機，曲軸皮帶輪有正時標記御團，缸體兩側的凸輪軸上都沒有標記，只能使用奧迪的專用余拆褲定位工具3391對凸輪軸進行定位，這個專用工具在市場上可以買到。
『叄』 奧迪A6正時怎麼對
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一凱絕般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪盯跡姿軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於州如上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
『肆』 奧迪a6正時怎麼對准確
到4S店 找專人檢查
進不了4S店，就到一般的修理廠，都能解決的。
關鍵要用到點火正時燈。就是那種檢測專用的工具
一下有兩種調節的方法：
（1）無正時燈調整方法
1）首先將分電器觸點間隙按要求調整到合適。
2）找到第一缸壓縮上止點位置。取下一缸的高壓分線。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布團堵住火花塞孔，然後搖動發動機曲軸。當感到氣缸有阻力時，慢慢搖轉曲軸，同時觀察，使正時記號對正。
3）調整分電大至觸點閉合的瞬間。待上述部位都達到要求後，接通點火開關，松開分電器外殼固定螺絲，轉動分電器外殼使斷電器觸點閉合。然後將分電器再逆向轉動，至分電器觸點剛剛張開，此一瞬間可看到觸點間產生一微小電火花，再將分電器外殼固定螺絲擰緊，並將辛烷值調整到刻度為零的位置；此時，分火頭所指的方向即為一缸位置。
4）按點火順序插好分電器蓋上的高壓分線，用手擰緊螺釘，暫時固定分電器。
5）起動發動機檢驗點火正時，如果此時發動機點火系統及燃油供給系統調整良好，則發動機排氣管應滴水，發動機震動最小及雜訊降到最低。
（2）正時燈調整法
1）啟動發動機暖機達到正常工作溫度；
2）將點火正時燈2個黑色夾頭分別接於蓄電池正、負極樁頭上，感測器夾於第一缸高壓導線上；
3）調整發動機轉速至正常怠速狀態下，利用點火正時燈照射於正時皮帶輪上，查看皮帶輪上記號是否為廠家規定角度（一般為6~10）。
4）若需調整，松開分電器螺絲，利用點火正時對准正時皮帶輪再轉動分電器（左右轉）直至刻度記號在規定值為止，最後鎖緊分電器螺絲即可。
參考資料： 網路
『伍』 05年奧迪A6正時皮帶安裝指南 要按照操作安裝正時皮帶
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布鬧物纖擦拭清潔。
3、液仿使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按螞握圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
『陸』 老奧迪A6正時怎麼對
發動機正時包括兩點：1，配氣正時，按照發動機工作循環的要求，在規定的時刻開，閉進排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使燃燒後的廢氣排出，2，是點火或噴油正時，按照發動機工作循環的要求，在規定的時刻在燃燒室產生15000---到20000伏的高壓火花點燃壓縮混合氣，柴油機是在壓縮行程終了，產生高壓噴油點燃溫度已達2000度的壓縮空氣使發動機正常工作，哈哈！
『柒』 奧迪A6正時怎麼對
奧迪A6正時皮帶安裝方法：拆卸1.舉升並支撐汽車前部。2.拆卸：�6�1 右前燈 �6�1 進氣歧管上進氣室 �6�1 中間冷卻器到進氣歧管的軟管 �6�1 冷卻液膨脹箱（不斷開軟管） �6�1 動力助力轉向儲液箱（不斷開軟管） �6�1 正時皮帶上蓋1 �6�1 氣缸蓋罩 �6�1 真空泵 �6�1 右側發動機下擋板 �6�1 輔助驅動皮帶 3.轉動曲軸到第一缸上止點位置。4.確保正時標記對齊。手動變速器：2。自動變速器：3。5.安裝調整桿4到凸輪軸後部。工具號3418。6.使用測隙規使凸輪軸居中。7.使用工具5鎖止噴油泵鏈輪。工具號3359。8.松開噴油泵鏈輪螺栓6。注意：不要松開噴油泵鏈輪輪轂螺母。9.支撐住發動機。10.拆下：�6�1 右側發動機支座螺栓7、8、9 �6�1 右側發動機支座 �6�1 發動機座架螺栓10 �6�1 發動機座架 �6�1 曲軸皮帶輪螺栓11 �6�1 曲軸皮帶輪12 �6�1 正時皮帶中心蓋大猜慎13 �6�1 正時皮帶下蓋14 11.松開張緊器螺母15。12.SDI：逆時針方向轉動張緊器，使之離開皮帶。使用六角扳手。13.TDI：逆時針方向轉動張緊器，使之離開皮帶。使用扳手Matra V.159。14.稍微擰緊張緊器螺母15。15.拆下正時皮帶。注意：如果重復使用皮帶，用粉筆在皮帶上標記出轉動方向。安裝1.確保正時標記對齊。手動變速器：2。自動變速器：3。2.確保凸輪軸調整桿4正確地安裝。3.確保鎖止銷5正確地位於噴油泵鏈輪中。4.將凸輪軸鏈輪螺栓11松開1/2圈。注意：松開鏈輪螺栓時，不要用調整桿固定凸輪軸。5.從錐體上松開鏈輪。�6�1 方法1：穿過正時皮帶後蓋上的孔使用沖頭。 �6�1 方法2：使用拉出器T40001。 6.拆下：�6�1 凸輪軸鏈輪螺栓10 �6�1 凸輪軸鏈輪 7.從噴油泵鏈輪上拆下螺栓6。按照如下步驟進行：�6�1 噴油泵鏈輪038 130 111A：尖端螺栓-安裝新螺栓。 �6�1 噴油泵鏈輪038 130 111B：平端螺栓-螺栓可以重新使用。 8.對齊噴油泵鏈輪，螺栓處於槽孔的中心。9.按照以下順序安裝正時皮帶：�6�1 曲軸鏈輪 �6�1 導輪G1 �6�1 水泵鏈輪 �6�1 噴油泵鏈輪 �6�1 導輪G2-TDI �6�1 張緊輪 �6�1 導輪G3 注意：輕輕轉動噴油泵鏈輪以嚙合正時皮帶齒。10.確保皮帶在鏈輪之間綳緊。11.將凸輪軸鏈輪安裝到皮帶上，然後將帶有皮帶的鏈輪裝到凸輪軸末端。12.安裝凸輪軸鏈輪螺栓16。13.稍兆空微擰緊凸輪軸鏈輪螺栓16。14.擰松張緊器螺母15。15.SDI：順時針轉動張緊輪，直到指針17與底板上的槽對齊。使用六角扳手。16.TDI：順時針方向轉動張緊輪如下：�6�1 ALH，AT：指針與張緊器凸起部分對齊，見圖中18。使用六角扳手。 �6�1 除ALH，AT之外：槽與張緊器上的凸起標記對齊，見圖中19。使用扳手Matra V.159。 17.如果張緊輪轉動過度：逆時針充分轉動並重復張緊步驟。18.將張緊器螺母15擰緊至20牛頓米。注意：確保張緊器定位片正確嚙合。19.確保正時標記對齊。手動變速器：2。自動變速器：3。20.將凸輪軸鏈輪螺栓16擰緊至45牛頓米。注意：擰緊鏈輪螺栓時不要用調整桿固定凸輪軸。21.暫時將噴油泵鏈輪螺栓6擰緊到20牛頓米。注意：不要再多擰90度。22.拆下：�6�1 凸輪軸調整桿4（工具號3418） �6�1 噴油泵鎖止銷5（工具號3359） 23.順時針轉動曲軸兩圈直到正時標記對齊。手動變速器：2。自動變速器：3。24.確保凸輪軸調整桿4能夠被安裝。25.確保鎖止銷5能夠被插入噴油泵中。將螺栓6再擰90°。26.如果不能：擰松噴油泵鏈輪螺栓6。轉動鏈輪輪轂直到鎖止銷能被插入。27.如下擰緊噴油泵鏈輪螺栓：�6�1 帶有尖端的螺栓：擰緊至20牛頓米+90° �6�1 帶有平端的螺栓：擰緊到20牛頓米 28.SDI：確保指針與底滾敬板上的槽對齊，見圖中17。29.TDI：ALH，AT：指針與張緊器底板上的凸起部分對齊，見圖中18。除ALH，AT之外：確保槽與張緊器上的凸起標記對齊，見圖中19。30.如果沒有對齊：重復張緊步驟。31.在皮帶上用手指壓。張緊器標記應離開對齊位置17、18、19。32.釋放壓力，張緊器標記應重新對齊。33.安裝：�6�1 右發動機座架 �6�1 右發動機座架螺栓10 34.將右發動機座架螺栓10擰緊到45牛頓米。35.按照與拆卸時相反的順序安裝其餘部件。36.擰緊：�6�1 發動機座架螺栓9。擰緊力矩：40牛頓米+90°。使用新螺栓。 �6�1 發動機座架螺栓7。擰緊力矩：60牛頓米+90°。使用新螺栓。 �6�1 發動機座架螺栓8。擰緊力矩：25牛頓米。 37.擰緊曲軸皮帶輪螺栓11。擰緊力矩：10牛頓米+90°
『捌』 老款奧迪a6發動機正時怎麼對
發動機配氣正時機構的作用是按照發動機的工作順序，定時的開啟和關閉各汽缸的進排氣門，使新鮮空氣進入汽缸，並將燃燒後的廢氣排出。一般在發動機的正時齒輪、曲軸正時機構端以及飛輪上都標有對正時的標記。該標記含義為發動機第一缸活塞上止點的位置。有了這個位置，我們便能夠很輕松的校對好正時了
『玖』 奧迪a6缸蓋後正時鏈條怎麼對
奧迪a6缸蓋後正時鏈條校對步驟如下:1.折下進排氣凸輪軸放在平面上掛上吵亮森鏈條。2.進排氣凸輪軸鏈輪一頭都有一個凹槽讓兩個凹槽平行對齊然後用游標卡尺對准兩邊一拉上下平行左右對齊就行不用對內外凹點。3.放鍵敗在缸蓋上對正以後凸輪軸凹槽跟缸蓋鏍絲孔都是對齊的所以能看出平整即可。以下為更換正時鏈條的部分介紹:更換正時鏈條通常不需要全拆發動機只需要拆缸蓋和側面護板就可以不過也升畝分車型具體要看機艙內布局和發動機布局視情況而定。