1. 奧迪車燒機油的原因及解決方法
奧迪車燒機油的主要原因及解決方法如下:
奧迪車燒機油的主要原因如下:
1、由於國內燃油品質與國際標准不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發發動機各類問題的根源。
2、更換活塞,如果活塞部位產生了積碳並且一直沒有得到處理,那麼機油就容易竄入燃燒室。可以更換活塞環、活塞,甚至還要更換缸套,車主平時要定期清理活塞。
3、抽出多餘的機油,如果機油油量過大的話,多出來的油會滲入燃燒室,從而出現燒機油的現象,車主可以自己或者請維修人員幫忙抽出多餘的機油。
4、更換黏稠度更高的機油。
5、更換油氣分離器。
2. 奧迪A6L2.4燒機油怎麼解決
燒機油,油環間隙大。20萬以內車解決方法,換品質過關的機油,SSSS店機油停用,換嘉實多磁護以上 灰殼也可。如果說沒有漏機油的現象,那就有2種情況,必須拆開發動機檢查。
1、氣門油封老化,密封不良,導致吃機油
2、汽缸磨損,活塞環密封不好,導致吃機油
可以先去買專門加在機油裡面的止漏擊劑,試一試
還有 ,你的車是不是渦輪增壓的,渦輪增壓的軸心會漏油,導致機油被吸進去燃燒掉。
拓展資料:
「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象,會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果,嚴重者發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下,很多車主反映愛車「燒機油」,那麼,了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。
3. 奧迪發動機燒機油怎麼辦
奧迪燒機油是眾所周知的問題,判斷燒機油最簡單的方法就是,看排氣筒是不是在冒藍煙就知道了。
或者每隔一段時間,停車一段時間後產卡機油卡尺,以及車載電腦的顯示可以看出來。
解決辦法如下。
4. 奧迪a6l2.4燒機油怎麼解決
2008年3月買的和頌奧迪A6L2.4跑了14萬左右然後突然燒油。最開始是2800公里加一次後來1600元現在1000元。現在排氣管不冒藍煙也不冒黑煙動力還可以。它過去很少突然燃燒。有解決辦法嗎?發問者:黃翠紅最好的回答:如果沒有漏塵掘油那麼就有兩種情況必須拆開發動機檢查。1.閥門油封老化密封不良導派棚核致油耗。2.氣缸磨損活塞環密封不良導致油耗。可以先買油中專門添加的防漏劑。試試看。還有不管你的車是不是渦輪增壓渦輪增壓的軸都會漏油導致機油被吸進去燒掉。
5. 奧迪燒機油最佳解決方案
奧迪燒機油最接解決辦法介紹如下:
1、更換氣門油封,如果氣門發生了並旅啟老化或者磨損,它的密封性就會下降,容易出現燒機油的現象,需要及時更換。
2、更換活塞,如果活塞部位產生了積碳並且一直沒有得到處理,那麼機油就容易竄入燃燒室。可以更換活塞環、活塞,甚至還要更換缸套,車主平時要定期清理活塞。
3、抽出多餘的機油,如果機油油量過大的話,多出來的油會滲入燃燒室鎮手,從而出現絕如燒機油的現象,車主可以自己或者請維修人員幫忙抽出多餘的機油。
4、更換黏稠度更高的機油。
5、更換油氣分離器。
奧迪燒機油的原因
1、奧迪車的發動機屬於高壓縮比的發動機。高壓縮比的發動機的優點是高功率,大扭矩,低油耗,所以燒機油。
2、它所追求的壓縮比會更高一些。一旦壓縮比高了起來,就證明發動機缸內的溫度會有所增高,較高的溫度會使得發動機的機油出現損耗。
6. 奧迪車嚴重燒機油怎麼辦
1.先檢查好燒機油相關配件原因,排除好相關配件問題。
2.通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。
《確定活塞環是要反向來推導的》燒機油修復是反向推,來確定活塞環的原因,所以,外部配件檢查一個是很簡單,二來可以確定是活塞環,這樣不走彎路。
1,是配件出現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不足。
2,是長期不清潔油路,防凍液更換租枯不及時,機油使用周期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環是這樣卡滯的,活塞環卡滯的順序是這樣的,先從油路開始經常不清潔燃燒不好,逐漸的缸內的積碳越來越多,伴隨活塞運行,開始逐步沉澱到活塞環,加上燃燒不好出現的高溫,機油油膜被破壞,活塞環下半部分也一點點被結痂的機油卡滯,這樣就出現活塞環徹底卡滯的情況了。所以,從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用,99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環的功能,更不要用PEA這樣的東西,也不要去單獨清潔缸內的積碳,用有效的釋放劑,會把油路 積碳 都清潔 後還釋放活塞環。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環的。
在車友們的慣性思維里,總認為燒機油就應該大修解決,這樣不僅要承擔高昂的維修費用,還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油,所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟,逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復產品,已經徹底擺脫到穗型手汽修店操作的技術枷鎖,不拆一顆螺絲,車主自己就可以操作,行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油,效果顯著
網路查到奧迪車燒機油嚴重解決方法
7. 08款 奧迪車A6 2.4L兩天燒了機油兩升
你燃滾好!如果燒機油嚴重需要大修發動機,具體更換部件需要拆解完發動機才知道,一般外面修理廠工時再4000左右,配件另計,皮高余希望能夠念悄幫到您。如有疑問。,可到百車寶找我
8. 奧迪車燒機油怎麼辦
如果大修費用在1萬5到4萬不等,看你是什麼型號的奧迪吧,有的奧迪車型大修發動機10W都擋不住。
奧迪在歐洲國家燒機油的現象要輕於國內,一來是他們的油品硫化處理比較好,二來,在德國奧迪是配備專門的抗燒機油添加劑的。
我所知道的專用的是奧迪司友普燒機油,可以直接緩解和修復奧迪燒機油的現象,專車專用。幾百元可以解決的問題不需要動輒上萬的成本來大修。大修對發動機是相當不好的,相當於人動手術傷元氣。
另外需要注意的是,即便司友普能治癒燒機油但是,燃油品質的燃燒也是燒機油的一個重要原因,所以還需要預防環節,司友普燃油提升可以實現燃油品質提升的效果。很多東西邏輯對不對需要自己判斷決定的,祝你好運。
9. 08款的奧迪A6L2.4還燒機油嗎
還是會燒的。
針對燒機油目前市場弊罩上有兩種方法可以解決
大修
PNF修復劑
這樣做的好處:
大修的話,成本很高,車輛貶值很快,後期磨合也很麻煩,不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因,油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用PNF修復劑修復,之前有很多車友通過PNF修液卜含復劑修復成功鬧笑過,你可以參考一下。
10. 奧迪車燒機油厲害怎麼處理
奧迪車燒機油厲害,相關的處理方法如下。第一,車輛發動機內部積碳過多導致的這種現象,這個是需要徹底清理一下發動機內部的油泥和積碳。第二,使用的機棚豎油品質太差或者是粘稠度太稀,奧迪這款車必須使用5w四零級別的全合成系列的機油。如果機油粘度太稀的話,容易導致燒機油嚴重。第三,發動機廢氣閥有問題導物和豎致的燒機油的現象,這個故障在奧迪車型中是非常多見的,那這種情罩大況是需要更換改進型的廢氣閥。第四,發動機的配氣機構中的氣門油封老化導致的燒機油的現象,這種情況可以單獨更換氣門油封,現在有的比較專業的修理廠可以免拆更換氣門油封。第五,發動機活塞和活塞環老化導致的燒機油的現象,如果是這種情況的話,那這種情況發動機只能進行大修處理了。