為什麼奧迪燈光秀這么火

Ⅰ 奧迪的造燈實力怎麼樣為什麼它會被稱為「燈廠」

1992年，海拉和博世研發出世界首款近光氙氣大燈，但第一個將其用於汽車車燈的卻並非奧迪，而是寶馬，准確的說是第二代寶馬7系。氙氣大燈這種以氣體放電的方式，大大提高了光說起燈廠，讓我想起夜間開車經常遇見的一件事：如果前車是奧迪，那麼他的高亮剎車燈絕對能把後車司機眼睛閃瞎！亮度太高了！安全警示性提高了！但是後面車司機眼睛可就遭殃了！相像目前招牌式的矩陣式大燈，5隻單元排列成一個遠光照明組件，每個反射單元裡面是5顆小LED光源，每顆小LED光源可獨立點亮、關閉或者變暗。照明變得又寬又遠，不管你處在什麼別人用LED的時候，奧迪開始玩花式LED了。

Ⅱ 奧迪Q5正式發布，不僅外觀年輕了，燈也玩出了新花樣

在國內汽車市場中，人們對於主流豪華品牌的認知，當屬奧迪、賓士、寶馬這三劍客了。這三個它們旗下的車型銷量在國內基本上都有不錯的表現，尤其是在40萬這個級別里的悔謹SUV豪華領域中，一直有三霸，就是寶馬X3、賓士GLC和奧迪Q5L，它們表面上不動聲色，但是卻在實際表現上暗暗和自己以及同等級的對手較著勁。

寫在最後的話：

梳理一番之後，此次改款奧迪Q5不管在顏值、科技感還是實用性上面都有了明顯提升，相信它在明年6月國內正式上市後會與賓士GLC和寶馬X3對抗得更加猛烈，我們不妨拭目以待。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 奧迪Q8怎麼才能讓他表演燈光秀

燈光方面更是奧迪的亮點之一，高清矩陣式LED大燈採用上下遠近光疊層設計，白天，下方的遠光燈組處於隱藏狀態。行駛狀態下車輛會根據雷達掃描結果自動避免光源直射對向行駛車輛，夜間行車安全性得到大幅度提高。順序點亮的啟動方式配合動態轉向燈...

Ⅳ 奧迪怎麼設置燈光秀

1、只要打開小燈或大燈就能開啟燈光秀，然後在設置個性化裡面能選擇氛圍燈顏色。
2、氛圍燈大部分只有到了晚上開啟車燈後才會亮，大部分氛圍燈在不開啟車燈時都是不會亮的。有些奧迪車的氛圍燈支持很多種顏色，有些奧迪車的氛圍燈只支持很少的顏色。
3、氛圍燈在有些車型上屬於標准配置，在有些車型上需要加錢選裝，有些車型全系所有配置都沒有氛圍燈。大家在購車時，如果喜歡氛圍燈這個配置，那就盡量購買有氛圍燈的車型，氛圍燈如果要後期加裝，那是比較麻煩的，並且後期加裝的價格也並不便宜。
4、在平時用車時，不要隨便加裝東西，這樣可能會改動或破壞原車電路，這樣會增加車輛自燃的風險。有很多車型的配置都能在4s店內加錢選裝。

Ⅳ 全新奧迪A4L有哪些黑科技訥

奧迪A4已經走過了48年的光輝歲月，歷經9代更迭的奧迪A4始終以進取為導向，不斷實現技術與設計的革新，以更強大的quattro，成就「更強大的自己」。2020年，全新奧迪A4L煥新而來，在設計、科技、操控維度均實現了堪比換代的大幅升級，大量黑科技的應用，重新定義了豪華B級標桿！
先進的MMI信息娛樂系統
全新奧迪A4L搭載了最新一代MMI信息娛樂系統，其超強的計算能力和反應速度是上一代系統的十倍，猶如智能手機一般的流暢感，為用戶提供更加方便、快捷的體驗。此外，全新奧迪A4L提供同級車型中獨有的連續手寫輸入功能，配備支持理解日常表達的語音輸入，讓用戶的日常操作與交互更加流暢自然。車機不再是一個可有可無的裝飾品！

全新奧迪A4L採用12.3英寸全液晶儀表盤
全新奧迪A4L採用12.3英寸全液晶儀表盤，為駕駛員提供更加直觀的車輛和道路信息。增強版虛擬座艙有三種不同的顯示模式：經典模式、運動模式、動感模式，瞬間提升車內的科技感和未來感。採用雙屏互投技術，全新奧迪A4L擁有更加智能的車載導航功能，並支持3D視圖效果，在特定的城市可顯示真實詳細的道路和建築物，路線更精準，效果更直觀。

360°全景影駕駛輔助系統
當車輛駛入或駛出狹小車位時，360°全景影像為駕駛員提供車輛周圍完整的環境圖像，提供了更好的視覺效果。駕駛員還可通過觸控屏調整視角，了解車輛所處位置，特別是盲區內的障礙物和路人，確保更加安全、智能的停車環境。

智能燈光技術，領先同級
LED遠光燈組由多個單獨的LED矩陣塊構成，每一個矩陣塊都可根據行駛需要單獨控制。通過車輛感測器、攝像頭和導航系統，矩陣式大燈將收集前後車輛及行人信號。當探測到迎面而來的車輛大燈或探測到其他道路車輛的尾燈時，遠光燈將會指向性的關閉部分矩陣塊，避免對迎面車輛或行人造成炫目影像，反之亦然。同時，部分未關閉的矩陣塊將繼續照明，精準照亮前方行駛道路。

前後大燈流水式的動畫效果，前後呼應，可在「外出」和「回家」的時候，上演一場頗具儀式感的燈光秀，讓人過目不忘。

quattro ultra智能四驅系統
全新奧迪A4L搭載的quattro ultra智能四驅系統，實現了四驅系統「從被動到主動」的跨越。車輛在行駛過程中，智能四驅系統的感測器實時監控車輛狀態，此系統每10毫秒檢測150個不同的信號，系統用採集的數據模擬計算並預判0.5秒後的抓地情況，判斷是否需要四輪驅動，兩驅和四驅的切換僅需0.2秒。quattro ultra智能四驅系統在繼承原有奧迪quattro優點的基礎上變得更加智能，實現了更加高效的動力分配，從智能、經濟性、脫困能力上全面升級。

12V輕度混合動力系統
為進一步提高舒適性和燃油經濟性，全新奧迪A4L所有動力版本都配備了12V輕度混合動力系統，成為同級別轎車中唯一標配12V輕混系統的車型，踐行奧迪品牌電氣化戰略，引領市場電氣化進程。
相較於普通12V電氣系統，配備12V鋰離子電池和皮帶式啟動機的12V輕混系統擁有更好的制動再生性能。儲備能源可通過皮帶式起動機降低發動機燃燒的負荷點，從而提升啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。同時，在行駛時，滑行模式可關閉發動機，減少耗油量和CO2排放。經實驗證實，輕度混合動力系統的應用可將百公里油耗降低0.3升。

總結：放眼一線豪華品牌B級車市場，全新奧迪A4L在科技應用方面差異化的競爭優勢突出，必將成為豪華B級新一代運動之王。

Ⅵ 奧迪怎麼設置燈光秀

駕駛室左側就是燈光開關，打開即可。奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。其高技術水平、高質量標准以及高強勁動力的准則，讓奧迪品牌成為國際著名豪華汽車的標志。奧迪的駕駛室左側就是燈光開關，如果想打開燈光秀，直接扭動此開關即可。如果想更加安全，便於操作，可以把燈光開關直接設置為自動開關模式。

Ⅶ 為什麼奧迪僅憑借它以前推出的汽車就可以輕松佔領市場

能夠讓它在市場上有話語權的就是A6了，一提到奧迪，很多人想到的也是A6，那麼A6到底為什麼能夠這么有地位呢？我覺得就是A6的性能，外觀，以及性價比都是當之無愧的衛冕之王，所以才能夠有這么大的成就。

後續幾經發展，A6經過五十年的洗禮之後，也趕上了新能源大潮，全新的A6不僅內飾更像他的大哥A8了，同時它也搭載了12V/48V輕混系統，在提升了起步速度的同時更是兼顧到平順性和燃油的經濟性，側面的橫斷式腰線與尾部的小鴨尾造型也更為運動。經過兩代變革，它的「大嘴」也更大更扁平了。而作為「燈廠」，全新的A6在燈上也做了不小的文章，每次開啟和關閉車輛時，尾燈都會為你「表演」一次絢麗的燈光秀。作為最新一代的車型，A6的科技元素也必不可少，無論是車內的「三聯屏」還是360度環影都會讓人扎扎實實的感受到來自未來的科技感。

Ⅷ 2021款全新奧迪A3 Sportback夜晚燈光秀，街上最靚的仔

來了，來了，全新的奧迪A3，2021款，換代後奧迪A3終於來了。我是奧迪鐵粉，第一時間拿到2021款的A3?Sportback，不敢獨享，來論壇給大家發幾張夜晚燈光美圖。全新奧迪A3的LED大燈和尾燈真漂亮，車內氛圍燈更是贊，這次內飾真是變化夠大的，全是奧迪的科技風，高配版的奧迪A3絕對是街上最靚的仔了。。。。。哈哈，在這個緊湊級別，奧迪A3是最成功的車型了，性價比高，動力和操控非常贊，所以很多人關注。奧迪A3也是賣得最火的緊湊級車型，我們車友會就有上千台A3.奉上大圖，全新奧迪A3?Sportback夜晚燈光秀。

近光燈開啟

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