奧迪最貴的是什麼車

❶ 奧迪a6哪款車最貴

奧迪RS6一直是奧迪A6家族最為牛逼的車型，搭載一台4.0TV8雙渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，配合48V輕混系統，最大功率達到了600馬力，最大峰值扭矩為800牛米，百公里加速3.6秒左右，前置四驅，全時四驅，帶空氣懸架。
普通版本的RS6裸車價為142.88萬，而尊享版車型為177.39萬

❷ 奧迪最貴的車是哪一款

奧迪R8。 奧迪R8作為奧迪首款超級跑車，其重要程度不言而喻，經過幾次改款，全新一代R8已經進化到了一個非常成熟的階段，R8已經舍棄了那台相對孱弱的4.2FSI V8發動機，5.2FSI V10已經占據了全部市場，除此之外還有V10 Performance版本可選，這可是蠢纖跟蘭博基尼Huracan擁有同樣的動力水準！

5.2L V10自然吸氣發動機為R8 V10 Performance提供動力，最大功率610馬力/8250rpm，峰值扭矩560牛指檔鏈·米/6500rpm，極速可達330km/h，完全就是Lamborghini Huracan LP610-4的水準，沒有任何增壓系統，閉缸技術可在巡航時只用5個氣缸工作，帶有雙噴射系統，並配備乾式油底殼。7速雙離合變速箱代號為DL800，自唯孫帶磨片式LSD，擋把造型改變，視覺沖擊力沒有現款強烈，但卻擁有精緻的視覺效果與極好的操作手感。

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❸ 奧迪最貴的車

奧迪最貴的車：

1、奧迪R8

官方指導價：195.28-275.34萬

奧迪R8有著不俗的動力表現，別看它車尾巨大的擴散器有幾分誇張成分，但其實這種設計可以很好地保障車輛高速行駛時的穩定性，讓這款車擁有更加強悍的運動性能。這款車搭載了一款非常暴躁的V10發動機，對於賽道新手而言，大馬力機器向來都是很難駕馭的，但是R8配備了四驅系統，可以確保更好的抓地力，不僅讓動力進一步提升，車輛穩定性也有著不俗的表現。

❹ 奧迪最貴的車是哪款

奧迪最貴的車是奧迪派克峰。

德國奧迪原廠生產的一款價值高昂的派克峰概念車，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能，世界上僅此一輛。這是德國奧迪名車原廠生產在2003年1月的北美國際車展上展出了一款全新運動型多功能概念車。

奧迪派克峰Quattro配置有4.2升雙渦輪增壓直接噴射式V8發動機，能夠產生500馬力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，從0加速至97公里/小時需要4.7秒，最高時速是249公里/小時。

奧迪派克峰的特點：

它吸取了奧迪最為著名的領先科技，如quattro全時四輪驅動技術和可調高度的自適應性空氣懸架等。配備的8缸雙渦輪增壓FSI發動機，能夠產生500馬力的最大功率和649牛米的最大扭矩，從0加速至97公里/小時需要4.7秒，最高時速是250公里/小時。而這款汽車的長度超過大眾途銳152毫米，能夠容納第3排座椅。

❺ 奧迪最高端的車是什麼

奧迪最高端的車是R8，作為一款超級跑車，R8擁有充滿動感的寬大車身、精氣十足的前大燈和肌肉感很強的尾部，這些元素使得卧在那裡的R8像一隻蓄勢待發沒游慧的金屬猛獸。R8的中網設計使用黑色塑料條代替了原來的銀色鍍鉻飾條，車前枯答大燈經過重新設計，橫狀的L型設計日間行車燈比現款更加犀利。奧迪R8整車長寬高分別為4430mm、1900mm、1250mm，軸距磨扮為2650mm，長軸距為雙座駕駛艙提供了足夠充裕的空間。

❻ 奧迪最貴的車是哪一款

要問奧迪，哪笑稿輛車最貴，答案不是A8和Q7，而是R8。這款來燃賣自奧迪的中置發動機雙座超級跑車擁有與其他奧迪汽車完全不同的設計風格和強勁性能，看起來像是一個不同類型的奧迪品牌。這使得它經常與保時捷911和其他車型相比較，而不是與奧迪品牌的車型相比較。說到R8，我相信很多跑車迷都很熟悉。第一代奧迪R8於2006年9月28日預訂，第一批產品於2007年上半年交付。作為奧迪，奧迪R8擁有的首款中置發動機跑車，完美結合碰段孝了奧迪在眾多汽車賽事中的獲獎經驗，突破傳統設計和領先技術，使奧迪「突破技術，啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和高速公路上卓越表現的最佳詮釋。作為一款超級跑車，R8擁有一個充滿動感的寬車身，一個咄咄逼人的前臉，強勁的車頭燈和一條肌肉發達的尾巴。這些元素讓躺在那裡的R8像一隻金屬野獸一樣隨時准備出發。更讓人欣賞的是R8的尾翼設計。毫不誇張地說，這是目前為止最吸引人的跑車尾部設計。從玻璃發動機罩、鮮紅色尾燈，到底部霸氣的出風口格柵、排氣管和擾流板，整個系列一氣呵成。

目前如果問奧迪哪個車最貴，答案是奧迪的R8車型，售價215.8萬-253.8萬。作為汽車廠商的超級跑車，R8有著與蘭博基尼、法拉利截然不同的風格，也有別於奧迪自己的超級跑車，可以說是最獨特的超級跑車。

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❼ 奧迪最貴的車多少錢

迪派克峰概念車：世界上最貴的車之一。2.7億元，僅此一輛奧迪派克峰(Audi Pikes Peak)。

德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能，世界上僅此一輛。這是德國奧迪名車原廠生產在2003年1月的北美國際車展上展出了一款全新運動型多功能概念車。

從外觀上看，Pikes Peak quattro是一款跑車風格的超級SUV。但它絕不僅僅是一款SUV，而是融合了汽車領域各種不同的頂級特質，注入了新的價值元素，並將成為目前高水準造車工藝的最新典範。

1、奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

2、奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

❽ 奧迪最貴的車

奧迪最貴的車是Pikes Peak quattro（派克峰）。

在德國Ingolstadt（英戈爾施塔特）奧迪博物館中，停放著當年一款車型，它叫奧迪Pikes Peak quattro（派克峰），長相看似Q7，這就是傳說中奧迪史上最貴的車型，全世界僅有一輛，研發造價就高達千萬歐元，可以買20輛勞斯萊斯了。

設計理念：

奧迪Pikes Peak quattro是一款綜合型的概念車，它擁有多項不同種類車型的典型產品特質。一方面擁有源自奧迪quattro全時四輪驅動系統的強勁動力，同時又能展現出融合汽車各種不同要素的先進設計理念。

以上內容參考網路-奧迪派克峰

❾ 奧迪什麼峰派最貴

奧迪派克峰概念車派最貴，價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)。

德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，據該廠的有關負責人介紹，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能。

奧迪派克峰Quattro與Q7、大眾途銳和保時捷卡宴共享平台，比溫和的大眾途銳更加現代，比飽受非議的保時捷卡宴更加漂亮。比奧迪Q7更適合旅行。這款汽車的長度超過大眾途銳152毫米，能夠容納第3排座椅，但是為了增加內部的空間感和舒適性僅僅配置有6個座位。

這款來自奧迪公司的巡航艦配置有 20.6英寸的超寬鋁制車輪、295系列泄氣保用輪胎，以及大眾途銳和保時捷卡宴使用的4輪獨立懸架和可調式空氣彈簧。獨特的懸架校準裝置將無可匹敵的行駛舒適性和操控能力集於一身，越野時行車高度是279毫米，在公路上底盤能夠自動降低，改進穩定性並且減小風阻。

奧迪派克峰，是德國品牌。源自奧迪A6的奧迪AllroadQuattro曾經試圖填補這片空白，可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出。

❿ 奧迪最貴的車是什麼

要問奧迪最貴的車是哪一款，就目前來說答案並不是A8和Q7，而是R8。

這款來自奧迪的中置引擎雙座超跑，擁有與其他奧迪車截然不同的設計風格和強勁的性能，看上去就像是奧迪品牌的一個異類。這使得它常常和保時捷911等車型進行對比而不是奧迪品牌之內的車型。今天我們就來認識一下這款不一樣的奧迪。

說起R8來，相信不少跑車迷都十分熟悉。第一代奧迪R8於2006年9月28日起接受預定，首批產品於2007年上半年交付。

作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，並使奧迪「突破科技，啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。

作為一款超級跑車，R8擁有充滿動感的寬大車身、咄咄逼人的前臉、精氣十足的前大燈和肌肉感很強的尾部，這些元素使得卧在那裡的R8像一隻蓄勢待發的金屬猛獸。

而更讓人欣賞的，是R8的尾部設計。說這是目前為止最富有魅力的跑車尾部設計也毫不為過，從玻璃發動機罩，鮮紅的尾燈，到下面霸氣十足的出氣格柵、排氣管以及底部的擾流擋板整個線條一氣呵成，渾然一體。

就目前來說，若問奧迪最貴的車是哪一款，答案便是售價高達215.80-253.80萬的奧迪R8車型。作為一款來自轎車廠商的超級跑車，R8擁有蘭博基尼和法拉利等車型截然不同的風格，同時也與奧迪自家的車型區分開來，可以說是超級跑車中最為獨特的一款。